CN218002423U

CN218002423U - 一种新能源汽车电池托盘的检测工装

Info

Publication number: CN218002423U
Application number: CN202221898633.5U
Authority: CN
Inventors: 林桂树; 黄铁兴; 刘孙琳; 杨礼昌
Original assignee: Fujian Xiangxin New Energy Auto Parts Manufacturing Co ltd
Current assignee: Fujian Xiangxin New Energy Auto Parts Manufacturing Co ltd
Priority date: 2022-07-22
Filing date: 2022-07-22
Publication date: 2022-12-09
Anticipated expiration: 2032-07-22

Abstract

本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，包括工作台，工作台的底部固接有撑腿，工作台的底部安装设置有电机，电机的前侧动力输出端固接有线轮，线轮上绕接有两组拉线，工作台的顶部固接有检测台和两组对称的侧板，侧板上开设有开口和线腔，开口的底部连通设置有弹簧腔，弹簧腔内插接有插杆，插杆的顶部固接有支撑板，支撑板上插接有限位杆，左右两侧限位杆的顶部固接有水平尺，插杆的侧壁上固接有拉杆，拉杆与拉线相连接。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与水平尺配合，便于对托盘进行水平度检测，无需人工手动检测，省时省力；通过弹簧与拉线配合，便于装置传动复位，提高工作效率，便于广泛使用。

Description

一种新能源汽车电池托盘的检测工装

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池托盘的检测工装。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池。多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。

在电池使用时需要用到托盘，在托盘生产时需要进行水平度检测，目前大多数电池托盘水平检测时为人工手工观察检测，不仅费时费力，且存在检测误差，工作效率低。

基于此，本实用新型设计了一种新能源汽车电池托盘的检测工装，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池托盘的检测工装，以解决上述背景技术中提出的在电池使用时需要用到托盘，在托盘生产时需要进行水平度检测，目前大多数电池托盘水平检测时为人工手工观察检测，不仅费时费力，且存在检测误差，工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池托盘的检测工装，包括工作台，所述工作台的底部固接有撑腿，所述工作台的底部安装设置有电机，所述电机的前侧动力输出端固接有线轮，所述线轮上绕接有两组拉线，所述工作台的顶部固接有检测台和两组对称的侧板，所述侧板上开设有开口和线腔，所述开口的底部连通设置有弹簧腔，所述弹簧腔内插接有插杆，所述插杆的顶部固接有支撑板，所述支撑板上插接有限位杆，左右两侧所述限位杆的顶部固接有水平尺，所述插杆的侧壁上固接有拉杆，所述拉杆与所述拉线相连接，所述工作台上开设有过线孔。

优选的，两组所述拉线的绕接方向相同，便于对两组拉线同时收线和放线。

优选的，所述弹簧腔内固接有复位弹簧，所述复位弹簧与所述插杆相固接，便于插杆上升复位。

优选的，所述支撑板上开设有限位孔，所述限位杆光滑贯穿所述限位孔，便于水平尺的移动。

优选的，所述过线孔内连接设置有导线轮，所述拉线绕过所述导线轮，便于对拉线进行转向。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与水平尺配合，便于对托盘进行水平度检测，无需人工手动检测，省时省力；

2、通过弹簧与拉线配合，便于装置传动复位，提高工作效率，便于广泛使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部放大图；

图3为本实用新型A处结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-工作台，2-撑腿，3-电机，4-线轮，5-拉线，6-检测台，7-侧板，8-开口，9-线腔，10-弹簧腔，11-插杆，12-支撑板，13-限位杆，14-水平尺，15-拉杆，16-过线孔，17-复位弹簧，18-限位孔，19-导线轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池托盘的检测工装，包括工作台1，工作台1的底部固接有撑腿2，工作台1的底部安装设置有电机3，电机3的前侧动力输出端固接有线轮4，线轮4上绕接有两组拉线5，工作台1的顶部固接有检测台6和两组对称的侧板7，侧板7上开设有开口8和线腔9，开口8的底部连通设置有弹簧腔10，弹簧腔10内插接有插杆11，插杆11的顶部固接有支撑板12，支撑板12上插接有限位杆13，左右两侧限位杆13的顶部固接有水平尺14，插杆11的侧壁上固接有拉杆15，拉杆15与拉线5相连接，工作台1上开设有过线孔16。

进一步的，两组拉线5的绕接方向相同，便于对两组拉线5同时收线和放线。

进一步的，弹簧腔10内固接有复位弹簧17，复位弹簧17与插杆11相固接，便于插杆11上升复位。

进一步的，支撑板12上开设有限位孔18，限位杆13光滑贯穿限位孔18，便于水平尺14的移动。

进一步的，过线孔16内连接设置有导线轮19，拉线5绕过导线轮19，便于对拉线5进行转向。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型适用于对托盘的检测，具体为一种新能源汽车电池托盘的检测工装，使用时，将待检测的托盘放置在检测台6上，启动电机3带动线轮4转动，线轮4对两组拉线5进行绕线，拉线5绕过导线轮19通过拉杆15和插杆11带动支撑板12下移，复位弹簧17被压缩，水平尺14接触在托盘顶部，限位杆13脱离限位孔18，然后水平尺14进行检测托盘顶部水平度。

该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims

1.一种新能源汽车电池托盘的检测工装，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的底部固接有撑腿（2），所述工作台（1）的底部安装设置有电机（3），所述电机（3）的前侧动力输出端固接有线轮（4），所述线轮（4）上绕接有两组拉线（5），所述工作台（1）的顶部固接有检测台（6）和两组对称的侧板（7），所述侧板（7）上开设有开口（8）和线腔（9），所述开口（8）的底部连通设置有弹簧腔（10），所述弹簧腔（10）内插接有插杆（11），所述插杆（11）的顶部固接有支撑板（12），所述支撑板（12）上插接有限位杆（13），左右两侧所述限位杆（13）的顶部固接有水平尺（14），所述插杆（11）的侧壁上固接有拉杆（15），所述拉杆（15）与所述拉线（5）相连接，所述工作台（1）上开设有过线孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，其特征在于：两组所述拉线（5）的绕接方向相同。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，其特征在于：所述弹簧腔（10）内固接有复位弹簧（17），所述复位弹簧（17）与所述插杆（11）相固接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，其特征在于：所述支撑板（12）上开设有限位孔（18），所述限位杆（13）光滑贯穿所述限位孔（18）。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘的检测工装，其特征在于：所述过线孔（16）内连接设置有导线轮（19），所述拉线（5）绕过所述导线轮（19）。