CN218002761U - 一种测试工装 - Google Patents

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顾旭良
钱富祥
柴伟强
邱震棋
施旭辉
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Abstract

本实用新型公开了一种测试工装,涉及测试系统技术领域,包括壳体组件,壳体组件用于容纳力矩电机;扭矩传感器;联轴器一;与联轴器一活动限位连接的联轴器二;与力矩电机和扭矩传感器均连接的控制器;其中,联轴器一远离联轴器二的一端和力矩电机配合,联轴器二远离联轴器一的一端和扭矩传感器配合。针对力矩电机不便于安装的技术问题,本实用新型的技术效果在于它使得力矩电机便于安装。

Description

一种测试工装
技术领域
本实用新型涉及测试系统技术领域,具体涉及一种测试工装。
背景技术
力矩电机是一种低转速大扭矩的电机,一般用于双足机器人、协作机器人以及旋转平台等设备上。
但是,为了便于将力矩电机安装在相关的设备上,力矩电机一般无外框,但会导致力矩电机性能的测试难度大,而且,由于存在误差,在安装时难以保证力矩电机、联轴器以及传感器的同轴度,从而导致力矩电机不便于安装到相关的测试工装上。
实用新型内容
针对力矩电机不便于安装的技术问题,本实用新型提供了一种测试工装,它使得力矩电机便于安装。
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种测试工装,包括:
壳体组件,所述壳体组件用于容纳力矩电机;
扭矩传感器;
联轴器一;
与所述联轴器一活动限位连接的联轴器二;
与所述力矩电机和所述扭矩传感器均连接的控制器;
其中,所述联轴器一远离所述联轴器二的一端和所述力矩电机配合,所述联轴器二远离所述联轴器一的一端和所述扭矩传感器配合。
可选的,所述联轴器一和所述联轴器二之间通过连接线活动限位连接。
可选的,所述联轴器一上沿圆周设有若干通孔一,所述联轴器二上沿圆周设有若干与所述通孔一相对而设的通孔二,所述连接线位于所述通孔一和所述通孔二内。
可选的,所述壳体组件包括:
外壳,所述力矩电机的定子单元套接于所述外壳内;
与所述外壳通过轴承连接的轴,所述力矩电机的转子单元套接于所述轴外。
可选的,还包括:
定位块,所述定位块内设有定位槽,所述壳体组件位于所述定位槽内;
与所述定位块可拆卸连接的压板,所述压板和所述壳体组件接触。
可选的,还包括联轴器三,所述联轴器三的一端和所述力矩电机配合,所述联轴器三的另一端和所述联轴器一配合。
可选的,所述联轴器三靠近所述联轴器一的一端设有容纳槽,所述容纳槽包括四个以上接触面,所述接触面均和所述联轴器一配合。
可选的,还包括固定板,所述扭矩传感器可拆卸连接于所述固定板上。
可选的,还包括底座,所述壳体组件、扭矩传感器以及控制器均连接于所述底座上。
可选的,还包括:
连接于所述壳体组件底部的滑块;
连接于所述底座上的导轨;
其中,所述滑块和所述导轨活动连接。
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:联轴器一和联轴器二用于连接力矩电机和扭矩传感器,由于联轴器一和联轴器二之间活动限位连接,即使力矩电机、扭矩传感器、联轴器一以及联轴器二之间的同轴度差,也能通过联轴器一和联轴器二之间的活动,顺利将力矩电机和联轴器一配合,从而有效增加力矩电机安装的容错率,便于安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例提出的测试工装的结构示意图之一;
图2为本实用新型实施例提出的A的局部放大图;
图3为本实用新型实施例提出的壳体组件的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提出的测试工装的结构示意图之二;
图中:1、壳体组件;11、外壳;12、轴;13、轴承;2、力矩电机;21、定子单元;22、转子单元;3、扭矩传感器;4、联轴器一;41、通孔一;5、联轴器二;51、通孔二;6、控制器;71、定位块;711、定位槽;72、压板;8、联轴器三;81、容纳槽;811、接触面;9、固定板;10、底座;100、滑块;101、导轨。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型,而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与实用新型相关的部分。本实用新型中所述的第一、第二等词语,是为了描述本实用新型的技术方案方便而设置,并没有特定的限定作用,均为泛指,对本实用新型的技术方案不构成限定作用。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。同一实施例中的多个技术方案,以及不同实施例的多个技术方案之间,可进行排列组合形成新的不存在矛盾或冲突的技术方案,均在本实用新型要求保护的范围内。
实施例1
结合附图1-4,本实施例提供了一种测试工装,包括:
壳体组件1,壳体组件1用于容纳力矩电机2;
扭矩传感器3;
联轴器一4;
与联轴器一4活动限位连接的联轴器二5;
与力矩电机2和扭矩传感器3均连接的控制器6;
其中,联轴器一4远离联轴器二5的一端和力矩电机2配合,联轴器二5远离联轴器一4的一端和扭矩传感器3配合。
具体的,在测试时,控制器6启动力矩电机2,力矩电机2带动联轴器一4转动,联轴器一4带动联轴器二5转动,联轴器二5带动扭矩传感器3转动,扭矩传感器3检测到相应的信号,并将信号传输给控制器6,控制器6将信号传输给其它终端;
