CN217944824U - 一种便于安装的车用挂钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拖车钩技术领域，尤其涉及一种便于安装的车用挂钩，解决现有技术中存在拖车钩的缺点，包括固定套，所述固定套的内侧滑动连接有车钩臂，所述车钩臂的一侧固定连接有车钩主体，所述车钩臂的一端开设有凹型槽，所述凹型槽内固定连接有加强杆，所述加强杆的一侧设置有两组卡件，所述卡件的一侧固定连接有三角块，所述卡件的一侧开设有方形孔，所述方形孔与加强杆滑动连接，两组所述卡件的中侧设置有若干伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定套的内侧两端固定连接有卡齿，所述加强杆的中侧固定连接有加强板，所述加强板与伸缩杆固定连接，本实用新型，具有实用性强和安装方便的特点。

Description

一种便于安装的车用挂钩

技术领域

本实用新型涉及拖车钩技术领域，具体为一种便于安装的车用挂钩。

背景技术

牵引车就是车头和车架之间是用工具牵引的一种车辆，也就是该车车头可以脱离原来的车架而牵引其它的车架，而车架也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。

现有的车用挂钩，在安装时，通常先在汽车的后侧安装好拖车杠，拖车杠的中侧设置有安装车钩的预留口，需要进行拖挂时，再将车钩臂插入预留口内，对准相应的孔位，再在孔位内插入锁销并上锁，但是这样安装方法较为不便，需要安装人员找正并对准孔位，再用锁销进行限位，操作不便，且利用锁销限位，使得拖挂时产生的拉力，都作用在锁销上，承受的压力过大，容易造成断裂。

因此，设计实用性强和安装方便的一种便于安装的车用挂钩是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的车用挂钩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的车用挂钩，包括固定套，所述固定套的内侧滑动连接有车钩臂，所述车钩臂的一侧固定连接有车钩主体，所述车钩臂的一端开设有凹型槽，所述凹型槽内固定连接有加强杆，所述加强杆的一侧设置有两组卡件，所述卡件的一侧固定连接有三角块，所述卡件的一侧开设有方形孔，所述方形孔与加强杆滑动连接，两组所述卡件的中侧设置有若干伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有第一弹簧，所述固定套的内侧两端固定连接有卡齿。

根据上述技术方案，所述加强杆的中侧固定连接有加强板，所述加强板与伸缩杆固定连接。

根据上述技术方案，所述固定套的两侧滑动连接有推板，所述推板的内端与卡件接触连接，所述推板的外端固定连接有按板，所述按板的内侧焊接有第二弹簧，所述第二弹簧与固定套相互焊接。

根据上述技术方案，所述固定套的右侧固定连接有防盗锁，所述防盗锁的一侧设置有锁件，所述锁件与按板接触连接。

根据上述技术方案，所述固定套的一端固定连接有连接板，所述连接板的四角设置有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

(1)通过设置有卡齿、卡件、加强杆、第一弹簧和伸缩杆，需要进行安装车钩臂时，工作人员只需将车钩臂插入预留口中，车钩臂两侧的卡件与内侧的卡齿接触，其斜面与斜面相对，卡齿固定不动，两卡件向中间收缩，并沿着加强杆向中间移动，第一弹簧和伸缩杆被压缩，直到卡件完全插进预留口内部，卡件失去卡齿的限制，在第一弹簧的作用下，使得卡件弹出，配合卡齿将车钩臂完全卡死，自动完成卡死安装，不需要人工进行找准定位，提高安装的便利性；

(2)通过设置有加强板和方形孔，在卡件上开设方形孔，并套进加强杆中，使得两卡件承受拖挂的拉力作用在加强杆上，并利用加强板使得加强杆和伸缩杆相连接，进一步加强其结构强度；

(3)通过设置有按板和推板，需要将车钩拆下时，工作人员只需按住两侧的按板，并向中间按下，使得推板推动两卡件向内收缩，从而使得卡齿和卡件脱离限制状态，即可将车钩臂抽出，拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的局部立体结构示意图；

