CN218013467U - 一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，属于驱动结构技术领域。一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，包括气缸箱，所述气缸箱的内壁开设有第一滑道，所述第一滑道的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有气缸，所述电机箱的内壁开设有第二滑道，所述第二滑道的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有第二弹簧；本实用新型，能够使得本装置在使用时，通过电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，使得气缸箱进行旋转，改变装置位置，提高工作效率，通过第二滑道和第二滑块之间的互相作用，固定电机箱，提高装置整体稳定性。

Description

一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构

技术领域

本实用新型涉及驱动结构技术领域，尤其涉及一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构。

背景技术

喷涂驱动结构是采用喷涂技术的专用涂装设备，原理是控制气流瞬间推动配气换向装置换向，从而使气动马达的活塞作稳定连续的往复运动,对吸入的涂料增压，经高压软管将涂料输送到喷涂机的喷枪内，由喷枪将涂料瞬间雾化后释放到被涂物体表面。

现有的喷涂驱动结构整体放置方式较为固定，作业时通道较为单一，针对需要变更位置时不够便捷，耗费时间长，影响工作效率，驱动装置的牢固性不佳，因此需要较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决变更位置时不够便捷，耗费时间长，影响工作效率，驱动装置的牢固性不佳的问题，而提出的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，包括气缸箱，所述气缸箱的内壁开设有第一滑道，所述第一滑道的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有气缸，所述气缸箱的一侧固定连接有第一齿轮，所述气缸箱的两侧固定连接有伸缩喷涂管，所述第一齿轮与第二齿轮啮合连接，所述第二齿轮的一侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内壁开设有第二滑道，所述第二滑道的内壁滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有电机。

优选的，电机箱的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆靠近电机箱的一端螺纹连接有螺母，所述固定杆的另一端固定连接有驱动箱，所述驱动箱的外表面开设有喷涂管连接口。

优选的，所述驱动箱的底部活动安装有转盘，所述转盘的圆心处转动连接有转轴，所述转轴的底部活动安装有固定架。

优选的，气缸箱的顶部活动安装有加固栓，所述加固栓的外表面固定连接有拉环，所述加固栓的两侧螺纹连接有螺丝。

优选的，所述第一滑道的数量为四个，所述第一滑块的数量为四个，所述第一弹簧的数量为若干个，第二滑道的数量为四个，所述第二滑块的数量为四个，所述第二弹簧的数量为若干个。

优选的，所述电机的输出端与第二齿轮固定连接，所述第一齿轮的外表面固定连接有轮齿，所述轮齿的数量为若干个，若干个所述轮齿两两间的间距相等。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过气缸箱、第一滑道、第二滑道、第一滑块、第二滑块、第一弹簧、第二弹簧、气缸、电机、电机箱、第一齿轮和第二齿轮之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动气缸箱转动，使得气缸箱进行旋转，改变装置位置，方便针对不同方位，提高工作效率，第二弹簧保持电机在电机箱内的稳定性，第一弹簧保持气缸在气缸箱内的稳定性，通过第一滑道和第一滑块之间的互相作用，可以固定气缸箱，消减气缸在气缸箱内的变动，通过第二滑道和第二滑块之间的互相作用，可以固定电机箱，减少电机在工作时的位置变动，提高装置整体稳定性。

2、本实用新型，通过喷涂管连接口、转盘、转轴、和驱动箱之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，作业人员通过转动转轴带动转盘，使得驱动箱转动，可以调节整体装置方位，进行全方位的喷涂使用，提高装置灵活性，提升便捷度，提高工作效率，节省时间。

