CN217919866U - 运输链装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输链装置，包括至多三个链板传动组，所述链板传动组由左右并排设置的两个链板传动机构组成，相邻所述链板传动组呈前后并排设置，所述链板传动机构包括多个链板单元，多个所述链板单元通过动力机构的带动进行传动。本实用新型运输链装置的结构设计简单、安装方便、维修简单。

Description

运输链装置

技术领域

本实用新型涉及钢板堆垛的运输技术领域，尤其涉及一种运输链装置。

背景技术

运输链设备是把需要包装的钢板堆垛运送至卸料辊道上。在运输中需要保持垛板的平稳运输，并保证位于最下面的垛板的表面质量，所以运输链表面不能润滑。由于运输的垛板中有短薄板，因此卸料辊道的间距不能过大，将垛板交接到卸料辊道的运输链的间距也不能过大。

市场上大多采用小链条运输方式。如图1、图2所示，现有垛板的运输链装置包括五个前后并排放置的链条组，每个链条组由两个左右并排放置的链条传动单元组成。每个链条传动单元包括电机1’，电机1’的输出端与驱动轴2’连接，驱动轴2’上安装有多个主动链轮3’，在驱动轴的前方或后方设置有支架，在支架上安装有多个从动轴4’，各从动轴4’上安装有从动链轮5’，多个从动链轮5’与多个主动链轮3’的位置前后对应，各对应的主动链轮3’与从动链轮5’上安装有链条6’。该运输链装置的相邻链条6’之间的间距小，数量多，这种方式安装的链条6’运输寿命短且数量多，安装和更换都很繁琐。

如何设计一种结构设计简单、安装方便、维修简单的运输链装置是本发明人潜心研究的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输链装置，其结构设计简单、安装方便、维修简单。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种运输链装置，其中包括至多三个链板传动组，所述链板传动组由左右并排设置的两个链板传动机构组成，相邻所述链板传动组呈前后并排设置，所述链板传动机构包括多个链板单元，多个所述链板单元通过动力机构的带动进行传动。

优选地，所述链板传动机构还包括驱动轴，所述驱动轴安装于所述动力机构的输出端，所述驱动轴上安装有多个主动链轮，位于多个所述主动链轮的前方或后方设置有多个从动轴，各所述从动轴上分别安装有从动链轮，多个所述主动链轮与多个所述从动链轮的位置前后对应，各对应的所述主动链轮与从动链轮上安装有所述链板单元。

优选地，所述驱动轴安装于第一支架上，所述从动轴安装于第二支架上，所述第一支架和第二支架的上端支撑着所述链板单元的上部。

优选地，所述链板单元包括多个链板，相邻所述链板之间通过销轴连接在一起，多个所述链板连接成环状，所述销轴上安装有自润滑轴承。

优选地，所述链板由两个侧板和设置于两个所述侧板一端的顶板连接组成，所述销轴安装在两个侧板上，所述自润滑轴承安装于两个所述侧板之间。

优选地，所述链板单元的下面设有第三支架，所述第三支架支撑着所述链板单元的上部。

优选地，所述链板单元的下面设有多个支撑滚轮，多个所述支撑滚轮支撑着所述链板单元的下部。

优选地，两个或三个所述链板传动组采用至少一种节距的链板。

优选地，各所述从动轴上分别安装有链板张紧结构，所述链板张紧结构包括安装于所述第二支架上的两个连接板，两个所述连接板上分别设有长孔或开口槽，两个所述长孔或开口槽上分别安装有螺栓，所述从动轴的两端安装于两个所述螺栓的一端，所述螺栓上安装有碟簧，所述碟簧通过螺母固定于所述螺栓上，通过调节所述螺母的位置，可使所述从动轴及从动链轮随着螺栓移动，并沿所述长孔或开口槽向外侧方向移动，以实现对所述链板的张紧。

优选地，所述第二支架包括底架和连接于所述底架上端的调节支架，所述调节支架的横截面呈U形，所述从动链轮安装于所述调节支架的U形槽内，两个所述连接板设置于所述U形支架的开口端两侧，所述螺栓穿过所述连接板、碟簧后与所述螺母连接。

