CN218055005U - 一种地基挖掘用运输车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及地基挖掘运输技术领域,尤其是涉及一种地基挖掘用运输车,其技术方案要点是:包括车厢、卷帘板、用于使卷帘板收卷或在车厢顶部展开的卷筒、设置在车厢顶部的上轨道,以及位于上轨道下方的下轨道,上轨道和下轨道之间存在可供卷帘板通过的间隙,下轨道与车厢顶部密封接触;达到了改善在运输车运输过程中渣土粉尘飞扬到空气中,从而造成环境污染的问题的目的。
Description
技术领域
本申请涉及地基挖掘运输技术领域,尤其是涉及一种地基挖掘用运输车。
背景技术
地基挖掘是指为修建建筑,将其范围内底面以上的土和岩石挖除的工程,在地基挖掘过程中,用来运输渣土运输车是必不可少的运输工具。
相关技术中记载的一种车厢加盖装置,这种篷盖由多根门型支架组成,篷布均匀固定在门型支架上,随着门型支架逐一向车厢前或后移动实现覆盖和收拢,这种篷盖的缺点是对车厢两侧上边缘和车厢尾部上边缘密闭不严,渣土粉尘会通过篷布与车厢顶部之间的缝隙飞扬到空气中,造成环境污染。
实用新型内容
为了改善在运输车运输过程中渣土粉尘飞扬到空气中,从而造成环境污染的问题,本申请提供一种地基挖掘用运输车。
本申请提供的一种地基挖掘用运输车,采用如下的技术方案:
一种地基挖掘用运输车,包括车厢、卷帘板、用于使卷帘板收卷或在车厢顶部展开的卷筒、设置在车厢顶部的上轨道,以及位于上轨道下方的下轨道,上轨道和下轨道之间存在可供卷帘板通过的间隙,下轨道与车厢顶部密封接触。
通过采用上述技术方案,当车厢装载满渣土后,卷筒带动卷帘板沿车厢长度方向展开,直至卷帘板完全覆盖车厢顶部;当运输车要卸渣土时,从而卷筒能够反向转动,卷筒带动卷帘板缩回卷绕在卷筒上,以使车厢顶部敞开。上轨道和下轨道之间存在可供卷帘板通过的间隙,下轨道与车厢顶部密封接触,从而防止卷帘板与车厢顶部之间出现间隙,以阻挡渣土粉尘向外部飞扬,避免了污染环境。
可选的,上轨道与下轨道之间的间隙的高度等于卷帘板的厚度。
通过采用上述技术方案,能够使卷帘板限制在上轨道和下轨道之间,能够保证卷帘板与车厢之间不出现间隙。
可选的,下轨道上球铰接有滚动体。
通过采用上述技术方案,可以减小下轨道与卷帘板之间的摩擦,从而降低下轨道与卷帘板的磨损。
可选的,还包括用于驱动卷筒围绕自身轴线定轴转动的第一电动机。
通过采用上述技术方案,第一电动机可以带动卷筒卷出或者卷回卷帘板,第一电动机可以提高卷筒的工作效率。
可选的,底盘上设置有水箱、水泵以及位于车厢上方的雾化喷头,水泵与水箱出水口连通,水泵与雾化喷头连通。
通过采用上述技术方案,在车厢内部装满渣土后,雾化喷头能够通过自动控制对车厢最上端的渣土进行喷水,可以增加渣土的湿度,使得在运输车行驶过程中不容易产生粉尘。
可选的,车厢顶部设置有沿车厢长度方向延伸的丝杠和与丝杠平行的光轴,丝杠螺纹连接有螺母,光轴上滑动连接有滑块,滑块与螺母之间固定有支撑杆,雾化喷头固定在支撑杆上。
通过采用上述技术方案,雾化喷头能够沿车厢长度的方向往复运动,可以增加雾化喷头所喷射雾气的覆盖范围,提高去粉尘的效果。
可选的,车厢底部设置有振动器。
通过采用上述技术方案,在卸渣土时能够很快去除车厢壁上所残留的渣土,提高卸车效率。
可选的,第一电动机和卷筒外部罩设有第一保护盒,保护盒上开设有可供卷帘板进出的开口。
通过采用上述技术方案,第一保护盒可以起到防雨、防尘的作用。
综上所述,本申请具有以下技术效果:
1.通过设置了第一电动机、卷筒、卷帘板,以及导轨组件,电动机驱动卷筒转动,卷筒带动着卷帘板卷出,并覆盖在车厢顶部的开口处,导轨组件会防止卷帘板鼓起,以阻挡渣土粉尘向外部飞扬,避免了污染环境;
2.通过设置了输水组件、驱动组件,以及雾化喷头,在车厢内部装满渣土后,雾化喷头能够通过自动控制对车厢最上端的渣土进行喷水,可以增加渣土的湿度,使得在运输车行驶过程中不容易产生粉尘;
3.通过设置了振动器,在卸渣土时能够很快去除车厢壁上所残留的渣土,提高卸车效率。
