CN217961739U - 一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，包括框架，所述框架的下端内壁之间固定连接有限位板，所述框架的前后侧中端内壁上固定连接有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有隔板，所述隔板设置有若干孔洞，所述限位板的上端面与隔板之间设置有活性炭过滤网，所述框架的两侧靠上端内壁靠近后端处均固定连接有限位条，所述隔板的上端面与限位条之间设置有过滤芯，所述框架的后内壁靠上端内壁上固定连接有若干震动杆，所述框架的顶端设置有防尘网，所述框架的前端面靠近防尘网处设置有第一限位器。通过对该装置的使用，可以有效提高改善车内空气的质量，同时方便拆卸更换过滤芯，实用性高。

Description

一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置

技术领域

本实用新型涉及空调滤芯领域，尤其涉及一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置。

背景技术

汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。

现有专利(公开号为CN209076255U)公开了一种便于更换的汽车空调过滤芯装置，包括内外循环箱、鼓风机壳体、两块并排安装在内外循环箱和鼓风机壳体之间的过滤芯及设置于过滤芯外侧内外循环箱和鼓风机壳体之间的过滤芯盖板，两块过滤芯的对接处设有防止杂物进入空调箱的密封海绵，过滤芯盖板下侧的防脱卡扣安装到鼓风机壳体上的防脱卡槽内实现过滤芯盖板下部与鼓风机壳体固定，过滤芯盖板上侧的过滤芯盖板卡扣与内外循环箱上的卡扣扣合实现过滤芯盖板上部与内外循环箱固定。本实用新型结构占用空间较小，不足原结构空间的三分之二，更换过滤芯所需的操作空间较小，方便过滤芯的更换。

然而该装置仍存在一些问题：该装置没有设置把手，在需要更换过滤芯时无法轻松将该装置取出，而车用空调过滤芯因为使用情况特殊，在过滤芯装置中大都进入有树叶等异物，只对过滤芯进行更换而不对该装置本身进行清理会导致更换后的过滤芯被异物遮挡从而造成过滤效果不佳，且该装置没有对过滤芯进行遮挡，车用空调过滤芯在使用过程中会因为卷入树叶或异物遮挡过滤芯而导致过滤效果变差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，包括框架，所述框架的下端内壁之间固定连接有限位板，所述框架的前后侧中端内壁上固定连接有滑轨，所述滑轨之间滑动连接有隔板，所述隔板设置有若干孔洞，所述限位板的上端面与隔板之间设置有活性炭过滤网，所述框架的两侧靠上端内壁靠近后端处均固定连接有限位条，所述隔板的上端面与限位条之间设置有过滤芯，所述框架的后内壁靠上端内壁上固定连接有若干震动杆，所述框架的顶端设置有防尘网，所述框架的前端面靠近防尘网处设置有第一限位器，所述防尘网的后端铰接在框架的后端外壁上，且所述防尘网的前端通过第一限位器卡接在框架上。

作为上述技术方案的进一步描述：

防尘网材质为不锈钢。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述震动杆包括固定杆、弹簧、震动端，所述固定杆的一端固定连接在框架的后侧内壁上，且固定杆的另一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有震动端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述震动端的材质为橡胶。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的一侧外壁相对于滑轨位置处开有滑槽，所述框架的一侧外壁靠近滑槽中端位置处设置有第二限位器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的两侧外壁均设置有滑条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的前端面设置有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述框架的前端面一侧设置有卡扣。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用中，该装置设置有防尘网，可以遮挡车用空调工作时卷入的树叶或异物，保护过滤芯的过滤效果，该装置还设置有震动杆，可以在汽车行驶过程中引发震动，从而将防尘网上附着的树叶或异物以及过滤芯在过滤空气时附着的灰尘震动下来，提高该装置过滤空气的效率，该装置还设置有活性炭过滤网，可以将过滤芯不易过滤的小分子污染物以及异味进行进一步的过滤，有效的提高了过滤空气的质量。

本实用中，该装置设置有把手和卡扣，在对过滤芯进行更换时，只需手持把手拨动卡扣就可以将该装置轻松取出，并且该装置的两侧还设置有滑条，可以使更换好过滤芯的该装置放回车体内时更方便，使该装置的放置和拿取变得非常方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置的侧剖视图；

图3为本实用新型提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置的框架内部示意图；

图4为本实用新型提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置的隔板示意图；

图5为本实用新型提出的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置的震动杆示意图

图例说明：

1、框架；2、限位板；3、滑轨；4、隔板；5、活性炭过滤网；6、限位条；7、震动杆；8、过滤芯；9、防尘网；10、把手；11、卡扣；12、第一限位器；13、第二限位器；14，滑槽；15；滑条；701、固定杆；702、弹簧；703、震动端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，包括框架1，框架1的下端内壁之间固定连接有限位板2，框架1的前后侧中端内壁上固定连接有滑轨3，滑轨3之间滑动连接有隔板4，隔板4设置有若干孔洞，使过滤后的空气可以通过，限位板2的上端面与隔板4之间设置有活性炭过滤网5，活性炭过滤网5可以对过滤芯8无法过滤的小分子有机污染物以及异味进行有效过滤，提高了过滤空气的质量，框架1的两侧靠上端内壁靠近后端处均固定连接有限位条6，隔板4的上端面与限位条6之间设置有过滤芯8，过滤芯8可以将空气中的灰尘和水汽过滤出来，提高了过滤空气的质量，框架1的后内壁靠上端内壁上固定连接有若干震动杆7，限位条6可以将过滤芯8固定在限位条6和隔板4之间，为震动杆7的震动提高空间。

