CN217896339U - 一种防撞型公路施工安全护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了安全护栏技术领域的一种防撞型公路施工安全护栏,包括护栏框和护栏撑杆,所述护栏框内部等距固定有多个护栏撑杆,所述护栏框两侧皆设置有侧护板,且侧护板中部皆对称滑动套接有固定限杆,每侧所述固定限杆远离侧护板的一侧皆固定在护栏撑杆上。通过转换式防撞结构,与侧护板的可靠活动式设计配合,侧护板在受到撞击时,活动压缩第一弹簧并竖向拉伸第二弹簧,将横向撞击力转换为竖向推力,以此减小侧护板受到的横向撞击力,解决了现有的安全护栏在使用时承受横向撞击力时容易损坏的问题,大大提高了安全护栏的抗撞击能力,从而提高了安全护栏的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全护栏技术领域,具体为一种防撞型公路施工安全护栏。
背景技术
安全护栏在我们生活中处处可见,主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定,通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等,有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
经检索,中国专利公开号:N212223694U的一种防撞型公路施工安全护栏,通过连接杆贯穿第一防护板连接至缓冲板,接着将支撑杆贯穿第二防护板与第一防护板的一侧面进行连接,然后依次将固定块和配重块安装至支撑杆的底端,然后通过螺丝固定在地下,接着将多根第二加强筋从支撑杆的一侧连接至第二防护板的一侧面对支撑杆进行加固,让第一防护板和第二防护板的连接结构稳定,但当安全护栏受到撞击时,多数撞击力是直接作用在护栏侧边,施加给护栏一个横向的撞击力,容易导致护栏弯折甚至断裂,但是由于传统的护栏的防撞结构多数是直接抗击横向撞击力,虽增大了护栏的横向抗撞能力,但是其防撞装置被撞击后承受的撞击力较大,仍容易发生损坏,对安全护栏的防撞性能提升不大,基于此,本实用新型设计了一种防撞型公路施工安全护栏,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞型公路施工安全护栏,以解决上述背景技术中提出的安全护栏在使用时承受横向撞击力时容易损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞型公路施工安全护栏,包括护栏框和护栏撑杆,所述护栏框内部等距固定有多个护栏撑杆,所述护栏框两侧皆设置有侧护板,且侧护板中部皆对称滑动套接有固定限杆,每侧所述固定限杆远离侧护板的一侧皆固定在护栏撑杆上,所述护栏撑杆和侧护板之间的固定限杆上皆滑动套设有第一弹簧,且第一弹簧两端皆分别固定在护栏撑杆和侧护板上,两个所述侧护板两侧上下端靠近护栏框的一侧通过铰接轴转动连接有连接活动杆,且连接活动杆远离侧护板的一端皆通过铰接轴转动连接在连接抱箍上,相对两个所述连接抱箍两侧皆通过螺栓固定,每组两个所述连接抱箍皆滑动套设在护栏撑杆上,每侧上下两个所述连接抱箍之间的护栏撑杆上皆套设有第二弹簧,且第二弹簧上下端皆分别固定在连接抱箍上,两侧所述护栏撑杆上皆设置有连接结构。
优选的,所述连接结构包括第一连接杆和第二连接杆,每个所述连接抱箍侧边的护栏撑杆上皆套设有移动套板,且护栏撑杆侧边的移动套板内部皆滑动设置有移动夹块,所述移动夹块远离护栏撑杆的一端皆通过轴承连接有支撑螺杆,且支撑螺杆皆与移动套板侧壁螺纹连接,两侧所述移动套板相反的一侧皆分别固定有第一连接杆和第二连接杆,每个所述第二连接杆底端皆固定有固定螺杆,且固定螺杆上螺纹套设有转动夹块,每个所述固定螺杆底端皆螺纹套设有限位螺盖。
优选的,两个所述侧护板内部皆对称开设有与固定限杆配合的横向放置的“T”形滑槽,两个所述侧护板皆设置为“日”字形。
优选的,每个所述连接抱箍皆设置为与护栏撑杆配合的半圆形,两个所述侧护板的高度小于护栏撑杆的高度。
优选的,两个所述第一连接杆皆设置为与固定螺杆配合的中空矩形,每个所述转动夹块的宽度皆大于第一连接杆内部的宽度。
优选的,每个所述移动夹块靠近护栏撑杆的一侧皆胶粘有防滑胶垫,每个所述移动夹块皆设置为与护栏撑杆配合的弧形。
优选的,每个所述支撑螺杆皆设置为横向放置的“T”形,每个所述移动套板内部远离移动夹块的一侧皆设置为与护栏撑杆配合的弧形,每个所述移动套板靠近移动夹块的一侧皆设置为与移动夹块配合的矩形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型通过转换式防撞结构,与侧护板的可靠活动式设计配合,侧护板在受到撞击时,活动压缩第一弹簧并竖向拉伸第二弹簧,将横向撞击力转换为竖向推力,以此减小侧护板受到的横向撞击力,解决了现有的安全护栏在使用时承受横向撞击力时容易损坏的问题,大大提高了安全护栏的抗撞击能力,从而提高了安全护栏的使用寿命。
