CN217900671U - 快速定位的汽车零件检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检具技术领域，尤其为快速定位的汽车零件检具，包括检具底板，所述检具底板的上端设置有检具固定壳，所述检具底板的上表面设置有活动套，所述活动套的下端设置有立柱，所述检具底板的侧面开设有卡口。本实用新型通过设置活动套、立柱、第一弹簧、固定板、固定孔、定位孔、定位杆、连接板、伸缩杆、支撑板、检具底板、检具固定壳、卡扣和卡口，改进后的汽车零件检具改变了传统定位固定方式，能够实现对不同宽度和不用厚度尺寸汽车零件的限位固定使用，提高了检具的适用性，定位固定效果较好，不会出现汽车零件固定过程中损坏的现象提高了汽车零件的质量，同时检具对汽车零件的固定省时省力，大大提高了汽车零件的检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域，具体为快速定位的汽车零件检具。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。检具一般需要铸造底座，然后通过精密的CNC加工和CMM测量才能实现。
现有技术存在以下问题：
一般的检具在对汽车零件进行固定过程中，固定方式单一，在对汽车零件的固定操作时费时费力，降低了检具对汽车零件的检测效率，同时检具在对汽车零件的固定过程中，由于操作者失误可能还会对汽车零件造成损伤，对汽车零件的保护效果较差，降低了汽车零件的质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了快速定位的汽车零件检具，解决了现今存在的检具固定方式单一，费时费力，降低了检具对汽车零件的检测效率和由于操作者失误可能还会对汽车零件造成损伤，对汽车零件的保护效果较差，降低了汽车零件质量的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：快速定位的汽车零件检具，包括检具底板，所述检具底板的上端设置有检具固定壳，所述检具底板的上表面设置有活动套，所述活动套的下端设置有立柱，所述检具底板的侧面开设有卡口，所述检具固定壳的下端连接有卡扣，所述检具固定壳的外侧连接有固定板，所述固定板的下端设置有延伸至检具固定壳内部的定位杆，所述固定板的表面开设有固定孔，所述固定孔的内部设置有固定销，所述定位杆的表面开设有定位孔，所述定位杆的一端连接有连接板，所述连接板的一侧连接于第二弹簧和伸缩杆，所述伸缩杆的一端连接有支撑板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡口的数量为四个，且卡口呈中心对称分布在检具底板的外侧，所述卡口的内部尺寸与卡扣的尺寸相匹配，所述检具底板通过卡口、卡扣与检具固定壳固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动套与立柱的中间设置有第一弹簧，所述活动套的数量为若干个，所述活动套呈等距分布在检具底板的上端。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位孔的数量为若干个，所述定位孔呈等距分布在定位杆的表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位孔的内径尺寸与固定孔的内径尺寸相匹配，所述固定孔通过固定销与定位孔固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的数量为四个，所述支撑板呈中心对称分布在检具固定壳的内壁侧面。
与现有技术相比，本实用新型提供了快速定位的汽车零件检具，具备以下有益效果：
1、该快速定位的汽车零件检具通过设置活动套、立柱、第一弹簧、固定板、固定孔、定位孔、定位杆、连接板、伸缩杆和支撑板，改进后的汽车零件检具改变了传统定位固定方式，对汽车零件进行定位固定过程中，第一弹簧和检具固定壳能够对汽车零件形成竖直方向的挤压效果，第一弹簧带着活动套的上下移动能够实现对不同厚度尺寸汽车零件的固定作用，定位杆的移动带着连接板和支撑板移动，结合第二弹簧的作用，能够实现对不同宽度尺寸汽车零件的限位固定使用，提高了检具的适用性，同时对汽车零件的定位固定效果较好，不会出现汽车零件固定过程中损坏的现象提高了汽车零件的质量。
2、该快速定位的汽车零件检具通过设置检具底板、检具固定壳、卡扣和卡口，改进后的检具在对汽车零件固定时，使用者只需要将汽车零件放置在活动套的上端，再通过按压效果即可实现对汽车零件的固定效果，固定过程中省时省力，大大提高了汽车零件的检测效率。
附图说明
图1为本实用新型汽车零件检具结构示意图；
图2为A处放大结构示意图；
图3为本实用新型汽车零件检具截面结构示意图。
