CN217892457U - 空调蒸发器单元、空调器及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于作业机械的空调蒸发器单元，包括具有进气口的壳体、在壳体内沿气流方向位于进气口下游的进气过滤组件以及在壳体内沿气流方向位于进气过滤组件下游的热交换组件，所述热交换组件包括用于供暖的PTC加热器以及用于蒸发制冷的热交换器，其特征在于，所述壳体上用于接近进气过滤组件的接近开口部和所述壳体内用于容纳进气过滤组件的容纳部远离PTC加热器定位。本实用新型还涉及具有上述空调蒸发器单元的空调器以及具有所述空调器的作业机械。

Description

空调蒸发器单元、空调器及作业机械

技术领域

本实用新型涉及一种空调蒸发器单元、空调器及具有所述空调器的作业机械。

背景技术

目前作业机械上设置有暖通空调器(供暖通风空气调节器)，用以调节驾驶室内温度。通常采用的是电驱空调器，其中空调器的主要部件如压缩机单元、冷凝器单元、蒸发器单元、膨胀阀通过管道连接，管道中流动循环的工作介质进行热量传递。与蒸发器单元进行热量交换的气流在风机的作用下流入驾驶室，由此，根据需要对驾驶室内温度进行调节。例如，在炎热夏季，蒸发器单元中的蒸发器工作，蒸发器内流动的工作介质吸收气流中的热量，使得进入驾驶室内的气温降低，而在寒冷的冬季，蒸发器单元中的PTC(PositiveTemperature Coefficient，正温度系数)加热器工作，对流入的气流进行加热并将升温的暖风通入驾驶室内。待与蒸发器单元管道内工作介质进行热量交换的气流一部分来自室内循环空气，另一部分来自外部的新风。为了避免蒸发器单元内部积灰，蒸发器单元壳体在进气部位设置有过滤网，用以过滤进气所携带的灰尘。

现有的蒸发器单元中，PTC加热器包括PTC陶瓷发热元件与铝管。工作时需要连接高电压。因此，对于设置在PTC一旁的滤网的安装和定期维护，操作人员很容易触碰到附近的高电压PTC加热器，存在有很大安全隐患。此外，也容易导致对PTC加热器部件的触碰和撞击，导致对PTC加热器形成不易察觉的损坏。

因此，本实用新型致力于对现有技术进行一处或多处改进。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提出一种空调蒸发器单元的改进技术，该改进技术使得提高了蒸发器单元中滤网维修和维护时的安全系数，确保了整个空调器的安全可靠运行。

根据本实用新型的一方面，提供了一种用于作业机械的空调蒸发器单元，包括具有进气口的壳体、在壳体内沿气流方向位于进气口下游的进气过滤组件以及在壳体内沿气流方向位于进气过滤组件下游的热交换组件，所述热交换组件包括用于供暖的PTC加热器以及用于蒸发制冷的热交换器，其特征在于，所述壳体上用于接近进气过滤组件的接近开口部和所述壳体内用于容纳进气过滤组件的容纳部远离PTC加热器定位。

有利地，所述进气过滤组件包括进风滤网和/或新风滤网。

有利地，所述容纳部位于所述壳体的第一腔室内，所述热交换组件位于所述壳体的第二腔室内，所述第一腔室和第二腔室流体连通但空间上分隔开。

有利地，所述壳体内用于分隔第一腔室和第二腔室的分隔件构造用于支承所述进气过滤组件。

有利地，所述分隔件在热交换组件上方延伸，所述进气过滤组件中的进风滤网抵靠在分隔件上。

有利地，所述进风滤网相对于竖直方向倾斜延伸。

有利地，所述热交换器以竖立姿态放置，沿气流方向所述PTC加热器位于热交换器的上游。

有利地，所述空调蒸发器单元包括风机，沿气流方向风机位于热交换组件的下游。

根据本实用新型的另一方面，提供一种用于作业机械的空调器，其包括压缩机单元、与压缩机单元相连接的冷凝器单元和空调蒸发器单元，其特征在于，所述空调蒸发器单元为上述的空调蒸发器单元。