附图说明
图1是本申请实施例中的地基挖掘用运输车的立体结构示意图;
图2是本申请实施例中的地基挖掘用运输车的立体结构示意图,图中第一电机保护盒、第二电机保护盒未示出,此图对应卷帘板处于卷起时的状态;
图3是本申请实施例中的地基挖掘用运输车的正视图,此图对应地基挖掘用运输车处于卸车时的状态;
图4是图2中A处的局部放大图;
图5是本申请实施例中的地基挖掘用运输车的俯视图,图中卷帘板未示出。
图中,1、车头;2、车轮;3、底盘;4、车厢;5、后端盖;6、横板;7、第二保护盒;8、第一保护盒;9、驱动组件;91、丝杠;92、螺母;93、支撑杆;94、滑块;95、光轴;96、第二电动机;10、卷帘板;12、第一支撑柱;13、支撑板;14、雾化喷头;16、振动器;17、第二支撑柱;18、水箱;19、水泵;20、第一电动机;21、卷筒;22、转轴座;23、导轨组件;231、上轨道;232、滚动体;233、下轨道。
具体实施方式
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“内”、“外”、“垂直”、“水平”等均为基于附图所示的相对关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的工艺或模块必须具有特定的方位、状态和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
参照图1和图2,本申请提供了一种地基挖掘用运输车,包括多个车轮2,车轮2上安装有底盘3,底盘3的一端安装有车头1,且底盘3上安装有用于装载渣土的车厢4,车厢4远离车头1的一端设置有后端盖5;车厢4顶部靠近车头1的一侧固接有横板6,横板6上设置有第一电动机20,第一电动机20同轴固接有水平设置的卷筒21,卷轴21的轴线与车厢4长度方向垂直,横板6远离第一电动机20的一侧固接有转轴座22,卷筒21远离第一电动机20的一端与转轴座22转动连接;卷筒21上安装有可卷绕的卷帘板10,车厢4顶部设置有导轨组件23,而且导轨组件23能够防止卷帘板10与车厢4顶部之间出现间隙,从而使得卷帘板10能够在运输过程中阻挡渣土粉尘向外部飞扬。
当车厢4内部装载满渣土后,启动第一电动机20以使第一电动机20驱动卷筒21转动,卷筒21带动卷帘板10沿车厢4长度方向展开,直至卷帘板10完全覆盖车厢10顶部,关停第一电动机20;当运输车要卸渣土时,反向启动第一电动机20,从而驱动卷筒21反向转动,卷筒21带动卷帘板10缩回卷绕在卷筒21上,以使车厢4顶部敞开。
具体地,参照图3和图4,后端盖5上方设置有两个支撑板13,两个支撑板13分别设置在车厢4的两侧并沿车厢4的长度方向延伸,导轨组件23共设置有两个,导轨组件23包括下轨道233和设置在下轨道233上方的上轨道231,上轨道231和下轨道232均沿车厢4的长度方向延伸,下轨道232固定在车厢4的顶部,下轨道232与车厢4的顶面之间密封接触;上轨道231与下轨道233平行,上轨道231一端与横板6固接,另一端与支撑板13固接,上轨道231与下轨道233之间存在有可供卷帘板10通过的间隙,此间隙的高度等于卷帘板10的高度。
下轨道233的表面球铰接有多个滚动体232,使得滚动体232能够与卷帘板10滚动接触,以减小下轨道233与卷帘板10之间的摩擦,从而降低下轨道233与卷帘板10的磨损,同时使卷帘板10在上轨道231和下轨道233之间移动得更加流畅。当卷筒21带动卷帘板10收卷时,卷帘板10的自由端仍位于下轨道233和上轨道231之间。
当卷帘板沿车厢长度方向展开后,此时,下轨道与车厢顶部密封接触,由于上轨道和下轨道之间的间隙高度与卷帘板厚度相同,使得卷帘板两侧始终位于上轨道和下轨道之间,从而保证卷帘板与车厢之间不会产生间隙,以阻挡渣土粉尘向车厢外飞扬。
