CN217900654U - 一种隧道爆破用减噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及隧道爆破技术领域，具体为一种隧道爆破用减噪装置，包括：拱形支架，拱形支架的内侧转动连接有拱形门板；消音棉，固定连接在拱形门板的一端侧壁上，消音棉的一侧设有橡胶密封垫；及安装框，位于拱形门板的下端，安装框的内端转动连接有连接轴，连接轴的上端与拱形，门板的下端固定连接；通过电机驱动拱形门板转动，让拱形门板左右两端的橡胶密封垫和拱形支架的内壁相接触，从而让拱形门板将隧洞密封住，起到对爆破产生的噪音阻挡的作用，同时拱形门板一侧的消音棉还会吸收一部分噪音，起到降噪的作用；避免对附近居民的生活产生干扰。

Description

一种隧道爆破用减噪装置

技术领域

本实用新型涉及隧道爆破技术领域，具体为一种隧道爆破用减噪装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，它的结构包括主体建筑物和附属设备两部分；隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，而在这些隧道的建设过程中，为了保证工程准确完成每个阶段的工程，通常会使用爆破的方式来进行土体开挖。

炸药在介质中爆炸，在达到工程目的的同时，还将产生一些有害效应，而爆破噪音就是有害效应的一种。中国专利CN212253875U公开了一种用于隧道爆破的幕式降噪装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均开设有安装槽，所述安装槽的内部活动连接有调节板，所述调节板的顶部固定连接有调节杆，两个调节杆相对的一侧均固定连接有第一防护帘，所述第一防护帘的内部活动连接有限位板。通过设置底座、定位机构、滚槽、调节杆、第一防护帘、调节板、活动槽、传动板、滚轮、安装槽、滑套、滑杆、活动孔、滑块、滑槽、调节孔、第二防护帘、限位板和定位槽的配合使用，解决了现有的隧道在进行爆破时没有的降噪措施。

然而，为了使企业更好发展，在此领域，还在进行不断探索和实践，开发企业自己的核心技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隧道爆破用减噪装置，以解决隧道爆破作业产生的噪音问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道爆破用减噪装置，包括：

拱形支架，拱形支架的内侧转动连接有拱形门板；

消音棉，固定连接在拱形门板的一端侧壁上，消音棉的一侧设有橡胶密封垫；及

安装框，位于拱形门板的下端，安装框的内端转动连接有连接轴，连接轴的上端与拱形，门板的下端固定连接。

优选的，所述拱形门板的上端侧壁中心点固定连接有转轴，所述转轴的上端和拱形支架的顶端内壁转动连接。

优选的，所述橡胶密封垫的一侧固定连接在拱形门板的外端侧壁上，所述橡胶密封垫的一端侧壁分别和转轴和连接轴的外壁相接触。

优选的，所述橡胶密封垫远离拱形门板的一端呈圆弧状，且和拱形支架的内壁相接触。

优选的，所述安装框的底端一侧的内壁上固定连接有轴承，所述轴承的内壁和连接轴的下端外壁固定连接。

优选的，所述连接轴的上端穿过安装框的侧壁，并和拱形门板的下端侧壁中心点固定连接，所述连接轴的外壁和安装框的内壁转动连接。

优选的，所述连接轴位于安装框内的外壁上固定连接有齿轮一。

优选的，所述安装框的底端另一侧的内壁上固定连接有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有圆杆，所述圆杆的上端和安装框的上端内壁转动连接，所述圆杆的外壁上固定连接有齿轮二，所述齿轮二的外壁和齿轮一的外壁啮合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过启动电机驱动齿轮二转动，齿轮二通过齿轮一驱动连接轴转动，连接轴带着拱形门板在拱形支架内转动，让拱形门板左右两端的橡胶密封垫和拱形支架的内壁相接触，从而让拱形门板将隧洞密封住，起到对爆破产生的噪音阻挡的作用，同时拱形门板一侧的消音棉还会吸收一部分噪音，起到降噪的作用；2.拱形门板关闭时，还会阻挡爆破产生的飞石飞射出隧洞外，以及对隧洞起到防护的作用，避免对附近居民的生活产生干扰。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型拱形门板结构示意图；