框架1的顶端设置有防尘网9，防尘网9可以对车用空调卷入的树叶或异物进行有效的遮挡，防尘网9材质为不锈钢，可以防水防锈使用更持久，框架1的前端面靠近防尘网9处设置有第一限位器12，防尘网9的后端铰接在框架1的后端外壁上，且防尘网9的前端通过第一限位器12卡接在框架1上。

震动杆7包括固定杆701、弹簧702、震动端703，固定杆701的一端固定连接在框架1的后侧内壁上，且固定杆701的另一端与弹簧702的一端固定连接，弹簧702的另一端固定连接有震动端703，汽车行驶时会带动固定杆701上的弹簧702晃动，弹簧702因为自身的弹性会带动震动端703上下震动对防尘网9和过滤芯8造成击打震动，从而使防尘网9外部附着的树叶或异物以及过滤芯8上附着的灰尘掉落，提高了过滤空气的效率，震动端703的材质为橡胶，保护防尘网9和过滤芯8不会因为震动造成损伤。

框架1的一侧外壁相对于滑轨3位置处开有滑槽14，隔板4从滑槽14处插入框架1内部的滑轨3之间，框架1的一侧外壁靠近滑槽14中端位置处设置有第二限位器13，对插入滑轨3的隔板4的侧壁进行固定，将隔板4固定在框架1的内部，框架1的两侧外壁均设置有滑条15，框架1的前端面设置有把手10，框架1的前端面一侧设置有卡扣11。

工作原理：在框架1的内底部的限位板2上放置活性炭过滤网5，通过滑槽14将隔板4插入滑轨3之间，通过第二限位器13将隔板4固定，在隔板4和限位条6之间放入过滤芯8，限位条6将过滤芯8固定隔板4与限位条6之间，再将与框架1上端铰接连接的防尘网9合盖在框架1的上端，通过第一限位器12将防尘网9固定在框架1的上端，手持把手10通过滑条15将该装置放入汽车内部，最后通过卡扣11将该装置固定，当汽车空调运行时，外部空气被吸入车内来到该装置处，首先防尘网9可以将树叶或异物拦截下来，防止树叶或异物对过滤芯8造成遮挡从而导致过滤空气的效果变差，而过滤芯8可以将空气中的灰尘和水汽进行过滤，提高了过滤空气的质量，经过过滤芯8过滤后的空气通过隔板4上的孔洞后再经过活性炭过滤网5过滤，活性炭过滤网5可以将过滤芯8无法过滤出的小分子有机污染物以及异味进行有效的过滤，进一步提高了过滤空气的质量，经过多种过滤的空气最终进入驾驶室内部。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)的下端内壁之间固定连接有限位板(2)，所述框架(1)的前后侧中端内壁上固定连接有滑轨(3)，所述滑轨(3)之间滑动连接有隔板(4)，所述隔板(4)设置有若干孔洞，所述限位板(2)的上端面与隔板(4)之间设置有活性炭过滤网(5)，所述框架(1)的两侧靠上端内壁靠近后端处均固定连接有限位条(6)，所述隔板(4)的上端面与限位条(6)之间设置有过滤芯(8)，所述框架(1)的后内壁靠上端内壁上固定连接有若干震动杆(7)，所述框架(1)的顶端设置有防尘网(9)，所述框架(1)的前端面靠近防尘网(9)处设置有第一限位器(12)，所述防尘网(9)的后端铰接在框架(1)的后端外壁上，且所述防尘网(9)的前端通过第一限位器(12)卡接在框架(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：防尘网(9)材质为不锈钢。

3.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述震动杆(7)包括固定杆(701)、弹簧(702)、震动端(703)，所述固定杆(701)的一端固定连接在框架(1)的后侧内壁上，且固定杆(701)的另一端与弹簧(702)的一端固定连接，所述弹簧(702)的另一端固定连接有震动端(703)。

4.根据权利要求3所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述震动端(703)的材质为橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述框架(1)的一侧外壁相对于滑轨(3)位置处开有滑槽(14)，所述框架(1)的一侧外壁靠近滑槽(14)中端位置处设置有第二限位器(13)。

6.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述框架(1)的两侧外壁均设置有滑条(15)。

7.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述框架(1)的前端面设置有把手(10)。

8.根据权利要求1所述的一种可提高改善车内空气质量的车总用空调滤芯装置，其特征在于：所述框架(1)的前端面一侧设置有卡扣(11)。

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