图中：1、检具底板；2、检具固定壳；3、活动套；4、立柱；5、卡口；6、卡扣；7、固定板；8、定位杆；9、固定孔；10、固定销；11、定位孔；12、第一弹簧；13、连接板；14、第二弹簧；15、伸缩杆；16、支撑板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实施方案中：快速定位的汽车零件检具，包括检具底板1，检具底板1的上端设置有检具固定壳2，检具底板1的上表面设置有活动套3，活动套3的下端设置有立柱4，检具底板1的侧面开设有卡口5，检具固定壳2的下端连接有卡扣6，用于检具底板1和检具固定壳2的固定连接使用，检具固定壳2的外侧连接有固定板7，固定板7的下端设置有延伸至检具固定壳2内部的定位杆8，固定板7的表面开设有固定孔9，固定孔9的内部设置有固定销10，定位杆8的表面开设有定位孔11，定位杆8的一端连接有连接板13，连接板13的一侧连接于第二弹簧14和伸缩杆15，伸缩杆15的一端连接有支撑板16，用于汽车零件外侧的支撑固定使用。
本实施例中，卡口5的数量为四个，且卡口5呈中心对称分布在检具底板1的外侧，卡口5的内部尺寸与卡扣6的尺寸相匹配，检具底板1通过卡口5、卡扣6与检具固定壳2固定连接，改变了原有汽车零件的固定方式，只需要通过简单的按压即可实现对汽车零件的定位固定效果，省时省力，提高了检具的检测效率；活动套3与立柱4的中间设置有第一弹簧12，活动套3的数量为若干个，活动套3呈等距分布在检具底板1的上端，主要作用时实现对不同厚度尺寸汽车零件的固定使用，提高了该检具的适用性，且提高了对汽车零件的保护效果，避免出现汽车零件受损的现象，保证了汽车零件的质量；定位孔11的数量为若干个，定位孔11呈等距分布在定位杆8的表面，实现对不同宽度尺寸汽车零件的固定使用；定位孔11的内径尺寸与固定孔9的内径尺寸相匹配，固定孔9通过固定销10与定位孔11固定连接，结构简单且便于固定操作；支撑板16的数量为四个，支撑板16呈中心对称分布在检具固定壳2的内壁侧面，提高对汽车零件的固定效果，保证检具使用过程中对汽车零件检测的准确性。
本实用新型的工作原理及使用流程：在对汽车零件固定时，使用者将检具底板1放在水平工作台上，再将需要检测的汽车零件放在活动套3的上端，然后使用者将检具固定壳2放在汽车零部件的上端，此时使用者通过向内部推动定位杆8，定位杆8会带着连接板13、伸缩杆15和支撑板16与内部的汽车零部件侧面接触，当支撑板16接触时，继续推动定位杆8，第二弹簧14压缩，使对应的定位孔11和固定孔9对齐，采用固定销10将四个定位杆8和固定板7进行固定，最后使用者再通过按压检具固定壳2，检具固定壳2会带着汽车零部件下移，第一弹簧12被压缩，检具固定壳2外侧的卡扣6会卡在检具底板1外侧对应的卡口5内部，完成固定操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.快速定位的汽车零件检具，包括检具底板(1)，其特征在于：所述检具底板(1)的上端设置有检具固定壳(2)，所述检具底板(1)的上表面设置有活动套(3)，所述活动套(3)的下端设置有立柱(4)，所述检具底板(1)的侧面开设有卡口(5)，所述检具固定壳(2)的下端连接有卡扣(6)，所述检具固定壳(2)的外侧连接有固定板(7)，所述固定板(7)的下端设置有延伸至检具固定壳(2)内部的定位杆(8)，所述固定板(7)的表面开设有固定孔(9)，所述固定孔(9)的内部设置有固定销(10)，所述定位杆(8)的表面开设有定位孔(11)，所述定位杆(8)的一端连接有连接板(13)，所述连接板(13)的一侧连接于第二弹簧(14)和伸缩杆(15)，所述伸缩杆(15)的一端连接有支撑板(16)。
2.根据权利要求1所述的快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述卡口(5)的数量为四个，且卡口(5)呈中心对称分布在检具底板(1)的外侧，所述卡口(5)的内部尺寸与卡扣(6)的尺寸相匹配，所述检具底板(1)通过卡口(5)、卡扣(6)与检具固定壳(2)固定连接。
3.根据权利要求1所述的快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述活动套(3)与立柱(4)的中间设置有第一弹簧(12)，所述活动套(3)的数量为若干个，所述活动套(3)呈等距分布在检具底板(1)的上端。
4.根据权利要求1所述的快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述定位孔(11)的数量为若干个，所述定位孔(11)呈等距分布在定位杆(8)的表面。
5.根据权利要求1所述的快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述定位孔(11)的内径尺寸与固定孔(9)的内径尺寸相匹配，所述固定孔(9)通过固定销(10)与定位孔(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的快速定位的汽车零件检具，其特征在于：所述支撑板(16)的数量为四个，所述支撑板(16)呈中心对称分布在检具固定壳(2)的内壁侧面。
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