CN217919787U - 一种传送带纠偏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传送带纠偏装置，包括安装板，安装板顶部固定有两组纠偏组件，每个纠偏组件均包括安装杆，安装杆的一端固定连接有第一连杆，两个纠偏组件的第一连杆均位于安装杆的外侧，安装杆的另一端均固定连接有倾斜设置的第二连杆，第二连杆位于安装杆的内侧，两个安装杆外侧的安装板上均安装有调节组件，调节组件包括调节杆，调节杆靠近第一连杆的一端固定连接有倾斜杆，倾斜杆靠近第一连杆的一侧固定连接有抵触件，第一连杆与抵触件抵触连接。传送带发生跑偏并抵触第一连杆时，第二连杆抬高，传送带会向高的一侧移动，传送带向靠近第二连杆的一侧移动，实现了传送带的纠偏，其结构简单，无需额外的外加力即可，适于工业应用。

Description

一种传送带纠偏装置

技术领域

本实用新型涉及运输器械技术领域，特别是涉及一种传送带纠偏装置。

背景技术

带式运输机是一种依靠摩擦驱动以连续方式输送物料的机械装置，其将物料从最初的供料点输送至最终的卸料点，其既可以进行碎散物料的输送，也可以进行成件物品的输送，由于带式运输机具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等特点，其已广泛应用于冶金、煤炭、交通、水电、化工等领域。一直以来，由于设备制造、安装以及物料分配不均匀等原因均会造成带式运输机的传送带发生跑偏现象，跑偏是带式输送机常见的故障之一，长时间的跑偏运行不仅使得传送带边缘严重磨损，还会使得传送带发生撕裂、刮损等突发性事故。目前，为了对传送带进行纠偏常常采用的纠偏装置包括液压式的纠偏装置，而液压式的纠偏装置在纠偏的过程中需要提供动力源，这就使得其使用受到了一定的限制。

实用新型内容

本实用新型提供了一种传送带纠偏装置，以解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种传送带纠偏装置，该装置包括水平设置的安装板，安装板顶部固定有两组纠偏组件，每个纠偏组件均包括纵向设置的安装杆，安装杆转动连接在安装板顶部，安装杆的一端固定连接有倾斜设置的第一连杆，两组纠偏组件的安装杆间隔设置，两个安装杆相互远离的一侧记为外侧，两个安装杆相互靠近的一侧记为内侧，两个纠偏组件的第一连杆均位于安装杆的外侧，安装杆的另一端均固定连接有倾斜设置的第二连杆，第二连杆位于安装杆的内侧，第一连杆远离安装杆的一端位于传送带外侧，第二连杆远离安装杆的一端位于传送带内侧；两个安装杆外侧的安装板上均安装有调节组件，调节组件包括水平设置的调节杆，调节杆安装在安装板顶部，调节杆靠近第一连杆的一端固定连接有倾斜设置的倾斜杆，倾斜杆靠近第一连杆的一侧固定连接有抵触件，第一连杆与抵触件抵触连接。

优选地，两组纠偏组件的安装杆平行且间隔设置，且两组纠偏组件的第一连杆对称设置，其中一组纠偏组件的安装杆穿过另一组纠偏组件的第二连杆与安装板之间的空间且延伸至该空间的前方。

优选地，所述的调节杆转动连接在安装板顶部，倾斜杆位于调节杆的一端，调节杆的另一端固定连接有竖直设置的支撑杆，支撑杆顶部抵触与其靠近的第二连杆设置，支撑杆和与其靠近的第二连杆之间固定连接有拉伸弹簧。

