CN217994342U - 一种便于安装固定使用的整车线束结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于线路安装技术领域，且公开了一种便于安装固定使用的整车线束结构，包括固定架，所述固定架内腔左侧的底部活动铰接有锁定片，所述固定架右端的底部开设有放置槽，所述固定架右端的底部且位于放置槽的顶部固定安装有限位块，所述固定架的底部活动卡接有第三卡扣，所述第三卡扣的底部固定安装有底座。本实用新型通过锁定片、底座、固定架和底座达到了方便固定安装的优点，使用者将线束放置在固定架内腔上，将锁定片通过锁定槽，将锁定片拉伸至合适长度，将固定槽穿过限位块，达到适应不同大小的线束的目的，通过将底座固定住，通过第三卡扣和第二卡槽配合可以将线束快速安装可更换。

Description

一种便于安装固定使用的整车线束结构

技术领域

本实用新型属于线路安装技术领域，具体是一种便于安装固定使用的整车线束结构。

背景技术

线束是整车中部可缺少的系统级零部件，它可以为整车各各系统提供并分配电源，同时也是各各零部件之间信号传输的媒介，电线时线束的主要组成部分，其主要作用时承载电流。

现有的技术在整理线束时，大多是通过绳索捆扎在一起，但是对于线束在于其他结构固定时不容易固定，大多是采用放置的方法，或者只是通过几个螺钉将线束直接固定住，在拆分时十分不方便，耗时耗力，工作效率低下，线束安装不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，本实用新型提供了一种便于安装固定使用的整车线束结构，具有方便固定安装、使线束分布清楚有序的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装固定使用的整车线束结构，包括固定架，所述固定架内腔左侧的底部活动铰接有锁定片，所述固定架右端的底部开设有放置槽，所述固定架右端的底部且位于放置槽的顶部固定安装有限位块，所述固定架的底部活动卡接有第三卡扣，所述第三卡扣的底部固定安装有底座，所述底座内腔底部的四角均螺纹连接有螺钉。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的左端固定安装有凸榫，所述底座的右端开设有凹榫，所述固定架的右端的顶部活动铰接有挡板，所述挡板的前后两端的中部均固定安装有第一卡扣，所述挡板的顶部固定安装有第二卡扣，所述锁定片的下表面放置有线束，所述线束的后端且位于底座的后端活动套接有波纹管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁定片的右端开设有六个固定槽组，所述固定槽组均设有三个固定槽，所述固定槽呈矩形，所述限位块的数量为三个，所述限位块由一个矩形块和一个圆柱组成，所述圆柱的直径大于矩形块的宽度，所述锁定片为弹性材料制成，所述固定槽的宽度小于圆柱的直径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架的内腔右端的底部开通有锁定槽，所述锁定槽的宽度大于锁定片的宽度，所述放置槽的宽度大于锁定片的宽度，所述放置槽的深度是锁定片长度的二分之一倍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定架左端中部的顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽与第二卡扣相适配，所述固定架底部前后两端的中部开设有第二卡槽，所述第二卡槽与第三卡扣相适配，所述第三卡扣与第一卡扣大小结构一致。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸榫呈矩形，所述凹榫呈矩形，所述凸榫与凹榫相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过锁定片、底座、固定架和底座达到了方便固定安装的优点，使用者将线束放置在固定架内腔上，将锁定片通过锁定槽，将锁定片拉伸至合适长度，将固定槽穿过限位块，达到适应不同大小的线束的目的，通过将底座固定住，通过第三卡扣和第二卡槽配合可以将线束快速安装可更换；

本实用新型通过设置凸榫、底座、波纹管和第一卡扣达到了使线束分布清楚有序的优点，通过凸榫与底座的相互配合，可以方便将多个该结构并排排列，达到使各各线束排列有序，波纹管可以防止多个线束放在一起时，线束之间会缠绕，导致在需要时不容易捋清，第一卡扣与第二卡槽相配合可以提高空间利用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型局部结构示意图；

图4为本实用新型底座结构示意图；

图5为本实用新型锁定片结构示意图。

图中：1、固定架；2、锁定片；3、凸榫；4、底座；5、凹榫；6、限位块；7、第一卡扣；8、挡板；9、第二卡扣；10、螺钉；11、线束；12、波纹管；13、第三卡扣；14、放置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种便于安装固定使用的整车线束结构，包括固定架1，固定架1内腔左侧的底部活动铰接有锁定片2，固定架1右端的底部开设有放置槽14，固定架1右端的底部且位于放置槽14的顶部固定安装有限位块6，固定架1的底部活动卡接有第三卡扣13，第三卡扣13的底部固定安装有底座4，底座4内腔底部的四角均螺纹连接有螺钉10。

其中，底座4的左端固定安装有凸榫3，底座4的右端开设有凹榫5，固定架1的右端的顶部活动铰接有挡板8，挡板8的前后两端的中部均固定安装有第一卡扣7，挡板8的顶部固定安装有第二卡扣9，锁定片2的下表面放置有线束11，线束11的后端且位于底座4的后端活动套接有波纹管12。

