CN207814074U - 具有过载保护功能的液压手动换向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于手动换向阀设计技术领域，具体涉及一种具有过载保护功能的液压手动换向阀，包括第一阀体、第一阀盖、第一阀芯、手柄、导油槽、环槽、通油孔、工作A口、工作B口、第一进油口和第一回油口，其中，第一阀体的侧壁上设有与环槽相对应的过载进油口和与第一回油口相对应的过载回油口，第一阀体的上方固定有过载阀，过载阀的第二进油口连接过载进油口，过载阀的第二回油口连接过载回油口。本实用新型所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，设有过载阀，可在工作A口或工作B口处出现高压时及时泄压，工作稳定性较好，并且，无需额外设置溢流阀，大大节省了安装空间，为本实用新型的安装使用提供了方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有过载保护功能的液压手动换向阀，属于手动换向阀设计技术领域。
背景技术
液压控制系统中经常用到手动换向阀，用来手动控制液压油的流动方向。现有技术中的手动换向阀，其结构功能单一，仅能完成油液的换向工作。但是，在手动换向阀的实际工作过程中，其工作A口、工作B口会因液压系统或执行元件的损坏、异常阻力等而出现超出正常工作压力的高压，为了限制这种高压，通常需要在液压回路中增加溢流阀，不仅工作稳定性较差，而且还占用了大量的安装空间，给手动换向阀的使用带来不便。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种工作稳定性较好、占用安装空间较小的具有过载保护功能的液压手动换向阀。
本实用新型所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，包括第一阀体、第一阀盖、第一阀芯、手柄、导油槽、环槽、通油孔、工作A口、工作B口、第一进油口和第一回油口，其中，第一阀体的侧壁上设有与环槽相对应的过载进油口和与第一回油口相对应的过载回油口，第一阀体的上方固定有过载阀，过载阀的第二进油口连接过载进油口，过载阀的第二回油口连接过载回油口。
在工作A口或工作B口处出现高压时，高压油即可通过环槽、过载进油口和第二进油口进入过载阀进行泄压，泄压后的油液通过第二回油口、过载回油口流入第一回油口完成整个回油通路。
上述的过载阀包括第二阀体和第二阀盖，第二阀盖内滑动连接有调压活塞，第二阀体内固定有第二阀座，第二阀座内安装有第二阀芯，第二阀芯与调压活塞之间设有调压弹簧，结构简单合理，泄压效果较好。
上述的第二阀盖的顶部螺纹连接有与调压活塞相对应的调压螺杆，可对要卸载的压力大小进行调节。
上述的第一阀芯的右端设有定位槽，定位槽的前侧设有卡槽，定位槽内固定有与卡槽垂直对应的限位销，第一阀体的前侧壁上设有与卡槽相对应的通孔，通孔内依次设有钢球、定位弹簧和螺堵，钢球卡接在卡槽内，第一阀体的后侧壁上固定有与限位销相对应的限位螺钉，对手柄采用内置式限位，操作简单，工作稳定性较好。
上述的过载进油口与过载回油口均为斜孔，结构合理，泄压效果更好。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：
本实用新型所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，设有过载阀，可在工作A口或工作B口处出现高压时及时泄压，工作稳定性较好，并且，无需额外设置溢流阀，大大节省了安装空间，为本实用新型的安装使用提供了方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的后视图；
图3是本实用新型的内部结构示意图；
图4是图3中A-A处的剖视图；
图5是图3中B-B处的剖视图；
图6是本实用新型的液压工作原理图。
图中：1、第一阀体；2、第一阀盖；3、工作A口；4、工作B口；5、第二阀盖；6、第二阀体；7、手柄；8、第一回油口；9、第一进油口；10、通油孔；11、导油槽；12、过载回油口；13、调压螺杆；14、调压活塞；15、第二回油口；16、环槽；17、过载进油口；18、调压弹簧；19、第二阀芯；20、第二进油口；21、第二阀座；22、第一阀芯；23、定位槽；24、螺堵；25、定位弹簧；26、通孔；27、钢球；28、卡槽；29、限位销；30、限位螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：
如图1至图6所示，本实用新型所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，包括第一阀体1、第一阀盖2、第一阀芯22、手柄7、导油槽11、环槽16、通油孔10、工作A口3、工作B口4、第一进油口9和第一回油口8，其中，第一阀体1的侧壁上设有与环槽16相对应的过载进油口17和与第一回油口8相对应的过载回油口12，第一阀体1的上方固定有过载阀，过载阀的第二进油口20连接过载进油口17，过载阀的第二回油口15连接过载回油口12。
