CN217917636U - 一种汽车充电桩用高效散热的充电枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,涉及充电枪技术领域。本实用新型包括充电枪主体,充电枪主体上方可拆卸连接有连接架,连接架内部底端安装有石墨散热片,连接架内部焊接有支架,支架右侧安装有散热扇,散热扇内部可拆卸连接有驱动电机,驱动电机一侧安装有驱动轴,驱动轴一侧可拆卸连接有扇叶,散热扇上方可拆卸连接有防尘网,充电枪主体下方可拆卸连接有导线。本实用新型通过设置的散热扇、驱动电机、驱动轴、扇叶和石墨散热片,便于对充电枪主体进行散热处理。
Description
技术领域
本实用新型属于充电枪技术领域,特别是涉及一种汽车充电桩用高效散热的充电枪。
背景技术
汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电枪是用来连接充电桩对汽车进行充电的工具,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
1、现有的汽车充电桩用高效散热的充电枪;不便对充电枪主体进行散热处理,影响使用;
2、现有的汽车充电桩用高效散热的充电枪;不便对连接架内的散热扇等元件进行保护,影响使用。
因此,现有的汽车充电桩用高效散热的充电枪,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,通过设置的散热扇、驱动电机、驱动轴、扇叶、石墨散热片、防护布、定位螺母、支杆、磁铁A和磁铁B,解决了现有充电枪主体进行散热处理,且不便对连接架内的散热扇等元件进行保护的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,包括充电枪主体,所述充电枪主体上方可拆卸连接有连接架,所述连接架内部底端安装有石墨散热片,所述连接架内部焊接有支架,所述支架右侧安装有散热扇,所述散热扇内部可拆卸连接有驱动电机,所述驱动电机一侧安装有驱动轴,所述驱动轴一侧可拆卸连接有扇叶,所述散热扇上方可拆卸连接有防尘网,所述充电枪主体下方可拆卸连接有导线;通过安装的散热扇、驱动电机、驱动轴、扇叶和石墨散热片,便于对充电枪主体进行散热处理。
进一步地,所述连接架内部可拆卸连接有连接轴,所述连接轴内侧安装有收卷杆,所述收卷杆外侧可拆卸连接有防护布,且防护布远离收卷杆的一端安装有连接杆,所述连接杆内侧安装有磁铁B,所述连接架内部右侧可拆卸连接有磁铁A;通过安装的连接轴、收卷杆、连接杆、防护布、定位螺母、支杆、磁铁A和磁铁B,当充电枪主体不工作时,转动支杆外侧的定位螺母,随后定位螺母通过支杆表面开设的螺纹槽进行移动,然后定位螺母与充电枪主体表面分离,随后拉动连接杆进行移动,然后连接杆带动防护布通过收卷杆进行放卷,随后连接杆一侧安装的磁铁B与连接架内部右侧安装的磁铁A发生磁性连接,使防护布固定在连接架顶部,从而避免异物进入连接架内部对散热扇、石墨散热片等元件造成损坏。
进一步地,所述收卷杆一侧安装有支杆,所述支杆外侧可拆卸连接有定位螺母;通过安装的支杆和定位螺母,便于对收卷杆进行固定。
进一步地,所述驱动电机的动力输出端与驱动轴的动力输入端相连;通过安装的驱动电机和驱动轴,带动扇叶进行转动。
进一步地,所述支杆表面开设有螺纹槽,且螺纹槽与定位螺母内侧相吻合;通过开设的螺纹槽,便于定位螺母进行移动。
进一步地,所述驱动电机的输入端均与外部电源的输出端电性连接;通过连接外部电源,使用电设备正常工作。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过设置的散热扇、驱动电机、驱动轴、扇叶和石墨散热片,使用时,连接架内部底端安装的石墨散热片具有独特的晶粒取向,沿两个方向均匀对充电枪主体进行导热,随后充电枪主体工作时产生的热量开始散热,同时打开支架一侧安装的散热扇开关,然后散热扇内部安装的驱动电机将收到的电能转化为机械能,随后驱动轴带动扇叶进行转动,加快石墨散热片表面空气流动速度,使石墨散热片导热的热量从连接架上方排出,从而便于对充电枪主体进行散热处理。
2、本实用新型通过设置的连接轴、收卷杆、连接杆、防护布、定位螺母、支杆、磁铁A和磁铁B,当充电枪主体不工作时,转动支杆外侧的定位螺母,随后定位螺母通过支杆表面开设的螺纹槽进行移动,然后定位螺母与充电枪主体表面分离,随后拉动连接杆进行移动,然后连接杆带动防护布通过收卷杆进行放卷,随后连接杆一侧安装的磁铁B与连接架内部右侧安装的磁铁A发生磁性连接,使防护布固定在连接架顶部,从而避免异物进入连接架内部对散热扇、石墨散热片等元件造成损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体示意图;
图2为本实用新型侧视剖面示意图;
