CN217996429U - 一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置 - Google Patents

Abstract

一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，电梯轿厢护板装置设于轿厢底和轿厢架之间的水平空间内，电梯轿厢护板装置包括伸缩护板模组和滑轨，伸缩护板模组的内端两侧设有滑轮，滑轮可滑动的设于滑轨中，滑轨的内侧后段设有和伸缩护板模组对应的限位板，滑轨的内侧前段设有供伸缩护板模组通过的缺口，滑轨的内端还设有检测伸缩护板模组状态的检测开关。本实用新型中的电梯轿厢护板装置放置在轿厢底和轿厢架之间的空间中，不占用电梯正常运行时的空间，使更浅的底坑成为可能。浅的底坑对降低电梯井道的建筑成本有很大的意义，并且可以解决一些原有建筑物无法加装电梯的问题，由于本实用新型装置的采用，而解决了老建筑物无法开挖深的底坑的问题。

Description

一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置。

背景技术

现有的技术是根据电梯的相关标准，在轿厢入口的底部设置一块护板，该护板的高度从轿门入口平面测量不小于700m。其缺点主要有两点：1.其高度对电梯底坑的深度有一定的要求，如果电梯的底坑深度小于护板的高度，则无法实现。2.当电梯轿厢高于楼层的平面，现有的护板和楼面之间有一定的间隙，当轿厢平面的高度相对楼面比较高的情况下，护板在外力作用下容易发生变形，仍然存在跌落的风险。

所以，针对现有技术存在的不足，有必要设计一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为克服上述现有技术中的不足，本实用新型目的在于提供一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供的技术方案是：一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，所述电梯轿厢护板装置设于轿厢底和轿厢架之间的水平空间内，所述电梯轿厢护板装置包括伸缩护板模组和滑轨，所述伸缩护板模组的内端两侧设有滑轮，所述滑轮可滑动的设于所述滑轨中，所述滑轨的内侧后段设有和所述伸缩护板模组对应的限位板，所述滑轨的内侧前段设有供所述伸缩护板模组通过的缺口，所述滑轨的内端还设有检测所述伸缩护板模组状态的检测开关。

优选的技术方案为：所述滑轨的两端设有对所述滑轮形成限位的限位块。

优选的技术方案为：所述伸缩护板模组包括若干伸缩导轨及设于所述伸缩导轨之间的护板，若干所述伸缩导轨通过锁定机构连接。

优选的技术方案为：所述锁定机构包括由锁体驱动伸缩的开锁杆，若干所述伸缩导轨上设有对应的锁孔，所述锁孔和所述开锁杆的端部对应布置。

优选的技术方案为：所述检测开关和电梯控制系统连接。

由于上述技术方案运用，本实用新型具有的有益效果为：

1.本实用新型提出的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，电梯轿厢护板装置放置在轿厢底和轿厢架支架的水平空间中，这样可以大大减小垂直方向的高度。

2.本实用新型提出的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，电梯轿厢护板装置在工作状态时，可以在轿厢底和楼面之间形成封闭结构，避免意外掉落的可能。

3.本实用新型提出的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，通过检测开关可以提供状态反馈给电梯的控制系统，确保救援时的误动作。

4.本实用新型提出的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，电梯轿厢护板装置放置于轿底空间时，电梯可正常运行，但对电梯的底坑高度要求大大减小，降低电梯井道的建筑成本。

附图说明

图1为本实用新型电梯轿厢护板装置展开状态左视图。

图2为本实用新型电梯轿厢护板装置收缩状态左视图。

图3为本实用新型电梯轿厢护板装置收缩状态俯视图。

图4为本实用新型伸缩护板模块俯视示意图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1-图4。须知，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如图1-图4所示，为本实用新型提出的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置。