图3为本实用新型整体结构主视剖面示意图；

图4为本实用新型安装框主视剖面示意图。

图中：1、隧洞；2、拱形支架；3、拱形门板；4、消音棉；5、转轴；6、连接轴；7、橡胶密封垫；8、安装框；9、轴承；10、齿轮一；11、电机；12、圆杆；13、齿轮二。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种隧道爆破用减噪装置，包括：拱形支架2，拱形支架2固定连接在隧洞1的内壁上，拱形支架2的内侧转动连接有拱形门板3，拱形门板3的上端侧壁中心点固定连接有转轴5，转轴5的上端和拱形支架2的顶端内壁转动连接；

消音棉4，固定连接在拱形门板3的一端侧壁上，消音棉4的一侧设有橡胶密封垫7，橡胶密封垫7的一侧固定连接在拱形门板3的外端侧壁上，橡胶密封垫7的一端侧壁分别和转轴5和连接轴6的外壁相接触，橡胶密封垫7远离拱形门板3的一端呈圆弧状，且和拱形支架2的内壁相接触，以及和隧洞1的底端侧壁相接触；

安装框8，位于拱形门板3的下端，安装框8固定安装在隧洞1下端的内部，安装框8的内端转动连接有连接轴6，连接轴6的上端与拱形，门板3的下端固定连接，安装框8的底端一侧的内壁上固定连接有轴承9，轴承9的内壁和连接轴6的下端外壁固定连接，连接轴6的上端穿过安装框8的侧壁，并和拱形门板3的下端侧壁中心点固定连接，连接轴6的外壁和安装框8的内壁转动连接，连接轴6位于安装框8内的外壁上固定连接有齿轮一10，安装框8的底端另一侧的内壁上固定连接有电机11，电机11的输出端通过联轴器固定连接有圆杆12，圆杆12的上端和安装框8的上端内壁转动连接，圆杆12的外壁上固定连接有齿轮二13，齿轮二13的外壁和齿轮一10的外壁啮合连接。

本装置工作时，爆破作业时，通过启动电机11驱动齿轮二13转动，齿轮二13通过齿轮一10驱动连接轴6转动，连接轴6带着拱形门板3在拱形支架2内转动，让拱形门板3左右两端的橡胶密封垫7和拱形支架2的内壁相接触，从而让拱形门板3将隧洞1密封住，起到对爆破产生的噪音阻挡的作用，同时拱形门板3一侧的消音棉4还会吸收一部分噪音，起到降噪的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：包括：

拱形支架（2），拱形支架（2）的内侧转动连接有拱形门板（3）；

消音棉（4），固定连接在拱形门板（3）的一端侧壁上，消音棉（4）的一侧设有橡胶密封垫（7）；及

安装框（8），位于拱形门板（3）的下端，安装框（8）的内端转动连接有连接轴（6），连接轴（6）的上端与拱形，门板（3）的下端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述拱形门板（3）的上端侧壁中心点固定连接有转轴（5），所述转轴（5）的上端和拱形支架（2）的顶端内壁转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述橡胶密封垫（7）的一侧固定连接在拱形门板（3）的外端侧壁上，所述橡胶密封垫（7）的一端侧壁分别和转轴（5）和连接轴（6）的外壁相接触。

4.根据权利要求3所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述橡胶密封垫（7）远离拱形门板（3）的一端呈圆弧状，且和拱形支架（2）的内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述安装框（8）的底端一侧的内壁上固定连接有轴承（9），所述轴承（9）的内壁和连接轴（6）的下端外壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述连接轴（6）的上端穿过安装框（8）的侧壁，并和拱形门板（3）的下端侧壁中心点固定连接，所述连接轴（6）的外壁和安装框（8）的内壁转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述连接轴（6）位于安装框（8）内的外壁上固定连接有齿轮一（10）。

8.根据权利要求1所述的一种隧道爆破用减噪装置，其特征在于：所述安装框（8）的底端另一侧的内壁上固定连接有电机（11），所述电机（11）的输出端通过联轴器固定连接有圆杆（12），所述圆杆（12）的上端和安装框（8）的上端内壁转动连接，所述圆杆（12）的外壁上固定连接有齿轮二（13），所述齿轮二（13）的外壁和齿轮一（10）的外壁啮合连接。

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