CN217901251U - 一种交通道路工程检测用取样装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种交通道路工程检测用取样装置，涉及交通道路工程检测用取样设备，旨在解决在控制检测钻头钻入取样时，整个取样装置易晃动，需要人员将其扶助，浪费人力的问题，其技术方案要点是：包括底座和设置在底座上的活动座和万向轮，活动座上固定连接有电机，电机的输出端设有检测钻头，底座和活动座之间转动连接有若干支撑柱，支撑柱上可拆卸连接有固定杆，本实用新型结构简单，方便工作人员操作，且在利用检测钻头钻入取样时，固定杆和固定钻头也会钻入，使电机在控制检测钻头转动时更加稳定，整个取样装置不易晃动，这样能够节省人力，且通过在固定钻头上设置凹槽，还可以对不同的监测点进行取样，进一步提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通道路工程检测用取样设备，更具体地说，它涉及一种交通道路工程检测用取样装置。
背景技术
随着科技的发展，需要兴建大量的交通道路，而结构在使用过程中，在荷载用下会产生变形，构件内部应力会进一步发展，使用多年后，为保证安全生产或为了解结构安全、可靠程度，往往需要用结构构件进行变形及应力检测，因此需要通过取样装置对地面进行钻孔取样。
现有技术中，取样装置包括机架、电机、检测钻头，检测时，通过电机带动检测钻头转动，使其钻入取样。然而，人们为了方便移动取样装置，一般会在取样装置的底座上设有万向轮，这样减轻了工作重量，然而当工作人员在利用检测钻头进行检测时，整个机架容易晃动，需要人员将机架扶助，这样浪费人力，且还容易导致钻头损坏。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供一种交通道路工程检测用取样装置。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种交通道路工程检测用取样装置，包括底座和设置在底座上的活动座和万向轮，所述活动座上固定连接有电机，所述电机的输出端设有检测钻头，所述底座和活动座之间转动连接有若干支撑柱，所述支撑柱上可拆卸连接有固定杆，所述底座上设有若干用以容纳固定杆和支撑柱以及检测钻头穿过的通槽，所述底座上设有用以驱动活动座上下位移的驱动件，所述电机和支撑柱之间通过传动件连接。
通过采用上述技术方案，当需要检测时，工作人员首先通过电机控制检测钻头转动，此时，电机会通过传动件带动支撑柱转动，转动中的支撑柱会带动固定杆转动，随后利用驱动件通过活动座带动支撑柱、电机以及检测钻头向下位移，支撑柱和检测钻头向下位移的过程中，会逐渐钻入地里，然后即可进行检测，当需要取样时，只需要控制驱动件通过活动座带动支撑柱、检测钻头、支撑柱以及固定杆脱离地面即可，结构简单，方便使用者操作，且在利用检测钻头钻入取样时，固定杆也会钻入，使电机在控制检测钻头转动时更加稳定，整个取样装置不易晃动，这样能够节省人力，且对检测钻头起到防护作用。
本实用新型进一步设置为：所述传动件包括固定连接在电机上的齿轮一和固定连接在支撑柱上且与齿轮一相啮合的齿轮二。
通过采用上述技术方案，在控制支撑柱带动固定杆转动时，电机的输出端转动时，会带动齿轮一转动，由于齿轮一与齿轮二相互啮合，齿轮一会带动齿轮二转动，结构简单，实现了检测钻头转动支撑柱和固定杆会随之转动的效果。
本实用新型进一步设置为：所述支撑柱的底壁上设有用以容纳固定杆的卡槽，所述固定杆的周壁上固定连接有连接块，所述连接块和支撑柱之间通过连接环螺纹连接，所述支撑柱上设有用以限制固定杆转动的限制件。
通过采用上述技术方案，当需要更换固定杆时，工作人员只需要控制连接环脱离连接块和支撑柱，然后控制固定杆脱离卡槽即可，当将新的固定杆安装到支撑柱上时，首先控制固定杆卡入到卡槽内，然后利用连接环对连接块与支撑柱进行连接即可，结构简单，方便工作人员更换固定杆。
本实用新型进一步设置为：所述限制件包括若干固定连接在卡槽内壁上的限制块，所述固定杆上设有若干用以容纳限制块卡入的限制槽。
通过采用上述技术方案，通过设置限制块，对固定杆的转动起到限制作用，提高了固定杆与支撑柱的连接强度，且在控制固定杆卡入卡槽内的同时，控制限制块进入到限制槽内即可，方便工作人员操作。