采用上述方案后，本实用新型运输链装置通过采用至多三个链板传动组代替现有的五个链条组，即可将垛板稳定运送至卸料辊道上，其采用链板传动组数量少、安装方便；而在从动轴上设置链板张紧结构，通过调节其上的螺母，可实现对链板单元的链板张紧，其维护量少，节约了更换成本和人力成本；通过在相邻链板之间安装自润滑轴承，其使用寿命是传统普通链条组使用寿命的3-5倍。

附图说明

图1为现有垛板的运输链装置的俯视图；

图2为现有垛板的运输链装置的右视图；

图3为本实用新型的一个实施例运输链装置的俯视图；

图4为本实用新型的一个实施例运输链装置的右视图；

图5为本实用新型的一个实施例运输链装置的链板传动机构的结构图；

图6为本实用新型的一个实施例运输链装置的链板单元的结构图；

图7为图6的侧视图；

图8为本实用新型的一个实施例运输链装置的链板张紧结构的结构图。

具体实施方式

下面根据附图所示实施方式阐述本实用新型。此次公开的实施方式可以认为在所有方面均为例示，不具限制性。本实用新型的范围不受以下实施方式的说明所限，仅由权利要求书的范围所示，而且包括与权利要求范围具有同样意思及权利要求范围内的所有变形。

下面结合具体实施例阐述本实用新型运输链装置的结构。

参考图3、图4所示，本实用新型运输链装置包括至多三个链板传动组，最少可以为一个链板传动组。本实施例采用三个链板传动组。相邻的链板传动组之间呈前后并排设置，链板传动组由两个左右并排设置的链板传动机构1组成。

结合图5所示，链板传动机构1包括驱动轴2和多个链板单元3，驱动轴2安装于第一支架4上，驱动轴2通过第一支架4支撑，第一支架4支撑在地面上。驱动轴2的一端与动力机构的输出端连接，本实施例动力机构采用电机5，电机5与减速齿轮箱连接，减速齿轮箱的输出轴通过联轴器与驱动轴2的一端连接。驱动轴2上安装有多个主动链轮6，位于多个主动链轮6的前方或后方设置有多个从动轴7，从动轴7安装于第二支架8上，从动轴7通过第二支架8支撑，第二支架8支撑在地面上。各从动轴7上分别安装有从动链轮9，多个主动链轮6与多个从动链轮9的位置前后对应，各对应的主动链轮6与从动链轮9上安装有链板单元3。

参考图6、图7所示，链板单元3包括多个链板10。链板10由两个侧板11和设置于两个侧板11上端的顶板12连接组成。相邻链板10的侧板11之间通过销轴13连接在一起，销轴13上安装有自润滑圆柱滚子轴承14。圆柱滚子轴承14安装于两个侧板11之间。多个链板10连接成环状，且环状的链板单元3呈竖直向设置。

链板单元3的上部多个链板10的下面中部位置设有第三支架15，第三支架15与第一支架4、第二支架8的上端一同支撑着链板单元3的上部。链板单元3的下面设有多个支撑滚轮16，多个支撑滚轮16支撑着链板单元3的下部。

本实施例的三个链板传动组采用两种不同节距链板的链板单元3。前两个链板传动组均采用节距为125mm的链板10，该两个链板传动组的链板10可以承重2垛10吨的垛板；第三个链板传动组位于最后一段，其负责将垛板交接到卸料辊道上，该链板传动组采用节距为100mm的链板10，该链板传动组的链板可承重1垛10吨的垛板。

参考图8所示，各从动轴7上分别安装有链板张紧结构，链板张紧结构包括安装于第二支架8上的两个连接板19，第二支架8包括底架18和连接于底架18上端的调节支架17，调节支架17为横截面呈U形的板体，其上端支撑着链板单元3的上部。从动链轮9安装于调节支架17的U形槽内，两个连接板19垂直连接于调节支架17的开口端两侧。两个连接板19上分别设有长孔或开口槽，本实施例采用开口槽23，两个连接板19将开口槽23的开口端挡住。两个开口槽23上分别安装有螺栓20，从动轴7的两端安装于两个螺栓20的同一端，两个螺栓20与从动轴7呈垂直相交状态。螺栓20上安装有碟簧21，碟簧21通过螺母22固定于螺栓20上，螺栓20穿过连接板19、碟簧21后与螺母22连接。这样设置的从动轴7的位置由螺栓20的位置决定。通过调节螺母22的位置，可使从动轴7及从动链轮9随螺栓20移动，并沿开口槽23向外侧移动，从而实现对链板单元3的链板10的张紧。