(2)通过可转动式连接结构,通过移动套板的可转动式设计,可以根据两个护栏框排放的角度调整第二连接杆和第一连接杆的连接位置,再通过固定螺杆、转动夹块、限位螺盖、移动夹块和支撑螺杆配合,即可对两个护栏框之间连接固定,保证护栏框在使用时,组装固定操作简单便捷,且可根据施工时的地形和保护范围调整放置位置,从而使得安全护栏的适用范围增大。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构俯视立体示意图;
图2为本实用新型结构仰视立体示意图;
图3为本实用新型结构正视示意图;
图4为本实用新型结构俯视剖面示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-护栏框,2-护栏撑杆,3-侧护板,4-固定限杆,5-第一弹簧,6-连接活动杆,7-连接抱箍,8-第二弹簧,9-移动套板,10-第一连接杆,11-第二连接杆,12-固定螺杆,13-转动夹块,14-限位螺盖,15-移动夹块,16-支撑螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种防撞型公路施工安全护栏,包括护栏框1和护栏撑杆2,、护栏框1内部等距固定有多个护栏撑杆2,、护栏框1两侧皆设置有侧护板3,且侧护板3中部皆对称滑动套接有固定限杆4,两个、侧护板3内部皆对称开设有与固定限杆4配合的横向放置的“T”形滑槽,两个、侧护板3皆设置为“日”字形,每侧、固定限杆4远离侧护板3的一侧皆固定在护栏撑杆2上,、护栏撑杆2和侧护板3之间的固定限杆4上皆滑动套设有第一弹簧5,且第一弹簧5两端皆分别固定在护栏撑杆2和侧护板3上,两个、侧护板3两侧上下端靠近护栏框1的一侧通过铰接轴转动连接有连接活动杆6,且连接活动杆6远离侧护板3的一端皆通过铰接轴转动连接在连接抱箍7上,每个、连接抱箍7皆设置为与护栏撑杆2配合的半圆形,两个、侧护板3的高度小于护栏撑杆2的高度,相对两个、连接抱箍7两侧皆通过螺栓固定,每组两个、连接抱箍7皆滑动套设在护栏撑杆2上,每侧上下两个、连接抱箍7之间的护栏撑杆2上皆套设有第二弹簧8,且第二弹簧8上下端皆分别固定在连接抱箍7上,两侧、护栏撑杆2上皆设置有连接结构。
其中,通过侧护板3对护栏框1和护栏撑杆2进行保护,在护栏框1和护栏撑杆2受到撞击时,撞击力先作用在侧护板3上,带动侧护板3在护栏撑杆2两侧移动,并压缩或拉伸第一弹簧5和第二弹簧8,从而可以通过第一弹簧5和第二弹簧8的反作用力,抵消部分撞击力,以此对护栏框1缓冲保护,连接活动杆6可以将横向撞击力转换为竖向推力,提高了安全护栏的防撞性能,且“T”形滑槽方便固定限杆4在侧护板3内部滑动的同时,也避免固定限杆4与侧护板3分离,连接抱箍7的半圆形设计,方便连接抱箍7在护栏撑杆2上滑动。
请参阅图1-4,、连接结构包括第一连接杆10和第二连接杆11,每个、连接抱箍7侧边的护栏撑杆2上皆套设有移动套板9,且护栏撑杆2侧边的移动套板9内部皆滑动设置有移动夹块15,每个、移动夹块15靠近护栏撑杆2的一侧皆胶粘有防滑胶垫,每个、移动夹块15皆设置为与护栏撑杆2配合的弧形,、移动夹块15远离护栏撑杆2的一端皆通过轴承连接有支撑螺杆16,且支撑螺杆16皆与移动套板9侧壁螺纹连接,每个、支撑螺杆16皆设置为横向放置的“T”形,每个、移动套板9内部远离移动夹块15的一侧皆设置为与护栏撑杆2配合的弧形,每个、移动套板9靠近移动夹块15的一侧皆设置为与移动夹块15配合的矩形,两侧、移动套板9相反的一侧皆分别固定有第一连接杆10和第二连接杆11,两个、第一连接杆10皆设置为与固定螺杆12配合的中空矩形,每个、转动夹块13的宽度皆大于第一连接杆10内部的宽度,每个、第二连接杆11底端皆固定有固定螺杆12,且固定螺杆12上螺纹套设有转动夹块13,每个、固定螺杆12底端皆螺纹套设有限位螺盖14。
其中,通过移动套板9的可转动式设计,方便在护栏框1拼组时,两个护栏框1摆放至任意角度后,都可以将两个护栏框1靠近侧的第二连接杆11和第一连接杆10转动至上下重叠,从而方便护栏框1组装后固定,且通过移动夹块15和支撑螺杆16配合,可以对护栏撑杆2夹紧固定,使得移动套板9调整完成后,可以与护栏撑杆2固定,移动夹块15的弧形设计,方便与护栏撑杆2侧壁贴合,保证固定的牢固度,支撑螺杆16的“T”形设计,使得其转动时更加方便省力。
整体的工作原理为,当护栏框1在拼接时,向根据施工地形摆放护栏框1,护栏框1摆放完成后,转动移动套板9,将一个护栏框1的第一连接杆10转动至与另一护栏框1的第二连接杆11对齐,并拉动另一护栏框1,使得另一护栏框1的固定螺杆12贯穿第一连接杆10,然后分别将转动夹块13和限位螺盖14拧动至第一连接杆10底端的固定螺杆12上,使得转动夹块13抵接在第一连接杆10上,对第一连接杆10夹紧固定即可,然后再拧动支撑螺杆16,底端移动夹块15对护栏撑杆2夹紧固定即可,当侧护板3受到撞击时,由于护栏框1底端固定在公路地面上,在撞击力的作用下,侧护板3向护栏框1移动,移动的同时,侧护板3在固定限杆4上滑动压缩第一弹簧5,即可通过第一弹簧5形变产生的反作用力抵消部分挤压力,以此抵消部分冲击力,侧护板3移动的同时,在铰接轴的配合下,带动连接活动杆6转动,连接活动杆6转动时,推动连接抱箍7移动,即可拉伸活动压缩第二弹簧8,从而通过第二弹簧8形变产生的反作用力抵消部分挤压力,以此对护栏框1进行保护。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (7)
