CN218040038U - 一种汽车天窗线束 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车线束领域，公开了一种汽车天窗线束，包括相互插接的母接头和公接头，母接头上设置有接头外套，接头外套上开设有滑动条孔，公接头侧壁上开设有与滑动条孔相对应的固定槽，接头外套位于滑动条孔内滑动设置有弹性固定件，弹性固定件卡接固定在固定槽内；接头外套内开设有连接槽，接头外套上开设有按压槽，按压槽内滑动设置有按压块，接头外套位于连接槽内设置有用于翘起弹性固定件的连接杆，连接杆两端分别于弹性固定件和按压块相连接，连接杆通过转动件转动设置在接头外套内。本申请具有能够通过弹性固定件和按压块，快速将公接头与母接头分离，达到改善连接器拆卸不便的的效果。

Description

一种汽车天窗线束

技术领域

本申请涉及汽车线束的领域，尤其是涉及一种汽车天窗线束。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，汽车的天窗需连接天窗线束才能够实现开启与关闭。

目前，在汽车天窗线束连接时，需要使用到连接器进行连接，为保证连接器连接的稳定性，通常会采用注胶方式进行加固，连接器包括母接头和公接头，母接头上设置有接头外套，接头外套上开设有注胶口，公接头侧壁上开设有注胶槽，当母接头插入公接头内时，公接头位于接头外套内，此时从注胶口中将胶水注入注胶槽，待胶水凝固后即可完成注胶加固。

针对上述中的相关技术，当对汽车天窗线束进行维修或更换时，需要拆开连接器，此时连接器内注有胶水，导致拆卸连接器不便，发明人认为存在有连接器拆卸不便的缺陷。

发明内容

为了改善因注胶导致连接器拆卸不便的问题，本申请提供一种汽车天窗线束。

本申请提供的一种汽车天窗线束采用如下的技术方案：

一种汽车天窗线束，包括相互插接的母接头和公接头，母接头和公接头相互远离的一端均设置有天窗线束，母接头上设置有接头外套，所述接头外套上开设有滑动条孔，所述公接头侧壁上开设有与滑动条孔相对应的固定槽，所述接头外套位于滑动条孔内滑动设置有弹性固定件，所述弹性固定件卡接固定在固定槽内；所述接头外套内开设有与滑动条孔相连通的连接槽，所述接头外套上开设有与连接槽相连通的按压槽，所述按压槽远离连接槽的一端呈敞口，所述按压槽内滑动设置有按压块，所述接头外套位于连接槽内设置有用于翘起弹性固定件的连接杆，所述连接杆的一端与弹性固定件相连接，另一端与按压块相连接，所述连接杆上靠近弹性固定件的一端通过转动件转动设置在接头外套内。

通过采用上述技术方案，在安装连接器时，将母接头插入公接头内，此时公接头位于接头外套内，再按压弹性固定件，弹性固定件在滑动条孔内滑动并卡接固定在公接头上的固定槽内，此时完成连接器的固定安装；在拆卸连接器时，按压按压块，按压块在按压槽内滑动，并带动连接杆以转动件为圆心在连接槽内进行转动，根据杠杆原理，连接杆转动带动弹性固定件滑动，使弹性固定件从固定槽内滑出，即可将母接头与公接头分离。如此设置，在拆卸连接器时，只需按动按压块即可将弹性固定件从固定槽内取出，使得公接头与母接头进行分离时更加方便快捷。