图3是本实用新型的俯视剖视示意图；

图4是本实用新型的固定套结构示意图；

图5是本实用新型的车钩臂结构爆炸示意图；

图6是图3的A区域的局部放大的示意图；

图中：1、固定套；2、车钩臂；3、车钩主体；4、连接板；5、固定螺栓；6、防盗锁；7、按板；8、卡件；9、第一弹簧；10、加强板；11、推板；12、伸缩杆；13、第二弹簧；101、卡齿；201、加强杆；601、锁件；801、方形孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供技术方案：一种便于安装的车用挂钩，包括固定套1，固定套1的内侧滑动连接有车钩臂2，车钩臂2的一侧固定连接有车钩主体3，车钩臂2的一端开设有凹型槽，凹型槽内固定连接有加强杆201，加强杆201的一侧设置有两组卡件8，卡件8的一侧固定连接有三角块，卡件8的一侧开设有方形孔801，方形孔801与加强杆201滑动连接，两组卡件8的中侧设置有若干伸缩杆12，伸缩杆12的外侧设置有第一弹簧9，固定套1的内侧两端固定连接有卡齿101，在卡件8上开设方形孔801，并套进加强杆201中，使得两卡件8承受拖挂的拉力作用在加强杆201上，加强其结构强度，需要安装车钩臂2时，工作人员只需将车钩臂2插入固定套1中，车钩臂2两侧的卡件8与固定套1内侧的卡齿101接触，其斜面与斜面相对，卡齿101固定不动，两卡件8向中间收缩，其方形孔801沿着加强杆201向中间移动，第一弹簧9和伸缩杆12被压缩，直到卡件8完全插进固定套1内部，卡件8失去卡齿101的限制，在第一弹簧9的作用下，使得卡件8弹出，配合卡齿101将车钩臂2完全卡死，自动完成卡死安装，不需要人工进行找准定位，提高安装的便利性，且拥有较高的结构强度；

加强杆201的中侧固定连接有加强板10，加强板10与伸缩杆12固定连接，利用加强板10使得加强杆201和伸缩杆12相连接，进一步加强其结构强度；

固定套1的两侧滑动连接有推板11，推板11的内端与卡件8接触连接，推板11的外端固定连接有按板7，按板7的内侧焊接有第二弹簧13，第二弹簧13与固定套1相互焊接，需要将车钩臂2拆下时，工作人员只需按住两侧的按板7，并向中间按下，使得推板11推动两卡件8向内收缩，从而使得卡齿101和卡件8脱离限制状态，即可将车钩臂2抽出，拆卸方便，按板7和推板11在第二弹簧13的作用下自动复位；

固定套1的右侧固定连接有防盗锁6，防盗锁6的一侧设置有锁件601，锁件601与按板7接触连接，可设置防盗锁6，工作人员插入钥匙，并弹出锁件601，锁件601挡住按板7，使其无法被按下，从而起到防盗的作用；

固定套1的一端固定连接有连接板4，连接板4的四角设置有固定螺栓5，可利用固定螺栓5将连接板4固定在拖车杠上，以便拖挂使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便于安装的车用挂钩，包括固定套(1)，其特征在于：所述固定套(1)的内侧滑动连接有车钩臂(2)，所述车钩臂(2)的一侧固定连接有车钩主体(3)，所述车钩臂(2)的一端开设有凹型槽，所述凹型槽内固定连接有加强杆(201)，所述加强杆(201)的一侧设置有两组卡件(8)，所述卡件(8)的一侧固定连接有三角块，所述卡件(8)的一侧开设有方形孔(801)，所述方形孔(801)与加强杆(201)滑动连接，两组所述卡件(8)的中侧设置有若干伸缩杆(12)，所述伸缩杆(12)的外侧设置有第一弹簧(9)，所述固定套(1)的内侧两端固定连接有卡齿(101)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的车用挂钩，其特征在于：所述加强杆(201)的中侧固定连接有加强板(10)，所述加强板(10)与伸缩杆(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的车用挂钩，其特征在于：所述固定套(1)的两侧滑动连接有推板(11)，所述推板(11)的内端与卡件(8)接触连接，所述推板(11)的外端固定连接有按板(7)，所述按板(7)的内侧焊接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)与固定套(1)相互焊接。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的车用挂钩，其特征在于：所述固定套(1)的右侧固定连接有防盗锁(6)，所述防盗锁(6)的一侧设置有锁件(601)，所述锁件(601)与按板(7)接触连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的车用挂钩，其特征在于：所述固定套(1)的一端固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)的四角设置有固定螺栓(5)。

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