其中,壳体组件1用于容纳力矩电机2,保证力矩电机2的稳定性;扭矩传感器3用于检测力矩电机2的扭矩,并将信号传输给控制器6;联轴器一4和联轴器二5用于连接力矩电机2和扭矩传感器3,由于联轴器一4和联轴器二5之间活动限位连接,即使力矩电机2、扭矩传感器3、联轴器一4以及联轴器二5之间的同轴度差,也能通过联轴器一4和联轴器二5之间的活动,顺利将力矩电机2和联轴器一4配合,从而有效增加力矩电机2安装的容错率,便于安装,其中,联轴器一4和联轴器二5之间可通过金属线或非金属线活动限位连接。
进一步的,联轴器一4和联轴器二5之间通过连接线活动限位连接。
具体的,连接线使得联轴器一4和联轴器二5之间实现活动限位连接,其中,连接线具体可以为金属线或非金属线。
进一步的,联轴器一4上沿圆周设有若干通孔一41,联轴器二5上沿圆周设有若干与通孔一41相对而设的通孔二51,连接线位于通孔一41和通孔二51内。
具体的,通孔一41通过联轴器一4的承载,用于容纳连接线;通孔二51通过联轴器二5的承载,用于容纳连接线。
进一步的,壳体组件1包括:
外壳11,力矩电机2的定子单元21套接于外壳11内;
与外壳11通过轴承13连接的轴12,力矩电机2的转子单元22套接于轴12外。
具体的,外壳11用于固定力矩电机2的定子单元21,轴12用于固定力矩电机2的转子单元22,轴承13使得外壳11和轴12发生相对转动,从而使得力矩电机2的定子单元21和力矩电机2的转子单元22发生相对转动。
进一步的,还包括:
定位块71,定位块71内设有定位槽711,壳体组件1位于定位槽711内;
与定位块71可拆卸连接的压板72,压板72和壳体组件1接触。
具体的,定位块71用于承载定位槽711,定位槽711用于容纳壳体组件1;压板72用于对壳体组件1起到压紧作用,且由于压板72和定位块71可拆卸连接,便于及时更换壳体组件1,从而便于及时更换力矩电机2。
进一步的,还包括联轴器三8,联轴器三8的一端和力矩电机2配合,联轴器三8的另一端和联轴器一4配合。
具体的,联轴器三8用于连接力矩电机2和联轴器一4。
进一步的,联轴器三8靠近联轴器一4的一端设有容纳槽81,容纳槽81包括四个以上接触面811,接触面811均和联轴器一4配合。
具体的,联轴器三8用于承载容纳槽81,容纳槽81用于承载接触面811,由于接触面811的数量至少为四个,便于测试力矩电机2四个方向的不同力矩,以得到力矩电机2的力矩均值,来满足相关的测量标准。
进一步的,还包括固定板9,扭矩传感器3可拆卸连接于固定板9上。
具体的,固定板9用于固定扭矩传感器3,且由于两者之间可拆卸连接,便于及时更换或维修扭矩传感器3。
进一步的,还包括底座10,壳体组件1、扭矩传感器3以及控制器6均连接于底座10上。
具体的,底座10用于支撑壳体组件1、扭矩传感器3以及控制器6,从而保证壳体组件1、扭矩传感器3以及控制器6的稳定性。
进一步的,还包括:
连接于壳体组件1底部的滑块100;
连接于底座10上的导轨101;
其中,滑块100和导轨101活动连接。
具体的,滑块100和导轨101活动连接,便于壳体组件1和底座10发生相对活动,从而便于改变力矩电机2的测试方向,进而便于测试。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种测试工装,其特征在于,包括:
壳体组件,所述壳体组件用于容纳力矩电机;
扭矩传感器;
联轴器一;
与所述联轴器一活动限位连接的联轴器二;
与所述力矩电机和所述扭矩传感器均连接的控制器;
其中,所述联轴器一远离所述联轴器二的一端和所述力矩电机配合,所述联轴器二远离所述联轴器一的一端和所述扭矩传感器配合。
2.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,所述联轴器一和所述联轴器二之间通过连接线活动限位连接。
3.根据权利要求2所述的一种测试工装,其特征在于,所述联轴器一上沿圆周设有若干通孔一,所述联轴器二上沿圆周设有若干与所述通孔一相对而设的通孔二,所述连接线位于所述通孔一和所述通孔二内。
4.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,所述壳体组件包括:
外壳,所述力矩电机的定子单元套接于所述外壳内;
与所述外壳通过轴承连接的轴,所述力矩电机的转子单元套接于所述轴外。
5.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,还包括:
定位块,所述定位块内设有定位槽,所述壳体组件位于所述定位槽内;
与所述定位块可拆卸连接的压板,所述压板和所述壳体组件接触。
6.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,还包括联轴器三,所述联轴器三的一端和所述力矩电机配合,所述联轴器三的另一端和所述联轴器一配合。
7.根据权利要求6所述的一种测试工装,其特征在于,所述联轴器三靠近所述联轴器一的一端设有容纳槽,所述容纳槽包括四个以上接触面,所述接触面均和所述联轴器一配合。
8.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,还包括固定板,所述扭矩传感器可拆卸连接于所述固定板上。
9.根据权利要求1所述的一种测试工装,其特征在于,还包括底座,所述壳体组件、扭矩传感器以及控制器均连接于所述底座上。
10.根据权利要求9所述的一种测试工装,其特征在于,还包括:
连接于所述壳体组件底部的滑块;
连接于所述底座上的导轨;
其中,所述滑块和所述导轨活动连接。
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