参照图3,车厢4上设置有驱动组件9,驱动组件9能够驱动雾化喷头14沿车厢4长度方向往复运动,从而可以增加雾化喷头14所喷射雾气的覆盖范围,提高去粉尘的效果。底盘3上表面固定有水箱18,横板6上表面上固定有水泵19,水箱18与水泵19之间设置有具有极限长度的水管,极限长度即为当车厢4抬起到极限位置后,水箱18出水口到水泵19进水口的距离,水管为软式橡胶管;此外,水泵19通过具有另一极限长度的输水管与雾化喷头14连通,此极限长度为当雾化喷头14向背离水泵19的方向移动至极限位置后,水泵19的出水口与雾化喷头14之间的距离。
参照图1和图2,横板6上固定有第二保护盒7,驱动组件9包括本体固定于第二保护盒7内的第二电动机96,第二电动机96的输出轴延伸至第二保护盒7外部并同轴固接有沿车厢4长度方向延伸的丝杠91,车厢4顶部固定有两个第一支撑柱12,两个第一支撑柱12位于车厢4的同侧并分布于丝杠91的两端,丝杠91的两端分别与相应的第一支撑柱12转动连接,丝杠91上螺纹连接有螺母92;在车厢4的另一侧固定有两个第二支撑柱17,两个第二支撑柱17分别靠近车头1和后端盖5设置,两个第二支撑柱17之间固定有与丝杠91平行的光轴95,光轴95上滑动连接有滑块94,滑块94与螺母92之间固定有水平设置的支撑杆93,雾化喷头14固定在支撑杆93的中间部位。
此外,在横板6上设置有第一保护盒8,第一保护盒8罩设在第一电动机20、卷筒21,以及转轴座22的外部,第一保护盒8靠近车厢4的一侧开设有可供卷帘板10进出的开口,第一保护盒8和第二保护盒7可以起到防雨、防尘的作用。
参照图2,在车厢4底部设置有振动器16,在卸渣土时能够很快去除车厢4壁上所残留的渣土,提高卸车效率。
综上所述,本申请的使用过程为:通过设置了用于使卷帘板收卷或在车厢顶部展开的卷筒21、卷帘板10、上轨道231、下轨道233,下轨道232与车厢4的顶面之间密封接触,上轨道231与下轨道233之间存在有可供卷帘板10通过的间隙,卷筒21带动卷帘板10沿车厢4长度方向伸开或者缩回卷绕在卷筒21上,并且卷帘板10位于下轨道233与上轨道231间隙中。
本具体实施例仅仅是对本申请的解释,其并不是对本申请的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种地基挖掘用运输车,其特征在于:包括车厢(4)、卷帘板(10)、用于使卷帘板(10)收卷或在车厢(4)顶部展开的卷筒(21)、设置在车厢(4)顶部的上轨道(231),以及位于上轨道(231)下方的下轨道(233),上轨道(231)和下轨道(233)之间存在可供卷帘板(10)通过的间隙,下轨道(233)与车厢(4)顶部密封接触;底盘(3)上设置有水箱(18)、水泵(19)以及位于车厢(4)上方的雾化喷头(14),水泵(19)与水箱(18)出水口连通,水泵(19)与雾化喷头(14)连通;车厢(4)顶部设置有沿车厢(4)长度方向延伸的丝杠(91)和与丝杠(91)平行的光轴(95),丝杠(91)螺纹连接有螺母(92),光轴(95)上滑动连接有滑块(94),滑块(94)与螺母(92)之间固定有支撑杆(93),雾化喷头(14)固定在支撑杆(93)上。
2.根据权利要求1所述的地基挖掘用运输车,其特征在于:上轨道(231)与下轨道(233)之间的间隙的高度等于卷帘板(10)的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的地基挖掘用运输车,其特征在于:下轨道(233)上球铰接有滚动体(232)。
4.根据权利要求1所述的地基挖掘用运输车,其特征在于:还包括用于驱动卷筒(21)围绕自身轴线转动的第一电动机(20)。
5.根据权利要求1所述的地基挖掘用运输车,其特征在于:车厢(4)底部设置有振动器(16)。
6.根据权利要求4所述的地基挖掘用运输车,其特征在于:第一电动机(20)和卷筒(21)外部罩设有第一保护盒(8),保护盒上开设有可供卷帘板(10)进出的开口。
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