优选的，所述接头外套位于按压槽底部沿按压块滑动方向设置有导向柱，所述按压块滑动套设在导向柱上。

通过采用上述技术方案，在按压按压块时，按压块沿着导向柱进行滑动，使得按压块滑动更加稳定。

优选的，所述按压块远离导向柱的一端设置有按压板。

通过采用上述技术方案，按压板增加了操作人员手指与按压块之间的接触面积，从而使有利于操作人员进行按压操作。

优选的，所述接头外套上开合设置有保护盖，且所述按压板位于保护盖内。

通过采用上述技术方案，保护盖对按压块起保护作用，使得连接器在汽车顶棚内时，按压板不易受到挤压，从而提高连接器的稳定性。

优选的，所述弹性固定件内设置有支撑板，且所述支撑板转动设置在连接杆的端部。

通过采用上述技术方案，在按压取出弹性固定件时，连接杆通过支撑板对弹性固定件作用，支撑板增加了弹性固定件的受力面积，从而有利于取出弹性固定件。

优选的，所述接头外套上开设有导向槽，所述公接头上设置有导向杆，且所述导向杆沿母接头插接方向滑动设置在导向槽内。

通过采用上述技术方案，在连接器插接安装时，将导向杆对准导向槽即可快速将母接头插入公接头内。

优选的，所述公接头靠近母接头的端部设置有密封圈，且所述密封圈与接头外套内壁相抵紧。

通过采用上述技术方案，母接头插入公接头内时，公接头端部的密封圈与接头外套内壁相抵紧。如此设置，使得连接器内部不易进水，从而增加了连接器的使用寿命。

优选的，所述密封圈内开设有形变空腔。

通过采用上述技术方案，当密封圈抵紧在接头外套内壁上时，形变空腔可以增加密封圈受挤压时的形变程度，从而增加密封圈的密封效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过采用弹性固定件和按压块，在拆卸连接器时，按压按压块即可快速将弹性固定块从固定槽内取出并拆卸分离公接头与母接头，从而改善连接器拆卸不便的问题；

通过采用保护盖，使得连接器在汽车顶棚内时，按压板不易受到挤压，从而提高连接器的稳定性；

通过采用密封圈，使得连接器内部不易进水，从而增加了连接器的使用寿命。

附图说明

图1是本申请汽车天窗线束的整体结构示意图；

图2是本申请汽车天窗线束的局部爆炸剖视图；

图3是本申请图2中A处放大示意图。

附图标记说明：1、母接头；2、公接头； 4、接头外套；5、滑动条孔；6、固定槽；7、弹性固定件；8、连接槽；9、按压槽；10、按压块；11、连接杆；12、转动件；13、导向柱；14、按压板；15、保护盖；16、支撑板；17、导向槽；18、导向杆；19、密封圈；20、形变空腔。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车天窗线束。

参照图1，一种汽车天窗线束包括公接头2和母接头1，母接头1上固定套设有接头外套4，当母接头1插入公接头2内时，公接头2外壁与接头外套4内壁相抵接，接头外套4相对两侧壁上均开设有滑动条孔5，公接头2相对两侧壁对应开设有固定槽6，接头外套4位于滑动条孔5内沿垂直于母接头1插接方向滑动安装有弹性固定件7，且弹性固定件7卡接固定安装在固定槽6内，本申请中，弹性固定件7可选用为橡胶块。当母接头1插入公接头2内时，按压弹性固定件7即可对连接器快速进行固定。

公接头2长度方向相对两侧壁上沿母接头1插入方向均固定安装有导向杆18，接头外套4长度方向相对两内壁上均开设有导向槽17，接头外套4位于导向槽17开口处外张设置，且导向杆18沿母接头1插入方向滑动安装在导向槽17内。在连接器插接安装时，将导向杆18对准导向槽17即可快速将母接头1插入公接头2内。

参照图2，公接头2靠近母接头1的端部固定安装有密封圈19，当公接头2母接头1插入公接头2内时，密封圈19抵紧在接头外套4的内壁上，密封圈19的横截面为圆形，且密封圈19内开设有形变空腔20。通过设置密封圈19，使得连接器内部不易进水，从而增加了连接器的使用寿命，且形变空腔20可以增加密封圈19受挤压时的形变程度，从而增加密封圈19的密封效果。