附图说明

图1为本实用新型的喷涂驱动外观结构示意图；

图2为本实用新型的驱动箱内部结构示意图；

图3为本实用新型的驱动箱外表面结构示意图；

图4为本实用新型的气缸箱外观结构示意图；

图5为本实用新型的齿轮结构示意图。

图中：1、气缸箱；2、第一滑道；3、第一滑块；4、第一弹簧；5、气缸；6、第一齿轮；7、伸缩喷涂管；8、第二齿轮；9、电机箱；10、第二滑道；11、第二滑块；12、第二弹簧；13、电机；14、固定杆；15、螺母；16、驱动箱；17、喷涂管连接口；18、转盘；19、转轴；20、固定架；21、加固栓；22、拉环；23、螺丝；24、轮齿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-5，一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，包括气缸箱1，气缸箱1的内壁开设有第一滑道2，第一滑道2的内壁滑动连接有第一滑块3，第一滑块3的一侧固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的一端固定连接有气缸5，气缸箱1的一侧固定连接有第一齿轮6，气缸箱1的两侧固定连接有伸缩喷涂管7，第一齿轮6与第二齿轮8啮合连接，第二齿轮8的一侧固定连接有电机箱9，电机箱9的内壁开设有第二滑道10，第二滑道10的内壁滑动连接有第二滑块11，第二滑块11的一侧固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12的一端固定连接有电机13，通过电机13带动第二齿轮8转动，第二齿轮8带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动气缸箱1转动，使得气缸箱1进行旋转，改变装置位置，方便针对不同方位，提高工作效率，第二弹簧12保持电机13在电机箱9内的稳定性，第一弹簧4保持气缸5在气缸箱1内的稳定性，通过第一滑道2和第一滑块3之间的互相作用，可以固定气缸箱1，消减气缸5在气缸箱1内的变动，通过第二滑道10和第二滑块11之间的互相作用，可以固定电机13，减少电机13在工作时的位置变动，提高装置整体稳定性，电机箱9的一侧固定连接有固定杆14，固定杆14靠近电机箱的一端螺纹连接有螺母15，固定杆14的另一端固定连接有驱动箱16，驱动箱16的外表面开设有喷涂管连接口17，驱动箱16的底部活动安装有转盘18，转盘18的圆心处转动连接有转轴19，作业人员通过转动转轴19带动转盘18，使得驱动箱16转动，可以调节整体装置方位，进行全方位的喷涂使用，提高装置灵活性，提升便捷度，提高工作效率，节省时间，转轴19的底部活动安装有固定架20，气缸箱1的顶部活动安装有加固栓21，加固栓21的外表面固定连接有拉环22，加固栓21的两侧螺纹连接有螺丝23，第一滑道2的数量为四个，第一滑块3的数量为四个，第一弹簧4的数量为若干个，第二滑道10的数量为四个，第二滑块11的数量为四个，第二弹簧12的数量为若干个，电机13的输出端与第二齿轮8固定连接，第一齿轮6的外表面固定连接有轮齿24，轮齿24的数量为若干个，若干个轮齿24两两间的间距相等。

本实用新型中，通过气缸箱1、第一滑道2、第二滑道10、第一滑块3、第二滑块11、第一弹簧4、第二弹簧12、气缸5、电机13、电机箱9、第一齿轮6和第二齿轮8之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，通过电机13带动第二齿轮8转动，第二齿轮8带动第一齿轮6转动，第一齿轮6带动气缸箱1转动，使得气缸箱1进行旋转，改变装置位置，方便针对不同方位，提高工作效率，第二弹簧12保持电机13在电机箱9内的稳定性，第一弹簧4保持气缸5在气缸箱1内的稳定性，通过第一滑道2和第一滑块3之间的互相作用，可以固定气缸箱1，消减气缸5在气缸箱1内的变动，通过第二滑道10和第二滑块11之间的互相作用，可以固定电机13，减少电机13在工作时的位置变动，提高装置整体稳定性，通过喷涂管连接口17、转盘18、转轴19、和驱动箱16之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，作业人员通过转动转轴19带动转盘18，使得驱动箱16转动，可以调节整体装置方位，进行全方位的喷涂使用，提高装置灵活性，提升便捷度，提高工作效率，节省时间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，包括气缸箱(1)，其特征在于，所述气缸箱(1)的内壁开设有第一滑道(2)，所述第一滑道(2)的内壁滑动连接有第一滑块(3)，所述第一滑块(3)的一侧固定连接有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的一端固定连接有气缸(5)，所述气缸箱(1)的一侧固定连接有第一齿轮(6)，所述气缸箱(1)的两侧固定连接有伸缩喷涂管(7)，所述第一齿轮(6)与第二齿轮(8)啮合连接，所述第二齿轮(8)的一侧固定连接有电机箱(9)，所述电机箱(9)的内壁开设有第二滑道(10)，所述第二滑道(10)的内壁滑动连接有第二滑块(11)，所述第二滑块(11)的一侧固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)的一端固定连接有电机(13)。

2.根据权利要求1所述的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，其特征在于，所述电机箱(9)的一侧固定连接有固定杆(14)，所述固定杆(14)靠近电机箱的一端螺纹连接有螺母(15)，所述固定杆(14)的另一端固定连接有驱动箱(16)，所述驱动箱(16)的外表面开设有喷涂管连接口(17)。

3.根据权利要求2所述的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，其特征在于，所述驱动箱(16)的底部活动安装有转盘(18)，所述转盘(18)的圆心处转动连接有转轴(19)，所述转轴(19)的底部活动安装有固定架(20)。

4.根据权利要求1所述的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，其特征在于，所述气缸箱(1)的顶部活动安装有加固栓(21)，所述加固栓(21)的外表面固定连接有拉环(22)，所述加固栓(21)的两侧螺纹连接有螺丝(23)。

5.根据权利要求1所述的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，其特征在于，所述第一滑道(2)的数量为四个，所述第一滑块(3)的数量为四个，所述第一弹簧(4)的数量为若干个，第二滑道(10)的数量为四个，所述第二滑块(11)的数量为四个，所述第二弹簧(12)的数量为若干个。

6.根据权利要求1所述的一种较大工件喷涂设备的喷涂驱动结构，其特征在于，所述电机(13)的输出端与第二齿轮(8)固定连接，所述第一齿轮(6)的外表面固定连接有轮齿(24)，所述轮齿(24)的数量为若干个，若干个所述轮齿(24)两两间的间距相等。

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