CN217956054U - 一种电动汽车锂电池托盘型材 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车锂电池托盘型材，具体涉及锂电池托盘技术领域，包括型材主体，所述型材主体顶部设有多个挤压板，所述型材主体内部设有螺纹杆，所述螺纹杆两侧均设有限位块，两个所述限位块底部均设有第一连接组件，所述螺纹杆外周面活动套设有多个滑块。本实用新型通过转动相应位置的两个螺纹套，从而解除对滑块的挤压固定，水平移动挤压板使得橡胶垫与锂电池模组相接触，反转相应位置的两个螺纹套从而对滑块进行挤压固定，进而使得相应位置的两个挤压板对锂电池模组进行挤压固定，同理对其他锂电池模组进行挤压固定，结构简单，方便对锂电池模组进行限位，锂电池模组不易脱落，使用效果好，同时适用范围广。

Description

一种电动汽车锂电池托盘型材

技术领域

本实用新型涉及锂电池托盘技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电动汽车锂电池托盘型材。

背景技术

锂电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，一般通过锂电池托盘型材安装容置锂电池模组。

现有的公告号CN211017164U、名称为一种电动汽车锂电池托盘型材，“型材主体为铝质材料挤压而成，型材主体的一端的侧面设有连接卡口，型材主体的另一端的侧面设有连接卡槽，连接卡口与连接卡槽之间设有若干腔体和配合型材主体安装的若干连接孔，这种结构既保证了电池托盘型材整体的强度，又能降低电池托盘型材整体的重量，有效地达到节约能源效果”，在使用时不方便对锂电池模组进行限位，锂电池模组容易从托盘上脱落，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车锂电池托盘型材，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车锂电池托盘型材，包括型材主体，所述型材主体顶部设有多个挤压板，所述型材主体内部设有螺纹杆，所述螺纹杆两侧均设有限位块，两个所述限位块底部均设有第一连接组件；

所述螺纹杆外周面活动套设有多个滑块，多个所述滑块两侧均设有螺纹套，且多个所述螺纹套均活动套设在螺纹杆外周面，多个所述滑块顶端均固定连接有连接板，多个所述连接板底部均设有两个第二连接组件。

在一个优选地实施方式中，两个所述限位块相向的一侧均开设有插槽，且所述螺纹杆两端分别延伸入两个插槽内部。

在一个优选地实施方式中，两个所述第一连接组件均包括第一丝杆与第一挤压套，且两个所述第一丝杆一端分别贯穿两个限位块并与型材主体固定连接，两个所述第一挤压套分别活动套设在两个第一丝杆外周面。

在一个优选地实施方式中，多个所述第二连接组件均包括第二丝杆与第二挤压套，多个所述第二丝杆一端分别贯穿相应位置的连接板并与挤压板固定连接，多个所述第二挤压套分别活动套设在多个第二丝杆外周面。

在一个优选地实施方式中，所述型材主体顶端开设有两个滑槽，且多个第二丝杆分别穿过两个滑槽。

在一个优选地实施方式中，所述型材主体顶部设有多个橡胶垫，多个所述橡胶垫分别与多个挤压板固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过转动相应位置的两个螺纹套，使得相应位置的两个螺纹套相背移动，从而解除对滑块的挤压固定，水平移动挤压板使得橡胶垫与锂电池模组相接触，同时挤压板带动连接板水平移动，从而带动滑块在螺纹杆上移动，反转相应位置的两个螺纹套，使得相应位置的两个螺纹套相向移动，从而对滑块进行挤压固定，进而使得相应位置的两个挤压板对锂电池模组进行挤压固定，同理对其他锂电池模组进行挤压固定，结构简单，方便对锂电池模组进行限位，锂电池模组不易脱落，使用效果好，同时适用范围广；

2、本实用新型通过转动第二挤压套使得第二挤压套远离连接板，同理转动另一个第二挤压套使得另一个第二挤压套远离连接板，从而解除连接板与挤压板之间的固定，向上移动挤压板从而带动两个第二丝杆向上移动，对挤压板进行拆卸，同理对挤压板进行安装，同理对其他挤压板进行安装和拆卸，转动第一挤压套使得第一挤压套远离限位块，同理转动另一个第一挤压套使得另一个第一挤压套远离另一个限位块，从而解除限位块与型材主体之间的固定，向下移动限位块从而带动螺纹杆向下移动，对挤压板进行拆卸，同时两个限位块均与螺纹杆活动连接，同理对螺纹杆进行安装，操作简单，方便安装和拆卸，使用效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型整体结构立体仰视图；

图3为本实用新型挤压板与第二连接组件装配立体图；

图4为本实用新型限位块与第一连接组件装配立体图；

图中：1、型材主体；2、挤压板；3、橡胶垫；4、滑槽；5、第一连接组件；6、第二连接组件；7、滑块；8、螺纹套；9、螺纹杆；10、连接板；11、限位块；12、插槽；501、第一丝杆；502、第一挤压套；601、第二丝杆；602、第二挤压套。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

参照说明书附图1-4，该实施例的一种电动汽车锂电池托盘型材，包括型材主体1，型材主体1顶部设有多个挤压板2，型材主体1内部设有螺纹杆9，螺纹杆9两侧均设有限位块11，两个限位块11底部均设有第一连接组件5；

