CN218025143U - 一种架桥机用吊具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及架桥机械设备技术领域，且公开了一种架桥机用吊具结构，包括固定组件，所述固定组件包括固定圆环，所述固定圆环的两侧焊接有顶部固定板与底部固定板，所述固定圆环的中间开设有固定孔，所述顶部固定板通过连接板与控制器固定连接，所述控制器靠近固定组件的一侧焊接有动力组件，所述动力组件包括固定杆，所述固定杆的一端焊接有控制器，所述固定杆的另一端焊接有动力组件盖，所述固定杆的外侧表面与旋转板的一端活动套接，所述旋转板的另一端与齿轮柱的外侧表面焊接，通过设有齿轮组件，通过齿轮间的相互作用达到上升或者下降吊具的目的，工作原理简单，减少了操作工人工作难度的同时提高了工作效率。

Description

一种架桥机用吊具结构

技术领域

本实用新型涉及架桥机械设备技术领域，更具体地涉及一种架桥机用吊具结构。

背景技术

随着交通运输的不断发展，架桥机械设备也相应得到了快速的发展，架桥机作为架设公路和铁路桥必不可少的设备，应用越来越广泛与频繁，而架桥机吊具是架桥机最重要的组成部分，也是主要的重量承载部件，对架桥机的起吊工作起到了关键性的重要作用。

传统的架桥机采用在箱型吊梁两端各设一个吊点的双吊点作业方式，对于一些质量大的中重型箱型吊梁，在起吊作业的过程中，容易造成梁体在空中发生扭转且不易调整，以至于梁体就位困难，容易导致箱型吊梁受损坏，工作效率低且存在安全隐患，严重时可能会发生安全事故，造成人员伤亡和重大经济损失。

且传统架桥机吊具结构复杂，工作原理烦琐，元器件多，每种元器件根据不同的工作磨损情况，工作寿命的时间长短不一，而更换元器件十分麻烦，因此元器件的工作寿命一定程度上决定了架桥机的工作寿命，所以需要经常检查维护元器件，否则也会有严重的安全隐患，一定程度上增加了操作工人的工作量与工作难度。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种架桥机用吊具结构，以解决上述背景技术中存在的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种架桥机用吊具结构，包括固定组件，所述固定组件包括固定圆环，所述固定圆环的两侧焊接有顶部固定板与底部固定板，所述固定圆环的中间开设有固定孔，所述顶部固定板通过连接板与控制器固定连接，所述控制器靠近固定组件的一侧焊接有动力组件，所述动力组件包括固定杆，所述固定杆的一端焊接有控制器，所述固定杆的另一端焊接有动力组件盖，所述固定杆的外侧表面与旋转板的一端活动套接，所述旋转板的另一端与齿轮柱的外侧表面焊接，所述齿轮柱的一侧焊接有第二齿轮，所述第二齿轮外侧的齿轮与第一齿轮外侧的齿轮相啮合，所述第二齿轮外侧的齿轮与卷扬器内侧的齿轮相啮合，所述固定杆穿过卷扬器的内部，所述卷扬器的外侧表面绕有吊绳，所述卷扬器的数量为四个，远离控制器的两个所述卷扬器的一侧焊接有动力组件盖。

进一步的，所述底部固定板远离固定圆环的一侧焊接有稳定板，所述稳定板包括防晃动板，所述防晃动板上开设有防晃动孔，所述吊绳活动的一端焊接有吊钩组件，所述吊钩组件包括连接块，所述连接块的两端均焊接有主夹块，两个所述主夹块的底部均焊接有副夹块，两个所述副夹块相对的一侧焊接有移动杆，所述移动杆的外侧表面活动连接有移动环，所述移动环的底部一侧焊接有吊具钩。

