CN218015112U - 一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，包括底座，所述底座的顶端设有数量为四个的支撑杆，所述支撑杆的顶端之间设有数量为两个的安装杆，所述支撑杆的内侧连接有承载板，所述承载板上开设有上料槽，所述安装杆的内侧均设有滑槽，所述安装杆通过所述滑槽安装有上料板，所述安装杆的顶端设有数量为四个的安装架，所述安装架之间连接有承载杆，有益效果：通过承载板、支撑杆、夹板、安装杆和安装架的配合来为原料提供存放空间，通过上料板、承载板和上料槽的配合将原料通过出料槽进行上料，通过电机与转轴的配合来控制挡板的开合，达到下料的目的，从而减少了人力增加了工作的效率。

Description

一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工领域，具体来说，涉及一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具。

背景技术

冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，汽车制造过程中，前门内板生产也需要使用到模具，而现有的汽车前门内板在生产过程中需要用到人力将原料放入到冲压模具上进行加工，当原料加工完毕之后再次需要用到人工将加工完成的原料取出，不但耗费了大量的人力，而且降低了工作的效率。

在中国专利：CN201921623242.0中提出了一种汽车前门板的冲压模具，其中通过电动伸缩杆可通过伸长带动毛刷向前推进，将下模具顶部的冲压废料等较重的垃圾推到下模具另一侧，在重力的作用下从废料入口掉入抽屉中，抽屉内部废料堆满后统一处理，避免废料散落需人工清理，减轻了工作人员的工作量，节约了大量的人力物力财力，解决传统的汽车前门板的冲压模具冲压后产生的冲压废料需要人工手动清理，增加了工作人员工作的危险性，使工作人员十分疲惫的问题，该申请虽然可以通过自动清理废料进行减轻工作人员的工作量，但在工作过程当中工作人员需要负责原料的上下料，每冲压一次就要上一次料，因此同样会耗费人力，降低了工作效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，包括底座，所述底座的顶端设有数量为四个的支撑杆，所述支撑杆的顶端之间设有数量为两个的安装杆，所述支撑杆的内侧连接有承载板，所述承载板上开设有上料槽，所述安装杆的内侧均设有滑槽，所述安装杆通过所述滑槽安装有上料板，所述安装杆的顶端设有数量为四个的安装架，所述安装架之间连接有承载杆，所述承载杆上加工设有通槽，所述通槽内安装有螺钉，所述承载杆通过所述螺钉安装有夹板，所述夹板内侧位于所述上料槽的上方开设有凹槽，所述上料板远离所述上料槽的一侧连接有电动伸缩杆，所述底座位于所述上料槽的下方设有出料口，所述出料口的一侧开设有轴槽，所述轴槽内安装有转轴，所述出料口通过所述转轴安装有挡板，所述底座的一侧安装有电机，所述转轴延伸至所述底座位于所述电机的一侧并与所述电机的输出端连接，所述底座上位于所述电机的一侧安装有总控板，所述总控板与所述电机和所述电动伸缩杆控制连接，所述底座的顶端位于所述上料槽的下方安装有受压台，所述受压台的一侧位于中心位置加工有下模具台，所述下模具台远离所述出料口的一侧安装有固位杆，所述固位杆与所述底座连接。进一步的，所述底座顶端位于所述受压台一侧的所述支撑杆上安装有电动回缩杆，所述电动回缩杆与所述受压台连接，所述电动回缩杆与所述总控板控制连接。

进一步的，所述底座的顶端远离所述受压台的一端安装有下压台，所述下压台位于所述受压台的一侧中心位置设有上模具台，所述下压台远离所述受压台的一侧连接有液压伸缩杆，所述底座顶端位于所述下压台远离所述受压台的一侧安装有感应器，所述感应器与所述总控板控制连接。

进一步的，所述受压台位于所述下模具台的两侧均设有防护杆，所述下压台位于所述受压台的一侧设有杆槽，所述杆槽与所述防护杆为同一水平线上。

进一步的，所述底座的底端安装有承载架，所述承载架内安装有储料箱，所述储料箱内安装有重量感应器，所述重量感应器与所述总控板控制连接。

本实用新型提供了一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，有益效果如下：

(1)、通过承载板、支撑杆、夹板、安装杆和安装架的配合来为原料提供存放空间，通过上料板、推板和出料槽的配合将原料通过出料槽进行上料，通过电机与转轴的配合来控制挡板的开合，达到下料的目的，从而减少了人力增加了工作的效率。

(2)、通过液压伸缩杆使下压台向受压台移动，将受压台向后推动，受压台向后移动时上模具台会与下模具台贴合来完成冲压的工作，通过固位杆来固定下模具台，防止上模具台在加工过程中将下模具台推动产生偏移，通过电动回缩杆将被下压的受压台回缩到原本的位置等候下一次的冲压工作。

(3)、通过防护杆防止原料的倾斜，导致冲压工作失败，通过承载架内的储料箱来储存加工之后的原料，当储料箱内掉落加工之后的原料时，总控板将会控制电机的转动，使转轴转动将挡板合上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具俯视剖解图；

