CN217898367U - 一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其包括滤头和与滤头旋接的滤筒，所述滤筒的内部设置有滤芯总成，所述滤芯总成的顶部设置有旁通阀，在所述旁通阀的外周设置有多个通油孔，所述旁通阀包括弹簧和弹簧座，所述弹簧的上部与第一密封圈连接，所述弹簧的下部与弹簧座相连接；所述滤头上设置有横向的进油口与出油口，所述进油口上设置有堵头，所述出油口上设置有发讯器；所述进油口、滤芯总成、通油孔和出油口相互连接组成第一油路；所述进油口、旁通阀和出油口相互连接组成第二油路。本实用新型既能满足常规情况下油液正常过滤功能，又能满足滤芯久用失效后，油液过滤及正常流通等问题，同时弹簧和密封圈的结构，方便更换和修理。

Description

一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器

技术领域

本实用新型涉及一种管路过滤器，具体涉及一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器。

背景技术

一般液压油中往往都会含有颗粒状杂质，从而造成液压元件相对运动表面造成磨损、滑阀卡滞以及节流孔口堵塞，以至影响整个液压系统正常工作，使液压系统的寿命大大缩短，液压系统的故障大多都是由于液压油不洁净造成的，因此，对油液进行过滤十分重要。

常规的管路过滤器，在长时间使用后会出现滤材失效，造成油液泄露和元器件磨损等问题，因此需要提供一种可以在滤芯失效情况下仍然可以提供油液正常流通的过滤器。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种置于液压系统中的管路过滤器，可在滤芯失效时仍然提供油液正常流通的作用，保障保护液压元件的使用寿命。

按照本实用新型提供的技术方案，一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，包括滤头和与滤头旋接的滤筒，所述滤筒的内部设置有滤芯总成，所述滤芯总成的顶部设置有旁通阀，在所述旁通阀的外周设置有多个通油孔，所述旁通阀包括弹簧和弹簧座，所述弹簧的上部与第一密封圈连接，所述第一密封圈与滤头相连接，所述弹簧的下部与弹簧座相连接，在弹簧座的底部设置有孔用挡圈；

所述滤头上设置有横向的进油口与出油口，所述进油口上设置有堵头，所述出油口上设置有发讯器；

所述进油口、滤芯总成、通油孔和出油口相互连接组成第一油路；

所述进油口、旁通阀和出油口相互连接组成第二油路。

作为本实用新型的进一步改进，所述滤芯总成包括滤芯上盖、滤芯下盖、内骨架和滤材，所述内骨架设置在滤芯上盖和滤芯下盖之间，在所述内骨架的外围设置有滤材。

作为本实用新型的进一步改进，所述滤芯总成与所述滤头之间设置有第二密封圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述滤芯总成与所述滤头之间设置有O型圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述滤筒与滤头之间以螺纹连接的方式相连。

本实用新型的有益效果在于：

结构简单，双通道的设置既能满足常规情况下油液正常过滤功能，又能满足滤芯久用失效后，油液过滤及正常流通等问题，延长了过滤器的使用寿命，提高了工作效率；同时弹簧和密封圈的结构，方便更换和修理。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的两个油路走向图

图3为本实用新型的滤芯总成示意图。

图4为第一密封圈与弹簧的示意图。

图5为滤芯总成的俯视图。

附图标记说明：1、滤头；2、发汛器；3、第二密封圈；4、O型圈；5、滤芯总成；6、滤筒；7、滤芯上盖；8、滤芯下盖；9、堵头；10、通油孔；11、弹簧；12、弹簧座；13、第一密封圈；14、孔用挡圈；15、进油口；16、出油口；17、内骨架；18、滤材。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图所示，一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，MFX用于额度压力为50Bar的高空作业车的管路上，其连接端口为G 3/4，油液温度范围为-10-+80、设置的旁通阀开启压力3.5Bar，发讯器报警压力2.5Bar。