进一步的，所述固定圆环、所述顶部固定板、所述底部固定板的数量均为两个，，所述固定孔的大小与固定杆完全适配，所述固定杆穿过固定孔。

进一步的，所述连接板的形状为三角形且数量为两个。

进一步的，所述控制器的内部为控制动力组件的电路系统。

进一步的，所述旋转板圆弧弦径大的一端活动套接有固定杆，所述旋转板圆弧弦径小的一端焊接有齿轮柱，所述旋转板与第一齿轮、第二齿轮不接触。

进一步的，所述动力组件的数量为两个，所述固定杆的数量为两个，所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述齿轮柱、所述旋转板的数量均为八个，四个所述第一齿轮、所述第二齿轮、所述齿轮柱、所述旋转板均呈水平排列且为两列，所述卷扬器的两端内部均安装有第一齿轮、第二齿轮、齿轮柱、旋转板。

进一步的，所述吊绳活动的一端焊接有连接块，所述吊绳的材质为钢丝绳。

进一步的，所述防晃动孔的直径比吊绳大一厘米，所述防晃动孔的数量为四个。

进一步的，所述吊钩组件的数量为四个，所述吊具钩可通过移动环在移动杆上移动。

本实用新型的技术效果和优点：

1.本实用新型通过设有齿轮组件，通过齿轮间的相互作用达到上升或者下降吊具的目的，齿轮工作结构在日常生活中随处可见，不易损坏，运用于众多机械工作中，工作原理简单，且结构并不复杂，主要元器件为齿轮，因此元器件的磨损度较小，吊具的使用寿命因此变长，检查和维护齿轮也相对容易，在其表面涂上润滑油即可，减少了操作工人的工作量与工作难度的同时提高了工作效率。

2.本实用新型通过设有稳定板，有利于机器平稳吊起重物，起吊作业时，梁体在空中不会发生扭转，防晃动孔使得吊绳无法随意晃动，而钢丝绳不会发生自我扭曲，因此梁体在空中十分安全，降低了完全隐患，稳定板与固定组件连接，保证了其稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的固定组件结构示意图。

图3为本实用新型的动力组件结构示意图。

图4为本实用新型的动力组件局部结构示意图。

图5为本实用新型的动力组件背面结构示意图。

图6为本实用新型的稳定板结构示意图。

图7为本实用新型的吊钩组件示意图。

附图标记为：1、固定组件；101、固定圆环；102、顶部固定板；103、底部固定板；104、固定孔；2、连接板；3、控制器；4、动力组件；401、固定杆；402、卷扬器；403、第一齿轮；404、第二齿轮；405、齿轮柱；406、旋转板；407、吊绳；408、动力组件盖；5、稳定板；501、防晃动板；502；防晃动孔；6、吊钩组件；601、连接块；602、主夹块；603、副夹块；604、移动杆；605、移动环；606、吊具钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种架桥机用吊具结构并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-7，本实用新型提供了一种架桥机用吊具结构，包括固定组件1，所述固定组件1包括固定圆环101，所述固定圆环101的两侧焊接有顶部固定板102与底部固定板103，所述固定圆环101的中间开设有固定孔104，所述顶部固定板102通过连接板2与控制器3固定连接，所述控制器3靠近固定组件1的一侧焊接有动力组件4，所述动力组件4包括固定杆401，所述固定杆401的一端焊接有控制器3，所述固定杆401的另一端焊接有动力组件盖408，所述固定杆401的外侧表面与旋转板406的一端活动套接，所述旋转板406的另一端与齿轮柱405的外侧表面焊接，所述齿轮柱405的一侧焊接有第二齿轮404，所述第二齿轮404外侧的齿轮与第一齿轮403外侧的齿轮相啮合，所述第二齿轮404外侧的齿轮与卷扬器402内侧的齿轮相啮合，所述固定杆401穿过卷扬器402的内部，所述卷扬器402的外侧表面绕有吊绳407，所述卷扬器402的数量为四个，远离控制器3的两个所述卷扬器402的一侧焊接有动力组件盖408，所述固定组件1的顶部与架桥机相连，所述控制器3内部的电路系统通过物联网传输至人工控制室，可直接控制吊具工作。

