CN218031049U - 一种便于润滑液添加的压力机芯轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于润滑液添加的压力机芯轴，包括芯轴本体以及套设于芯轴本体上的偏心齿轮；所述芯轴本体内设有连通至偏心齿轮与芯轴本体连接处的润滑液供应通道；所述供应通道的进口端连接有润滑液供应设备。本实用新型在芯轴本体上设置了润滑液供应通道，通过润滑液润滑液供应设备向润滑液供液通道中添加润滑剂，不仅无需人工进行操作，添加润滑剂更加方便，而且添加过程中无需进行停机，从而提高了生产效率。

Description

一种便于润滑液添加的压力机芯轴

技术领域

本实用新型涉及压力机技术领域，尤其是涉及一种便于润滑液添加的压力机芯轴。

背景技术

压力机是一种结构精巧的通用性工具，其具有用途广泛，生产效率高等特点。压力机可以广泛应用于切断、冲孔、弯曲以及成形等工艺中，压力机通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。

目前，现有的压力机的驱动机构大多数是采用芯轴，并且在芯轴偏心齿轮，由于偏心齿轮与芯轴之间需要持续保持相互转动，就需要在偏心齿轮与芯轴之间添加润滑剂，由于驱动机构一般设于压力机顶部，而且添加润滑剂时需要停机操作，这就导致润滑剂添加较为繁琐，而且耽误生产进行。

因此，有必要设计一种便于润滑液添加的压力机芯轴来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中添加润滑剂较为繁琐；并且需要停机，耽误生产的问题而提出一种便于润滑液添加的压力机芯轴。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种便于润滑液添加的压力机芯轴，包括芯轴本体以及套设于芯轴本体上的偏心齿轮；所述芯轴本体内设有连通至偏心齿轮与芯轴本体连接处的润滑液供应通道；所述供应通道的进口端连接有润滑液供应设备。

所述偏心齿轮上设有偏心孔；所述偏心孔内固定有铜套；所述铜套设于芯轴本体上。

所述润滑液供应通道包括同轴沿芯轴本体轴向设置的主通道；所述主通道的出口端设有多个连通至铜套与芯轴本体接触面的出液孔。

所述润滑液供应设备包括储油箱、油泵和旋转接头；所述旋转接头包括与芯轴本体螺纹连接的旋转接头动轴以及密封转动连接于旋转接头动轴外侧的旋转接头定壳；所述旋转接头的动轴与旋转接头定壳上设有互相连通的进液通道；所述进液通道的出口端与主通道连通，进口端与油泵的出口连通；所述油泵的进口端与储油箱连通。

所述进液通道与油泵连接的管路上连接有油管分配器。

所述芯轴本体上固定有多个固定支架(1-1)。

所述铜套上对应每个出液孔的出口处均设有环形的导油槽。

所述芯轴的下方设有用于收集润滑液的收集箱；所述收集箱与储油箱相连通，并且收集箱与储油箱连通的管路上设有过滤器。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型在芯轴本体上设置了润滑液供应通道，通过润滑液润滑液供应设备向润滑液供液通道中添加润滑剂，不仅无需人工进行操作，添加润滑剂更加方便，而且添加过程中无需进行停机，从而提高了生产效率。

(2)本实用新型在偏心孔内设置了通道，不仅便于偏心齿轮的安装，同时保证了偏心齿轮与芯轴之间运动的稳定性和流畅性。

(3)本实用新型设置了与芯轴本体同轴的主通道，以保证芯轴旋转时，不影响润滑液的添加。

(4)本实用新型设置了旋转接头，既能够保证芯轴正常运转，同时不会干涉到润滑液的添加，保证了芯轴运行的稳定性。

(5)本实用新型在进液通道与油泵连接的管路上连接有油管分配器，以便于更好的控制润滑液添加的剂量。

(6)本实用新型在芯轴本体上固定了多个固定支架，以便于芯轴本体的安装。

(7)本实用新型的在铜套上对应每个出液孔的出口处均设置了环形的导油槽，以便于润滑液能够均匀地添加到铜套与芯轴本体的接触面上。

(8)本实用新型设置了收集箱，以便于对润滑液的收集，循环利用，从而降低了使用成本。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

附图中的标号为：

芯轴本体1、固定支架1-1、偏心齿轮2、铜套2-1、润滑液供应通道3、主通道3-1、出液孔3-2、润滑液供应设备4、旋转接头4-1、旋转接头动轴4-1-1、旋转接头定壳4-1-2、进液通道4-1-3、油管分配器4-2。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实施例的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，包括芯轴本体1以及套设于芯轴本体1上的偏心齿轮2；所述芯轴本体1内设有连通至偏心齿轮2与芯轴本体1连接处的润滑液供应通道3；所述供应通道的进口端连接有润滑液供应设备4。

