CN217896435U - 一种多功能收油机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及收油机的技术领域，特别是涉及一种多功能收油机，其通过将进入箱体内的油液过滤，减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动，提高两组吸头对油液的收集面积，提高收油机的工作效率；包括浮体、箱体、驱动装置、过滤装置、两组套筒、两组弯管、两组伸缩管、两组吸头、两组电缸和输送管，浮体顶端与箱体底端连接，箱体中部设置有过滤装置，两组套筒分别设置在箱体顶端左右两部，两组弯管分别旋转安装在两组套筒上，箱体顶端设置有驱动装置，驱动装置对两组弯管的旋转驱动，两组弯管后端均与箱体内相通，两组伸缩管分别连通设置在两组弯管前端，两组吸头分别连通设置在两组伸缩管前端。

Description

一种多功能收油机

技术领域

本实用新型涉及收油机的技术领域，特别是涉及一种多功能收油机。

背景技术

收油机是指专门设计用来回收水面溢油、油水混合物而不改变其物理、化学特性的任何机械装置，目前在现有技术CN202123351367.2中，该收油机包括机架、浮体、驱动单元、转轴以及收油单元，所述浮体设置在机架两侧，所述驱动单元设置在机架一侧并与转轴同轴传动连接，所述收油单元设置在转轴上，所述转轴上位于收油单元的两端各设有一隔套，与所述驱动单元相对的一侧转轴端部设有可拆卸的压盖，该收油机使用中发现，该收油机对油液的收集面积较小，降低了工作效率，并且该收油机不便于对收集的油液进行过滤处理，导致油液中的杂质较多，降低了油液的回收品质，因此提出一种提高收油效率，提高油液回收品质的多功能收油机。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过将进入箱体内的油液进行过滤，从而减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动，提高两组吸头对油液的收集面积，提高收油机的工作效率的多功能收油机。

本实用新型的一种多功能收油机，包括浮体、箱体、驱动装置、过滤装置、两组套筒、两组弯管、两组伸缩管、两组吸头、两组电缸和输送管，浮体顶端与箱体底端连接，箱体中部设置有过滤装置，两组套筒分别设置在箱体顶端左右两部，两组弯管分别旋转安装在两组套筒上，箱体顶端设置有驱动装置，驱动装置对两组弯管的旋转驱动，两组弯管后端均与箱体内相通，两组伸缩管分别连通设置在两组弯管前端，两组吸头分别连通设置在两组伸缩管前端，两组电缸的固定端分别安装在两组弯管外侧壁上，两组电缸的移动端分别与两组吸头外侧壁连接，输送管输入端连通设置在箱体下部，输送管输出端与外部抽吸装置连通；箱体通过浮体漂浮在水面上，通过控制两组电缸移动端推动两组吸头向下移动，使两组吸头底端伸入油液内部，之后外部抽吸装置通过输送管对箱体内抽气，箱体内形成真空后对两组弯管内进行抽气，使两组弯管分别通过两组伸缩管对两组吸头抽气，从而使两组吸头将水面上漂浮的油液吸取，吸取的油液通过弯管输送至箱体内部，通过过滤装置将进入箱体内的油液进行过滤，从而减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动，从而使两组弯管带动两组吸头摆动，提高两组吸头对油液的收集面积，提高收油机的工作效率。

优选的，所述驱动装置包括两组齿环、第一滑轨、滑块、固定座、电机、往复丝杠和两组齿条，两组齿环分别套装在两组弯管外侧壁上，多组第一滑轨均安装在箱体顶端，滑块前后滑动安装在多组第一滑轨上，固定座安装在箱体顶端，电机安装在固定座前侧壁上，往复丝杠的前后两端分别旋转安装在固定座上，并且电机输出端与往复丝杠前端同心连接，滑块中部设置有螺纹孔，滑块通过螺纹孔配合螺装在往复丝杠外侧壁上，两组齿条分别安装在滑块的左右两端，并且两组齿条分别与两组齿环啮合；通过打开电机带动往复丝杠旋转，往复丝杠旋转后驱动滑块进行前后往复移动，滑块移动过程中带动两组齿条前后移动，通过两组齿条分别与两组齿环的啮合，使两组齿条带动两组齿环旋转，两组齿环旋转后带动两组弯管摆动旋转，从而提高两组吸头移动的便利性，提高两组吸头对油液的收集面积，提高收油机的工作效率。

优选的，所述过滤装置包括第二滑轨、框架、过滤网和封闭门，第二滑轨安装在箱体内侧壁中部，框架前后滑动安装在第二滑轨上，过滤网安装在框架底端，并且过滤网设置在箱体中部，箱体前端设置有开口，封闭门安装在箱体的开口处，并且框架前端与封闭门外侧壁连接；进入箱体内的油液落至过滤网顶端，通过过滤网将油液进行过滤，从而使油液中的污垢沉积在过滤网顶端，油液穿过过滤网落至箱体下部，之后通过输送管将油液抽取，当收油完成后，通过将封闭门向前移动，使封闭门带动框架通过开口移出箱体外部，从而便于将过滤网过滤的污垢进行清理，提高收油机对油液的过滤效果，提高污垢清理排放的便利性。

