CN217947514U - 一种直线绞车旋转定位组件 - Google Patents

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flange
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冯磊
汪森林
陶科华
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Zhangjiagang Hengtong Ring Forging Manufacturing Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种直线绞车旋转定位组件,其包括:支架、旋转驱动装置、固定盘、转盘、升降驱动装置和直线绞车,所述固定盘上设置有回转支承,所述转盘同心设置在回转支承顶部,所述直线绞车设置在转盘上,所述转盘底部同心设置有延伸至固定盘下方的被动轴,所述被动轴底部设置有第一法兰,所述旋转驱动装置设置在支架中并位于第一法兰下方,所述旋转驱动装置的顶部输出端设置有驱动轴,所述第一法兰上环形阵列设置有数个定位孔,所述升降驱动装置的输出端设置有贯穿定位孔并向上延伸的定位销轴,所述固定盘底部设置有与定位销轴对应的加强套。本实用新型所述的直线绞车旋转定位组件,可以调节直线绞车的角度,使用灵活,而且提升了可靠性。

Description

一种直线绞车旋转定位组件
技术领域
本实用新型涉及船用绞车领域,尤其涉及一种直线绞车旋转定位组件。
背景技术
为了方便进行船用线缆、吊装钢丝或者链条的收放,需要用到绞车。现有的绞车,角度通常都是固定的,底座不可以旋转,绞车无法转向以适应收放卷的角度。
在实际使用时,为了实现绞车的转向,可以采用具有旋转功能的底座,但是绞车在工作时受力较大,可以旋转的底座比较灵活,角度难以锁定,稳定性差,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直线绞车旋转定位组件,实现绞车的角度旋转调节和锁定,提升可靠性。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种直线绞车旋转定位组件,包括:支架、旋转驱动装置、固定盘、转盘、升降驱动装置和直线绞车,所述固定盘设置在支架顶部,所述固定盘上设置有回转支承,所述转盘同心设置在回转支承顶部,所述直线绞车设置在转盘上,所述转盘底部同心设置有延伸至固定盘下方的被动轴,所述被动轴底部设置有第一法兰,所述旋转驱动装置设置在支架中并位于第一法兰下方,所述旋转驱动装置的顶部输出端设置有驱动轴,所述驱动轴顶部设置有与第一法兰相连接的第二法兰,所述第一法兰上环形阵列设置有数个定位孔,所述升降驱动装置设置在旋转驱动装置的壳体上并位于第一法兰的下方,所述升降驱动装置的输出端设置有贯穿定位孔并向上延伸的定位销轴,所述固定盘底部设置有与定位销轴对应的加强套。
其中,所述第一法兰的外圆直径大于第二法兰的外圆直径。
其中,所述转盘上设置有位于直线绞车一侧的导缆器。
其中,所述旋转驱动装置采用减速箱,所述减速箱的输入端设置有电机。
其中,所述升降驱动装置采用气缸、油缸或者电动伸缩杆。
其中,所述升降驱动装置驱动定位销轴上升后,定位销轴顶部位于加强套中,所述升降驱动装置驱动定位销轴下降后,定位销轴顶部位于第一法兰的下方。
本实用新型的有益效果:一种直线绞车旋转定位组件,特别设计了升降驱动装置,进行转盘的旋转驱动,调节直线绞车的角度,以适应不同方向线缆的收放卷,使用灵活,还可以利用定位销轴与第一法兰中的定位孔的配合,进行数个角度的定位,并通过加强套进行定位销轴的加强,避免晃动和损坏问题,提升了可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中定位销轴下降后的结构示意图;
图3是图2中A部分的局部放大图。
具体实施方式
