CN217957513U - 一种无线车盘防倾斜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无线车盘防倾斜装置,包括底板、连接板和外壳,底板的一侧均设置有安装结构,且安装结构的一侧设置有连接板,连接板的一侧安装有电路板,连接板的一侧固定有外壳,外壳一侧的设置有散热结构,外壳一侧的底端设置有收纳结构,收纳结构的内部设置有接收模组,接收模组的底端安装有第二无线信号收发模块。本实用新型通过导热板与导热硅脂层将单片机的产生的热量导入导热铜管的内部,紧接着导热铜管将热量导入外部空间,同时散热片加速导热铜管散热,由此实现了此装置的高效散热功能,便于快速散失单片机内部的热量,使单片机运行的稳定,保障单片机正常的运行,提高了此装置的功能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车盘防倾斜技术领域,特别涉及一种无线车盘防倾斜装置。
背景技术
升降车盘是用于将汽车上下升降的装置,常用于立体车库中,是立体车库必不可少的组成,此装置为无线车盘防倾斜装置,用于对升降车盘的倾斜度进行采集检测,升降车盘在升降过程中车盘发生意外倾斜,保障升降车盘的正常运行,但是现有的无线车盘防倾斜装置存在着很多的问题和缺陷;
传统的无线车盘防倾斜装置,使用时有着散热效果不佳的问题,由于装置不便于及时的导出单片机内部的热量,使单片机在长期运转时会产生大量热量,轻则使单片机运行卡顿,重则使单片机烧损,导致装置损坏。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种无线车盘防倾斜装置,以解决上述背景技术中提出散热效果不佳的问题。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种无线车盘防倾斜装置,包括底板、连接板和外壳,所述底板的一侧均设置有安装结构,且安装结构的一侧设置有连接板,所述连接板的一侧安装有电路板,所述电路板一侧的顶端安装有第一无线信号收发模块,所述电路板一侧的顶端安装有单片机,且单片机的底端设置有六轴陀螺芯片,所述连接板的一侧固定有外壳,所述外壳一侧的设置有散热结构,所述外壳一侧的底端设置有收纳结构,所述收纳结构的内部设置有接收模组,所述接收模组的底端安装有第二无线信号收发模块。
使用本技术方案的无线车盘防倾斜装置,姿态采集主要使用六轴陀螺芯片进行,六轴陀螺芯片会将采集到的PID数据发送给负责姿态采集的单片机,对设备自身存在的正常抖动予以屏蔽过滤,当检测到陀螺信号输入大于10°时,将通过第一无线信号收发模块发送过倾信号给第二无线信号收发模块与接收模组,通过将接收模组预先插接于车盘控制电路上,同时将内部继电器与接触器线圈线进行串联,第二无线信号收发模块采用2.4G或蓝牙与第一无线信号收发模块进行连接,当第二无线信号收发模块收到过倾信号时,将立即切断继电器供电,使接触器失电脱离,终端电机供电,使电机抱闸瞬间抱死。
优选的,所述散热结构包括导热铜管、导热硅脂层、导热板、散热片和固定片,所述导热硅脂层设置在单片机的一侧,所述导热硅脂层的一侧设置有导热板,所述导热板的内部均插设有导热铜管,所述导热铜管的外侧均固定有散热片,所述散热片的一侧固定有固定片。通过导热板与导热硅脂层将单片机的产生的热量导入导热铜管的内部,紧接着导热铜管将热量导入外部空间,同时散热片加速导热铜管散热。
优选的,所述散热片在导热铜管的外侧固定有若干组,且若干组散热片在导热铜管的外侧呈等间距分布。通过多组散热片增大导热铜管的表面积,便于快速的将导热铜管的热量散发至空气中。
优选的,所述收纳结构包括收纳盒、伸缩弹簧和橡胶垫,所述收纳盒均安装在外壳一侧的底端,所述收纳盒内部的两侧均安装有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一侧固定有橡胶垫。通过使接收模组对准并插入收纳盒的内部,紧接着伸缩弹簧推动橡胶垫夹紧接收模组,使收纳盒便于对接收模组进行收纳保护。
优选的,所述橡胶垫在收纳盒的垂直中心线上呈对称分布,所述橡胶垫在收纳盒的两侧均匀分布。
优选的,所述安装结构包括导向槽、滑块、固定槽和卡块,所述固定槽固定在连接板的内部,所述固定槽的内部固定有卡块,所述固定槽的内部设置有滑块,所述固定槽的底端固定有导向槽。通过将底板安装在升降车盘的表面,紧接着将滑块插入导向槽的内部,下拉装置使滑块进入固定槽的内部,将装置固定,通过向上推动连接板,紧接着横向拉动连接板,将装置拆卸。
