CN211390903U - 一种具有净化汽车内部空气功能的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有净化汽车内部空气功能的装置，壳体和顶盖，其特征在于，壳体底端设有进气口，所述进气口一侧设有金属网，所述壳体内底端设有电机，所述连接杆一端通过转轴与推杆活动连接，所述推杆设在活塞内部，所述活塞与气管连接，所述气管与进气口连接部位设有进气阀，所述气管末端设有出气阀，所述气管末端与负离子管连接，所述负离子管一侧设有负离子机，所述负离子机一侧设有风扇，所述负离子管底部设有收集网，所述收集网一端设有抽柄，所述负离子管通过出气管与顶盖连接。本实用新型，能够净化车内的空气，并能够将过滤装置拆卸清洗，能够保持装置长时间高效的使用。

Description

一种具有净化汽车内部空气功能的装置

技术领域

本实用新型涉及空气净化领域，具体来说，涉及一种具有净化汽车内部空气功能的装置。

背景技术

众所周知，汽车内部会随着长时间的使用，会产生各种气体，而大多数的用户对于气体的处理都是开窗或者在车内设置小型绿植，但是这种方式异味的处理效果差，同时由于大多数的空气净化装置使用长久后由于空气中的异味颗粒的吸附导致空气净化效果很差。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有净化汽车内部空气功能的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有净化汽车内部空气功能的装置，包括壳体和顶盖，其特征在于，壳体底端设有进气口，所述进气口一侧设有金属网，所述壳体内底端设有电机，所述电机上设有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮铰接，所述第二齿轮设在轮盘一侧，所述轮盘另一侧设有连接杆，所述连接杆通过末端设置的转轴活动连接在轮盘靠近边缘部，所述连接杆一端通过转轴与推杆活动连接，所述推杆设在活塞内部，所述活塞与气管连接，所述气管与进气口连接部位设有进气阀，所述气管末端设有出气阀，所述气管末端与负离子管连接，所述负离子管一侧设有负离子机，所述负离子机一侧设有风扇，所述负离子管底部设有收集网，所述收集网一端设有抽柄，所述负离子管通过出气管与顶盖连接，所述顶盖中间部位设有吸气扇，所述顶端侧端设有多个出气网。

进一步的，所述壳体两侧设有支脚。

进一步的，所述金属网通过进气口一侧开口穿过进气口，所述进气口一端卡接在固定块上。

进一步的，所述收集网通过负离子管一侧开口穿过负离子管。

进一步的，所述风扇与负离子管处于平行位置。

进一步的，所述收集网采用活性炭。

进一步的，所述出气网设置在顶盖的四周。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型，通过电机做活塞运动将车内的气体吸入装置中，进行净化后在将其排出，而空气过滤装置可以过拆卸进行清洗从而能够保证装置长久高效的使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是本实用新型的顶盖结构示意图。

附图标记：

1、壳体；2、顶盖；3、支脚；4、进气口；5、电机；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、轮盘；9、转轴；10、连接杆；11、推杆；12、活塞；13、金属网；14、固定块；15、进气阀；16、气管；17、出气阀；18、负离子机；19、风扇；20、出气管；21、收集网；22、抽柄；23、吸气扇；24、出气网；25、负离子管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，包括壳体1和顶盖2，其特征在于，壳体1底端设有进气口4，所述进气口4一侧设有金属网13用于进行第一步较大空气颗粒的吸附过滤，所述壳体1内底端设有电机5，所述电机5上设有第一齿轮6，所述第一齿轮6与第二齿轮7铰接使轮盘8转动，所述第二齿轮7设在轮盘8一侧，所述轮盘8另一侧设有连接杆10，所述连接杆10通过末端设置的转轴9 活动连接在轮盘8靠近边缘部，所述连接杆10一端通过转轴9与推杆11 活动连接，所述推杆11设在活塞12内部用于推动内部气体，所述活塞12 与气管16连接，所述气管16与进气口4连接部位设有进气阀15，所述气管16末端设有出气阀17，所述气管16末端与负离子管25连接用于将负离子机18产生的负离子与空气结合过滤异味，所述负离子管25一侧设有负离子机18，所述负离子机18一侧设有风扇19将气体送至管道，所述负离子管25底部设有收集网21，所述收集网21一端设有抽柄22，所述负离子管25通过出气管20与顶盖2连接，所述顶盖2中间部位设有吸气扇23，所述顶盖2侧端设有多个出气网24可以快速将过滤后的气体进入车内。

通过本实用新型的上述方案，所述壳体1两侧设有支脚，所述金属网13 通过进气口4一侧开口穿过进气口4，所述进气口4一端卡接在固定块上 14，所述收集网21通过负离子管25一侧开口穿过负离子管25，所述风扇 19与负离子管25处于平行位置，所述收集网21采用活性炭，所述出气网 24设置在顶盖2的四周。

在具体应用时，用户需要净化车内空气时，电机5上第一齿轮(6)转动，带动第二齿轮(7)转动而轮盘8转动，轮盘8转动带动连接杆10拉动推杆11使活塞12内部进入气体，再次转动使活塞12将吸收进入气管16以及活塞 12内的气体通过出气阀17进入负离子管25，负离子机18产生的负离子与异味颗粒结合落入收集网21上，吸气扇23将气体吸收至顶盖2并通过四周设置的出气网24过滤完成，用户可以直接将卡接的金属网13和收集网21拉出直接清洗。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种具有净化汽车内部空气功能的装置，包括壳体(1)和顶盖(2)，其特征在于，壳体(1)底端设有进气口(4)，所述进气口(4)一侧设有金属网(13)，所述壳体(1)内底端设有电机(5)，所述电机(5)上设有第一齿轮(6)，所述第一齿轮(6)与第二齿轮(7)铰接，所述第二齿轮(7)设在轮盘(8)一侧，所述轮盘(8)另一侧设有连接杆(10)，所述连接杆(10)通过末端设置的转轴(9)活动连接在轮盘(8)靠近边缘部，所述连接杆(10)一端通过转轴(9)与推杆(11)活动连接，所述推杆(11)设在活塞(12)内部，所述活塞(12)与气管(16)连接，所述气管(16)与进气口(4)连接部位设有进气阀(15)，所述气管(16)末端设有出气阀(17)，所述气管(16)末端与负离子管(25)连接，所述负离子管(25)一侧设有负离子机(18)，所述负离子机(18)一侧设有风扇(19)，所述负离子管(25)底部设有收集网(21)，所述收集网(21)一端设有抽柄(22)，所述负离子管(25)通过出气管(20)与顶盖(2)连接，所述顶盖(2)中间部位设有吸气扇(23)，所述顶盖(2)侧端设有多个出气网(24)。

2.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述壳体(1)两侧设有支脚。

3.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述金属网(13)通过进气口(4)一侧开口穿过进气口(4)，所述进气口(4)一端卡接在固定块上(14)。

4.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述收集网(21)通过负离子管(25)一侧开口穿过负离子管(25)。

5.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述风扇(19)与负离子管(25)处于平行位置。

6.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述收集网(21)采用活性炭。

7.根据权利要求1所述的一种具有净化汽车内部空气功能的装置，其特征在于，所述出气网(24)设置在顶盖(2)的四周。

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