CN217949993U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑防护栏，基坑防护栏两侧的底部均与方形连接板一侧的一端固定连接，两个方形连接板另一侧的中间均与连接柱的一端固定连接，两个连接柱的外壁均与方形传动件一侧的一端转动连接。本实用新型通过在基坑防护栏背部的两侧设有的支撑杆，能够对基坑防护栏进行辅助支撑，当基坑防护栏的正面遭受到撞击时，两个支撑杆能够防止基坑防护栏发生倾倒，增加了基坑防护栏的稳定性，解决了现有市政道路的基坑防护栏防撞性能差，当非机动车在基坑附近碰撞至基坑防护栏时，基坑防护栏往往会被撞到，无法对非机动车产生制动，从而无法进一步防止危险发生的问题。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路防护领域，特别涉及一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑。开挖前应根据地质水文资料，结合现场附近建筑物情况，决定开挖方案，并做好防水排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法，使土坡稳定，其坡度大小按有关施工规定确定，市政道路的建设往往需要挖去基坑进行施工。

由于市政道路人流量和非机动车流量较大，为了保护市政道路的安全，市政道路的基坑需要使用基坑防护栏进行防护，防止非机动车和路人在市政道路的基坑附近发生意外，但现有的市政道路的基坑防护栏防撞性能差，当非机动车在基坑附近碰撞至基坑防护栏时，基坑防护栏往往会被撞到，无法对非机动车产生制动，从而无法进一步防止危险的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑防护栏，所述基坑防护栏两侧的底部均与方形连接板一侧的一端固定连接，两个所述方形连接板另一侧的中间均与连接柱的一端固定连接，两个所述连接柱的外壁均与方形传动件一侧的一端转动连接，两个所述方形传动件一侧的另一端均与传动柱的一端固定连接，两个所述传动柱外壁的一端均与柱形连接件一侧的中心轴处转动连接，两个所述柱形连接件外壁的底部均与支撑杆的顶端固定连接，两个所述柱形连接件外壁的一侧均与传动轴的一端固定连接，两个所述传动轴的另一端均与柱形传动件一侧的中心轴处固定连接。

优选的，两个所述柱形传动件另一侧的中间开设有球形限位槽。

优选的，两个所述方形连接板另一侧的一端均与方形连接件的一侧固定连接，两个所述方形连接件一侧的中间均与螺纹杆外壁的中间螺纹连接。

优选的，两个所述螺纹杆的一端均与转轴柱的一端固定连接，两个所述转轴柱的另一端均与半球形传动件一侧的中心轴处固定连接。

优选的，两个所述半球形传动件的外壁均与球形限位槽的内壁滑动连接。

优选的，两个所述螺纹杆的另一端均与圆盘把手一侧的中心轴处固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：

（1）该市政道路基坑安全防护装置，通过在基坑防护栏背部的两侧设有的支撑杆，能够对基坑防护栏进行辅助支撑，当基坑防护栏的正面遭受到撞击时，两个支撑杆能够防止基坑防护栏发生倾倒，增加了基坑防护栏的稳定性，解决了现有的市政道路的基坑防护栏防撞性能差，当非机动车在基坑附近碰撞至基坑防护栏时，基坑防护栏往往会被撞到，无法对非机动车产生制动，从而无法进一步防止危险发生的问题；

（2）该市政道路基坑安全防护装置，通过转动两个螺纹杆，能够使柱形连接件在方形传动件上绕连接柱转动，并在传动轴上柱形传动件的传动下，能够调节两个支撑杆支撑的高度和角度，以便于两个支撑杆在基坑附近凹凸不平的地面上对基坑防护栏进行辅助支撑，增大了基坑防护栏在基坑附近支撑的可调节性，从而使基坑防护栏能够对基坑附近多种凹凸不平的地面进行安全防护。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型支撑杆结构示意图；