优选的,所述卡块与滑块之间构成卡合结构,所述滑块与固定槽之间构成滑动结构。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该无线车盘防倾斜装置结构合理,具有以下优点:
(1)通过导热板与导热硅脂层将单片机的产生的热量导入导热铜管的内部,紧接着导热铜管将热量导入外部空间,同时散热片加速导热铜管散热,由此实现了此装置的高效散热功能,便于快速散失单片机内部的热量,使单片机运行的稳定,保障单片机正常的运行,提高了此装置的功能性;
(2)通过使接收模组对准并插入收纳盒的内部,紧接着伸缩弹簧推动橡胶垫夹紧接收模组,使收纳盒便于对接收模组进行收纳保护,由此实现了此装置的易于装卸功能,便于对装置进行拆装,使工作人员便于拆卸装置进行维护,提高了此装置的便捷性;
(3)通过将底板安装在升降车盘的表面,紧接着将滑块插入导向槽的内部,下拉装置使滑块进入固定槽的内部,将装置固定,通过向上推动并横向拉动连接板,将装置拆卸,由此实现了此装置的接收模组收纳功能,使装置在便于对接收模组进行收纳防护,便于在使用拿取接收模组。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的三维结构示意图;
图2为本实用新型的正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型的散热结构正视剖面结构示意图;
图4为本实用新型的收纳结构侧视剖面结构示意图;
图5为本实用新型的安装结构正视剖面结构示意图;
图6为本实用新型的系统框架示意图。
图中的附图标记说明:1、底板;2、连接板;3、外壳;4、第一无线信号收发模块;5、散热结构;501、导热铜管;502、导热硅脂层;503、导热板;504、散热片;505、固定片;6、收纳结构;601、收纳盒;602、伸缩弹簧;603、橡胶垫;7、安装结构;701、导向槽;702、滑块;703、固定槽;704、卡块;8、电路板;9、单片机;10、六轴陀螺芯片;11、接收模组;12、第二无线信号收发模块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
请参阅图1-6,本实用新型提供的一种无线车盘防倾斜装置,包括底板1、连接板2和外壳3,底板1的一侧均设置有安装结构7,且安装结构7的一侧设置有连接板2,连接板2的一侧安装有电路板8,电路板8一侧的顶端安装有第一无线信号收发模块4,电路板8一侧的顶端安装有单片机9,且单片机9的底端设置有六轴陀螺芯片10,连接板2的一侧固定有外壳3,外壳3一侧的设置有散热结构5,外壳3一侧的底端设置有收纳结构6,收纳结构6的内部设置有接收模组11,接收模组11的底端安装有第二无线信号收发模块12,散热结构5包括导热铜管501、导热硅脂层502、导热板503、散热片504和固定片505,导热硅脂层502设置在单片机9的一侧,导热硅脂层502的一侧设置有导热板503,导热板503的内部均插设有导热铜管501,导热铜管501的外侧均固定有散热片504,散热片504的一侧固定有固定片505,散热片504在导热铜管501的外侧固定有若干组,且若干组散热片504在导热铜管501的外侧呈等间距分布。
基于实施例一的无线车盘防倾斜装置工作原理是:姿态采集主要使用六轴陀螺芯片10进行,六轴陀螺芯片10会将采集到的PID数据发送给负责姿态采集的单片机9,对设备自身存在的正常抖动予以屏蔽过滤,当检测到陀螺信号输入大于10°时,将通过第一无线信号收发模块4发送过倾信号给第二无线信号收发模块12与接收模组11,通过将接收模组11预先插接于车盘控制电路上,同时将内部继电器与接触器线圈线进行串联,第二无线信号收发模块12采用2.4G或蓝牙与第一无线信号收发模块4进行连接,当第二无线信号收发模块12收到过倾信号时,将立即切断继电器供电,使接触器失电脱离,终端电机供电,使电机抱闸瞬间抱死,通过导热板503导出单片机9的产生的热量,同时导热硅脂层502填补导热板503与单片机9之间的缝隙,使单片机9的热量便于向导热板503传递,紧接着导热铜管501吸收导热板503的热量并将热量导入外部空间,通过散热片504增大导热铜管501的表面积,便于快速的将导热铜管501的热量散发至空气中。
实施例二
本实施例包括:收纳结构6包括收纳盒601、伸缩弹簧602和橡胶垫603,收纳盒601均安装在外壳3一侧的底端,收纳盒601内部的两侧均安装有伸缩弹簧602,伸缩弹簧602的一侧固定有橡胶垫603,橡胶垫603在收纳盒601的垂直中心线上呈对称分布,橡胶垫603在收纳盒601的两侧均匀分布。
