CN217942764U - 一种减速机用斜进式数控外圆磨车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于减速机的技术领域,具体涉及一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,这种减速机用斜进式数控外圆磨车床包括:床身、设于床身上可移动的磨削台;磨削台上设置有头架和尾座,尾座设置有用于固定加工件的套筒;头架和尾座之间的范围内设置有至少一个夹持单元,夹持单元夹持有砂轮轴座,砂轮轴座上设置有若干个外圆磨砂轮;砂轮轴座与磨削台之间设置有角度调整机构,角度调整机构包括设于砂轮轴座上的固定座和设于固定座上铰接的转动座,转动座上设置支撑块,支撑块上设置有转动液压油缸。这种减速机用斜进式数控外圆磨车床具有自由调节角度,并且能够对斜面进行加工的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于减速机的技术领域,具体涉及一种减速机用斜进式数控外圆磨车床。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
在减速机的加工过程中,时常需要在轴上斜向打磨,以满足形成倒角或其他斜向打磨要求,所以需要斜进式数控外圆磨车床进行斜向研磨。
现有的技术中,数控立式内外圆磨床工作台只能水平方向对加工件进行加工,无法对加工件进行斜向打磨,形成倒角或斜坡等加工面。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,以解决无法对加工件进行斜向打磨,形成倒角或斜坡等加工面的技术问题,达到能够自由调节角度,并且能够对斜面进行加工的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,包括:
床身和设于床身上可移动的磨削台;
所述磨削台上设置有头架和尾座,所述尾座设置有用于固定加工件的套筒;
所述头架和所述尾座之间的范围内设置有至少一个夹持单元,所述夹持单元夹持有砂轮轴座,所述砂轮轴座上设置有若干个外圆磨砂轮;
所述砂轮轴座与磨削台之间设置有角度调整机构,所述角度调整机构包括设于砂轮轴座上的固定座和设于固定座上铰接的转动座,所述转动座上设置支撑块,所述支撑块上设置有转动液压油缸,所述转动液压油缸的活塞杆铰接于磨削台;
所述外圆磨砂轮设于转动座;
所述转动座的两侧设置有支撑组件,以支撑转动座。
进一步的,所述支撑组件包括设置于磨削台上的支撑座和铰接于支撑座上的支撑气缸,所述支撑气缸的活塞杆与转动座铰接。
进一步的,所述支撑气缸的活塞杆与转动座之间设置有缓冲弹簧。
进一步的,所述转动座上设置有微调组件;
所述微调组件包括设于转动座上的固定盘和设于固定盘上的固定件,所述固定盘上周向开设有若干位置微调孔,所述外圆磨砂轮通过螺栓固定于所述位置微调孔。
进一步的,所述磨削台两侧设置有防护板。
本实用新型的有益效果是:
1、通过转动座上的转动液压油缸,当转动液压油缸的活塞杆伸出时,支撑块带动转动座绕着自身的铰接处进行转动,从而控制砂轮轴座转动,形成斜向方向,再通过斜向方向砂轮轴座上的外圆磨砂轮对加工件进行加工。
2、通过两侧的支撑组件的支撑气缸,能够对转动座起到支撑作用,从而提升转动座的稳定性。
3、通过微调组件的的固定盘,能够通过转动固定盘,对外圆磨砂轮的角度进行调节。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的减速机用斜进式数控外圆磨车床的结构示意图;
图2是本实用新型的图1中A处的放大图。
图中:
1、床身;11、磨削台;
2、头架;21、尾座;22、套筒;23、夹持单元;
3、砂轮轴座;31、外圆磨砂轮;
4、角度调整机构;41、固定座;42、转动座;43、转动液压油缸;44、支撑块;
5、支撑组件;51、支撑座;52、支撑气缸;53、缓冲弹簧;
6、微调组件;61、固定盘;62、固定件;63、微调孔;
7、防护板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施能够实现缓冲效果。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
如图1至图2所示,一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,包括:床身1 和设于床身1上可移动的磨削台11,在磨削台11两侧设置有防护板7,起到防护作用。
如图1和图2所示,磨削台11上设置有头架2和尾座21,尾座21设置有用于固定加工件的套筒22;头架2和尾座21之间的范围内设置有至少一个夹持单元23,夹持单元23夹持有砂轮轴座3,砂轮轴座3上设置有若干个外圆磨砂轮31。将加工件放置在套筒22内,通过夹持单元23夹持砂轮轴座3,同时,通过外圆磨砂轮31对加工件进行打磨。
如图2所示,在砂轮轴座3与磨削台11之间设置有角度调整机构4,角度调整机构4包括设于砂轮轴座3上的固定座41和设于固定座41上铰接的转动座42,转动座42上设置有支撑块44,支撑块44上设置有转动液压油缸43,转动液压油缸43的活塞杆铰接于磨削台11,同时,外圆磨砂轮31设于转动座 42。通过转动液压油缸43的活塞杆伸出时,支撑块44带动转动座42绕着自身的铰接处进行转动,从而控制砂轮轴座3转动,形成斜向方向,再通过斜向方向砂轮轴座3上的外圆磨砂轮31对加工件进行加工。