上述三个链板传动组的各链板单元3均通过电机5的带动进行传动。当各链板传动组的电机5启动时，电机5的输出端带动驱动轴2转动，驱动轴2带动其上的多个主动链轮6转动，各主动链轮6又分别带动其上的链板单元3传动。

上述实施例采用的是三个链板传动组，根据实际使用需求，还可以采用一个链板传动组或两个链板传动组，都属于本申请保护的范围。

本实用新型运输链装置通过采用至多三个链板传动组代替现有的五个链条组，即可将垛板稳定运送至卸料辊道上，采用链板传动组数量少、安装方便。通过设置在从动轴7上的链板张紧结构，通过调节其上的螺母22的位置，结合碟簧21的作用，可完成对链板单元3的链板的张紧，其维护量少，节约了更换成本和人力成本。通过在相邻链板10之间安装自润滑的圆柱滚子轴承14，其使用寿命是传统普通链条组使用寿命的3-5倍。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述的实施例方法、结构，及在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种运输链装置，其特征在于，包括至多三个链板传动组，所述链板传动组由左右并排设置的两个链板传动机构组成，相邻所述链板传动组呈前后并排设置，所述链板传动机构包括多个链板单元，多个所述链板单元通过动力机构的带动进行传动。

2.根据权利要求1所述的运输链装置，其特征在于，所述链板传动机构还包括驱动轴，所述驱动轴安装于所述动力机构的输出端，所述驱动轴上安装有多个主动链轮，位于多个所述主动链轮的前方或后方设置有多个从动轴，各所述从动轴上分别安装有从动链轮，多个所述主动链轮与多个所述从动链轮的位置前后对应，各对应的所述主动链轮与从动链轮上安装有所述链板单元。

3.根据权利要求2所述的运输链装置，其特征在于，所述驱动轴安装于第一支架上，所述从动轴安装于第二支架上，所述第一支架和第二支架的上端支撑着所述链板单元的上部。

4.根据权利要求1所述的运输链装置，其特征在于，所述链板单元包括多个链板，相邻所述链板之间通过销轴连接在一起，多个所述链板连接成环状，所述销轴上安装有自润滑轴承。

5.根据权利要求4所述的运输链装置，其特征在于，所述链板由两个侧板和设置于两个所述侧板一端的顶板连接组成，所述销轴安装在两个侧板上，所述自润滑轴承安装于两个所述侧板之间。

6.根据权利要求4所述的运输链装置，其特征在于，所述链板单元的下面设有第三支架，所述第三支架支撑着所述链板单元的上部。

7.根据权利要求4所述的运输链装置，其特征在于，所述链板单元的下面设有多个支撑滚轮，多个所述支撑滚轮支撑着所述链板单元的下部。

8.根据权利要求1所述的运输链装置，其特征在于，两个或三个所述链板传动组采用至少一种节距的链板。

9.根据权利要求3所述的运输链装置，其特征在于，各所述从动轴上分别安装有链板张紧结构，所述链板张紧结构包括安装于所述第二支架上的两个连接板，两个所述连接板上分别设有长孔或开口槽，两个所述长孔或开口槽上分别安装有螺栓，所述从动轴的两端安装于两个所述螺栓的一端，所述螺栓上安装有碟簧，所述碟簧通过螺母固定于所述螺栓上，通过调节所述螺母的位置，可使所述从动轴及从动链轮随着螺栓移动，并沿所述长孔或开口槽向外侧方向移动，以实现对所述链板的张紧。

10.根据权利要求9所述的运输链装置，其特征在于，所述第二支架包括底架和连接于所述底架上端的调节支架，所述调节支架的横截面呈U形，所述从动链轮安装于所述调节支架的U形槽内，两个所述连接板设置于所述U形支架的开口端两侧，所述螺栓穿过所述连接板、碟簧后与所述螺母连接。

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