图3是根据本实用新型实施例的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具的侧视图。

图中：

1、底座；2、支撑杆；3、安装杆；4、承载板；5、上料板；6、安装架； 7、承载杆；8、夹板；9、凹槽；10、电动伸缩杆；11、挡板；12、电机； 13、总控板；14、受压台；15、下模具台；16、固位杆；17、电动回缩杆； 18、下压台；19、上模具台；20、液压伸缩杆；21、感应器；22、防护杆；23、承载架；24、储料箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，包括底座1，所述底座1的顶端设有数量为四个的支撑杆 2，所述支撑杆2的顶端之间设有数量为两个的安装杆3，所述支撑杆2的内侧连接有承载板4，所述承载板4上开设有上料槽，所述安装杆3的内侧均设有滑槽，所述安装杆3通过所述滑槽安装有上料板5，所述安装杆3 的顶端设有数量为四个的安装架6，所述安装架6之间连接有承载杆7，所述承载杆7上加工设有通槽，所述通槽内安装有螺钉，所述承载杆7通过所述螺钉安装有夹板8，所述夹板8内侧位于所述上料槽的上方开设有凹槽9，所述上料板5远离所述上料槽的一侧连接有电动伸缩杆10，所述底座1位于所述上料槽的下方设有出料口，所述出料口的一侧开设有轴槽，所述轴槽内安装有转轴，所述出料口通过所述转轴安装有挡板11，所述底座1的一侧安装有电机12，所述转轴延伸至所述底座1位于所述电机12 的一侧并与所述电机12的输出端连接，所述底座1上位于所述电机12的一侧安装有总控板13，所述总控板13与所述电机12和所述电动伸缩杆10 控制连接，所述底座1的顶端位于所述上料槽的下方安装有受压台14，所述受压台14的一侧位于中心位置加工有下模具台15，所述下模具台15远离所述出料口的一侧安装有固位杆16，所述固位杆16与所述底座1连接。

通过本实用新型的上述方案，通过在底座1的顶端设有数量为四个的支撑杆2，所述支撑杆2的顶端之间设有数量为两个的安装杆3，所述支撑杆2的内侧连接有承载板4，所述承载板4上开设有上料槽，所述安装杆3 的内侧均设有滑槽，所述安装杆3通过所述滑槽安装有上料板5，所述安装杆3的顶端设有数量为四个的安装架6，所述安装架6之间连接有承载杆7，所述承载杆7上加工设有通槽，所述通槽内安装有螺钉，所述承载杆7通过所述螺钉安装有夹板8，所述夹板8内侧位于所述上料槽的上方开设有凹槽9，所述上料板5远离所述上料槽的一侧连接有电动伸缩杆10，所述底座1位于所述上料槽的下方设有出料口，所述出料口的一侧开设有轴槽，所述轴槽内安装有转轴，所述出料口通过所述转轴安装有挡板11，所述底座1的一侧安装有电机12，所述转轴延伸至所述底座1位于所述电机12的一侧并与所述电机12的输出端连接，所述底座1上位于所述电机 12的一侧安装有总控板13，所述总控板13与所述电机12和所述电动伸缩杆10控制连接，所述底座1的顶端位于所述上料槽的下方安装有受压台 14，所述受压台14的一侧位于中心位置加工有下模具台15，所述下模具台15远离所述出料口的一侧安装有固位杆16，所述固位杆16与所述底座 1连接，将夹板8通过承载杆7上的螺丝调整至合适宽度将原料卡住，存放于安装在安装架6上的承载板4上，通过电动伸缩杆10的伸缩来带动上料板5，将原料向前推进使原料板推向夹板8上的凹槽9，当原料到达凹槽 9时会通过上料槽向下降落，到达上料的目的，通过承载板4、支撑杆2、夹板8、安装杆3和安装架6的配合提供适用于原料的存放空间，便于上料板5与电动伸缩杆10的配合推向上料槽，通过电机12来带动轴杆的转动，转轴的转动来带动挡板11的开合，通过总控板13来控制电动伸缩杆 10的伸缩以及电机12的转动，该装置结构简单，通过承载板4、支撑杆2、夹板8、安装杆3和安装架6的配合来为原料提供存放空间，通过上料板5、推板和出料槽的配合将原料通过出料槽进行上料，通过电机12与转轴的配合来控制挡板11的开合，达到下料的目的，从而减少了人力增加了工作的效率。