图3为本实用新型风扇内部示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、连接架;2、连接杆;3、防护布;4、定位螺母;5、支杆;6、磁铁A;7、防尘网;8、磁铁B;9、充电枪主体;10、导线;11、连接轴;12、收卷杆;13、支架;14、散热扇;15、石墨散热片;16、扇叶;17、驱动轴;18、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-3所示,本实用新型为一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,包括充电枪主体9,充电枪主体9上方可拆卸连接有连接架1,连接架1内部底端安装有石墨散热片15,连接架1内部焊接有支架13,支架13右侧安装有散热扇14,散热扇14内部可拆卸连接有驱动电机18,驱动电机18一侧安装有驱动轴17,驱动轴17一侧可拆卸连接有扇叶16,散热扇14上方可拆卸连接有防尘网7,充电枪主体9下方可拆卸连接有导线10;通过安装的散热扇14、驱动电机18、驱动轴17、扇叶16和石墨散热片15,便于对充电枪主体9进行散热处理。
其中如图1-2所示,连接架1内部可拆卸连接有连接轴11,连接轴11内侧安装有收卷杆12,收卷杆12外侧可拆卸连接有防护布3,且防护布3远离收卷杆12的一端安装有连接杆2,连接杆2内侧安装有磁铁B8,连接架1内部右侧可拆卸连接有磁铁A6;通过安装的连接轴11、收卷杆12、连接杆2、防护布3、定位螺母4、支杆5、磁块A和磁块B,当充电枪主体9不工作时,转动支杆5外侧的定位螺母4,随后定位螺母4通过支杆5表面开设的螺纹槽进行移动,然后定位螺母4与充电枪主体9表面分离,随后拉动连接杆2进行移动,然后连接杆2带动防护布3通过收卷杆12进行放卷,随后连接杆2一侧安装的磁铁B8与连接架1内部右侧安装的磁铁A6发生磁性连接,使防护布3固定在连接架1顶部,从而避免异物进入连接架1内部对散热扇14、石墨散热片15等元件造成损坏。
其中如图1所示,收卷杆12一侧安装有支杆5,支杆5外侧可拆卸连接有定位螺母4;通过安装的支杆5和定位螺母4,便于对收卷杆12进行固定。
其中如图2-3所示,驱动电机18的动力输出端与驱动轴17的动力输入端相连;通过安装的驱动电机18和驱动轴17,带动扇叶16进行转动。
其中如图2所示,支杆5表面开设有螺纹槽,且螺纹槽与定位螺母4内侧相吻合;通过开设的螺纹槽,便于定位螺母4进行移动。
其中如图3所示,驱动电机18的输入端均与外部电源的输出端电性连接;通过连接外部电源,使用电设备正常工作。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,所作的任何修改、等同替换、改进,均属于在本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,包括充电枪主体(9),其特征在于,所述充电枪主体(9)上方可拆卸连接有连接架(1),所述连接架(1)内部底端安装有石墨散热片(15),所述连接架(1)内部焊接有支架(13),所述支架(13)右侧安装有散热扇(14),所述散热扇(14)内部可拆卸连接有驱动电机(18),所述驱动电机(18)一侧安装有驱动轴(17),所述驱动轴(17)一侧可拆卸连接有扇叶(16),所述散热扇(14)上方可拆卸连接有防尘网(7),所述充电枪主体(9)下方可拆卸连接有导线(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,其特征在于,所述连接架(1)内部可拆卸连接有连接轴(11),所述连接轴(11)内侧安装有收卷杆(12),所述收卷杆(12)外侧可拆卸连接有防护布(3),且防护布(3)远离收卷杆(12)的一端安装有连接杆(2),所述连接杆(2)内侧安装有磁铁B(8),所述连接架(1)内部右侧可拆卸连接有磁铁A(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,其特征在于,所述收卷杆(12)一侧安装有支杆(5),所述支杆(5)外侧可拆卸连接有定位螺母(4)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,其特征在于,所述驱动电机(18)的动力输出端与驱动轴(17)的动力输入端相连。
5.根据权利要求3所述的一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,其特征在于,所述支杆(5)表面开设有螺纹槽,且螺纹槽与定位螺母(4)内侧相吻合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车充电桩用高效散热的充电枪,其特征在于,所述驱动电机(18)的输入端均与外部电源的输出端电性连接。
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