CN218030323U

CN218030323U - 一种相位调节器

Info

Publication number: CN218030323U
Application number: CN202222524856.1U
Authority: CN
Inventors: 荣涛; 陈金勇; 陈思豪; 鲍恤杰; 钟光鑫
Original assignee: Zhejiang Master Injection System Co ltd
Current assignee: Zhejiang Master Injection System Co ltd
Priority date: 2022-09-23
Filing date: 2022-09-23
Publication date: 2022-12-13
Anticipated expiration: 2032-09-23

Abstract

一种相位调节器，其特征在于：定子包括环形侧壁，环形侧壁前端一体形成有前端盖，环形侧壁的内壁一体形成若干周向均布的分隔凸台，相邻分隔凸台之间形成油腔；转子设置在环形侧壁内，转子的前端面与前端盖相贴合，转子的后端面与环形侧壁的后端面处于同一平面内；后盖前端一体形成有压紧平面，压紧平面能够覆盖转子、分隔凸台与油腔，并与转子、环形侧壁的后端面相贴合。采用上述方案，结构更加简单、稳定，不仅更有利于生产组装，降低成本，而且能大大降低漏油现象。

Description

一种相位调节器

技术领域

本实用新型涉及发动机凸轮轴相位调节技术领域,具体涉及一种相位调节器。

背景技术

凸轮相位调节器是现有内燃机可变进气凸轮相位调节系统结构中控制凸轮相对转动的执行器，它主要包括定子、转子、传动轮以及盖板等部件，其中定子与传动轮通过螺栓等方式固定在一起，并通过传动皮带或链条等于发动机曲轴保持同步运动，而转子与发动机配气机构的凸轮轴保持同步运动，并且在液压油的推动下与定子之间产生相对转动来实现可变进排气调节。

现有常规相位调机器的结构如图1-2所示，其包括定子组件、转子组件、后盖组件、链轮，其中，其定子组件由外壳101、前盖板102、腔板103组成，后盖组件由后盖板104、压套105、后盖罩106组成，组装时，前盖板102、腔板103、转子组件、后盖板104依次放入外壳101内，外壳101后端连接后盖罩106。另外，后盖罩后端通常需要向后鼓起，后盖罩对应鼓起位置形成有空腔107。

但是现有常规相位调机器存在以下几点问题：

1、定子组件由外壳、前盖板、腔板三部分组成，组装时容易相互脱离，外壳与腔板之间易磕碰变形失效，而且各零件受加工精度的影响大，定位存在较大的偏差，容易出现漏油问题；

2、后盖组件由后盖板、压套、后盖罩三部分组成，或由后盖板、后盖罩两部分组成，且无可靠密封结构，长时间使用容易出现漏油问题；

3、空腔内容易残留机油，过多的机油残留量容易导致泄露。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种相位调节器。

本实用新型所采用的技术方案：一种相位调节器，包括定子、转子、后盖、链轮；所述定子包括环形侧壁，所述环形侧壁前端一体形成有前端盖，所述环形侧壁的内壁一体形成若干周向均布的分隔凸台，相邻分隔凸台之间形成油腔；所述转子设置在环形侧壁内，其包括旋转体以及旋转体外圈若干周向均布的叶片，所述旋转体外圈与分隔凸台密封贴合，所述叶片对应设置在油腔内，且叶片与环形侧壁的内壁密封贴合，所述转子的前端面与前端盖相贴合，所述转子的后端面与环形侧壁的后端面处于同一平面内；所述后盖与环形侧壁固定连接，所述后盖前端一体形成有压紧平面，所述压紧平面能够覆盖转子、分隔凸台与油腔，并与转子、环形侧壁的后端面相贴合。

所述环形侧壁前端向外延伸出有第一边缘板，所述第一边缘板上形成有若干第一连接孔；所述后盖边缘向外延伸出有第二边缘板，所述第二边缘板上形成有若干第二连接孔；所述第一边缘板的外轮廓与第二边缘板的外轮廓相一致，且第一连接孔与第二连接孔相对齐，所述第一连接孔与第二连接孔处设置螺栓与螺母连接定子与后盖。

所述环形侧壁的外圈形成有与螺栓对应的弧形让位槽。

所述链轮设置在定子外圈，所述链轮内圈向内延伸出有连接凸台，所述连接凸台的后端面为平面并低于链轮后端面，所述连接凸台上形成有与第一连接孔相对应的第三连接孔，所述螺栓同时穿过第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔后连接螺母，将定子、后盖、链轮连接呈一体。

所述压紧平面与第二边缘板之间设有密封槽，所述密封槽内设有密封圈，所述密封圈与定子、后盖构成密封配合。

所述旋转体的后端面上形成有若干减重沉孔以及一个定位孔，所述减重沉孔与定位孔沿旋转体中心周向均匀分布，所述定位孔内设有锁止销。

所述旋转体外圈形成有若干周向均布的插槽，所述叶片与旋转体分体设置，并插设在插槽内，所述叶片与旋转体之间还设有弹片，所述弹片能驱使叶片与环形侧壁的内壁保持密封贴合。

