CN217955159U - 一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪。其技术方案包括：一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，包括第一固定架、吸盘、第二固定架和外壳，所述外壳上设有显示屏，所述外壳上位于显示屏的下方设有控制按钮，所述外壳的两侧转动安装有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架上分别转动安装有第一摄像头和第二摄像头，所述外壳的顶端设有悬臂弯管，所述外壳上通过悬臂弯管连接有吸盘，所述外壳的背部表面设有蜂鸣器。本实用新型结构简单、体积小巧，便于对驾驶行为采集用摄像头和记录用摄像头进行调整，进而增加使用体验。

Description

一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体涉及一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，随着汽车使用率的日益增加，交通事故的数量也在不断地上涨，但驾驶人员的驾驶行为具有耦合性、随机性和复杂性等特点，因此需要对驾驶人员的驾驶行为进行采集分析，对驾驶员危险驾驶行为和行驶安全隐患进行报警提醒，避免事故的发生。但现有的具有驾驶行为分析功能的行车记录仪多为分体式，且摄像头固定之后不便于进行调整，使用效果不理想。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：

一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，包括第一固定架、吸盘、第二固定架和外壳，所述外壳上设有显示屏，所述外壳上位于显示屏的下方设有控制按钮，所述外壳的两侧转动安装有第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和第二固定架上分别转动安装有第一摄像头和第二摄像头，所述外壳的顶端设有悬臂弯管，所述外壳上通过悬臂弯管连接有吸盘，所述外壳的背部表面设有蜂鸣器。

本实用新型的有益效果是：在使用时，使用者可通过转动第一固定架或第二固定架调整第一摄像头或第二摄像头在Y轴上的朝向，且使用者可手动转动第一摄像头或第二摄像头，来调整第一摄像头或第二摄像头在X轴上的朝向，通过第一摄像头或第二摄像头采集驾驶员的面部信息，并通过网络上传至服务器，通过服务器对驾驶员的驾驶状态进行分析，当判断出驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶时，通过蜂鸣器发出提醒，提醒驾驶员专心驾驶或停车休息。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述外壳通过吸盘吸附固定在挡风玻璃上。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于行车记录仪的本体安装和拆卸。

进一步，所述第一固定架和第二固定架在外壳的两端对称分布，且所述第一固定架和第二固定架上的第一摄像头和第二摄像头的朝向相反。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于通过第一摄像头和第二摄像头分别对驾驶行为和行车状态采集。

进一步，所述控制按钮在显示屏上均匀分布。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于使用者通过控制按钮对行车记录仪进行操作。

进一步，所述外壳的底端表面设有电源接口、数据接口及sim卡插口。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于行车记录仪与外部设备连接。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的主视外观示意图；

图2为本实用新型的后视外观示意图；

图3为本实用新型的侧视外观示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、第一摄像头；2、第一固定架；3、悬臂弯管；4、吸盘；5、第二固定架；6、第二摄像头；7、显示屏；8、控制按钮；9、外壳；10、蜂鸣器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图3所示，本实用新型提供的实施例：

实施例一

一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，包括第一固定架2、吸盘4、第二固定架5和外壳9，外壳9的底端表面设有电源接口、数据接口及sim卡插口，外壳9上设有显示屏7，外壳9上位于显示屏7的下方设有控制按钮8，控制按钮8在显示屏7上均匀分布，外壳9的两侧转动安装有第一固定架2和第二固定架5。

第一固定架2和第二固定架5上分别转动安装有第一摄像头1和第二摄像头6，第一固定架2和第二固定架5在外壳9的两端对称分布，且第一固定架2和第二固定架5上的第一摄像头1和第二摄像头6的朝向相反，使用者可通过转动第一固定架2或第二固定架5调整第一摄像头1或第二摄像头6在Y轴上的朝向，且使用者可手动转动第一摄像头1或第二摄像头6，来调整第一摄像头1或第二摄像头6在X轴上的朝向，通过第一摄像头1或第二摄像头6采集驾驶员的面部信息，并通过网络上传至服务器，通过服务器对驾驶员的驾驶状态进行分析，当判断出驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶时，通过蜂鸣器10发出提醒，提醒驾驶员专心驾驶或停车休息，外壳9的顶端设有悬臂弯管3，外壳9上通过悬臂弯管3连接有吸盘4，外壳9通过吸盘4吸附固定在挡风玻璃上，外壳9的背部表面设有蜂鸣器10。

基于实施例1的一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪在使用时：使用者可通过转动第一固定架2或第二固定架5调整第一摄像头1或第二摄像头6在Y轴上的朝向，且使用者可手动转动第一摄像头1或第二摄像头6，来调整第一摄像头1或第二摄像头6在X轴上的朝向，通过第一摄像头1或第二摄像头6采集驾驶员的面部信息，并通过网络上传至服务器，通过服务器对驾驶员的驾驶状态进行分析，当判断出驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶时，通过蜂鸣器10发出提醒，提醒驾驶员专心驾驶或停车休息。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，其特征在于：包括第一固定架(2)、吸盘(4)、第二固定架(5)和外壳(9)，所述外壳(9)上设有显示屏(7)，所述外壳(9)上位于显示屏(7)的下方设有控制按钮(8)，所述外壳(9)的两侧转动安装有第一固定架(2)和第二固定架(5)，所述第一固定架(2)和第二固定架(5)上分别转动安装有第一摄像头(1)和第二摄像头(6)，所述外壳(9)的顶端设有悬臂弯管(3)，所述外壳(9)上通过悬臂弯管(3)连接有吸盘(4)，所述外壳(9)的背部表面设有蜂鸣器(10)。

2.根据权利要求1所述一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，其特征在于：所述外壳(9)通过吸盘(4)吸附固定在挡风玻璃上。

3.根据权利要求1所述一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，其特征在于：所述第一固定架(2)和第二固定架(5)在外壳(9)的两端对称分布，且所述第一固定架(2)和第二固定架(5)上的第一摄像头(1)和第二摄像头(6)的朝向相反。

4.根据权利要求1所述一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，其特征在于：所述控制按钮(8)在显示屏(7)上均匀分布。

5.根据权利要求1所述一种具有驾驶行为分析功能的车载专用汽车行驶记录仪，其特征在于：所述外壳(9)的底端表面设有电源接口、数据接口及sim卡插口。

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