CN217965876U - 一种异形零件车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种异形零件车床夹具，属于异形零件夹具技术领域，包括固定座，所述固定座的下端对称设置有夹杆，所述夹杆内部均匀间隔设置有导杆，所述固定座的下端对应导杆设置有辅助夹紧组件，所述固定座的一侧设置有保护组件；本实用新型通过设置辅助夹紧组件，实现了对异形零件的辅助夹紧，避免了异形零件前后移动，从而提高了夹紧异形零件的稳定性和牢固性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了工作时间，实现了对传动结构的遮盖保护，避免了固定座移动的后，带动传动结构移动，从而使传动结构与其他物体接触，从而提高了传动结构工作的稳定性。

Description

一种异形零件车床夹具

技术领域

本实用新型属于异形零件夹具技术领域，具体涉及一种异形零件车床夹具。

背景技术

零件是机器组成的基本要素，可以概括地分为两大类：一类是在各种机器中都能用到的零件（如齿轮，轴等），称为通用零件；另一类是在一定类型的机器中才会用到的零件（如枪栓，螺旋桨等），称为专用零件。

现有技术公开了一种异形零件车床夹具中，其固定时，异形零件容易前后移动，同时其传动结构裸露在外，当固定座移动后，传动结构跟着移动，在移动的过程中，容易与其他物体接触，从而对传动结构产生影响。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种异形零件车床夹具，具有夹紧异形零件稳定和传动结构运行稳定的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种异形零件车床夹具，包括固定座，所述固定座的下端对称设置有夹杆，所述夹杆内部均匀间隔设置有导杆，所述固定座的下端对应导杆设置有辅助夹紧组件，所述固定座的一侧设置有保护组件。

优选的，所述辅助夹紧组件包括固定杆、安装板、电动推杆、缓冲机构和夹紧板，其中，所述固定座的下端对称设置有固定杆，所述固定杆的下端设置有安装板，所述安装板靠近导杆的一侧设置有电动推杆，所述电动推杆远离安装板的一侧设置有夹紧板，所述电动推杆靠近夹紧板的一侧设置有缓冲机构。

优选的，所述缓冲机构包括缓冲座和移动杆，其中，所述电动推杆靠近夹紧板的一侧设置有移动杆，所述夹紧板靠近移动杆的一侧设置有缓冲座。

优选的，所述缓冲座的内部对应移动杆设置有滑动块，所述滑动块的表面设置有阻尼垫，所述缓冲座的内部对应滑动块设置有缓冲弹簧。

优选的，所述保护组件包括连接座、保护罩和移动卡杆，其中，所述固定座的一侧设置有保护罩，所述保护罩的一侧对称设置有连接座，所述连接座的内部设置有移动卡杆。

优选的，所述连接座的内部对应移动卡杆设置有螺纹杆，所述固定座的内部对应移动卡杆设置有阻挡块。

优选的，所述螺纹杆靠近移动卡杆的一侧设置有轴承套，所述连接座的内部对应移动卡杆设置有限位导向滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置辅助夹紧组件，实现了对异形零件的辅助夹紧，避免了异形零件前后移动，从而提高了夹紧异形零件的稳定性和牢固性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性，节省了工作时间。

2、本实用新型通过设置保护组件，实现了对传动结构的遮盖保护，避免了固定座移动的后，带动传动结构移动，从而使传动结构与其他物体接触，从而提高了传动结构工作的稳定性，同时该结构操作简便，方便操作人员使用，从而提高了使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型辅助夹紧组件的结构示意图；

图3为本实用新型缓冲机构的结构示意图；

图4为本实用新型保护组件的结构示意图。

图中：1、固定座；2、辅助夹紧组件；21、固定杆；22、安装板；23、电动推杆；24、缓冲机构；241、缓冲座；242、移动杆；25、夹紧板；3、导杆；4、夹座；5、保护组件；51、阻挡块；52、螺纹杆；53、连接座；54、保护罩；55、移动卡杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种异形零件车床夹具，包括固定座1，固定座1的下端对称设置有夹座4，夹座4内部均匀间隔设置有导杆3，固定座1的下端对应导杆3设置有辅助夹紧组件2，固定座1的一侧设置有保护组件5。

具体的，辅助夹紧组件2包括固定杆21、安装板22、电动推杆23、缓冲机构24和夹紧板25，其中，固定座1的下端对称设置有固定杆21，固定杆21的下端设置有安装板22，安装板22靠近导杆3的一侧设置有电动推杆23，电动推杆23远离安装板22的一侧设置有夹紧板25，电动推杆23靠近夹紧板25的一侧设置有缓冲机构24。

通过采用上述技术方案，夹紧板25抵接在异形零件的一侧，从而提高了固定异形零件的稳定性。

具体的，缓冲机构24包括缓冲座241和移动杆242，其中，电动推杆23靠近夹紧板25的一侧设置有移动杆242，夹紧板25靠近移动杆242的一侧设置有缓冲座241。

通过采用上述技术方案，移动杆242在缓冲座241中移动，从而提高了移动杆242移动的稳定性。

具体的，具体的，缓冲座241的内部对应移动杆242设置有滑动块，滑动块的表面设置有阻尼垫，缓冲座241的内部对应滑动块设置有缓冲弹簧。

通过采用上述技术方案，阻尼垫抑制了缓冲弹簧回弹，从而提高了该缓冲机构24的缓冲效果。

本实施例使用时，将车床上的固定座1移动到合适的位置后，启动伺服电机，使皮带带动双向螺杆转动，从而使夹座4移动，夹座4移动后带动导杆3移动，使导杆3靠近异形零件，为了避免异形零件前后移动，启动电动推杆23，使夹紧板25移动，待夹紧板25与异形零件接触后，使缓冲座241移动，使缓冲弹簧压缩，使夹紧板25缓慢紧贴异形零件，使异形零件限位，避免了异形零件前后移动，从而提高夹紧异形零件的稳定性。