螺纹杆9外周面活动套设有多个滑块7，多个滑块7两侧均设有螺纹套8，且多个螺纹套8均活动套设在螺纹杆9外周面，多个滑块7顶端均固定连接有连接板10，多个连接板10底部均设有两个第二连接组件6。

参照说明书附图4，两个限位块11相向的一侧均开设有插槽12，且螺纹杆9两端分别延伸入两个插槽12内部，方便安装和拆卸螺纹杆9。

参照说明书附图2与4，两个第一连接组件5均包括第一丝杆501与第一挤压套502，且两个第一丝杆501一端分别贯穿两个限位块11并与型材主体1固定连接，两个第一挤压套502分别活动套设在两个第一丝杆501外周面，转动第一挤压套502使得第一挤压套502远离限位块11，同理转动另一个第一挤压套502使得另一个第一挤压套502远离另一个限位块11，从而解除限位块11与型材主体1之间的固定。

参照说明书附图2-3，多个第二连接组件6均包括第二丝杆601与第二挤压套602，多个第二丝杆601一端分别贯穿相应位置的连接板10并与挤压板2固定连接，多个第二挤压套602分别活动套设在多个第二丝杆601外周面，转动第二挤压套602使得第二挤压套602远离连接板10，同理转动另一个第二挤压套602使得另一个第二挤压套602远离连接板10，从而解除连接板10与挤压板2之间的固定。

参照说明书附图1-2，型材主体1顶端开设有两个滑槽4，且多个第二丝杆601分别穿过两个滑槽4，挤压板2带动两个第二丝杆601在滑槽4内移动，方便第二丝杆601滑动。

参照说明书附图1，型材主体1顶部设有多个橡胶垫3，多个橡胶垫3分别与多个挤压板2固定连接，橡胶垫3与锂电池模组接触，防止挤压板2挤坏锂电池模组。

本实施例的使用方法为：工作人员将锂电池模组放在型材主体1上，且锂电池模组位于相应位置的两个挤压板2之间，转动相应位置的两个螺纹套8，使得相应位置的两个螺纹套8相背移动，从而解除对滑块7的挤压固定，水平移动挤压板2使得橡胶垫3与锂电池模组相接触，同时挤压板2带动连接板10水平移动，从而带动滑块7在螺纹杆9上移动，反转相应位置的两个螺纹套8，使得相应位置的两个螺纹套8相向移动，从而对滑块7进行挤压固定，进而使得相应位置的两个挤压板2对锂电池模组进行挤压固定，同理对其他锂电池模组进行挤压固定，结构简单，方便对锂电池模组进行限位，锂电池模组不易脱落，使用效果好，同时适用范围广，同时挤压板2带动两个第二丝杆601在滑槽4内移动，通过设置橡胶垫3，橡胶垫3与锂电池模组接触，防止挤压板2挤坏锂电池模组；

转动第二挤压套602使得第二挤压套602远离连接板10，同理转动另一个第二挤压套602使得另一个第二挤压套602远离连接板10，从而解除连接板10与挤压板2之间的固定，向上移动挤压板2从而带动两个第二丝杆601向上移动，对挤压板2进行拆卸，同理对挤压板2进行安装，同理对其他挤压板2进行安装和拆卸，转动第一挤压套502使得第一挤压套502远离限位块11，同理转动另一个第一挤压套502使得另一个第一挤压套502远离另一个限位块11，从而解除限位块11与型材主体1之间的固定，向下移动限位块11从而带动螺纹杆9向下移动，对挤压板2进行拆卸，同时两个限位块11均与螺纹杆9活动连接，同理对螺纹杆9进行安装，操作简单，方便安装和拆卸，使用效果好。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动汽车锂电池托盘型材，包括型材主体(1)，其特征在于：所述型材主体(1)顶部设有多个挤压板(2)，所述型材主体(1)内部设有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)两侧均设有限位块(11)，两个所述限位块(11)底部均设有第一连接组件(5)；

所述螺纹杆(9)外周面活动套设有多个滑块(7)，多个所述滑块(7)两侧均设有螺纹套(8)，且多个所述螺纹套(8)均活动套设在螺纹杆(9)外周面，多个所述滑块(7)顶端均固定连接有连接板(10)，多个所述连接板(10)底部均设有两个第二连接组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池托盘型材，其特征在于：两个所述限位块(11)相向的一侧均开设有插槽(12)，且所述螺纹杆(9)两端分别延伸入两个插槽(12)内部。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池托盘型材，其特征在于：两个所述第一连接组件(5)均包括第一丝杆(501)与第一挤压套(502)，且两个所述第一丝杆(501)一端分别贯穿两个限位块(11)并与型材主体(1)固定连接，两个所述第一挤压套(502)分别活动套设在两个第一丝杆(501)外周面。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池托盘型材，其特征在于：多个所述第二连接组件(6)均包括第二丝杆(601)与第二挤压套(602)，多个所述第二丝杆(601)一端分别贯穿相应位置的连接板(10)并与挤压板(2)固定连接，多个所述第二挤压套(602)分别活动套设在多个第二丝杆(601)外周面。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池托盘型材，其特征在于：所述型材主体(1)顶端开设有两个滑槽(4)，且多个第二丝杆(601)分别穿过两个滑槽(4)。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池托盘型材，其特征在于：所述型材主体(1)顶部设有多个橡胶垫(3)，多个所述橡胶垫(3)分别与多个挤压板(2)固定连接。

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