其中，锁定片2的右端开设有六个固定槽组，固定槽组均设有三个固定槽，固定槽呈矩形，限位块6的数量为三个，限位块6由一个矩形块和一个圆柱组成，圆柱的直径大于矩形块的宽度，锁定片2为弹性材料制成，固定槽的宽度小于圆柱的直径，利用锁定片2将线束11包住，通过锁定片2上的固定槽可以适配任意大小的线束11，固定槽组的数量可以根据使用者的需求添加，通过弹性材料可以将锁定片2上的固定槽大小变大，穿过限位块6，固定槽宽度小于圆柱的直径，可以很好的防止锁定片2脱落，保证固定效果。

其中，固定架1的内腔右端的底部开通有锁定槽，锁定槽的宽度大于锁定片2的宽度，放置槽14的宽度大于锁定片2的宽度，放置槽14的深度是锁定片2长度的二分之一倍，通过锁定槽可以方便让锁定片2缠绕线束11，提高固定效果，放置槽14的深度可以方便在使用或者不使用时收纳，防止因为锁定片2太长影响使用效果。

其中，固定架1左端中部的顶部开设有第一卡槽，第一卡槽与第二卡扣9相适配，固定架1底部前后两端的中部开设有第二卡槽，第二卡槽与第三卡扣13相适配，第三卡扣13与第一卡扣7大小结构一致，挡板8转动合并，可以将第二卡扣9卡扣在第一卡槽上，对线束11起进一步的固定作用，第三卡扣13与第一卡扣7大小结构一致可以方便将第二卡槽卡接在挡板8上，方便将整体结构叠加整理，提高整理效果和空间利用效率，波纹管12将线束11圈起，方便区分不同的线束11。

其中，凸榫3呈矩形，凹榫5呈矩形，凸榫3与凹榫5相适配，通过凸榫3和凹榫5可以将多个底座4并列组合，提高装置的整体线路清楚程度，方便区分各束线路。

本实用新型的工作原理及使用流程：

将电线先包成线束11，将线束11放在底座4上，锁定片2从线束11上方穿过下表面压住线束11，从固定架1的内腔通过锁定槽穿出，将锁定片2调节到合适位置，利用锁定片2具有的弹性将锁定片2表面的固定槽拉大，将固定槽穿过限位块6，将锁定片2多余的部分放到放置槽14中收纳，将挡板8收拢，通过第二卡扣9与第一卡槽相互配合，将固定架1与第二卡扣9固定，通过螺钉10将底座4安装在所需要的表面，通过第三卡扣13与第二卡槽将固定架1与底座4固定，对于其他部分的线束通过波纹管12将多出来的线束捆绑起来，对于多个线束11可以通过凸榫3与凹榫5配合，对整体线束进行排列整理，通过第一卡扣7与另一个固定架1的第二卡槽相互配合，实现线束叠加，提高空间利用效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装固定使用的整车线束结构，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)内腔左侧的底部活动铰接有锁定片(2)，所述固定架(1)右端的底部开设有放置槽(14)，所述固定架(1)右端的底部且位于放置槽(14)的顶部固定安装有限位块(6)，所述固定架(1)的底部活动卡接有第三卡扣(13)，所述第三卡扣(13)的底部固定安装有底座(4)，所述底座(4)内腔底部的四角均螺纹连接有螺钉(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装固定使用的整车线束结构，其特征在于：所述底座(4)的左端固定安装有凸榫(3)，所述底座(4)的右端开设有凹榫(5)，所述固定架(1)的右端的顶部活动铰接有挡板(8)，所述挡板(8)的前后两端的中部均固定安装有第一卡扣(7)，所述挡板(8)的顶部固定安装有第二卡扣(9)，所述锁定片(2)的下表面放置有线束(11)，所述线束(11)的后端且位于底座(4)的后端活动套接有波纹管(12)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装固定使用的整车线束结构，其特征在于：所述锁定片(2)的右端开设有六个固定槽组，所述固定槽组均设有三个固定槽，所述固定槽呈矩形，所述限位块(6)的数量为三个，所述限位块(6)由一个矩形块和一个圆柱组成，所述圆柱的直径大于矩形块的宽度，所述锁定片(2)为弹性材料制成，所述固定槽的宽度小于圆柱的直径。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装固定使用的整车线束结构，其特征在于：所述固定架(1)的内腔右端的底部开通有锁定槽，所述锁定槽的宽度大于锁定片(2)的宽度，所述放置槽(14)的宽度大于锁定片(2)的宽度，所述放置槽(14)的深度是锁定片(2)长度的二分之一。

5.根据权利要求2所述的一种便于安装固定使用的整车线束结构，其特征在于：所述固定架(1)左端中部的顶部开设有第一卡槽，所述第一卡槽与第二卡扣(9)相适配，所述固定架(1)底部前后两端的中部开设有第二卡槽，所述第二卡槽与第三卡扣(13)相适配，所述第三卡扣(13)与第一卡扣(7)大小结构一致。

6.根据权利要求2所述的一种便于安装固定使用的整车线束结构，其特征在于：所述凸榫(3)呈矩形，所述凹榫(5)呈矩形，所述凸榫(3)与凹榫(5)相适配。

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