优选实施例中：所述的过载阀包括第二阀体6和第二阀盖5，第二阀盖5内滑动连接有调压活塞14，第二阀体6内固定有第二阀座21，第二阀座21内安装有第二阀芯19，第二阀芯19与调压活塞14之间设有调压弹簧18，结构简单合理，泄压效果较好；所述的第二阀盖5的顶部螺纹连接有与调压活塞14相对应的调压螺杆13，可对要卸载的压力大小进行调节；第一阀芯22的右端设有定位槽23，定位槽23的前侧设有卡槽28，定位槽23内固定有与卡槽28垂直对应的限位销29，第一阀体1的前侧壁上设有与卡槽28相对应的通孔26，通孔26内依次设有钢球27、定位弹簧25和螺堵24，钢球27卡接在卡槽28内，第一阀体1的后侧壁上固定有与限位销29相对应的限位螺钉30，对手柄7采用内置式限位，操作简单，工作稳定性较好；过载进油口17与过载回油口12均为斜孔，结构合理，泄压效果更好。
使用时，将本实用新型的工作A口3、工作B口4分别与执行元件(马达或油缸)的C1、C2口连接，当手柄7处于中位时，油液经第一进油口9、导油槽11、环槽16和通油孔10流至第一回油口8，形成回油通路，此时，执行元件不工作；当手柄7转至P-B换向位置时，油液经第一进油口9、导油槽11、环槽16、导油槽11流至工作B口4，然后经执行元件的C2口进入执行元件进行循环，循环后的油液经执行元件的C1口流至工作A口3，然后经通油孔10流至第一回油口8，形成回油通路，执行元件开始工作，在出现零件损坏或异常阻力导致工作B口4处形成高压时，高压油液会经导油槽11、环槽16、过载进油口17、第二进油口20进入过载阀，随着高压油压力的增大，高压油推动第二阀芯19克服调压弹簧18的顶持力脱离第二阀座21，然后，高压油液经第二回油口15、过载回油口12流至第一回油口8，形成回油通路，从而完成泄压；当手柄7转至P-A换向位置时，油液经第一进油口9、导油槽11、环槽16、导油槽11流至工作A口3，其工作原理与P-B换向位置相同。
本实用新型所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，设有过载阀，可在工作A口3或工作B口4处出现高压时及时泄压，工作稳定性较好，并且，无需额外设置溢流阀，大大节省了安装空间，为本实用新型的安装使用提供了方便。
Claims (5)
1.一种具有过载保护功能的液压手动换向阀，包括第一阀体(1)、第一阀盖(2)、第一阀芯(22)、手柄(7)、导油槽(11)、环槽(16)、通油孔(10)、工作A口(3)、工作B口(4)、第一进油口(9)和第一回油口(8)，其特征在于：第一阀体(1)的侧壁上设有与环槽(16)相对应的过载进油口(17)和与第一回油口(8)相对应的过载回油口(12)，第一阀体(1)的上方固定有过载阀，过载阀的第二进油口(20)连接过载进油口(17)，过载阀的第二回油口(15)连接过载回油口(12)。
2.根据权利要求1所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，其特征在于：所述的过载阀包括第二阀体(6)和第二阀盖(5)，第二阀盖(5)内滑动连接有调压活塞(14)，第二阀体(6)内固定有第二阀座(21)，第二阀座(21)内安装有第二阀芯(19)，第二阀芯(19)与调压活塞(14)之间设有调压弹簧(18)。
3.根据权利要求2所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，其特征在于：所述的第二阀盖(5)的顶部螺纹连接有与调压活塞(14)相对应的调压螺杆(13)。
4.根据权利要求1或2所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，其特征在于：所述的第一阀芯(22)的右端设有定位槽(23)，定位槽(23)的前侧设有卡槽(28)，定位槽(23)内固定有与卡槽(28)垂直对应的限位销(29)，第一阀体(1)的前侧壁上设有与卡槽(28)相对应的通孔(26)，通孔(26)内依次设有钢球(27)、定位弹簧(25)和螺堵(24)，钢球(27)卡接在卡槽(28)内，第一阀体(1)的后侧壁上固定有与限位销(29)相对应的限位螺钉(30)。
5.根据权利要求1或2所述的具有过载保护功能的液压手动换向阀，其特征在于：所述的过载进油口(17)与过载回油口(12)均为斜孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110273878A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-24 | 南通翔骜液压润滑设备有限公司 | 止回溢流集流阀 |
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