CN218019608U - 复杂进气道模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具领域，特别涉及一种用于进气道成型的复杂进气道模具；复杂进气道模具，其包括进气道段模具和一体成型的唇口段模具，其特征在于：所述唇口段模具具有一连接端面，所述连接端面上设有多个定位销，所述进气道段模具由四个活块合围而成，四个活块的一端设有与定位销配合的定位孔并通过紧固件与连接端面连接，另一端设有锁紧孔，还包括一个锁紧板，紧固件穿过锁紧板与锁紧孔连接。本实用新型设计了一种复杂进气道模具，在该模具上能够一次完成复杂进气道的成型，无需将进气道分段生产然后组装，克服了分段生产组装带来的安全风险。

Description

复杂进气道模具

技术领域

本实用新型属于模具领域，特别涉及一种用于进气道成型的复杂进气道模具。

背景技术

进气道是飞行器动力系统的重要组件，由于复合材料重量轻，强度高的特点，在飞行器领域的使用越来越重要，复合材料进气道通常设计为S弯型变截面结构以保证其隐身性能和进气效率，进气道的内型面以及精度要求较高，因此需要整体成型。

现有技术职工的进气道都是采用分段成型，然后通过胶结的方式进行组装成型，但这样生产得到的进气道的可靠性较差，存在一定的安全风险。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型设计了一种复杂进气道模具，在该模具上能够一次完成复杂进气道的成型，无需将进气道分段生产然后组装，克服了分段生产组装带来的安全风险。

本实用新型的技术方案如下：

复杂进气道模具，其包括进气道段模具和一体成型的唇口段模具，其特征在于：所述唇口段模具具有一连接端面，所述连接端面上设有多个定位销，所述进气道段模具由四个活块合围而成，四个活块的一端设有与定位销配合的定位孔并通过紧固件与连接端面连接，另一端设有锁紧孔，还包括一个锁紧板，紧固件穿过锁紧板与锁紧孔连接。

进一步的说，所述的进气道段模具的表面设有下陷的铺设面，铺设面与唇口段模具表面连续。

进一步的说，所述的唇口段模具包括方形的敞口段和连接段，以及在敞口段与连接段之间平滑过渡的型面，所述的敞口段的端面与连接段的连接端面之间的夹角为58°，所述的敞口段与连接段内形成有空腔。

进一步的说，还包括一个与敞口段配合的成型辅助块，所述的成型辅助块的表面设有一凹腔，敞口段配合在凹腔内，敞口段的表面低于凹腔的上表面，铺设过程中，预浸料会延伸铺设到成型辅助块的表面。

进一步的说，所述的四个活块包括上下设置的第一活块和第二活块，在第一活块和第二活块的两侧分别设有第三活块和第四活块，第一活块、第二活块、第三活块和第四活块的外表面合围而成进气道的外形。

进一步的说，所述的进气道段模具和唇口段模具均采用碳钢加工而成。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设计了一种复杂进气道模具，进气道模具采用分段式的结构设计，组装能够形成完成的进气道外形，从而实现复杂结构的进气道的一体成型，无需将进气道分段成型后进行组装，保证了进气道的结构强度和可靠性。

2、本实用新型设计的复杂进气道模具采用分段式的结构设计，降低了模具的制造成本，且进气道段模具采用活块组合的设计，方便进行脱模，增加了模具组装脱模的效率。

附图说明

图1为本实用新型的剖视示意图；

图2为进气道段模具的截面示意图；

图中1为进气道段模具，11为定位孔，12为铺设面，

2为唇口段模具，20为连接端面，21为定位销，22为锁紧孔，23为锁紧板，24为敞口段，25为连接段，26为型面，27为空腔，240为翻边，

3为成型辅助块，30为凹腔，

10为活块，101为第一活块，102为第二活块，103为第三活块，104为第四活块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2所示，复杂进气道模具，其包括进气道段模具1和一体成型的唇口段模具2，其特征在于：所述唇口段模具2具有一连接端面20，所述连接端面20上设有多个定位销21，所述进气道段模具1由四个活块10合围而成，四个活块10的一端设有与定位销21配合的定位孔11并通过紧固件与连接端面20连接，另一端设有锁紧孔22，还包括一个锁紧板23，紧固件穿过锁紧板与锁紧孔连接。

