CN218025339U - 一种多功能车载撬棒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车载撬棒，包括撬棒本体、高度可调式支撑座机构和防护罩，所述高度可调式支撑座机构设于撬棒本体的中部，所述防护罩滑动罩设于撬棒本体上且对撬棒本体的尖端进行防护；所述高度可调式支撑座机构包括固定座、支脚一、支脚二和支脚开合调节组件，所述固定座顶部设有连接轴，所述撬棒本体转动设于连接轴上，所述固定座底部设有凸轴一和凸轴二，所述支脚一和支脚二分别转动套接设于凸轴一和凸轴二上。本实用新型涉及撬棒技术领域，具体是提供了一种多功能车载撬棒，在尖端不使用时通过防护罩罩设在尖端上对尖端进行防护，提高撬棒本体的使用安全性；也避免撬棒本体放置在车内时对车体造成损伤。

Description

一种多功能车载撬棒

技术领域

本实用新型涉及撬棒技术领域，具体是指一种多功能车载撬棒。

背景技术

车载撬棒是指作撬动的铁棍或钢棍，通常一头尖，一头成刃形，目前的车载撬棒功能单一，在使用刃形端的时候，尖头端的朝向人体容易产生安全隐患。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本方案提供一种多功能车载撬棒。

本实用新型采取的技术方案如下：本方案多功能车载撬棒，包括撬棒本体、高度可调式支撑座机构和防护罩，所述高度可调式支撑座机构设于撬棒本体的中部，所述防护罩滑动罩设于撬棒本体上且对撬棒本体的尖端进行防护；所述高度可调式支撑座机构包括固定座、支脚一、支脚二和支脚开合调节组件，所述固定座顶部设有连接轴，所述撬棒本体转动设于连接轴上，所述固定座底部设有凸轴一和凸轴二，所述支脚一和支脚二分别转动套接设于凸轴一和凸轴二上，所述支脚开合调节组件设于固定座上且与支脚一和支脚二连接，利用高度可调式支撑座机构可在撬棒本体使用时支撑在物体上为撬棒本体提供支撑，方便施力。

作为本方案的进一步优化，所述支脚开合调节组件包括调节块、弧形调节杆一和弧形调节杆二，所述固定座上设有竖槽，所述调节块滑动设于竖槽中，所述弧形调节杆一两端分别与调节块和支脚一铰接，所述弧形调节杆二两端分别与调节块和支脚二铰接，通过调节块在竖槽中滑动调节支脚一和支脚二之间的夹角，从而调节支撑高度。

作为本方案的进一步优化，所述调节块上设有锁紧器，所述锁紧器间歇与固定座卡接。

优选地，所述锁紧器包括卡接块一、卡接块二和弹簧，所述调节块上设有横槽，所述卡接块一和卡接块二滑动设于横槽中，所述弹簧设于卡接块一和卡接块二之间，所述固定座上设有卡槽，所述卡槽位于竖槽的两侧且均与竖槽连通，所述卡接块一和卡接块二分别卡合设于竖槽两侧的卡槽中。

优选地，所述卡槽沿竖槽的长度方向上设有多组。

优选地，所述撬棒本体靠近尖端处设有外螺纹，所述防护罩通过内部的内螺纹与撬棒本体上的外螺纹连接。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：

本方案在尖端不使用时通过防护罩罩设在尖端上对尖端进行防护，提高撬棒本体的使用安全性；也避免撬棒本体放置在车内时对车体造成损伤；

本方案利用高度可调式支撑座机构可在撬棒本体使用时支撑在物体上为撬棒本体提供支撑，方便施力，通过调节块在竖槽中滑动调节支脚一和支脚二之间的夹角，从而调节支撑高度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本方案多功能车载撬棒的整体结构示意图；

图2为本方案多功能车载撬棒撬棒本体的结构示意图；

图3为本方案多功能车载撬棒高度可调式支撑座机构的结构示意图。

其中，1、撬棒本体，2、高度可调式支撑座机构，3、防护罩，4、固定座，5、支脚一，6、支脚二，7、支脚开合调节组件，8、连接轴，9、凸轴一，10、凸轴二，11、调节块，12、弧形调节杆一，13、弧形调节杆二，14、竖槽，15、卡接块一，16、卡接块二，17、弹簧，18、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图3所示，本方案多功能车载撬棒，包括撬棒本体1、高度可调式支撑座机构2和防护罩3，高度可调式支撑座机构2设于撬棒本体1的中部，防护罩3滑动罩设于撬棒本体1上且对撬棒本体1的尖端进行防护；高度可调式支撑座机构2包括固定座4、支脚一5、支脚二6和支脚开合调节组件7，固定座4顶部设有连接轴8，撬棒本体1转动设于连接轴8上，固定座4底部设有凸轴一9和凸轴二10，支脚一5和支脚二6分别转动套接设于凸轴一9和凸轴二10上，支脚开合调节组件7设于固定座4上且与支脚一5和支脚二6连接。