电梯轿厢护板装置设于轿厢底和轿厢架之间的水平空间内，包括伸缩护板模组1和滑轨2。伸缩护板模组1的内端两侧设有滑轮3，滑轮3可滑动的设于滑轨2中。滑轨2的内侧后段设有和伸缩护板模组对应的限位板21，用于伸缩护板模组1收回状态下水平放置；滑轨2的内侧前段设有供伸缩护板模组1通过的缺口22，用于伸缩护板模组1拉出状态下和楼面接触形成密封结构。滑轨2的内端还设有检测伸缩护板模组状态的检测开关4，检测开关4和电梯控制系统连接，通过检测开关4提供信号给电梯控制系统这个护板的工作状态。

进一步的，滑轨2的两端设有对滑轮3形成限位的限位块5，防止伸缩护板模组1脱离滑轨2。

进一步的，伸缩护板模组1包括若干伸缩导轨11及设于伸缩导轨11之间的护板12，若干伸缩导轨11通过锁定机构连接。锁定机构包括由锁体驱动伸缩的开锁杆6，若干伸缩导轨11上设有对应的锁孔，锁孔和开锁杆6的端部对应布置。

本申请在《一种用于较低底坑深度的电梯折叠护脚板》(专利公开号：CN207827653U)的基础上，将原有垂直固定于轿厢底的护板装置，放置在轿厢底和轿厢架支架的水平空间中，这样可以大大减小垂直方向的高度。并增加了状态的检测开关，通过检测开关提供信号给电梯的控制系统这个护板的工作状态。

当救援时需要用到护板时，可以用电梯的三角钥匙打开锁定机构，将伸缩护板模组拉出并展开，这样护板的的一侧搭接在轿厢底部，另外一侧可以放置在对应楼层的地面，这样可以将轿厢和井道之间的间隙完全封闭，从未避免了意外的掉落。

伸缩护板有两种状态。

1.电梯正常运行时，伸缩护板放置在轿底和轿厢架之间

2.救援时，如电梯平面低于楼面，不需要伸缩护板动作。当电梯轿厢平面高于楼面时，将伸缩护板从轿厢底的空间中拉出，检测开关动作，反馈信号给电梯控制系统，由电梯控制系统防止此时电梯的运行。当伸缩护板拉到限位块时，伸缩护板完全拉出。拉出后，用三角钥匙操作伸缩护板上的锁定机构，使伸缩护板展开，此时伸缩护板的另外一端可以放置在楼面上，形成保护面，轿厢内的人员可以通过伸缩护板从轿厢内离开安全到达楼面。

3.救援结束后，先收起伸缩护板，然后水平推入轿厢底的空间内，检测开关复位，反馈状态信号给电梯控制系统，电梯具备正常运行的条件。

所以，本实用新型具有以下优点：

本实用新型中的电梯轿厢护板装置放置在轿厢底和轿厢架之间的空间中，不占用电梯正常运行时的空间，使更浅的底坑成为可能。浅的底坑对降低电梯井道的建筑成本有很大的意义，并且可以解决一些原有建筑物无法加装电梯的问题，由于本实用新型装置的采用，而解决了老建筑物无法开挖深的底坑的问题。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神和技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，其特征在于：所述电梯轿厢护板装置设于轿厢底和轿厢架之间的水平空间内，所述电梯轿厢护板装置包括伸缩护板模组和滑轨，所述伸缩护板模组的内端两侧设有滑轮，所述滑轮可滑动的设于所述滑轨中，所述滑轨的内侧后段设有和所述伸缩护板模组对应的限位板，所述滑轨的内侧前段设有供所述伸缩护板模组通过的缺口，所述滑轨的内端还设有检测所述伸缩护板模组状态的检测开关。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，其特征在于：所述滑轨的两端设有对所述滑轮形成限位的限位块。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，其特征在于：所述伸缩护板模组包括若干伸缩导轨及设于所述伸缩导轨之间的护板，若干所述伸缩导轨通过锁定机构连接。

4.根据权利要求3所述的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，其特征在于：所述锁定机构包括由锁体驱动伸缩的开锁杆，若干所述伸缩导轨上设有对应的锁孔，所述锁孔和所述开锁杆的端部对应布置。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠抽拉的电梯轿厢护板装置，其特征在于：所述检测开关和电梯控制系统连接。

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