本实用新型进一步设置为：所述固定杆背向活动座的一端固定连接有固定钻头，且所述固定钻头的截面成锥形，其厚度自其与所述固定杆连接处的一端到另一端逐渐减小，且所述固定钻头上设有若干凹槽。
通过采用上述技术方案，由于固定钻头的厚度自其与固定杆连接处的一端到另一端逐渐减小，使得在控制固定杆钻入地里时会更加容易，且通过在固定钻头上设置凹槽，这样能够对不同监测点进行取样，提高了工作效率。
本实用新型进一步设置为：所述底座上固定连接有推动架，所述推动架上固定连接有支撑板，所述驱动件包括固定连接在支撑板上的气缸和若干固定连接在底座上的滑柱，所述气缸与活动座固定连接，所述滑柱与活动座滑动连接。
通过采用上述技术方案，在控制活动座、支撑柱、固定杆、电机以及检测钻头向下位移时，只需要控制气缸的输出端伸长即可，在控制活动座、支撑柱、固定杆、电机以及检测钻头向上位移时，只需要控制气缸的输出端收缩即可，且活动座在上下位移的过程中，其会沿滑柱的长度方向往复位移，使得其位移更加顺畅和稳定。
本实用新型进一步设置为：所述连接块的外周壁上固定连接有若干凸条，所述凸条沿其长度方向设置。
通过采用上述技术方案，通过设置凸条，增大了工作人员手部与连接环之间的摩擦系数，更加方便工作人员控制连接环转动脱离支撑柱和连接块或者对支撑柱和连接块进行连接。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
当需要检测时，工作人员首先通过电机控制检测钻头转动，此时，电机会通过传动件带动支撑柱转动，转动中的支撑柱会带动固定杆转动，随后利用驱动件通过活动座带动支撑柱、电机以及检测钻头向下位移，支撑柱和检测钻头向下位移的过程中，会逐渐钻入地里，然后即可进行检测，当需要取样时，只需要控制驱动件通过活动座带动支撑柱、检测钻头、支撑柱以及固定杆脱离地面即可，结构简单，方便使用者操作，且在利用检测钻头钻入取样时，固定杆也会钻入，使电机在控制检测钻头转动时更加稳定，整个取样装置不易晃动，这样能够节省人力，且对检测钻头起到防护作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为本实用新型中支撑柱与固定杆的连接结构示意图；
图4为图3中B处的放大示意图；
图5为图3中C处的放大示意图；
图6为图3中D处的放大示意图。
附图标记：1、底座；2、活动座；3、万向轮；4、电机；5、检测钻头；6、支撑柱；7、固定杆；8、通槽；9、齿轮一；10、齿轮二；11、推动架；12、支撑板；13、气缸；14、滑柱；15、卡槽；16、连接块；17、连接环；18、限制块；19、限制槽；20、固定钻头；21、凸条；22、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细地描述。
实施例：
请参阅图1-3所示，一种交通道路工程检测用取样装置，包括底座1和设置在底座1上的活动座2和万向轮3，活动座2上固定连接有电机4，电机4的输出端设有检测钻头5，底座1和活动座2之间转动连接有若干支撑柱6，支撑柱6上可拆卸连接有固定杆7，底座1上设有若干用以容纳固定杆7和支撑柱6以及检测钻头5穿过的通槽8，底座1上设有用以驱动活动座2上下位移的驱动件，电机4和支撑柱6之间通过传动件连接，检测钻头5与地面相对侧之间的间距小于固定杆7与地面相对侧之间的间距，这样能够让检测钻头5在钻入取样前，固定杆7已经钻入地里，使得检测钻头5钻入地里时，整个取样装置会更加稳定。
请参阅图2所示，传动件包括固定连接在电机4上的齿轮一9和固定连接在支撑柱6上且与齿轮一9相啮合的齿轮二10。
请参阅图2、图4、图5所示，支撑柱6的底壁上设有用以容纳固定杆7的卡槽15，固定杆7的周壁上固定连接有连接块16，连接块16和支撑柱6之间通过连接环17螺纹连接，支撑柱6上设有用以限制固定杆7转动的限制件，限制件包括若干固定连接在卡槽15内壁上的限制块18，固定杆7上设有若干用以容纳限制块18卡入的限制槽19，连接块16的外周壁上固定连接有若干凸条21，凸条21沿其长度方向设置。
请参阅图6所示，固定杆7背向活动座2的一端固定连接有固定钻头20，且固定钻头20的截面成锥形，其厚度自其与固定杆7连接处的一端到另一端逐渐减小，且固定钻头20上设有若干凹槽22，固定钻头20与固定杆7呈一体结构。
请参阅图1所示，底座1上固定连接有推动架11，推动架11上固定连接有支撑板12，驱动件包括固定连接在支撑板12上的气缸13和若干固定连接在底座1上的滑柱14，气缸13与活动座2固定连接，滑柱14与活动座2滑动连接。