优选地，所述的抵触件包括两个间隔设置的滚轮，两个滚轮均转动连接在倾斜杆上，第一连杆位于两个滚轮之间且第一连杆与两个滚轮滚动连接。

优选地，支撑杆顶部固定连接有与第二连杆相适配的楔形块，支撑杆通过楔形块与第二连杆抵触连接。

优选地，安装杆和第一连杆之间固定连接有加强杆，安装杆和第二连杆之间也固定连接有加强杆。

本实用新型所具有的有益效果为：本实用新型提供了一种传送带纠偏装置，该纠偏装置的安装杆两端分别固定连接有第一连杆和第二连杆，传送带发生跑偏并抵触第一连杆时，第二连杆抬高，由于第二连杆抬高后会使得第二连杆端部一侧的传送带高度提高，而传送带会向高的一侧移动，因此传送带向靠近第二连杆的一侧移动，实现了传送带的纠偏；每个调节杆上的倾斜杆与其中一组纠偏组件的第一连杆抵触连接，而该调节杆上的支撑杆则与另一组纠偏组件的第二连杆抵触连接，第二连杆抬高的同时，支撑杆向内侧移动，起到对第二连杆的支撑作用，同时也对第二连杆起到了锁紧作用，避免第二连杆回落，从而保证了纠偏动作持续进行。总的来说，本实用新型的纠偏装置结构简单、成本低、无需动力来源，能够持续对传送带进行纠偏操作，适合于工业应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的两组纠偏组件的连接关系示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

一种传送带纠偏装置，如图1和图2所示，该装置包括水平设置的安装板1，安装板1的位置可根据需要进行选择，安装板1可位于卸料点与供料点之间的传送带下方，也可位于主动轴2或者从动轴顶部，主动轴2和从动轴上固定连接有输送辊3，输送辊3与主动轴2或从动轴之间的间隔为空腔结构，安装板1顶部固定有两组纠偏组件，每个纠偏组件均包括一个纵向设置的安装杆4，安装杆4转动连接在安装板1顶部，安装杆4可通过轴承座转动连接在安装板1上，两组纠偏组件的安装杆4间隔设置，两个安装杆4相互远离的一侧记为外侧，两个安装杆4相互靠近的一侧记为内侧，安装杆4的一端固定连接有倾斜设置的第一连杆5，两个纠偏组件的第一连杆5均位于安装杆4的外侧，安装杆4的另一端均固定连接有倾斜设置的第二连杆6，第二连杆6位于安装杆4的内侧，即每个安装杆4上的第一连杆5和第二连杆6分别位于该安装杆4的两侧，二者相向设置。本实施例中，安装板位于主动轴2顶部，若其位于从动轴或者传送带8下方，纠偏装置的结构相同，输送辊3上开设有与第一连杆5位置相对应的长条孔7，长条孔7沿着输送辊3的长度方向设置，第一连杆5穿过长条孔7并延伸至长条孔7外侧，当传动带未出现偏离时，传送带8靠近第一连杆5的一侧与第一连杆5间隔设置，第一连杆5与传送带8边缘之间的间距可根据实际需要进行调整，第一连杆5远离安装杆4的一端位于传送带8外侧，输送辊3上还开设有与第二连杆6位置相对应的条形孔9，当传送带8未出现偏离时，第二连杆6远离安装杆4一端的顶部与条形孔9相平齐，第二连杆6远离安装杆4的一端位于传送带8内侧。两个安装杆4外侧的安装板1上均安装有调节组件，调节组件包括水平设置的调节杆10，调节杆10安装在安装板1顶部，调节杆10与主动轴2长度方向的中心轴线相互垂直，调节杆10可通过轴承座转动连接在安装板1上，调节杆10靠近第一连杆5的一端固定连接有倾斜设置的倾斜杆11，倾斜杆11靠近第一连杆5的一侧固定连接有抵触件，第一连杆5与抵触件抵触连接，通过设置倾斜杆11和抵触件便于对第一连杆5进行支撑。使用时，将安装板1安装在传送带8下方或者主动轴2、从动轴上，当传送带8跑偏时，传送带8抵触第一连杆5，使得第一连杆5受压，由于安装杆4、第一连杆5和第二连杆6之间均固定连接且安装杆4与安装板1转动连接，因此第二连杆6的端部抬高，进而使得传送带8靠近第二连杆6的一端高度抬高，传送带8便逐步向靠近第二连杆6的一侧移动，从而实现对传送带8的纠偏。