本实用新型设计了一种复杂进气道模具，采用分段式的结构设计，可以组装成完整的进气道的形状，在复杂进气道模具的表面用预浸料完成进气道的铺设，然后进行成型，成型后，先将进气道段模具的活块分别进行脱模，然后再讲唇口段模具进行脱模，实现了进气道的一体化成型，无需分段成型后进行组装，保证了进气道的整体性和结构强度的可靠性。

进一步的说，所述的进气道段模具1的表面设有下陷的铺设面12，铺设面与唇口段模具表面连续，进气道段模具的表面形成的铺设面形成定位作用，且与唇口段模具表面连续，两者之间没有台阶等结构，方便人们用预浸料进行铺设，提升铺层的效率，减少不同段模具过渡处可能存在的铺层隐患，更有利于保证产品的质量。

进一步的说，所述的唇口段模具2包括方形的敞口段24和连接段25，以及在敞口段24与连接段25之间平滑过渡的型面26，一般敞口段采用方口设计，连接段呈圆形或类圆形设计，两者之间形成有平滑过渡的型面，所述的敞口段24的端面与连接段25的连接端面之间的夹角为58°，所述的敞口段24与连接段25内形成有空腔27，设置的空腔，一方面降低了模具的质量和制作成本，另一方面，也方便唇口段模具与进气道段模具的组装，当进气道段模具通过定位孔与定位销定位后，人们从空腔内的连接端面对应的内壁上用紧固件与进气段模具进行连接。

还包括一个与敞口段配合的成型辅助块3，所述的成型辅助块3的表面设有一凹腔30，敞口段24配合在凹腔30内，敞口段24的表面低于凹腔的上表面，铺设过程中，预浸料会延伸铺设到成型辅助块的表面，为了方便敞口段与其他部位连接，在敞口段的边缘需要形成一个翻边240，如果没有额外的辅助定位，翻边的精度得不到保证，故当敞口段配合在成型辅助块的凹腔内时，成型辅助定位块的表面用于对边缘的翻边进行定位，铺设过程中，预浸料直接延伸铺设到成型辅助块的表面形成翻边。

进一步的说，所述的四个活块10包括上下设置的第一活块101和第二活块102，在第一活块101和第二活块102的两侧分别设有第三活块103和第四活块104，第一活块101、第二活块102、第三活块103和第四活块104的外表面合围而成进气道的外形。

进一步的说，所述的进气道段模具1和唇口段模具2均采用碳钢加工而成。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型设计了一种复杂进气道模具，进气道模具采用分段式的结构设计，组装能够形成完成的进气道外形，从而实现复杂结构的进气道的一体成型，无需将进气道分段成型后进行组装，保证了进气道的结构强度和可靠性。

2、本实用新型设计的复杂进气道模具采用分段式的结构设计，降低了模具的制造成本，且进气道段模具采用活块组合的设计，方便进行脱模，增加了模具组装脱模的效率。

Claims (6)

1.复杂进气道模具，其包括进气道段模具和一体成型的唇口段模具，其特征在于：所述唇口段模具具有一连接端面，所述连接端面上设有多个定位销，所述进气道段模具由四个活块合围而成，四个活块的一端设有与定位销配合的定位孔并通过紧固件与连接端面连接，另一端设有锁紧孔，还包括一个锁紧板，紧固件穿过锁紧板与锁紧孔连接。

2.根据权利要求1所述的复杂进气道模具，其特征在于；所述的进气道段模具的表面设有下陷的铺设面，铺设面与唇口段模具表面连续。

3.根据权利要求1所述的复杂进气道模具，其特征在于：所述的唇口段模具包括方形的敞口段和连接段，以及在敞口段与连接段之间平滑过渡的型面，所述的敞口段的端面与连接段的连接端面之间的夹角为58°，所述的敞口段与连接段内形成有空腔。

4.根据权利要求3所述的复杂进气道模具，其特征在于：还包括一个与敞口段配合的成型辅助块，所述的成型辅助块的表面设有一凹腔，敞口段配合在凹腔内，敞口段的表面低于凹腔的上表面，铺设过程中，预浸料会延伸铺设到成型辅助块的表面。

5.根据权利要求1所述的复杂进气道模具，其特征在于：所述的四个活块包括上下设置的第一活块和第二活块，在第一活块和第二活块的两侧分别设有第三活块和第四活块，第一活块、第二活块、第三活块和第四活块的外表面合围而成进气道的外形。

6.根据权利要求1所述的复杂进气道模具，其特征在于：所述的进气道段模具和唇口段模具均采用碳钢加工而成。

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