工作原理：当需要检测时，工作人员首先通过电机4控制检测钻头5转动，此时，电机4的输出轴会带动齿轮一9转动，由于齿轮一9和齿轮二10相互啮合，使得转动中的齿轮一9会带动齿轮二10转动，转动中的齿轮二10会带动支撑柱6转动，且支撑柱6在转动的同时会带动固定杆7和固定钻头20转动，随后控制气缸13的输出轴伸长，在气缸13的输出轴伸长的过程中，活动座2会带动齿轮一9、齿轮二10、电机4、支撑柱6、检测钻头5以及固定杆7向下位移，活动座2会沿滑柱14的长度方向向下位移，且由于固定杆7于地面相对侧之间的间距小于检测钻头5与地面相对侧之间的间距，这样能够让固定杆7率先进入地里，并对整个取样装置与地面进行连接，且由于固定钻头20的厚度自其与固定杆7连接处的一端到另一端逐渐减小，使得固定杆7进入地里时更加容易，这样对固定杆7起到防护作用。
取样完毕后，只需要控制气缸13的输出轴收回，通过活动座2带动电机4、支撑柱6、固定杆7、检测钻头5复位，随后即可将检测钻头5内和凹槽22内的样品取出进行检查，结构简单，方便工作人员操作，且在利用检测钻头5钻入取样时，固定杆7和固定钻头20也会钻入，使电机4在控制检测钻头5转动时更加稳定，整个取样装置不易晃动，这样能够节省人力，且对检测钻头5起到防护作用，且通过在固定钻头20上设置凹槽22，还可以对不同的监测点进行取样，进一步提高了工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种交通道路工程检测用取样装置，包括底座(1)和设置在底座(1)上的活动座(2)和万向轮(3)，所述活动座(2)上固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端设有检测钻头(5)，其特征在于：所述底座(1)和活动座(2)之间转动连接有若干支撑柱(6)，所述支撑柱(6)上可拆卸连接有固定杆(7)，所述底座(1)上设有若干用以容纳固定杆(7)和支撑柱(6)以及检测钻头(5)穿过的通槽(8)，所述底座(1)上设有用以驱动活动座(2)上下位移的驱动件，所述电机(4)和支撑柱(6)之间通过传动件连接。
2.根据权利要求1所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述传动件包括固定连接在电机(4)上的齿轮一(9)和固定连接在支撑柱(6)上且与齿轮一(9)相啮合的齿轮二(10)。
3.根据权利要求1所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述支撑柱(6)的底壁上设有用以容纳固定杆(7)的卡槽(15)，所述固定杆(7)的周壁上固定连接有连接块(16)，所述连接块(16)和支撑柱(6)之间通过连接环(17)螺纹连接，所述支撑柱(6)上设有用以限制固定杆(7)转动的限制件。
4.根据权利要求3所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述限制件包括若干固定连接在卡槽(15)内壁上的限制块(18)，所述固定杆(7)上设有若干用以容纳限制块(18)卡入的限制槽(19)。
5.根据权利要求1所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述固定杆(7)背向活动座(2)的一端固定连接有固定钻头(20)，且所述固定钻头(20)的截面成锥形，其厚度自其与所述固定杆(7)连接处的一端到另一端逐渐减小，且所述固定钻头(20)上设有若干凹槽(22)。
6.根据权利要求1所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述底座(1)上固定连接有推动架(11)，所述推动架(11)上固定连接有支撑板(12)，所述驱动件包括固定连接在支撑板(12)上的气缸(13)和若干固定连接在底座(1)上的滑柱(14)，所述气缸(13)与活动座(2)固定连接，所述滑柱(14)与活动座(2)滑动连接。
7.根据权利要求3所述的一种交通道路工程检测用取样装置，其特征在于：所述连接块(16)的外周壁上固定连接有若干凸条(21)，所述凸条(21)沿其长度方向设置。
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