如图2所示,在转动座42的两侧设置有支撑组件5,以支撑转动座42。其中,支撑组件5包括设置于磨削台11上的支撑座51和铰接于支撑座51上的支撑气缸52,支撑气缸52的活塞杆与转动座42铰接。当角度调整机构4的转动液压油缸43角度调整到位时,通过支撑气缸52能够对转动座42加以支撑。在本实施例中,支撑气缸52的活塞杆与转动座42之间设置有缓冲弹簧53,从而能够实现缓冲效果。
如图2所示,转动座42上设置有微调组件6。其中,微调组件6包括设于转动座42上的固定盘61和设于固定盘61上的固定件62,固定盘61上周向开设有若干位置微调孔63,外圆磨砂轮31通过螺栓固定于位置微调孔63。当需要对外圆磨砂轮31进行微调时,通过调整外圆磨砂轮31在不同位置的位置微调孔63,实现外圆磨砂轮31的位置调节。
综上所述:通过转动座42上的转动液压油缸43,当转动液压油缸43的活塞杆伸出时,支撑块44带动转动座42绕着自身的铰接处进行转动,从而控制砂轮轴座3转动,形成斜向方向,再通过斜向方向砂轮轴座3上的外圆磨砂轮 31对加工件进行加工。通过两侧的支撑组件5的支撑气缸52,能够对转动座42 起到支撑作用,从而提升转动座42的稳定性。通过微调组件6的的固定盘61,能够通过转动固定盘61,对外圆磨砂轮31的角度进行调节。
本申请中选用的各个器件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本领域技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,其特征在于,包括:
床身(1)和设于床身(1)上可移动的磨削台(11);
所述磨削台(11)上设置有头架(2)和尾座(21),所述尾座(21)设置有用于固定加工件的套筒(22);
所述头架(2)和所述尾座(21)之间的范围内设置有至少一个夹持单元(23),所述夹持单元(23)夹持有砂轮轴座(3),所述砂轮轴座(3)上设置有若干个外圆磨砂轮(31);
所述砂轮轴座(3)与磨削台(11)之间设置有角度调整机构(4),所述角度调整机构(4)包括设于砂轮轴座(3)上的固定座(41)和设于固定座(41)上铰接的转动座(42),所述转动座(42)上设置支撑块(44),所述支撑块(44)上设置有转动液压油缸(43),所述转动液压油缸(43)的活塞杆铰接于磨削台(11);
所述外圆磨砂轮(31)设于转动座(42);
所述转动座(42)的两侧设置有支撑组件(5),以支撑转动座(42)。
2.如权利要求1所述的一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,其特征在于,
所述支撑组件(5)包括设置于磨削台(11)上的支撑座(51)和铰接于支撑座(51)上的支撑气缸(52),所述支撑气缸(52)的活塞杆与转动座(42)铰接。
3.如权利要求2所述的一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,其特征在于,
所述支撑气缸(52)的活塞杆与转动座(42)之间设置有缓冲弹簧(53)。
4.如权利要求3所述的一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,其特征在于,
所述转动座(42)上设置有微调组件(6);
所述微调组件(6)包括设于转动座(42)上的固定盘(61)和设于固定盘(61)上的固定件(62),所述固定盘(61)上周向开设有若干位置微调孔(63),所述外圆磨砂轮(31)通过螺栓固定于所述位置微调孔(63)。
5.如权利要求4所述的一种减速机用斜进式数控外圆磨车床,其特征在于,
所述磨削台(11)两侧设置有防护板(7)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN202123343743.3U CN217942764U (zh) | 2021-12-28 | 2021-12-28 | 一种减速机用斜进式数控外圆磨车床 |
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CN202123343743.3U CN217942764U (zh) | 2021-12-28 | 2021-12-28 | 一种减速机用斜进式数控外圆磨车床 |
Publications (1)
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CN217942764U true CN217942764U (zh) | 2022-12-02 |
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ID=84209228
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CN202123343743.3U Active CN217942764U (zh) | 2021-12-28 | 2021-12-28 | 一种减速机用斜进式数控外圆磨车床 |
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- 2021-12-28 CN CN202123343743.3U patent/CN217942764U/zh active Active
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