本实施例中,通过拿持接收模组11,使接收模组11对准并插入收纳盒601的内部,紧接着接收模组11两侧撑开橡胶垫603,使橡胶垫603挤压伸缩弹簧602收缩,通过伸缩弹簧602产生的弹力,使橡胶垫603夹紧接收模组11,便于将接收模组11固定在收纳盒601的内部,使收纳盒601便于对接收模组11进行收纳保护。
实施例三
本实施例包括:安装结构7包括导向槽701、滑块702、固定槽703和卡块704,固定槽703固定在连接板2的内部,固定槽703的内部固定有卡块704,固定槽703的内部设置有滑块702,固定槽703的底端固定有导向槽701,卡块704与滑块702之间构成卡合结构,滑块702与固定槽703之间构成滑动结构。
本实施例中,通过将底板1预先安装在升降车盘的表面,紧接着拿持装置,使滑块702进入导向槽701的内部,紧接着向下拉动装置,使滑块702进入固定槽703的内部,通过卡块704扭曲形变卡入滑块702表面的凹槽中,便于将连接板2固定在底板1的一侧,通过向上推动连接板2,紧接着横向拉动连接板2,可使滑块702离开固定槽703与导向槽701的内部,从而将装置拆卸。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下,即可以理解并实施。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种无线车盘防倾斜装置,包括底板(1)、连接板(2)和外壳(3),其特征在于:所述底板(1)的一侧均设置有安装结构(7),且安装结构(7)的一侧设置有连接板(2);
所述连接板(2)的一侧安装有电路板(8),所述电路板(8)一侧的顶端安装有第一无线信号收发模块(4),所述电路板(8)一侧的顶端安装有单片机(9),且单片机(9)的底端设置有六轴陀螺芯片(10),所述连接板(2)的一侧固定有外壳(3);
所述外壳(3)一侧的设置有散热结构(5),所述外壳(3)一侧的底端设置有收纳结构(6),所述收纳结构(6)的内部设置有接收模组(11),所述接收模组(11)的底端安装有第二无线信号收发模块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述散热结构(5)包括导热铜管(501)、导热硅脂层(502)、导热板(503)、散热片(504)和固定片(505),所述导热硅脂层(502)设置在单片机(9)的一侧,所述导热硅脂层(502)的一侧设置有导热板(503),所述导热板(503)的内部均插设有导热铜管(501),所述导热铜管(501)的外侧均固定有散热片(504),所述散热片(504)的一侧固定有固定片(505)。
3.根据权利要求2所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述散热片(504)在导热铜管(501)的外侧固定有若干组,且若干组散热片(504)在导热铜管(501)的外侧呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述收纳结构(6)包括收纳盒(601)、伸缩弹簧(602)和橡胶垫(603),所述收纳盒(601)均安装在外壳(3)一侧的底端,所述收纳盒(601)内部的两侧均安装有伸缩弹簧(602),所述伸缩弹簧(602)的一侧固定有橡胶垫(603)。
5.根据权利要求4所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述橡胶垫(603)在收纳盒(601)的垂直中心线上呈对称分布,所述橡胶垫(603)在收纳盒(601)的两侧均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述安装结构(7)包括导向槽(701)、滑块(702)、固定槽(703)和卡块(704),所述固定槽(703)固定在连接板(2)的内部,所述固定槽(703)的内部固定有卡块(704),所述固定槽(703)的内部设置有滑块(702),所述固定槽(703)的底端固定有导向槽(701)。
7.根据权利要求6所述的一种无线车盘防倾斜装置,其特征在于:所述卡块(704)与滑块(702)之间构成卡合结构,所述滑块(702)与固定槽(703)之间构成滑动结构。
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