所述过滤器包括滤头1和与滤头1旋接的滤筒6，所述滤筒6的内部设置有滤芯总成5，所述滤芯总成5的顶部设置有旁通阀，在所述旁通阀的外周设置有多个通油孔10，所述旁通阀包括弹簧11和弹簧座12，所述弹簧11的上部与第一密封圈13连接，所述第一密封圈13与滤头1相连接，所述弹簧11的下部与弹簧座12相连接，在弹簧座12的底部设置有孔用挡圈14；

所述滤头1上设置有横向的进油口15与出油口16，所述进油口15上设置有堵头9，作为预留接口，所述出油口16上设置有发讯器2；

所述进油口15、滤芯总成5、通油孔10和出油口16相互连接组成第一油路，当滤芯总成5正常工作时，油液从进油口15进入，经过滤材20过滤，再从通油口10流出，最后经过出油口16流出；

所述进油口15、旁通阀和出油口16相互连接组成第二油路，此油路是当滤芯失效后，无法提供过滤功能，油液中杂质会堵塞滤芯和通油孔，此时油液压强会将第一密封圈下压，弹簧压缩，此时油液不经过过滤直接流向出油口，保障了液压元器件不受影响，达到了防泄漏和延长液压元器件寿命的功能。

所述滤芯总成5包括滤芯上盖7、滤芯下盖8、内骨架17和滤材18，所述内骨架17设置在滤芯上盖7和滤芯下盖8之间，在所述内骨架17的外围设置有滤材18。

所述第一密封圈为筒体形状，此形状为了与弹簧形状匹配。

所述滤芯总成5与所述滤头1之间设置有第二密封圈3；所述滤芯总成5与所述滤头1之间设置有0型圈4，第二密封圈3与0型圈4的目的都是为了更好的密封滤芯总成5和滤头1。

所述滤筒6与滤头1之间以螺纹连接的方式相连。

本实用新型的工作原理为：当滤芯总成中的滤材使用寿命达到极限，滤头和滤筒形成的密闭空间里，随着油液的堆积，内部的油液产生的压力会越来越大，(压力总是会向最薄弱的地方流动，滤芯旁通阀顶部的密封圈部分是受力点最薄弱的的地方)当压力大于滤芯旁通阀的设定阀值时，会打开旁通阀，使油液不过滤而直接通往出油口，维持设备的运转。

Claims (5)

1.一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其特征在于，包括滤头(1)和与滤头(1)旋接的滤筒(6)，所述滤筒(6)的内部设置有滤芯总成(5)，所述滤芯总成(5)的顶部设置有旁通阀，在所述旁通阀的外周设置有多个通油孔(10)，所述旁通阀包括弹簧(11)和弹簧座(12)，所述弹簧(11)的上部与第一密封圈(13)连接，所述第一密封圈(13)与滤头(1)相连接，所述弹簧(11)的下部与弹簧座(12)相连接，在弹簧座(12)的底部设置有孔用挡圈(14)；

所述滤头(1)上设置有横向的进油口(15)与出油口(16)，所述进油口(15)上设置有堵头(9)，所述出油口(16)上设置有发讯器(2)；

所述进油口(15)、滤芯总成(5)、通油孔(10)和出油口(16)相互连接组成第一油路；

所述进油口(15)、旁通阀和出油口(16)相互连接组成第二油路。

2.如权利要求1所述的一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其特征在于，所述滤芯总成(5)包括滤芯上盖(7)、滤芯下盖(8)、内骨架(17)和滤材(18)，所述内骨架(17)设置在滤芯上盖(7)和滤芯下盖(8)之间，在所述内骨架(17)的外围设置有滤材(18)。

3.如权利要求1所述的一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其特征在于，所述滤芯总成(5)与所述滤头(1)之间设置有第二密封圈(3)。

4.如权利要求1所述的一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其特征在于，所述滤芯总成(5)与所述滤头(1)之间设置有O型圈(4)。

5.如权利要求1所述的一种带有竖向设置的旁通阀的管路过滤器，其特征在于，所述滤筒(6)与滤头(1)之间以螺纹连接的方式相连。

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