在另一个实施例中，如图2所示，两组纠偏组件交错设置，具体地，两组纠偏组件的安装杆4平行且间隔设置，且两组纠偏组件的第一连杆5对称设置，其中一组纠偏组件的安装杆4穿过另一组纠偏组件的第二连杆6与安装板1之间的空间且延伸至该空间的前方，即其中一组纠偏组件的安装杆4与另一组纠偏组件的第二连杆6交叉设置。由于传送带8在使用的过程中可能会向其中任何一侧发生跑偏，因此，两组纠偏装置的第一连杆5分别朝向传送带8的两侧，这就便于对传送带8的两侧均进行纠偏。

在另一个实施例中，所述的调节杆10转动连接在安装板1顶部，调节杆10可通过轴承座转动连接在安装板1顶部，倾斜杆11位于调节杆10的一端，调节杆10的另一端固定连接有竖直设置的支撑杆12，支撑杆12顶部抵触与其靠近的第二连杆6设置，支撑杆12和与其靠近的第二连杆6之间固定连接有拉伸弹簧13。即，在本实施例中，每个调节杆10的两端分别固定连接有支撑杆12和倾斜杆11，该调节杆10上的倾斜杆11顶部抵触其中一组纠偏组件的第一连杆5，而该调节杆10上的支撑杆12顶部则抵触另一组纠偏组件的第二连杆6。在使用时，当传送带8发生跑偏时，传送带8抵触第一连杆5，第一连杆5受压后通过安装杆4带动该纠偏组件的第二连杆6抬升，同时，第一连杆5受压后带动倾斜杆11向远离安装杆4的方向倾斜，而第二连杆6抬升的情况下，在拉伸弹簧13的作用下，支撑杆12以调节杆10为圆心向靠近安装杆4的方向转动，即支撑杆12向安装杆4方向发生倾斜，支撑杆12的顶部始终抵触第二连杆6，这就使得第二连杆6无法从抬升状态回落至原始位置，保证了第二连杆6处于锁死状态，进而使得第二连杆6能够对传送带8起到纠偏的作用，在第二连杆6的作用下，传送带8向靠近第二连杆6的方向移动，直至传送带8抵触至位于该第二连杆6一侧的另一组纠偏装置的第一连杆5时，另一组纠偏装置的第一连杆5受到压力后带动与其连接的倾斜杆11向远离安装杆4的方向倾斜，并带动和其一组的第二连杆6抬高以对传送带8进行纠偏，由于该倾斜杆11通过调节杆10固定连接有支撑杆12，而该支撑杆12所抵触的即为上述处于锁死状态的第二连杆6，即倾斜杆11通过调节杆10带动另一组纠偏装置的支撑杆12向远离安装杆4的方向发生偏斜，从而使得之前处于锁死状态的第二连杆6得以回落。

在另一个实施例中，所述的抵触件包括两个间隔设置的滚轮14，两个滚轮14均转动连接在倾斜杆11上，第一连杆5位于两个滚轮14之间且第一连杆5与两个滚轮14滚动连接。通过滚轮14的设置使得第一连杆5在下压的过程中通过滚轮14与倾斜杆11滚动连接，减少了第一连杆5与倾斜杆11之间的摩擦。

在另一个实施例中，支撑杆12顶部固定连接有与第二连杆6相适配的楔形块15，支撑杆12通过楔形块15与第二连杆6抵触连接。楔形块15横截面的宽度大于第二连杆6横截面的宽度，通过楔形块15增大了支撑杆12与第二连杆6之间的接触面积，提高了稳定性。

