CN218031616U - 一种用于液压钳的扭矩控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于液压钳的扭矩控制阀，包括油管钳本体和扭矩阀，扭矩阀设置在油管钳本体的马达和换向阀之间，油管钳本体靠近扭矩阀的一侧设置有若干个均匀分布的安装凹槽，安装凹槽的两侧壁上对称设置有插接孔，插接孔的封闭端设置有强磁性电磁铁；扭矩阀上设置有安装板和溢流阀，安装板的四个角处均设置有延伸至安装凹槽内的插接凸起，插接凸起的中部设置有贯穿安装板的连接孔。本实用新型采用上述结构的一种用于液压钳的扭矩控制阀，能够快速安装以及分离，且安装稳固性好，能够更加精准的调节扭矩范围，防止丝扣滑丝损坏。

Description

一种用于液压钳的扭矩控制阀

技术领域

本实用新型涉及油管钳设备技术领域，特别是涉及一种用于液压钳的扭矩控制阀。

背景技术

液压油管钳是油田修井作业中的动力设备，该设备自代替人工操作以来，克服了人工上、卸扣劳动强度大，效率低，并且容易损坏油管等弊病，成了不可缺少的作业工具，深受作业工的欢迎。但是随着市场要求的提高和国际市场的冲击，作业质量要求越来越高，液压油管钳在使用中的不足也开始暴露出来，主要有：上、卸扣时只能用相同的扭矩，以致油管上得太紧，远远超过了API国际标准的规定，造成卸扣困难，使大量的油管因丝扣严重磨损而报废，甚至还有因粘扣无法卸开而不得不割断，每年的损失都十分惊人。

中国实用新型专利CN03200291.2，扭矩自控式液压油管钳，它由液压油管钳本体(1)和扭矩阀(3)组成，液压油管钳本体(1)与普通的液压油管钳相同；螺丝穿过扭矩阀(3)上的通孔(12)将扭矩阀(3)固定在液压油管钳本体(1)的马达(2)和换向阀(4)之间，扭矩阀(3)上的溢流阀由滑阀(15)、调压弹簧(16)、主弹簧(18)、调压螺钉(19)、紧固螺钉(20)、调压套(21)、锥阀(22)、阀座(23)、主阀芯(25)、弹簧卡子(29)、O型密封圈(30)、螺塞(31)、阀体(32)等组成，采用上述结构，当液压油管钳上扣时，进入马达的高压油与溢流阀的进口相通，溢流阀起作用溢流，系统压力稳定在规定值不再升高。液压油管钳输出扭矩的大小与马达进出口的压力差成正比，因此上扣扭矩也就稳定在了规定值不再升高。当要卸扣时，换向阀作用使进入马达的高压油改与溢流阀的溢流口相通，溢流阀不起作用，系统压力不会降低，卸扣扭矩也就自动恢复了规定的高扭矩，从而达到了自动将上扣扭矩和卸扣扭矩调节到规定值的目的。但其仍然存在许多不足，导致其调节扭矩时不够精准，上扣扭矩和卸扣扭矩易超出丝扣所能承载的扭矩范围，进而导致丝扣滑丝以及损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于液压钳的扭矩控制阀，能够快速安装以及分离，且安装稳固性好，能够更加精准的调节扭矩范围，防止丝扣滑丝损坏。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于液压钳的扭矩控制阀，包括油管钳本体和扭矩阀，所述扭矩阀设置在所述油管钳本体的马达和换向阀之间，所述油管钳本体靠近所述扭矩阀的一侧设置有若干个均匀分布的安装凹槽，所述安装凹槽的两侧壁上对称设置有插接孔，所述插接孔的封闭端设置有强磁性电磁铁；

所述扭矩阀上设置有安装板和溢流阀，所述安装板的四个角处均设置有延伸至所述安装凹槽内的插接凸起，所述插接凸起的中部设置有贯穿所述安装板的连接孔，所述连接孔的两侧设置有与所述插接孔相对应的通孔，所述连接孔内设置有连接件，所述连接件的一端贯穿所述连接孔延伸至所述安装凹槽内，所述连接件的中部设置有与所述通孔相对应的容纳槽，所述容纳槽内通过复位弹簧连接有铁销；

所述安装板的中部设置有油孔一和油孔二，所述溢流阀上设置有通腔一和通腔二，所述通腔二位于所述通腔一的下侧且通腔二的直径小于所述通腔一的直径，所述通腔一的一侧设置有与所述油孔一相通的溢流口，所述通腔二的一侧与所述油孔二相通的进油口，所述通腔一内从上至下依次设置有控制塞、调节塞和圆柱内芯，所述圆柱内芯的底部位于所述通腔二的上侧并且所述圆柱内芯的直径大于所述通腔二的直径。