在一个优选的实施方式中，所述底部固定板103远离固定圆环101的一侧焊接有稳定板5，所述稳定板5包括防晃动板501，所述防晃动板501上开设有防晃动孔502，所述吊绳407活动的一端焊接有吊钩组件6，所述吊钩组件6包括连接块601，所述连接块601的两端均焊接有主夹块602，两个所述主夹块602的底部均焊接有副夹块603，两个所述副夹块603相对的一侧焊接有移动杆604，所述移动杆604的外侧表面活动连接有移动环605，所述移动环605的底部一侧焊接有吊具钩606，所述稳定板5保证了吊绳407在空中的晃动幅度。

在一个优选的实施方式中，所述固定圆环101、所述顶部固定板102、所述底部固定板103的数量均为两个，所述固定孔104的大小与固定杆401完全适配，所述固定杆401穿过固定孔104，并固定住固定杆401。

在一个优选的实施方式中，所述连接板2的形状为三角形且数量为两个，三角形具有极强的稳定性，因此用来固定组件1与控制器3确保其安全性。

在一个优选的实施方式中，所述控制器3的内部为控制动力组件4的电路系统，并且通过物联网传输至人工控制室，可直接操控第二齿轮404的旋转方向，通过内部齿轮的相互作用来转动卷扬器402，以此来收放吊绳407，通过吊绳407改变吊钩组件6的移动方向，对物体进行上升与下降的工作。

在一个优选的实施方式中，所述旋转板406圆弧弦径大的一端活动套接有固定杆401，所述旋转板406圆弧弦径小的一端焊接有齿轮柱405，所述旋转板406与第一齿轮403、第二齿轮404不接触，所以当第二齿轮404转动时，齿轮柱405跟随第二齿轮404同步运动，带着旋转板406绕固定杆401旋转，第二齿轮404的齿轮推动第一齿轮403进行反方向的运动，推动卷扬器402进行同方向的运动。

在一个优选的实施方式中，所述动力组件4的数量为两个，所述固定杆401的数量为两个，所述第一齿轮403、所述第二齿轮404、所述齿轮柱405、所述旋转板406的数量均为八个，四个所述第一齿轮403、所述第二齿轮404、所述齿轮柱405、所述旋转板406均呈水平排列且为两列，所述卷扬器402的两端内部均安装有第一齿轮403、第二齿轮404、齿轮柱405、旋转板406，两个所述第二齿轮404同时运动能够有效确保卷扬器402的转动效率。

在一个优选的实施方式中，所述吊绳407活动的一端焊接有连接块601，所述吊绳407的材质为钢丝绳，钢丝绳的承重性极强，因此能够吊起桥梁等大型重物且不容易断裂。

在一个优选的实施方式中，所述防晃动孔502的直径比吊绳407大一厘米，以保证所述吊绳407能够穿过防晃动孔502的同时，限制住吊绳407的晃动范围，使其吊起重物后在空中不会产生剧烈的晃动，所述防晃动孔502的数量为四个，与吊绳407的数量相对应。