实施例2

本实施例与实施例1不同之处在于：具体的，保护组件5包括连接座53、保护罩54和移动卡杆55，其中，固定座1的一侧设置有保护罩54，保护罩54的一侧对称设置有连接座53，连接座53的内部设置有移动卡杆55。

通过采用上述技术方案，为了避免固定座1移动后带动传动结构移动，使传动结构与其他物体接触，移动保护罩54，从而使连接座53移动，连接座53移动后带动移动卡杆55移动，将移动卡杆55插入固定座1中，然后转动螺纹杆52，从而使移动卡杆55移动，待移动卡杆55紧贴在阻挡块51的表面后停止转动螺纹杆52，通过该结构提高了固定保护罩54的便利性，且当需要对传动结构进行维修或养护时，转动螺纹杆52，使移动卡杆55远离阻挡块51，即可将保护罩54拆卸。

具体的，连接座53的内部对应移动卡杆55设置有螺纹杆52，固定座1的内部对应移动卡杆55设置有阻挡块51。

通过采用上述技术方案，移动卡杆55紧贴阻挡块51，从而提高了固定保护罩54的牢固性。

具体的，螺纹杆52靠近移动卡杆55的一侧设置有轴承套，连接座53的内部对应移动卡杆55设置有限位导向滑槽。

通过采用上述技术方案，移动卡杆55在限位导向滑槽中移动，从而提高了移动卡杆55移动的稳定性。

本实施例使用时，为了避免固定座1移动后带动传动结构移动，使传动结构与其他物体接触，移动保护罩54，从而使连接座53移动，连接座53移动后带动移动卡杆55移动，将移动卡杆55插入固定座1中，然后转动螺纹杆52，从而使移动卡杆55移动，待移动卡杆55紧贴在阻挡块51的表面后停止转动螺纹杆52，通过该结构提高了固定保护罩54的便利性，且当需要对传动结构进行维修或养护时，转动螺纹杆52，使移动卡杆55远离阻挡块51，即可将保护罩54拆卸。

本实用新型中的固定座1和夹座4的结构和使用原理在中国专利申请号为202120462430.0公开的一种异形零件车床夹具中已经公开。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，将车床上的固定座1移动到合适的位置后，启动伺服电机，使皮带带动双向螺杆转动，从而使夹座4移动，夹座4移动后带动导杆3移动，使导杆3靠近异形零件，为了避免异形零件前后移动，启动电动推杆23，使夹紧板25移动，待夹紧板25与异形零件接触后，使缓冲座241移动，使缓冲弹簧压缩，使夹紧板25缓慢紧贴异形零件，使异形零件限位，避免了异形零件前后移动，从而提高夹紧异形零件的稳定性；为了避免固定座1移动后带动传动结构移动，使传动结构与其他物体接触，移动保护罩54，从而使连接座53移动，连接座53移动后带动移动卡杆55移动，将移动卡杆55插入固定座1中，然后转动螺纹杆52，从而使移动卡杆55移动，待移动卡杆55紧贴在阻挡块51的表面后停止转动螺纹杆52，通过该结构提高了固定保护罩54的便利性，且当需要对传动结构进行维修或养护时，转动螺纹杆52，使移动卡杆55远离阻挡块51，即可将保护罩54拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种异形零件车床夹具，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）的下端对称设置有夹座（4），所述夹座（4）内部均匀间隔设置有导杆（3），所述固定座（1）的下端对应导杆（3）设置有辅助夹紧组件（2），所述固定座（1）的一侧设置有保护组件（5）。

2.根据权利要求1所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述辅助夹紧组件（2）包括固定杆（21）、安装板（22）、电动推杆（23）、缓冲机构（24）和夹紧板（25），其中，所述固定座（1）的下端对称设置有固定杆（21），所述固定杆（21）的下端设置有安装板（22），所述安装板（22）靠近导杆（3）的一侧设置有电动推杆（23），所述电动推杆（23）远离安装板（22）的一侧设置有夹紧板（25），所述电动推杆（23）靠近夹紧板（25）的一侧设置有缓冲机构（24）。

3.根据权利要求2所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述缓冲机构（24）包括缓冲座（241）和移动杆（242），其中，所述电动推杆（23）靠近夹紧板（25）的一侧设置有移动杆（242），所述夹紧板（25）靠近移动杆（242）的一侧设置有缓冲座（241）。

4.根据权利要求3所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述缓冲座（241）的内部对应移动杆（242）设置有滑动块，所述滑动块的表面设置有阻尼垫，所述缓冲座（241）的内部对应滑动块设置有缓冲弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述保护组件（5）包括连接座（53）、保护罩（54）和移动卡杆（55），其中，所述固定座（1）的一侧设置有保护罩（54），所述保护罩（54）的一侧对称设置有连接座（53），所述连接座（53）的内部设置有移动卡杆（55）。

6.根据权利要求5所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述连接座（53）的内部对应移动卡杆（55）设置有螺纹杆（52），所述固定座（1）的内部对应移动卡杆（55）设置有阻挡块（51）。

7.根据权利要求6所述的一种异形零件车床夹具，其特征在于：所述螺纹杆（52）靠近移动卡杆（55）的一侧设置有轴承套，所述连接座（53）的内部对应移动卡杆（55）设置有限位导向滑槽。

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