优选的，所述控制塞的中部设置有调压腔一，所述调压腔一内从上至下依次设置有调压座、调压弹簧一和调压阀，所述调压阀为球形，所述调节塞的中部设置有调节孔一，所述调压阀的底部与所述调节孔一的顶部相抵。

优选的，所述圆柱内芯的中部设置有调压腔二，所述调压腔二内设置有与所述调节塞连接的调压弹簧二，所述调压腔二的下侧设置有若干调节孔二，所述调节孔二通过调节孔三与所述调压腔二相通。

优选的，所述连接孔远离所述安装凹槽的一侧相贯连接有限位槽，所述连接件上设置有与所述限位槽相匹配的限位板，所述限位板的端面与所述安装板位于同一平面上。

因此，本实用新型采用上述结构的一种用于液压钳的扭矩控制阀，能够快速安装以及分离，且安装稳固性好，能够更加精准的调节扭矩范围，防止丝扣滑丝损坏。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种用于液压钳的扭矩控制阀实施例的示意图；

图2是本实用新型一种用于液压钳的扭矩控制阀扭矩阀与油管钳本体连接处的示意图；

图3是本实用新型一种用于液压钳的扭矩控制阀扭矩阀的示意图；

图4是本实用新型一种用于液压钳的扭矩控制阀扭矩阀通腔一与通腔二的示意图。

附图标记：

1、油管钳本体；2、扭矩阀；3、安装凹槽；4、插接孔；5、强磁性电磁铁；6、安装板；7、溢流阀；8、插接凸起；9、连接孔；10、通孔；11、连接件；12、限位槽；13、限位板；14、容纳槽；15、复位弹簧；16、铁销；17、油孔一；18、油孔二；19、通腔一；20、通腔二；21、溢流口；22、进油口；23、控制塞；24、调节塞；25、圆柱内芯；26、调压腔一；27、调压座；28、调压弹簧一；29、调压阀；30、调节孔一；31、调压腔二；32、调压弹簧二；33、调节孔二；34、调节孔三；35、通油孔。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例

请参阅图1至图4，如图所示，本实用新型提供了一种用于液压钳的扭矩控制阀，包括油管钳本体1和扭矩阀2，扭矩阀2设置在油管钳本体1的马达和换向阀之间。油管钳本体1靠近扭矩阀2的一侧设置有若干个均匀分布的安装凹槽3，安装凹槽3的两侧壁上对称设置有插接孔4，插接孔4的封闭端设置有强磁性电磁铁5。扭矩阀2上设置有安装板6和溢流阀7，安装板6的四个角处均设置有延伸至安装凹槽3内的插接凸起8，插接凸起8的中部设置有贯穿安装板6的连接孔9，连接孔9的两侧设置有与插接孔4相对应的通孔10。连接孔9内设置有连接件11，连接件11的一端贯穿连接孔9延伸至安装凹槽3内，连接孔9远离安装凹槽3的一侧相贯连接有限位槽12，连接件11上设置有与限位槽12相匹配的限位板13，限位板13的端面与安装板6位于同一平面上，方便对连接件11进行拆卸的同时也减小安装板6与油管钳之间的缝隙。

连接件11的中部设置有与通孔10相对应的容纳槽14，容纳槽14内通过复位弹簧15连接有铁销16。将连接件11安装在连接孔9内，转动连接件11将容纳槽14与通孔10相对应，然后铁销16在强磁性电磁铁5的作用下插接在插接孔4内，从而将安装板6与油管钳本体1连接稳定。当需要拆卸时，将、强磁性电磁铁5断电，铁销16在复位弹簧15的作用下回缩至容纳槽14内，便可将其拆卸，提高了其安装拆卸的便捷性，避免了使用螺丝连接，螺丝生锈或滑丝而导致不方便安装拆卸的现象。

安装板6的中部设置有油孔一17和油孔二18，溢流阀7上设置有通腔一19和通腔二20，通腔二20位于通腔一19的下侧且通腔二20的直径小于通腔一19的直径。通腔一19的一侧设置有与油孔一17相通的溢流口21，通腔二20的一侧与油孔二18相通的进油口22。通腔一19内从上至下依次设置有控制塞23、调节塞24和圆柱内芯25，圆柱内芯25的底部位于通腔二20的上侧并且圆柱内芯25的直径大于通腔二20的直径。即圆柱内芯25位于通腔一19内，圆柱内芯25的底部通过通腔二20进行限位，保证了圆柱内芯25的稳固性，避免了通腔一19内油压过大时通过弹簧卡子对圆柱内芯25固定不稳定而产生滑动或脱落的现象。