在一个优选的实施方式中，所述吊钩组件6的数量为四个，增加了吊具的承重力，所述吊具钩606可通过移动环605在移动杆604上移动，能够调整吊钩至最佳位置。

本实用新型的工作原理：所述控制器3内部的电路系统通过物联网与人工控制室相连，由操作工人直接控制，当第二齿轮404顺时针转动时，通过齿轮柱405带着旋转板406绕着固定杆401旋转，第二齿轮404的齿轮转动的同时带动第一齿轮403进行逆时针转动，带动卷扬器402进行顺时针转动，缠绕在卷扬器402外侧表面的吊绳407开始下放，由于吊绳407与吊钩组件6固定连接，所以吊钩组件6开始下降，当吊钩组件6下降至梁体附近时停止转动，用吊具钩606钩住准备好的梁体，确认牢固后，再控制第二齿轮404逆时针转动，通过齿轮柱405带着旋转板406绕着固定杆401旋转，第二齿轮404的齿轮转动的同时带动第一齿轮403进行顺时针转动，带动卷扬器402进行逆时针转动，缠绕在卷扬器402外侧表面的吊绳407开始回收，同时吊钩组件6带着梁体开始上升，防晃动孔502保证了吊绳407在上升梁体时不会产生剧烈的晃动，齿轮旋转的工作原理简单易操作。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种架桥机用吊具结构，包括固定组件(1)，其特征在于：所述固定组件(1)包括固定圆环(101)，所述固定圆环(101)的两侧焊接有顶部固定板(102)与底部固定板(103)，所述固定圆环(101)的中间开设有固定孔(104)，所述顶部固定板(102)通过连接板(2)与控制器(3)固定连接，所述控制器(3)靠近固定组件(1)的一侧焊接有动力组件(4)，所述动力组件(4)包括固定杆(401)，所述固定杆(401)的一端焊接有控制器(3)，所述固定杆(401)的另一端焊接有动力组件盖(408)，所述固定杆(401)的外侧表面与旋转板(406)的一端活动套接，所述旋转板(406)的另一端与齿轮柱(405)的外侧表面焊接，所述齿轮柱(405)的一侧焊接有第二齿轮(404)，所述第二齿轮(404)外侧的齿轮与第一齿轮(403)外侧的齿轮相啮合，所述第二齿轮(404)外侧的齿轮与卷扬器(402)内侧的齿轮相啮合，所述固定杆(401)穿过卷扬器(402)的内部，所述卷扬器(402)的外侧表面绕有吊绳(407)，所述卷扬器(402)的数量为四个，远离控制器(3)的两个所述卷扬器(402)的一侧焊接有动力组件盖(408)。

2.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述底部固定板(103)远离固定圆环(101)的一侧焊接有稳定板(5)，所述稳定板(5)包括防晃动板(501)，所述防晃动板(501)上开设有防晃动孔(502)，所述吊绳(407)活动的一端焊接有吊钩组件(6)，所述吊钩组件(6)包括连接块(601)，所述连接块(601)的两端均焊接有主夹块(602)，两个所述主夹块(602)的底部均焊接有副夹块(603)，两个所述副夹块(603)相对的一侧焊接有移动杆(604)，所述移动杆(604)的外侧表面活动连接有移动环(605)，所述移动环(605)的底部一侧焊接有吊具钩(606)。

3.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述固定圆环(101)、所述顶部固定板(102)、所述底部固定板(103)的数量均为两个，所述固定孔(104)的大小与固定杆(401)完全适配，所述固定杆(401)穿过固定孔(104)。

4.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述连接板(2)的形状为三角形且数量为两个。

5.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述控制器(3)的内部为控制动力组件(4)的电路系统。

6.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述旋转板(406)圆弧弦径大的一端活动套接有固定杆(401)，所述旋转板(406)圆弧弦径小的一端焊接有齿轮柱(405)，所述旋转板(406)与第一齿轮(403)、第二齿轮(404)不接触。

7.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述动力组件(4)的数量为两个，所述固定杆(401)的数量为两个，所述第一齿轮(403)、所述第二齿轮(404)、所述齿轮柱(405)、所述旋转板(406)的数量均为八个，四个所述第一齿轮(403)、所述第二齿轮(404)、所述齿轮柱(405)、所述旋转板(406)均呈水平排列且为两列，所述卷扬器(402)的两端内部均安装有第一齿轮(403)、第二齿轮(404)、齿轮柱(405)、旋转板(406)。

8.根据权利要求1所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述吊绳(407)活动的一端焊接有连接块(601)，所述吊绳(407)的材质为钢丝绳。

9.根据权利要求2所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述防晃动孔(502)的直径比吊绳(407)大一厘米，所述防晃动孔(502)的数量为四个。

10.根据权利要求2所述的一种架桥机用吊具结构，其特征在于：所述吊钩组件(6)的数量为四个，所述吊具钩(606)可通过移动环(605)在移动杆(604)上移动。

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