所述分隔凸台的其中一侧的侧壁上形成有弹簧槽，所述叶片对应弹簧槽的一侧形成有弹簧柱，所述油腔内还设有弹簧，所述弹簧一端设置在弹簧槽内并与分隔凸台相抵接，另一端套设在弹簧柱上并与叶片相抵接。

本实用新型的有益效果是：

1、定子呈一体式结构，相对于现有技术中的分体设置，便于生产组装，有效避免了因变形、脱落、定位等原因造成的漏油问题，大大降低漏油现象；

2、后盖前端形成压紧平面，整体呈一体式结构，相对现有技术中的分体设置，不仅便于生产组装，而且其能够避免形成空腔残留机油的问题，大大降低漏油现象；

3、定子与后盖的一体式结构，能够大幅减少厚度尺寸，节省材料，降低成本；

4、大降低漏油现象；定子与后盖之间设置密封圈，进一步提高两者间的密封性能，大大降低漏油现象；

5、旋转体仅设置一个定位孔，其余均为减重沉孔，与现有技术中设置一个锁止销孔与一个后盖定位孔两个通孔的结构相比，从根本上杜绝漏装问题，并减少了加工成本；

6、链轮的连接凸台表面平整，便于生产加工，降低成本。

附图说明

图1为现有相位调节器的剖面结构示意图。

图2为现有相位调节器的爆炸分解结构示意图。

图3为本实用新型实施例一相位调节器的剖面结构示意图。

图4为本实用新型实施例一相位调节器的爆炸分解结构示意图。

图5-6为本实用新型实施例一定子的结构示意图。

图7为本实用新型实施例一转子的结构示意图。

图8为本实用新型实施例一后盖的结构示意图。

图9为本实用新型实施例一定子与转子的连接结构示意图。

图10为本实用新型实施例二相位调节器的爆炸分解结构示意图。

图11为为本实用新型实施例二定子与转子的连接结构示意图。

图12为本实用新型实施例二定子的结构示意图。

图13为本实用新型实施例二转子的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。

实施例一

如图3-9所示，一种相位调节器，包括定子1、转子2、后盖3、链轮4。

所述定子1包括环形侧壁11，所述环形侧壁11前端一体形成有前端盖12，所述环形侧壁11的内壁一体形成若干周向均布的分隔凸台13，相邻分隔凸台13之间形成油腔14，所述环形侧壁11前端向外延伸出有第一边缘板15，所述第一边缘板15上形成有若干第一连接孔16。

所述转子2设置在环形侧壁11内，其包括旋转体21以及旋转体21外圈若干周向均布的叶片22，所述旋转体21外圈与分隔凸台13密封贴合，所述叶片22对应设置在油腔14内，且叶片22与环形侧壁11的内壁密封贴合，所述转子2的前端面与前端盖12相贴合，所述转子2的后端面与环形侧壁11的后端面处于同一平面内。

其中，所述旋转体21外圈形成有若干周向均布的插槽25，所述叶片22与旋转体21分体设置，并插设在插槽25内，所述叶片22与旋转体21之间还设有弹片26，所述弹片26能驱使叶片22与环形侧壁11的内壁保持密封贴合，叶片22与环形侧壁11的内壁之间的弹性接触，既方便组装，保证转子稳定旋转动作，能使能够保证叶片22与环形侧壁11的内壁之间的可靠密封，叶片22将所述油腔14一分为二，形成相互独立且封闭的提前腔和滞后腔，且所述旋转体21上具有提前油道和滞后油道，所述提前油道与所述提前腔连通，所述滞后油道与所述滞后腔连通。

所述后盖3前端一体形成有压紧平面31，所述后盖3边缘向外延伸出有第二边缘板32，所述第二边缘板32上形成有若干第二连接孔33。其中，所述压紧平面31能够基本覆盖转子2、分隔凸台13与油腔14，所述第一边缘板15的外轮廓与第二边缘板32的外轮廓相一致，后盖3与定子1固定连接时，压紧平面31能够与转子2、环形侧壁11的后端面压紧贴合，既能够对转子进行限位，又能保证密封效果，同时将第一连接孔16与第二连接孔33相对齐，所述第一连接孔16与第二连接孔33处可设置螺栓与螺母进行锁紧连接定子1与后盖3，方便连接。

所述环形侧壁11的外圈还形成有与螺栓对应的弧形让位槽17，弧形让位槽17空间小，在能够满足螺栓安装空间要求的同时，大大减少对环形侧壁11本身影响。

所述压紧平面31与第二边缘板32之间设有密封槽34，所述密封槽34内设有密封圈5，所述密封圈5与定子1、后盖3构成密封配合。

另外，所述旋转体21的后端面上形成有若干减重沉孔23以及一个定位孔24，所述减重沉孔23与定位孔24沿旋转体21中心周向均匀分布，所述定位孔24内设有可前后活动的锁止销6，所述后盖3的压紧平面31上对应形成有与锁止销6对应的锁止孔35。