优选的，还包括固定件和螺栓，固定件安装在封闭门外侧壁上，螺栓配合螺装在固定件上，并且箱体前侧壁设置有螺纹孔，螺栓后端配合螺装在箱体的螺纹孔上；通过设置固定件和螺栓，提高封闭门对箱体开口封闭的牢固性，提高框架和过滤网位置固定的便利性。

优选的，还包括螺旋桨驱动组件，螺旋桨驱动组件安装在浮体底端；通过设置螺旋桨驱动组件，提高收油机在水面上移动作业的便利性，提高收油机的作业范围。

优选的，还包括多组照明灯，多组照明灯均安装在箱体外侧壁上；通过设置多组照明灯，提高收油机收油作业时的照明效果，提高收油机的使用便利性。

优选的，所述封闭门后侧壁设置有密封垫；通过将封闭门上设置有密封垫，当封闭门安装在箱体的开口处后，提高封闭门对箱体开口的密封效果。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：箱体通过浮体漂浮在水面上，通过控制两组电缸移动端推动两组吸头向下移动，使两组吸头底端伸入油液内部，之后外部抽吸装置通过输送管对箱体内抽气，箱体内形成真空后对两组弯管内进行抽气，使两组弯管分别通过两组伸缩管对两组吸头抽气，从而使两组吸头将水面上漂浮的油液吸取，吸取的油液通过弯管输送至箱体内部，通过过滤装置将进入箱体内的油液进行过滤，从而减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过打开驱动装置带动两组弯管往复旋转摆动，从而使两组弯管带动两组吸头摆动，提高两组吸头对油液的收集面积，提高收油机的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是弯管与齿环等连接的顶视局部结构示意图；

图3是框架与封闭门等连接的侧视局部结构示意图；

图4是滑块与齿条等连接的轴测局部结构示意图；

附图中标记：1、浮体；2、箱体；3、套筒；4、弯管；5、伸缩管；6、吸头；7、电缸；8、输送管；9、齿环；10、第一滑轨；11、滑块；12、固定座；13、电机；14、往复丝杠；15、齿条；16、第二滑轨；17、框架；18、过滤网；19、封闭门；20、固定件；21、螺栓；22、螺旋桨驱动组件；23、照明灯。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

浮体1顶端与箱体2底端连接，两组套筒3分别设置在箱体2顶端左右两部，两组弯管4分别旋转安装在两组套筒3上，两组弯管4后端均与箱体2内相通，两组伸缩管5分别连通设置在两组弯管4前端，两组吸头6分别连通设置在两组伸缩管5前端，两组电缸7的固定端分别安装在两组弯管4外侧壁上，两组电缸7的移动端分别与两组吸头6外侧壁连接，输送管8输入端连通设置在箱体2下部，输送管8输出端与外部抽吸装置连通，两组齿环9分别套装在两组弯管4外侧壁上，多组第一滑轨10均安装在箱体2顶端，滑块11前后滑动安装在多组第一滑轨10上，固定座12安装在箱体2顶端，电机13安装在固定座12前侧壁上，往复丝杠14的前后两端分别旋转安装在固定座12上，并且电机13输出端与往复丝杠14前端同心连接，滑块11中部设置有螺纹孔，滑块11通过螺纹孔配合螺装在往复丝杠14外侧壁上，两组齿条15分别安装在滑块11的左右两端，并且两组齿条15分别与两组齿环9啮合，第二滑轨16安装在箱体2内侧壁中部，框架17前后滑动安装在第二滑轨16上，过滤网18安装在框架17底端，并且过滤网18设置在箱体2中部，箱体2前端设置有开口，封闭门19安装在箱体2的开口处，并且框架17前端与封闭门19外侧壁连接，固定件20安装在封闭门19外侧壁上，螺栓21配合螺装在固定件20上，并且箱体2前侧壁设置有螺纹孔，螺栓21后端配合螺装在箱体2的螺纹孔上，螺旋桨驱动组件22安装在浮体1底端，多组照明灯23均安装在箱体2外侧壁上，封闭门19后侧壁设置有密封垫；箱体2通过浮体1漂浮在水面上，通过控制两组电缸7移动端推动两组吸头6向下移动，使两组吸头6底端伸入油液内部，之后外部抽吸装置通过输送管8对箱体2内抽气，箱体2内形成真空后对两组弯管4内进行抽气，使两组弯管4分别通过两组伸缩管5对两组吸头6抽气，从而使两组吸头6将水面上漂浮的油液吸取，吸取的油液通过弯管4输送至箱体2内部，通过过滤装置将进入箱体2内的油液进行过滤，从而减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过打开驱动装置带动两组弯管4往复旋转摆动，从而使两组弯管4带动两组吸头6摆动，提高两组吸头6对油液的收集面积，提高收油机的工作效率。