参照图2和3，接头外套4沿母接头1插接方向开设有与滑动条孔5相连通的连接槽8，接头外套4位于连接槽8远离滑动条孔5的一端开设有与连接槽8相连通的按压槽9，且按压槽9远离连接槽8的一端呈敞口。接头外套4沿弹性固定件7滑动方向滑动安装有按压块10，接头外套4位于连接槽8内安装有用于翘起弹性固定件7的连接杆11，且连接杆11的两端通过转轴分别与弹性固定件7和按压块10转动连接，连接杆11通过转动件12转动安装在接头外套4位于连接槽8处，且转动件12位于连接杆11靠近弹性固定件7的一端。当需要拆卸连接器时，按动按压块10，按压块10带动连接杆11以转动件12为圆心进行转动，并带动弹性固定件7从固定槽6内滑出，即可将母接头1与公接头2分离，如此设置使得连接器拆卸更加方便。

接头外套4位于按压槽9处固定安装有导向柱13，导向柱13使按压块10滑动更加稳定。按压块10沿自身滑动方向滑动套设在导向柱13上，按压块10远离导向柱13的一端固定安装有按压板14，按压板14增加了操作人员手指与按压块10之间的接触面积，从而使有利于操作人员增进行按压操作。接头外套4上通过弹簧合页开合安装有保护盖15，且按压板14位于保护盖15内，保护盖15对按压块10起保护作用，使得连接器在汽车顶棚内时，按压板14不易受到挤压，从而提高连接器的稳定性。

弹性固定件7内沿垂直自身滑动方向嵌设安装有支撑板16，且支撑板16与连接杆11的端部通过转轴转动连接，本申请中，支撑板16可选用为钢板。在连接杆11拉动谈定固定件滑动时，支撑板16增加了弹性固定件7的受力面积，从而有利于取出弹性固定件7。

本申请实施例的实施原理为：在安装连接器时，将母接头1插入公接头2内，再按压弹性固定件7，使弹性固定件7在滑动条孔5内滑动并卡接固定在固定槽6内，安装后关闭保护盖15；在拆卸连接器时，先打开保护盖15，按动按压块10，按压块10在按压槽9内滑动，并通过连接杆11带动弹性固定件7从固定槽6内滑出，从而可以拆开分离公接头2与母接头1。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车天窗线束，包括相互插接的母接头(1)和公接头(2)，母接头(1)和公接头(2)相互远离的一端均设置有天窗线束(3)，其特征在于：母接头(1)上设置有接头外套(4)，所述接头外套(4)上开设有滑动条孔(5)，所述公接头(2)侧壁上开设有与滑动条孔(5)相对应的固定槽(6)，所述接头外套(4)位于滑动条孔(5)内滑动设置有弹性固定件(7)，所述弹性固定件(7)卡接固定在固定槽(6)内；所述接头外套(4)内开设有与滑动条孔(5)相连通的连接槽(8)，所述接头外套(4)上开设有与连接槽(8)相连通的按压槽(9)，所述按压槽(9)远离连接槽(8)的一端呈敞口，所述按压槽(9)内滑动设置有按压块(10)，所述接头外套(4)位于连接槽(8)内设置有用于翘起弹性固定件(7)的连接杆(11)，所述连接杆(11)的一端与弹性固定件(7)相连接，另一端与按压块(10)相连接，所述连接杆(11)上靠近弹性固定件(7)的一端通过转动件(12)转动设置在接头外套(4)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述接头外套(4)位于按压槽(9)底部沿按压块(10)滑动方向设置有导向柱(13)，所述按压块(10)滑动套设在导向柱(13)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述按压块(10)远离导向柱(13)的一端设置有按压板(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述接头外套(4)上开合设置有保护盖(15)，且所述按压板(14)位于保护盖(15)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述弹性固定件(7)内设置有支撑板(16)，且所述支撑板(16)转动设置在连接杆(11)的端部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述接头外套(4)上开设有导向槽(17)，所述公接头(2)上设置有导向杆(18)，且所述导向杆(18)沿母接头(1)插接方向滑动设置在导向槽(17)内。

7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述公接头(2)靠近母接头(1)的端部设置有密封圈(19)，且所述密封圈(19)与接头外套(4)内壁相抵紧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车天窗线束，其特征在于：所述密封圈(19)内开设有形变空腔(20)。

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