1.一种防撞型公路施工安全护栏,包括护栏框(1)和护栏撑杆(2),所述护栏框(1)内部等距固定有多个护栏撑杆(2),其特征在于:所述护栏框(1)两侧皆设置有侧护板(3),且侧护板(3)中部皆对称滑动套接有固定限杆(4),每侧所述固定限杆(4)远离侧护板(3)的一侧皆固定在护栏撑杆(2)上,所述护栏撑杆(2)和侧护板(3)之间的固定限杆(4)上皆滑动套设有第一弹簧(5),且第一弹簧(5)两端皆分别固定在护栏撑杆(2)和侧护板(3)上,两个所述侧护板(3)两侧上下端靠近护栏框(1)的一侧通过铰接轴转动连接有连接活动杆(6),且连接活动杆(6)远离侧护板(3)的一端皆通过铰接轴转动连接在连接抱箍(7)上,相对两个所述连接抱箍(7)两侧皆通过螺栓固定,每组两个所述连接抱箍(7)皆滑动套设在护栏撑杆(2)上,每侧上下两个所述连接抱箍(7)之间的护栏撑杆(2)上皆套设有第二弹簧(8),且第二弹簧(8)上下端皆分别固定在连接抱箍(7)上,两侧所述护栏撑杆(2)上皆设置有连接结构。
2.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:所述连接结构包括第一连接杆(10)和第二连接杆(11),每个所述连接抱箍(7)侧边的护栏撑杆(2)上皆套设有移动套板(9),且护栏撑杆(2)侧边的移动套板(9)内部皆滑动设置有移动夹块(15),所述移动夹块(15)远离护栏撑杆(2)的一端皆通过轴承连接有支撑螺杆(16),且支撑螺杆(16)皆与移动套板(9)侧壁螺纹连接,两侧所述移动套板(9)相反的一侧皆分别固定有第一连接杆(10)和第二连接杆(11),每个所述第二连接杆(11)底端皆固定有固定螺杆(12),且固定螺杆(12)上螺纹套设有转动夹块(13),每个所述固定螺杆(12)底端皆螺纹套设有限位螺盖(14)。
3.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:两个所述侧护板(3)内部皆对称开设有与固定限杆(4)配合的横向放置的“T”形滑槽,两个所述侧护板(3)皆设置为“日”字形。
4.根据权利要求1所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:每个所述连接抱箍(7)皆设置为与护栏撑杆(2)配合的半圆形,两个所述侧护板(3)的高度小于护栏撑杆(2)的高度。
5.根据权利要求2所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:两个所述第一连接杆(10)皆设置为与固定螺杆(12)配合的中空矩形,每个所述转动夹块(13)的宽度皆大于第一连接杆(10)内部的宽度。
6.根据权利要求2所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:每个所述移动夹块(15)靠近护栏撑杆(2)的一侧皆胶粘有防滑胶垫,每个所述移动夹块(15)皆设置为与护栏撑杆(2)配合的弧形。
7.根据权利要求2所述的一种防撞型公路施工安全护栏,其特征在于:每个所述支撑螺杆(16)皆设置为横向放置的“T”形,每个所述移动套板(9)内部远离移动夹块(15)的一侧皆设置为与护栏撑杆(2)配合的弧形,每个所述移动套板(9)靠近移动夹块(15)的一侧皆设置为与移动夹块(15)配合的矩形。
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CN202222249396.6U CN217896339U (zh) | 2022-08-25 | 2022-08-25 | 一种防撞型公路施工安全护栏 |
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Cited By (1)
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CN117145295A (zh) * | 2023-10-31 | 2023-12-01 | 广东凯天骏景观艺术有限公司 | 一种工程施工隔离装置 |
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2022
- 2022-08-25 CN CN202222249396.6U patent/CN217896339U/zh active Active
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CN117145295A (zh) * | 2023-10-31 | 2023-12-01 | 广东凯天骏景观艺术有限公司 | 一种工程施工隔离装置 |
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