下面结合图1至图3并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1和图2所示的直线绞车旋转定位组件,包括:支架6、旋转驱动装置8、固定盘1、转盘2、升降驱动装置7和直线绞车4,所述固定盘1设置在支架6顶部,所述固定盘1上设置有回转支承3,所述转盘2同心设置在回转支承3顶部,通过回转支承3进行转盘2的旋转支撑。
所述直线绞车4设置在转盘2上,方便旋转进行角度的调节。所述转盘2上设置有位于直线绞车4一侧的导缆器5,进行线缆的导向,避免线缆与转盘2接触摩擦的问题。
所述转盘2底部同心设置有延伸至固定盘1下方的被动轴11,所述被动轴11底部设置有第一法兰10,被动轴11与第一法兰10焊接固定,结构牢固。所述旋转驱动装置8设置在支架6中并位于第一法兰10下方,在本实施例中,所述旋转驱动装置8采用减速箱,所述旋转驱动装置8的顶部输出端设置有驱动轴,所述驱动轴顶部设置有与第一法兰10相连接的第二法兰9,可以通过螺丝进行第一法兰10与第二法兰9的连接固定。
在本实施例中,所述减速箱的输入端设置有电机,进行旋转驱动,电机可以采用伺服电机,并通过PLC控制器进行电机的定角度旋转,每次旋转的精度高,从而实现转盘2一定角度的旋转。
如图3所示,所述第一法兰10上环形阵列设置有数个定位孔13,在本实施例中,所述第一法兰10的外圆直径大于第二法兰9的外圆直径,避免第二法兰9对定位孔13的遮挡,并采用18个定位孔13,电机每次驱动转盘2旋转20°,与相邻2个定位孔13对应。
所述升降驱动装置7设置在旋转驱动装置8的壳体上并位于第一法兰10的下方,所述升降驱动装置7的输出端设置有贯穿定位孔并向上延伸的定位销轴14,实现转盘2旋转后的锁定。
在本实施例中,所述升降驱动装置7采用气缸、油缸或者电动伸缩杆,通过PLC控制器进行升降控制。所述固定盘1底部设置有与定位销轴14对应的加强套12,所述升降驱动装置7驱动定位销轴14上升后,定位销轴14顶部位于加强套12中,通过加强套12进行定位销轴14的加强,避免晃动和损坏问题,提升了可靠性。
如图3所示,所述升降驱动装置7驱动定位销轴14下降后,定位销轴14顶部位于第一法兰10的下方,解除对转盘2的锁定,方便进行转盘2的旋转,进行直线绞车4的角度调节。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种直线绞车旋转定位组件,其特征在于,包括:支架、旋转驱动装置、固定盘、转盘、升降驱动装置和直线绞车,所述固定盘设置在支架顶部,所述固定盘上设置有回转支承,所述转盘同心设置在回转支承顶部,所述直线绞车设置在转盘上,所述转盘底部同心设置有延伸至固定盘下方的被动轴,所述被动轴底部设置有第一法兰,所述旋转驱动装置设置在支架中并位于第一法兰下方,所述旋转驱动装置的顶部输出端设置有驱动轴,所述驱动轴顶部设置有与第一法兰相连接的第二法兰,所述第一法兰上环形阵列设置有数个定位孔,所述升降驱动装置设置在旋转驱动装置的壳体上并位于第一法兰的下方,所述升降驱动装置的输出端设置有贯穿定位孔并向上延伸的定位销轴,所述固定盘底部设置有与定位销轴对应的加强套。
2.根据权利要求1所述的直线绞车旋转定位组件,其特征在于,所述第一法兰的外圆直径大于第二法兰的外圆直径。
3.根据权利要求1所述的直线绞车旋转定位组件,其特征在于,所述转盘上设置有位于直线绞车一侧的导缆器。
4.根据权利要求1所述的直线绞车旋转定位组件,其特征在于,所述旋转驱动装置采用减速箱,所述减速箱的输入端设置有电机。
5.根据权利要求1所述的直线绞车旋转定位组件,其特征在于,所述升降驱动装置采用气缸、油缸或者电动伸缩杆。
6.根据权利要求5所述的直线绞车旋转定位组件,其特征在于,所述升降驱动装置驱动定位销轴上升后,定位销轴顶部位于加强套中,所述升降驱动装置驱动定位销轴下降后,定位销轴顶部位于第一法兰的下方。
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