图3为本实用新型柱形传动件结构示意图；

图4为本实用新型半球形传动件结构示意图。

图中：1、基坑防护栏；2、方形连接板；3、方形连接件；4、螺纹杆；5、圆盘把手；6、转轴柱；7、半球形传动件；8、连接柱；9、方形传动件；10、传动柱；11、柱形连接件；12、传动轴；13、柱形传动件；14、球形限位槽；15、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑防护栏1，基坑防护栏1能够垂直立于基坑附近的地面上进行防护，基坑防护栏1两侧的底部均与方形连接板2一侧的一端固定连接，两个方形连接板2另一侧的中间均与连接柱8的一端固定连接，两个连接柱8的外壁均与方形传动件9一侧的一端转动连接，两个方形传动件9一侧的另一端均与传动柱10的一端固定连接，两个传动柱10外壁的一端均与柱形连接件11一侧的中心轴处转动连接，两个柱形连接件11外壁的底部均与支撑杆15的顶端固定连接，两个柱形连接件11外壁的一侧均与传动轴12的一端固定连接，两个柱形连接件11在两个传动柱10和两个传动轴12的限位下，不会随意地发生转动和移动，两个传动轴12的另一端均与柱形传动件13一侧的中心轴处固定连接；

本实用新型提供了如图2-4所示的一种市政道路基坑安全防护装置，两个柱形传动件13另一侧的中间开设有球形限位槽14，两个方形连接板2另一侧的一端均与方形连接件3的一侧固定连接，两个方形连接件3一侧的中间均开设有螺纹孔，两个方形连接件3一侧的中间均与螺纹杆4外壁的中间螺纹连接，两个螺纹杆4的一端均与转轴柱6的一端固定连接，两个转轴柱6的另一端均与半球形传动件7一侧的中心轴处固定连接，两个半球形传动件7的外壁均与球形限位槽14的内壁滑动连接，两个半球形传动件7能够在两个球形限位槽14的内壁中转动而无法脱离两个球形限位槽14的内壁，两个螺纹杆4的另一端均与圆盘把手5一侧的中心轴处固定连接，两个圆盘把手5用于方便转动螺纹杆4。

本实用新型工作原理：将基坑防护栏1放置于市政道路基坑的附近位置处进行防护，并且两个支撑杆15能够在基坑防护栏1背面的两侧进行辅助支撑，当需要根据市政道路基坑附近位置的地面平整度来调节两个支撑杆15的支撑位置时，分别转动两个圆盘把手5，两个圆盘把手5转动后带动两个螺纹杆4在两个方形连接件3一侧的中间进行螺旋转动，两个螺纹杆4螺旋转动后带动两个固定连接的转轴柱6螺旋转动，两个转轴柱6螺旋转动后带动两个固定连接的半球形传动件7在两个柱形传动件13开设的球形限位槽14中螺旋转动，从而带动两个柱形传动件13进行水平移动，两个柱形传动件13水平移动后通过两个传动轴12上的柱形连接件11，使得两个柱形连接件11带动两个传动柱10上的方形传动件9，绕两个连接柱8转动，最终使两个柱形连接件11带动两个支撑杆15的顶端绕两个连接柱8转动，直至两个支撑杆15的底端分别在市政道路基坑附近的凹凸不平位置处进行辅助支撑。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书地和附图的记载均可以进行订制。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括基坑防护栏（1），其特征在于，所述基坑防护栏（1）两侧的底部均与方形连接板（2）一侧的一端固定连接，两个所述方形连接板（2）另一侧的中间均与连接柱（8）的一端固定连接，两个所述连接柱（8）的外壁均与方形传动件（9）一侧的一端转动连接，两个所述方形传动件（9）一侧的另一端均与传动柱（10）的一端固定连接，两个所述传动柱（10）外壁的一端均与柱形连接件（11）一侧的中心轴处转动连接，两个所述柱形连接件（11）外壁的底部均与支撑杆（15）的顶端固定连接，两个所述柱形连接件（11）外壁的一侧均与传动轴（12）的一端固定连接，两个所述传动轴（12）的另一端均与柱形传动件（13）一侧的中心轴处固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，两个所述柱形传动件（13）另一侧的中间开设有球形限位槽（14）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，两个所述方形连接板（2）另一侧的一端均与方形连接件（3）的一侧固定连接，两个所述方形连接件（3）一侧的中间均与螺纹杆（4）外壁的中间螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，两个所述螺纹杆（4）的一端均与转轴柱（6）的一端固定连接，两个所述转轴柱（6）的另一端均与半球形传动件（7）一侧的中心轴处固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，两个所述半球形传动件（7）的外壁均与球形限位槽（14）的内壁滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于，两个所述螺纹杆（4）的另一端均与圆盘把手（5）一侧的中心轴处固定连接。

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