在另一个实施例中，安装杆4和第一连杆5之间固定连接有加强杆16，安装杆4和第二连杆6之间也固定连接有加强杆16。通过设置加强杆16提高了纠偏组件连接的稳定性。

上述各个实施例之间可以相互结合。

使用方法：当传送带8发生跑偏时，传送带8抵触第一连杆5，第一连杆5受压后通过安装杆4带动该纠偏组件的第二连杆6抬升，同时，第一连杆5受压后带动倾斜杆11向远离安装杆4的方向倾斜，而第二连杆6抬升的情况下，在拉伸弹簧13的作用下，支撑杆12以调节杆10为圆心向靠近安装杆4的方向转动，即支撑杆12向安装杆4方向发生倾斜，支撑杆12的顶部始终抵触第二连杆6，这就使得第二连杆6无法从抬升状态回落至原始位置，保证了第二连杆6处于锁死状态，进而使得第二连杆6能够对传送带8起到纠偏的作用，在第二连杆6的作用下，传送带8向靠近第二连杆6的方向移动，直至传送带8抵触至位于该第二连杆6一侧的另一组纠偏装置的第一连杆5时，另一组纠偏装置的第一连杆5受到压力后带动与其连接的倾斜杆11向远离安装杆4的方向倾斜，并带动和其一组的第二连杆6抬高以对传送带8进行纠偏，由于该倾斜杆11通过调节杆10固定连接有支撑杆12，而该支撑杆12所抵触的即为上述处于锁死状态的第二连杆6，即倾斜杆11通过调节杆10带动另一组纠偏装置的支撑杆12向远离安装杆4的方向发生偏斜，从而使得之前处于锁死状态的第二连杆6得以回落。

上述实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种传送带纠偏装置，该装置包括水平设置的安装板，其特征在于：安装板顶部固定有两组纠偏组件，每个纠偏组件均包括纵向设置的安装杆，安装杆转动连接在安装板顶部，安装杆的一端固定连接有倾斜设置的第一连杆，两组纠偏组件的安装杆间隔设置，两个安装杆相互远离的一侧记为外侧，两个安装杆相互靠近的一侧记为内侧，两个纠偏组件的第一连杆均位于安装杆的外侧，安装杆的另一端均固定连接有倾斜设置的第二连杆，第二连杆位于安装杆的内侧，第一连杆远离安装杆的一端位于传送带外侧，第二连杆远离安装杆的一端位于传送带内侧；两个安装杆外侧的安装板上均安装有调节组件，调节组件包括水平设置的调节杆，调节杆安装在安装板顶部，调节杆靠近第一连杆的一端固定连接有倾斜设置的倾斜杆，倾斜杆靠近第一连杆的一侧固定连接有抵触件，第一连杆与抵触件抵触连接。

2.根据权利要求1所述的一种传送带纠偏装置，其特征在于：两组纠偏组件的安装杆平行且间隔设置，且两组纠偏组件的第一连杆对称设置，其中一组纠偏组件的安装杆穿过另一组纠偏组件的第二连杆与安装板之间的空间且延伸至该空间的前方。

3.根据权利要求2所述的一种传送带纠偏装置，其特征在于：所述的调节杆转动连接在安装板顶部，倾斜杆位于调节杆的一端，调节杆的另一端固定连接有竖直设置的支撑杆，支撑杆顶部抵触与其靠近的第二连杆设置，支撑杆和与其靠近的第二连杆之间固定连接有拉伸弹簧。

4.根据权利要求3所述的一种传送带纠偏装置，其特征在于：所述的抵触件包括两个间隔设置的滚轮，两个滚轮均转动连接在倾斜杆上，第一连杆位于两个滚轮之间且第一连杆与两个滚轮滚动连接。

5.根据权利要求3所述的一种传送带纠偏装置，其特征在于：支撑杆顶部固定连接有与第二连杆相适配的楔形块，支撑杆通过楔形块与第二连杆抵触连接。

6.根据权利要求1所述的一种传送带纠偏装置，其特征在于：安装杆和第一连杆之间固定连接有加强杆，安装杆和第二连杆之间也固定连接有加强杆。

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