CN216828669U - 一种气动主轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气动主轴，属于机械技术领域。它解决了现有气动主轴缺少润滑装置，导致加工不稳定且加工精度低的问题。本气动主轴，包括由内芯轴、一级壳体、二级壳体，以及安装在内芯轴前端的加工刀具组成的主轴本体，一级壳体套设于所述内芯轴外且与内芯轴之间设置有若干组轴承，内芯轴外周壁上具有供多组轴承配合安装的工艺槽，一级壳体上开设有一道T型槽，T型槽的槽底部与工艺槽相通，通过所开设的T型槽使一级壳体的壁面上形成有一段滑行平面，滑行平面上设置有内部带油腔的油脂盒，油脂盒的油腔内存有润滑油脂，油脂盒上设有一端伸入油腔内的加热杆。本实用新型具有润滑效果好、提高加工稳定性及加工精度的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域，涉及一种气动主轴。
背景技术
机床的主轴单元会直接影响到加工过程中的稳定性、精度和应用范围，其稳定性和动力性能对于机加工来说有着重要的作用。目前，业界中广泛使用的是电主轴，其简化了电机和主轴之间的传动环节，将两者合二为一，使得主轴运动状态下的精度、灵敏度较之前获得显著提升。由于电主轴采用电机定子绕组内置的方式，电机的热扩散和主轴的热变形等因素会对主轴的动态性能造成影响；气动主轴采用室温的压缩空气进行驱动，无热源存在，可有效避免巨大温升和散热欠佳所导致的热变形难题，保证加工精度的稳定。气动主轴的内芯轴与壳体之间通常设置轴承，但目前的气动主轴内部润滑系统欠缺，导致内芯轴与轴承之间容易在长时间的工作下产生磨损，影响气动主轴的加工稳定性及加工的精度。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种增加内置的润滑装置，进而提高加工稳定性及加工精度的气动主轴。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种气动主轴，其特征在于，包括由内芯轴、一级壳体、二级壳体，以及安装在内芯轴前端的加工刀具组成的主轴本体，所述的一级壳体套设于所述内芯轴外且与内芯轴之间设置有若干组轴承，所述的内芯轴外周壁上具有供多组轴承配合安装的工艺槽，所述的一级壳体上开设有一道T型槽，所述T型槽的槽底部与工艺槽相通，通过所开设的T型槽使一级壳体的壁面上形成有一段滑行平面，所述的滑行平面上设置有内部带油腔的油脂盒，油脂盒的油腔内存有润滑油脂，所述的油脂盒上设有一端伸入油腔内的加热杆，所述的油脂盒通过直线导轨滑动设置于滑行平面上，所述的油脂盒底部开设有若干下油孔，所述的二级壳体套设于一级壳体外并将油脂盒隐藏于内。
在上述的一种气动主轴中，所述的油脂盒的高度低于T型槽上端部分于竖直方向上的槽宽。
在上述的一种气动主轴中，所述的油脂盒外设置有驱动其移动的驱动装置。
在上述的一种气动主轴中，所述的油脂盒顶部开设有注油孔，注油孔中密封连接有密封盖，所述二级壳体的周壁上对应开设有进油孔，进油孔中密封连接有堵帽。
在上述的一种气动主轴中，相邻各组轴承之间设置有与内芯轴配合的联接套，联接套与一级壳体和相邻设置的轴承之间均具有润滑间隙。
与现有技术相比，本气动主轴通过结构设置，使内芯轴与轴承之间得到充分的润滑，防止在工作状态下两者之间产生磨损的问题，具有提高加工效率和加工精度的优点。
附图说明
图1是本气动主轴的立体结构示意图。
图2是本气动主轴去掉二级壳体的立体结构示意图。
图3是本气动主轴的剖视结构示意图。