控制塞23的中部设置有调压腔一26，调压腔一26内从上至下依次设置有调压座27、调压弹簧一28和调压阀29，调压阀29为球形。调节塞24的中部设置有调节孔一30，调压阀29的底部与调节孔一30的顶部相抵。球形的调压阀29与调节孔一30结合的更加紧密，密封效果较好，并且其受力面积较大，受力方便，便于将其向上顶出，避免其与调节孔一30产生粘连，并且由于其球形结构，将其向上顶出一个缝隙后，调节孔一30便可完全打开，油便可顺利的从调节孔一30中流出，提高对压力调节的精准度。圆柱内芯25的中部设置有调压腔二31，调压腔二31内设置有与调节塞24连接的调压弹簧二32，调压腔二31的下侧设置有若干调节孔二33，调节孔二33通过调节孔三34与调压腔二31相通。

具体的使用过程，将扭矩阀与油管钳安装连接好后，当油孔二内是高压油时，高压油通过圆柱内芯上的调节孔二进入圆柱内芯上方，并对调压阀产生向上的推力，当推力大于调压弹簧一的推力时，调压阀打开，圆柱内芯上方压力降低，由于调节孔二的作用使圆柱内芯下方的压力大于上方压力，圆柱内芯被向上推动，圆柱内芯下部的调节孔三与溢流口相通，高压油通过调节孔三溢入回油管路，使系统的压力降低，保持在规定值。

当油孔一内是高压油时，高压油从通油孔35进入控制塞内部并对调压阀产生向下的推力，使调压阀压紧在调节塞上，圆柱内芯上下两端受到的液压油压力相同，圆柱内芯就被调压弹簧二向下压在通腔二的上方，调节孔三被封死，高压油无法溢流，系统压力保持了最大值，从而保证了液压油管钳在卸扣时的最大扭矩。

因此，本实用新型采用上述结构的一种用于液压钳的扭矩控制阀，设置有安装凹槽、强磁电磁铁、插接凸起、连接件和铁销相配合，便于扭矩阀的安装与拆卸，节省人力和时间，并且避免螺丝生锈滑丝导致的不便安装拆卸的问题；压阀设置为球形，提高装置的精准度，通过通腔二对圆柱内芯进行支撑，提高装置的稳定性，减少损坏，便于使用，延长使用寿命。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种用于液压钳的扭矩控制阀，其特征在于：包括油管钳本体和扭矩阀，所述扭矩阀设置在所述油管钳本体的马达和换向阀之间，所述油管钳本体靠近所述扭矩阀的一侧设置有若干个均匀分布的安装凹槽，所述安装凹槽的两侧壁上对称设置有插接孔，所述插接孔的封闭端设置有强磁性电磁铁；

所述扭矩阀上设置有安装板和溢流阀，所述安装板的四个角处均设置有延伸至所述安装凹槽内的插接凸起，所述插接凸起的中部设置有贯穿所述安装板的连接孔，所述连接孔的两侧设置有与所述插接孔相对应的通孔，所述连接孔内设置有连接件，所述连接件的一端贯穿所述连接孔延伸至所述安装凹槽内，所述连接件的中部设置有与所述通孔相对应的容纳槽，所述容纳槽内通过复位弹簧连接有铁销；

所述安装板的中部设置有油孔一和油孔二，所述溢流阀上设置有通腔一和通腔二，所述通腔二位于所述通腔一的下侧且通腔二的直径小于所述通腔一的直径，所述通腔一的一侧设置有与所述油孔一相通的溢流口，所述通腔二的一侧与所述油孔二相通的进油口，所述通腔一内从上至下依次设置有控制塞、调节塞和圆柱内芯，所述圆柱内芯的底部位于所述通腔二的上侧并且所述圆柱内芯的直径大于所述通腔二的直径。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压钳的扭矩控制阀，其特征在于：所述控制塞的中部设置有调压腔一，所述调压腔一内从上至下依次设置有调压座、调压弹簧一和调压阀，所述调压阀为球形，所述调节塞的中部设置有调节孔一，所述调压阀的底部与所述调节孔一的顶部相抵。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压钳的扭矩控制阀，其特征在于：所述圆柱内芯的中部设置有调压腔二，所述调压腔二内设置有与所述调节塞连接的调压弹簧二，所述调压腔二的下侧设置有若干调节孔二，所述调节孔二通过调节孔三与所述调压腔二相通。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压钳的扭矩控制阀，其特征在于：所述连接孔远离所述安装凹槽的一侧相贯连接有限位槽，所述连接件上设置有与所述限位槽相匹配的限位板，所述限位板的端面与所述安装板位于同一平面上。

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