进一步的，所述偏心齿轮2上设有偏心孔；所述偏心孔内固定有铜套2-1；所述铜套2-1设于芯轴本体1上，不仅便于偏心齿轮2的安装，同时保证了偏心齿轮2与芯轴之间运动的稳定性和流畅性。

进一步的，为了保证芯轴旋转时，不影响润滑液的添加，所述润滑液供应通道3包括同轴沿芯轴本体1轴向设置的主通道3-1；所述主通道3-1的出口端设有多个连通至铜套2-1与芯轴本体1接触面的出液孔3-2。

进一步的，所述润滑液供应设备4包括储油箱、油泵和旋转接头4-1；所述旋转接头4-1包括与芯轴本体1螺纹连接的旋转接头动轴4-1-1以及密封转动连接于旋转接头动轴4-1-1外侧的旋转接头定壳4-1-2；所述旋转接头4-1的动轴与旋转接头定壳4-1-2上设有互相连通的进液通道4-1-3；所述进液通道4-1-3的出口端与主通道3-1连通，进口端与油泵的出口连通；所述油泵的进口端与储油箱连通，本实施例设置了旋转接头4-1，既能够保证芯轴正常运转，同时不会干涉到润滑液的添加，保证了芯轴运行的稳定性。

进一步的，为了更好的控制润滑液添加的剂量，所述进液通道4-1-3与油泵连接的管路上连接有油管分配器4-2。

进一步的，所述芯轴本体1上固定有多个固定支架1-1，以便于芯轴本体1的安装。

进一步的，为了润滑液能够均匀地添加到铜套2-1与芯轴本体1的接触面上，所述铜套2-1上对应每个出液孔3-2的出口处均设有一圈沿周向设置的环形的导油槽。

进一步的，为了便于润滑液的循环利用，降低使用成本，所述芯轴的下方设有用于收集润滑液的收集箱；所述收集箱与储油箱相连通，并且收集箱与储油箱连通的管路上设有过滤器。

本实施例的便于润滑液添加的压力机芯轴，在芯轴本体1上设置了润滑液供应通道3，通过润滑液润滑液供应设备4向润滑液供液通道中添加润滑剂，不仅无需人工进行操作，添加润滑剂更加方便，而且添加过程中无需进行停机，从而提高了生产效率。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：包括芯轴本体(1)以及套设于芯轴本体(1)上的偏心齿轮(2)；所述芯轴本体(1)内设有连通至偏心齿轮(2)与芯轴本体(1)连接处的润滑液供应通道(3)；所述供应通道的进口端连接有润滑液供应设备(4)。

2.根据权利要求1所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述偏心齿轮(2)上设有偏心孔；所述偏心孔内固定有铜套(2-1)；所述铜套(2-1)设于芯轴本体(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述润滑液供应通道(3)包括同轴沿芯轴本体(1)轴向设置的主通道(3-1)；所述主通道(3-1)的出口端设有多个连通至铜套(2-1)与芯轴本体(1)接触面的出液孔(3-2)。

4.根据权利要求3所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述润滑液供应设备(4)包括储油箱、油泵和旋转接头(4-1)；所述旋转接头(4-1)包括与芯轴本体(1)螺纹连接的旋转接头动轴(4-1-1)以及密封转动连接于旋转接头动轴(4-1-1)外侧的旋转接头定壳(4-1-2)；所述旋转接头(4-1)的动轴与旋转接头定壳(4-1-2)上设有互相连通的进液通道(4-1-3)；所述进液通道(4-1-3)的出口端与主通道(3-1)连通，进口端与油泵的出口连通；所述油泵的进口端与储油箱连通。

5.根据权利要求4所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述进液通道(4-1-3)与油泵连接的管路上连接有油管分配器(4-2)。

6.根据权利要求1所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述芯轴本体(1)上固定有多个固定支架(1-1)。

7.根据权利要求3所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述铜套(2-1)上对应每个出液孔(3-2)的出口处均设有环形的导油槽。

8.根据权利要求4所述的一种便于润滑液添加的压力机芯轴，其特征在于：所述芯轴的下方设有用于收集润滑液的收集箱；所述收集箱与储油箱相连通，并且收集箱与储油箱连通的管路上设有过滤器。

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