如图3所示，支脚开合调节组件7包括调节块11、弧形调节杆一12和弧形调节杆二13，固定座4上设有竖槽14，调节块11滑动设于竖槽14中，弧形调节杆一12两端分别与调节块11和支脚一5铰接，弧形调节杆二13两端分别与调节块11和支脚二6铰接，调节块11上设有锁紧器，锁紧器间歇与固定座4卡接。

其中，锁紧器包括卡接块一15、卡接块二16和弹簧17，调节块11上设有横槽，卡接块一15和卡接块二16滑动设于横槽中，弹簧17设于卡接块一15和卡接块二16之间，固定座4上设有卡槽18，卡槽18位于竖槽14的两侧且均与竖槽14连通，卡接块一15和卡接块二16分别卡合设于竖槽14两侧的卡槽18中，卡槽18沿竖槽14的长度方向上设有多组。

如图1-图2所示，撬棒本体1靠近尖端处设有外螺纹，防护罩3通过内部的内螺纹与撬棒本体1上的外螺纹连接。

具体使用时，可根据需要调节支脚一5和支脚二6的夹角，调节时，先按压卡接块一15和卡接块二16相互靠近压缩弹簧17，将卡接块一15和卡接块二16脱离卡槽18中即可带动调节块11在竖槽14中滑动，从而通过弧形调节杆一12和弧形调节杆二13推动支脚一5和支脚二6进行调节，调节好高度后放松卡接块一15和卡接块二16卡入相应位置的卡槽18中，对调节块11的位置进行固定，此时将支脚一5和支脚二6接触地面为撬棒本体1提供支撑；

需要使用到尖端时，通过拧动防护罩3将尖端露出，方便使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种多功能车载撬棒，其特征在于：包括撬棒本体(1)、高度可调式支撑座机构(2)和防护罩(3)，所述高度可调式支撑座机构(2)设于撬棒本体(1)的中部，所述防护罩(3)滑动罩设于撬棒本体(1)上且对撬棒本体(1)的尖端进行防护；所述高度可调式支撑座机构(2)包括固定座(4)、支脚一(5)、支脚二(6)和支脚开合调节组件(7)，所述固定座(4)顶部设有连接轴(8)，所述撬棒本体(1)转动设于连接轴(8)上，所述固定座(4)底部设有凸轴一(9)和凸轴二(10)，所述支脚一(5)和支脚二(6)分别转动套接设于凸轴一(9)和凸轴二(10)上，所述支脚开合调节组件(7)设于固定座(4)上且与支脚一(5)和支脚二(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载撬棒，其特征在于：所述支脚开合调节组件(7)包括调节块(11)、弧形调节杆一(12)和弧形调节杆二(13)，所述固定座(4)上设有竖槽(14)，所述调节块(11)滑动设于竖槽(14)中，所述弧形调节杆一(12)两端分别与调节块(11)和支脚一(5)铰接，所述弧形调节杆二(13)两端分别与调节块(11)和支脚二(6)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能车载撬棒，其特征在于：所述调节块(11)上设有锁紧器，所述锁紧器间歇与固定座(4)卡接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能车载撬棒，其特征在于：所述锁紧器包括卡接块一(15)、卡接块二(16)和弹簧(17)，所述调节块(11)上设有横槽，所述卡接块一(15)和卡接块二(16)滑动设于横槽中，所述弹簧(17)设于卡接块一(15)和卡接块二(16)之间，所述固定座(4)上设有卡槽(18)，所述卡槽(18)位于竖槽(14)的两侧且均与竖槽(14)连通，所述卡接块一(15)和卡接块二(16)分别卡合设于竖槽(14)两侧的卡槽(18)中。

5.根据权利要求4所述的一种多功能车载撬棒，其特征在于：所述卡槽(18)沿竖槽(14)的长度方向上设有多组。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车载撬棒，其特征在于：所述撬棒本体(1)靠近尖端处设有外螺纹，所述防护罩(3)通过内部的内螺纹与撬棒本体(1)上的外螺纹连接。

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