实施例二：

如图1-2所示，所述底座1顶端位于所述受压台14一侧的所述支撑杆 2上安装有电动回缩杆17，所述电动回缩杆17与所述受压台14连接，所述电动回缩杆17与所述总控板13控制连接，所述底座1的顶端远离所述受压台14的一端安装有下压台18，所述下压台18位于所述受压台14的一侧中心位置设有上模具台19，所述下压台18远离所述受压台14的一侧连接有液压伸缩杆20，所述底座1顶端位于所述下压台18远离所述受压台14的一侧安装有感应器21，所述感应器21与所述总控板13控制连接，通过液压伸缩杆20使下压台18向受压台14移动，将受压台14向后推动，受压台14向后移动时上模具台19会与下模具台15贴合来完成冲压的工作，通过固位杆16来固定下模具台15，防止上模具台19在加工过程中将下模具台15推动产生偏移，通过电动回缩杆17将被下压的受压台14回缩到原本的位置等候下一次的冲压工作；

实施例三：

如图1所示，所述受压台14位于所述下模具台15的两侧均设有防护杆22，所述下压台18位于所述受压台14的一侧设有杆槽，所述杆槽与所述防护杆22为同一水平线上，所述底座1的底端安装有承载架23，所述承载架23内安装有储料箱24，所述储料箱24内安装有重量感应器，所述重量感应器与所述总控板13控制连接，通过防护杆22防止原料的倾斜，导致冲压工作失败，通过承载架23内的储料箱24来储存加工之后的原料，当储料箱24内掉落加工之后的原料时，总控板13将会控制电机12的转动，使转轴转动将挡板11合上。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，原料放在承载板4上，将夹板8通过承载杆7上的螺丝调整至合适宽度将原料卡住，存放于安装在安装架6上的承载板4上，通过电动伸缩杆10的伸缩来带动上料板5，将原料向前推进使原料板推向夹板8上的凹槽9，当原料到达凹槽9时会通过上料槽向下降落，到达上料的目的，通过承载板4、支撑杆2、夹板8、安装杆3和安装架6的配合提供适用于原料的存放空间，便于上料板5与电动伸缩杆10的配合推向上料槽，通过电机12来带动轴杆的转动，转轴的转动来带动挡板11的开合，通过总控板13来控制电动伸缩杆10的伸缩以及电机12的转动，该装置结构简单，通过承载板4、支撑杆2、夹板8、安装杆3和安装架6的配合来为原料提供存放空间，通过上料板5、推板和出料槽的配合将原料通过出料槽进行上料，通过电机12与转轴的配合来控制挡板11的开合，达到下料的目的，从而减少了人力增加了工作的效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的顶端设有数量为四个的支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶端之间设有数量为两个的安装杆(3)，所述支撑杆(2)的内侧连接有承载板(4)，所述承载板(4)上开设有上料槽，所述安装杆(3)的内侧均设有滑槽，所述安装杆(3)通过所述滑槽安装有上料板(5)，所述安装杆(3)的顶端设有数量为四个的安装架(6)，所述安装架(6)之间连接有承载杆(7)，所述承载杆(7)上加工设有通槽，所述通槽内安装有螺钉，所述承载杆(7)通过所述螺钉安装有夹板(8)，所述夹板(8)内侧位于所述上料槽的上方开设有凹槽(9)，所述上料板(5)远离所述上料槽的一侧连接有电动伸缩杆(10)，所述底座(1)位于所述上料槽的下方设有出料口，所述出料口的一侧开设有轴槽，所述轴槽内安装有转轴，所述出料口通过所述转轴安装有挡板(11)，所述底座(1)的一侧安装有电机(12)，所述转轴延伸至所述底座(1)位于所述电机(12)的一侧并与所述电机(12)的输出端连接，所述底座(1)上位于所述电机(12)的一侧安装有总控板(13)，所述总控板(13)与所述电机(12)和所述电动伸缩杆(10)控制连接，所述底座(1)的顶端位于所述上料槽的下方安装有受压台(14)，所述受压台(14)的一侧位于中心位置加工有下模具台(15)，所述下模具台(15)远离所述出料口的一侧安装有固位杆(16)，所述固位杆(16)与所述底座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，其特征在于，所述底座(1)顶端位于所述受压台(14)一侧的所述支撑杆(2)上安装有电动回缩杆(17)，所述电动回缩杆(17)与所述受压台(14)连接，所述电动回缩杆(17)与所述总控板(13)控制连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的顶端远离所述受压台(14)的一端安装有下压台(18)，所述下压台(18)位于所述受压台(14)的一侧中心位置设有上模具台(19)，所述下压台(18)远离所述受压台(14)的一侧连接有液压伸缩杆(20)，所述底座(1)顶端位于所述下压台(18)远离所述受压台(14)的一侧安装有感应器(21)，所述感应器(21)与所述总控板(13)控制连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，其特征在于，所述受压台(14)位于所述下模具台(15)的两侧均设有防护杆(22)，所述下压台(18)位于所述受压台(14)的一侧设有杆槽，所述杆槽与所述防护杆(22)为同一水平线上。

5.根据权利要求4所述的一种具有上下料功能的汽车前门内板冲压模具，其特征在于，所述底座(1)的底端安装有承载架(23)，所述承载架(23)内安装有储料箱(24)，所述储料箱(24)内安装有重量感应器，所述重量感应器与所述总控板(13)控制连接。

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