如图1至图4所示，本实用新型的一种多功能收油机，其在工作时，首先箱体2通过浮体1漂浮在水面上，之后通过控制两组电缸7移动端推动两组吸头6向下移动，使两组吸头6底端伸入油液内部，之后外部抽吸装置通过输送管8对箱体2内抽气，箱体2内形成真空后对两组弯管4内进行抽气，使两组弯管4分别通过两组伸缩管5对两组吸头6抽气，从而使两组吸头6将水面上漂浮的油液吸取，吸取的油液通过弯管4输送至箱体2内部，进入箱体2内的油液落至过滤网18顶端，通过过滤网18将油液进行过滤，然后通过打开电机13带动往复丝杠14旋转，往复丝杠14旋转后驱动滑块11进行前后往复移动，滑块11移动过程中带动两组齿条15前后移动，通过两组齿条15分别与两组齿环9的啮合，使两组齿条15带动两组齿环9旋转，两组齿环9旋转后带动两组弯管4摆动旋转，使两组弯管4带动两组吸头6摆动。

本实用新型所实现的主要功能为：通过过滤装置将进入箱体2内的油液进行过滤，从而减少油液中的杂质含量，提高油液回收品质，通过打开驱动装置带动两组弯管4往复旋转摆动，从而使两组弯管4带动两组吸头6摆动，提高两组吸头6对油液的收集面积，提高收油机的工作效率。

本实用新型的一种多功能收油机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种多功能收油机的浮体1、电缸7、电机13、螺旋桨驱动组件22和照明灯23为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种多功能收油机，其特征在于，包括浮体(1)、箱体(2)、驱动装置、过滤装置、两组套筒(3)、两组弯管(4)、两组伸缩管(5)、两组吸头(6)、两组电缸(7)和输送管(8)，浮体(1)顶端与箱体(2)底端连接，箱体(2)中部设置有过滤装置，两组套筒(3)分别设置在箱体(2)顶端左右两部，两组弯管(4)分别旋转安装在两组套筒(3)上，箱体(2)顶端设置有驱动装置，驱动装置对两组弯管(4)的旋转驱动，两组弯管(4)后端均与箱体(2)内相通，两组伸缩管(5)分别连通设置在两组弯管(4)前端，两组吸头(6)分别连通设置在两组伸缩管(5)前端，两组电缸(7)的固定端分别安装在两组弯管(4)外侧壁上，两组电缸(7)的移动端分别与两组吸头(6)外侧壁连接，输送管(8)输入端连通设置在箱体(2)下部，输送管(8)输出端与外部抽吸装置连通。

2.如权利要求1所述的一种多功能收油机，其特征在于，所述驱动装置包括两组齿环(9)、第一滑轨(10)、滑块(11)、固定座(12)、电机(13)、往复丝杠(14)和两组齿条(15)，两组齿环(9)分别套装在两组弯管(4)外侧壁上，多组第一滑轨(10)均安装在箱体(2)顶端，滑块(11)前后滑动安装在多组第一滑轨(10)上，固定座(12)安装在箱体(2)顶端，电机(13)安装在固定座(12)前侧壁上，往复丝杠(14)的前后两端分别旋转安装在固定座(12)上，并且电机(13)输出端与往复丝杠(14)前端同心连接，滑块(11)中部设置有螺纹孔，滑块(11)通过螺纹孔配合螺装在往复丝杠(14)外侧壁上，两组齿条(15)分别安装在滑块(11)的左右两端，并且两组齿条(15)分别与两组齿环(9)啮合。

3.如权利要求1所述的一种多功能收油机，其特征在于，所述过滤装置包括第二滑轨(16)、框架(17)、过滤网(18)和封闭门(19)，第二滑轨(16)安装在箱体(2)内侧壁中部，框架(17)前后滑动安装在第二滑轨(16)上，过滤网(18)安装在框架(17)底端，并且过滤网(18)设置在箱体(2)中部，箱体(2)前端设置有开口，封闭门(19)安装在箱体(2)的开口处，并且框架(17)前端与封闭门(19)外侧壁连接。

4.如权利要求3所述的一种多功能收油机，其特征在于，还包括固定件(20)和螺栓(21)，固定件(20)安装在封闭门(19)外侧壁上，螺栓(21)配合螺装在固定件(20)上，并且箱体(2)前侧壁设置有螺纹孔，螺栓(21)后端配合螺装在箱体(2)的螺纹孔上。

5.如权利要求1所述的一种多功能收油机，其特征在于，还包括螺旋桨驱动组件(22)，螺旋桨驱动组件(22)安装在浮体(1)底端。

6.如权利要求1所述的一种多功能收油机，其特征在于，还包括多组照明灯(23)，多组照明灯(23)均安装在箱体(2)外侧壁上。

7.如权利要求3所述的一种多功能收油机，其特征在于，所述封闭门(19)后侧壁设置有密封垫。

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