CN217912738U - 一种发动机曲轴铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种发动机曲轴铸造模具，包括上模和下模，所述上模包括两个凸起的曲轴上模块、两个曲轴流道和一个上注水口，所述下膜包括两个凸起的曲轴下模块、一个连通流道和一个下注水口，所述连通流道与两个曲轴流道连通，所述上注水口和下注水口连通形成流入口，所述上注水口与连通流道连通，本实用新型通过上模制造上模腔，下模制造下模腔，再将上模腔和下模腔重合，得到的铸造模具注水口位于模具上端，内部型腔为扁平状且一次性能够形成两个曲轴，在重力的作用下，上下两个曲轴型腔更容易充满排出气泡，使得曲轴的质量更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种发动机曲轴铸造模具。
背景技术
铸造是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。现有的发动机曲轴在铸造的过程中一般将成型好的曲轴放入型腔中，制造上模和下模，在通过一个注水口铸造成发动机曲轴。
缺点在于每次只能铸造一个曲轴，并且只能够水平放置曲轴，容易导致曲轴在铸造的过程中由于形成较长而产生部分无法排出的气泡。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机曲轴铸造模具。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种发动机曲轴铸造模具，包括上模和下模，所述上模包括两个凸起的曲轴上模块、两个曲轴流道和一个上注水口，所述下膜包括两个凸起的曲轴下模块、一个连通流道和一个下注水口，所述连通流道与两个曲轴流道连通，所述上注水口和下注水口连通形成流入口，所述上注水口与连通流道连通。
优选的，每个所述曲轴上模块为半个曲轴形状，且曲轴上模块的上端连接有凸起的曲轴流道，两个曲轴流道位于同一水平线上。
优选的，所述连通流道为凸起的长条形结构，连通流道的两端分别与两个曲轴流道连接。
优选的，所述上注水口为“工”字型结构，上注水口的上端与下注水口连接，下端与连通流道连接。
优选的，所述上模和下模上均设有若干个定位销。
有益效果：本实用新型的一种发动机曲轴铸造模具，通过上模制造上模腔，下模制造下模腔，再将上模腔和下模腔重合，得到的铸造模具注水口位于模具上端，内部型腔为扁平状且一次性能够形成两个曲轴，在重力的作用下，上下两个曲轴型腔更容易充满排出气泡，使得曲轴的质量更高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本实用新型的上模示意图；
图2为本实用新型的下模示意图；
图中：
上模1，下模2，曲轴上模块3，曲轴流道4，上注水口5，曲轴下模块6，连通流道7，下注水口8，定位销9。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸。
参照图1至图2所示的一种发动机曲轴铸造模具，包括上模1和下模2，所述上模1包括两个凸起的曲轴上模块3、两个曲轴流道4和一个上注水口5，所述下模2包括两个凸起的曲轴下模块6、一个连通流道7和一个下注水口8，每个所述曲轴上模块3为半个曲轴形状，且曲轴上模块3的上端连接有凸起的曲轴流道4，两个曲轴流道4位于同一水平线上，所述连通流道7为凸起的长条形结构，连通流道7的两端分别与两个曲轴流道4连接，所述上注水口5为“工”字型结构，上注水口5的上端与下注水口8连接，下端与连通流道7连接。将所述上模1上的若干凸起对应型腔形成上模1腔，将所述下模2上的若干凸起对应型腔形成下模2腔，在将上模1腔和下模2腔横向合并到一起形成最终的模具。得到的最终模具注水口在模具上端，上注水口5的上端和下注水口8形成一个较宽的注水口，上注水口5 的下端和连通流道7连通使得注水口形成左右两个流道，而左右两个流道对应两个曲轴流道 4，对两组曲轴进行铸造，最终一次形成两个曲轴。
由于两个曲轴呈竖直设置，因此受到重力影响更容易排出气泡，得到的曲轴质量也更好，定位销9的设置使得上模1和下模2更好的和型腔配合。
Claims (5)
1.一种发动机曲轴铸造模具，其特征在于：包括上模(1)和下模(2)，所述上模(1)包括两个凸起的曲轴上模块(3)、两个曲轴流道(4)和一个上注水口(5)，所述下模(2)包括两个凸起的曲轴下模块(6)、一个连通流道(7)和一个下注水口(8)，所述连通流道(7)与两个曲轴流道(4)连通，所述上注水口(5)和下注水口(8)连通形成流入口，所述上注水口(5)与连通流道(7)连通。
2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴铸造模具，其特征在于：每个所述曲轴上模块(3)为半个曲轴形状，且曲轴上模块(3)的上端连接有凸起的曲轴流道(4)，两个曲轴流道(4)位于同一水平线上。
3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴铸造模具，其特征在于：所述连通流道(7)为凸起的长条形结构，连通流道(7)的两端分别与两个曲轴流道(4)连接。
4.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴铸造模具，其特征在于：所述上注水口(5)为“工”字型结构，上注水口(5)的上端与下注水口(8)连接，下端与连通流道(7)连接。
5.根据权利要求4所述的一种发动机曲轴铸造模具，其特征在于：所述上模(1)和下模(2)上均设有若干个定位销(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221780105.XU CN217912738U (zh) | 2022-07-05 | 2022-07-05 | 一种发动机曲轴铸造模具 |
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| CN202221780105.XU CN217912738U (zh) | 2022-07-05 | 2022-07-05 | 一种发动机曲轴铸造模具 |
Publications (1)
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| CN217912738U true CN217912738U (zh) | 2022-11-29 |
Family
ID=84189015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202221780105.XU Active CN217912738U (zh) | 2022-07-05 | 2022-07-05 | 一种发动机曲轴铸造模具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN217912738U (zh) |
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2022
- 2022-07-05 CN CN202221780105.XU patent/CN217912738U/zh active Active
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