所述链轮4设置在定子1外圈，所述链轮4内圈向内延伸出有连接凸台41，所述连接凸台41的后端面为平面并低于链轮4后端面，所述连接凸台41上形成有与第一连接孔16相对应的第三连接孔42，所述螺栓可同时穿过第一连接孔16、第二连接孔33、第三连接孔42后连接螺母，将定子1、后盖3、链轮4连接呈一体。

实施例二

如图10-13，如图3-9所示，一种相位调节器，包括定子1、转子2、后盖3、链轮4，其结构与实施例一基本类似，由于考虑到相对力值的不同，实施例二相对于实施例一，其在分隔凸台13与叶片22之间进一步增加了弹簧7，通过额外增加弹簧7进行补偿，使得转子动作更加稳定可靠。

其中，所述分隔凸台13的其中一侧的侧壁上形成有弹簧槽19，所述叶片22对应弹簧槽19的一侧形成有弹簧柱27，所述弹簧7设置在油腔内，其一端设置在弹簧槽19内并与分隔凸台13相抵接，另一端套设在弹簧柱27上并与叶片22相抵接，通过弹簧槽19与弹簧柱27对弹簧7进行定位安装，结构更加稳定可靠。

上述实施例一与实施例二的相位调节器与现有常规相位调节器相比，其具有以下优点：

6、链轮的连接凸台表面平整，便于生产加工，降低成本。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

Claims

1.一种相位调节器，包括定子（1）、转子（2）、后盖（3）、链轮（4）；其特征在于：

所述定子（1）包括环形侧壁（11），所述环形侧壁（11）前端一体形成有前端盖（12），所述环形侧壁（11）的内壁一体形成若干周向均布的分隔凸台（13），相邻分隔凸台（13）之间形成油腔（14）；

所述转子（2）设置在环形侧壁（11）内，其包括旋转体（21）以及旋转体（21）外圈若干周向均布的叶片（22），所述旋转体（21）外圈与分隔凸台（13）密封贴合，所述叶片（22）对应设置在油腔（14）内，且叶片（22）与环形侧壁（11）的内壁密封贴合，所述转子（2）的前端面与前端盖（12）相贴合，所述转子（2）的后端面与环形侧壁（11）的后端面处于同一平面内；

所述后盖（3）与环形侧壁（11）固定连接，所述后盖（3）前端一体形成有压紧平面（31），所述压紧平面（31）能够覆盖转子（2）、分隔凸台（13）与油腔（14），并与转子（2）、环形侧壁（11）的后端面相贴合。

2.根据权利要求1所述的相位调节器，其特征在于：所述环形侧壁（11）前端向外延伸出有第一边缘板（15），所述第一边缘板（15）上形成有若干第一连接孔（16）；所述后盖（3）边缘向外延伸出有第二边缘板（32），所述第二边缘板（32）上形成有若干第二连接孔（33）；所述第一边缘板（15）的外轮廓与第二边缘板（32）的外轮廓相一致，且第一连接孔（16）与第二连接孔（33）相对齐，所述第一连接孔（16）与第二连接孔（33）处设置螺栓与螺母连接定子（1）与后盖（3）。

3.根据权利要求2所述的相位调节器，其特征在于：所述环形侧壁（11）的外圈形成有与螺栓对应的弧形让位槽（17）。

4.根据权利要求2所述的相位调节器，其特征在于：所述链轮（4）设置在定子（1）外圈，所述链轮（4）内圈向内延伸出有连接凸台（41），所述连接凸台（41）的后端面为平面并低于链轮（4）后端面，所述连接凸台（41）上形成有与第一连接孔（16）相对应的第三连接孔（42），所述螺栓同时穿过第一连接孔（16）、第二连接孔（33）、第三连接孔（42）后连接螺母，将定子（1）、后盖（3）、链轮（4）连接呈一体。

5.根据权利要求2所述的相位调节器，其特征在于：所述压紧平面（31）与第二边缘板（32）之间设有密封槽（34），所述密封槽（34）内设有密封圈（5），所述密封圈（5）与定子（1）、后盖（3）构成密封配合。

6.根据权利要求1所述的相位调节器，其特征在于：所述旋转体（21）的后端面上形成有若干减重沉孔（23）以及一个定位孔（24），所述减重沉孔（23）与定位孔（24）沿旋转体（21）中心周向均匀分布，所述定位孔（24）内设有锁止销（6）。

7.根据权利要求1所述的相位调节器，其特征在于：所述旋转体（21）外圈形成有若干周向均布的插槽（25），所述叶片（22）与旋转体（21）分体设置，并插设在插槽（25）内，所述叶片（22）与旋转体（21）之间还设有弹片（26），所述弹片（26）能驱使叶片（22）与环形侧壁（11）的内壁保持密封贴合。

8.根据权利要求1所述的相位调节器，其特征在于：所述分隔凸台（13）的其中一侧的侧壁上形成有弹簧槽（19），所述叶片（22）对应弹簧槽（19）的一侧形成有弹簧柱（27），所述油腔内还设有弹簧（7），所述弹簧（7）一端设置在弹簧槽（19）内并与分隔凸台（13）相抵接，另一端套设在弹簧柱（27）上并与叶片（22）相抵接。