图中，1、内芯轴；2、一级壳体；3、二级壳体；4、加工刀具；5、轴承；6、工艺槽；7、T型槽；8、滑行平面；9、油脂盒；10、加热杆；11、密封盖；12、堵帽。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示，本气动主轴，包括由内芯轴1、一级壳体2、二级壳体3，以及安装在内芯轴1前端的加工刀具4组成的主轴本体，一级壳体2套设于所述内芯轴1外且与内芯轴1之间设置有若干组轴承5，内芯轴1外周壁上具有供多组轴承5配合安装的工艺槽6，一级壳体2上开设有一道T型槽7，T型槽7的槽底部与工艺槽6相通，通过所开设的T型槽7使一级壳体2的壁面上形成有一段滑行平面8，滑行平面8上设置有内部带油腔的油脂盒9，油脂盒9的油腔内存有润滑油脂，油脂盒9上设有一端伸入油腔内的加热杆10，加热杆10与带有本气动主轴的机床相联接，通过加热杆10对油脂盒9内的润滑油脂加热，使润滑油脂完全的形成动态油，便于对轴承5润滑，油脂盒9通过直线导轨滑动设置于滑行平面8上，油脂盒9底部开设有若干下油孔，二级壳体3套设于一级壳体2外并将油脂盒9隐藏于内。
进一步细说，油脂盒9的高度低于T型槽7上端部分于竖直方向上的槽宽，避免油脂盒9过高导致无法安装，甚至无法移动的问题。
优选的，油脂盒9外设置有驱动其移动的驱动装置。
进一步细说，油脂盒9顶部开设有注油孔，注油孔中密封连接有密封盖11，二级壳体3的周壁上对应开设有进油孔，进油孔中密封连接有堵帽12，堵帽12是螺纹连接在进油孔内的，进油孔的孔壁上开设螺纹；油脂盒9在初始状态下，其顶部的注油孔与二级壳体3上的进油孔中轴线对齐，处同一水平线上，因此通过一根输油管，该输油管的外周壁上开设有与进油孔孔壁螺纹对接的外螺纹，通过拧动输油管，引导输油管通过注油孔进入油腔内，并将油脂打入油脂盒9内。
优选的，相邻各组轴承5之间设置有与内芯轴1配合的联接套，联接套与一级壳体2和相邻设置的轴承5之间均具有润滑间隙。
通过加热杆10加热后的润滑油脂形成动态油，并通过油脂盒9底部的下油孔，在内芯轴1的高速转动下沿润滑间隙流向内芯轴1的外壁上，进而使内芯轴1与轴承5之间得到润滑，进而防止两者之间产生磨损。
为了使每组轴承5均得到润滑，因此设置移动式的油脂盒9，通过移动式的油脂盒9使各组润滑充分得到润滑。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (5)
1.一种气动主轴，其特征在于，包括由内芯轴（1）、一级壳体（2）、二级壳体（3），以及安装在内芯轴（1）前端的加工刀具（4）组成的主轴本体，所述的一级壳体（2）套设于所述内芯轴（1）外且与内芯轴（1）之间设置有若干组轴承（5），所述的内芯轴（1）外周壁上具有供多组轴承（5）配合安装的工艺槽（6），所述的一级壳体（2）上开设有一道T型槽（7），所述T型槽（7）的槽底部与工艺槽（6）相通，通过所开设的T型槽（7）使一级壳体（2）的壁面上形成有一段滑行平面（8），所述的滑行平面（8）上设置有内部带油腔的油脂盒（9），油脂盒（9）的油腔内存有润滑油脂，所述的油脂盒（9）上设有一端伸入油腔内的加热杆（10），所述的油脂盒（9）通过直线导轨滑动设置于滑行平面（8）上，所述的油脂盒（9）底部开设有若干下油孔，所述的二级壳体（3）套设于一级壳体（2）外并将油脂盒（9）隐藏于内。
2.根据权利要求1所述的一种气动主轴，其特征在于，所述的油脂盒（9）的高度低于T型槽（7）上端部分于竖直方向上的槽宽。
3.根据权利要求1所述的一种气动主轴，其特征在于，所述的油脂盒（9）外设置有驱动其移动的驱动装置。
4.根据权利要求1所述的一种气动主轴，其特征在于，所述的油脂盒（9）顶部开设有注油孔，注油孔中密封连接有密封盖（11），所述二级壳体（3）的周壁上对应开设有进油孔，进油孔中密封连接有堵帽（12）。
5.根据权利要求1所述的一种气动主轴，其特征在于，相邻各组轴承（5）之间设置有与内芯轴（1）配合的联接套，联接套与一级壳体（2）和相邻设置的轴承（5）之间均具有润滑间隙。
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