根据本实用新型的又一方面，提供一种作业机械，其包括上述的空调器。

通过本实用新型的空调蒸发器单元，使得能够以更高的安全系数对进气过滤组件进行维修或更换，并使得整个空调蒸发器单元运行更为安全可靠。

附图说明

参考附图描述本实用新型的示例性实施例，其中：

图1是本实用新型的用于作业机械的空调器的示意图；

图2是本实用新型的空调蒸发器单元的正视图；以及

图3示出本实用新型的空调蒸发器单元沿着图2的C-C线得到的剖视图。

附图标记：

1-空调器； 121b-进风滤网； 接近开口区；

11-压缩机单元； 122-热交换组件； 1203-容纳部；

12-空调蒸发器单元； 1203a-新风滤网容纳区；

1221-PTC加热器；

120-壳体； 1203b-进风滤网容纳区；

1201-进气口； 1222-热交换器；

1201a-新风口； 1202-接近开口部； A-第一腔室；

1201b-回风口； B-第二腔室；

121-进气过滤组件； 1202a-新风滤网接近开口区； 1204-分隔件；

123-风机；

121a-新风滤网； 1202b-进风滤网 13-冷凝器单元。

附图仅是示意性的，而且并不一定按比例绘制，此外它们仅示出为了阐明本实用新型而必需的那些部分，其他部分被省略或仅仅提及。即，除附图中所示出的部件外，本实用新型还可以包括其他部件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本实用新型。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本实用新型，而无论它们是否涉及不同的实施例。

图1示出了本实用新型的用于作业机械的空调器的示意图。空调器1包括压缩机单元11、与压缩机单元相连的空调蒸发器单元12和冷凝器单元13。这些部件通过管道流体连接，管道中流动的工作介质在流经空调蒸发器单元12时通过工作介质的蒸发吸热来降低进气的温度，在流经冷凝器单元13时通过冷凝放热将热量耗散到外部环境中。压缩机单元11用于对工作介质加压以实现从蒸发压力到冷凝压力的变化。空调器1还包括在连接冷凝器单元和空调蒸发器单元的管路上设置的膨胀阀，用以实现工作介质从冷凝压力到蒸发压力的变化。由此，流经空调蒸发器单元12的蒸发器的气流被降温后通入作业机械的驾驶室内，对驾驶室进行降温。因此，在炎热夏季，该空调器1的空调蒸发器单元12的蒸发器启动工作模式。

在寒冷天气例如冬季，驾驶室内温度需要通过供送暖风来进行调节。因此，空调蒸发器单元12也设置有用于对进气加热的加热器，例如PTC加热器。PTC加热器为高电压部件，在通电的情况下对流过的空气进行加热。经加热的气流通入驾驶室内，对驾驶室进行升温。

参见图2和图3，根据本实用新型的用于作业机械的空调蒸发器单元12还包括具有进气口1201的壳体120、在壳体内沿气流方向位于进气口1201下游的进气过滤组件121以及在壳体内沿气流方向位于进气过滤组件下游的热交换组件122。热交换组件122包括用于供暖的PTC加热器1221以及用于蒸发制冷的热交换器1222。

在图示的实施例中，进气口1201包括用于新风的新风口1201a和用于回风(循环风)的回风口1201b。进气过滤组件121包括对应于新风口安装的用于对新鲜空气进气进行过滤的新风滤网121a和用于对经新风滤网过滤的新风和流入的回风进行过滤的进风滤网121b。因此，进风滤网用于对进入热交换组件的进气(例如，包括新风和回风)进行过滤。根据具体情况，也可以省略新风滤网，而只设置进风滤网。在一实施例中，进气过滤组件121包括新风滤网121a和/或进风滤网121b。新风滤网121a的安装位置也不仅仅局限于图示的位置，而是可以根据新风口以及气流通道的具体构型做出改变。

根据本实用新型，壳体120上用于接近进气过滤组件121的接近开口部1202(包括用于接近新风滤网121a的新风滤网接近开口区1202a和/或用于接近进风滤网121b的进风滤网接近开口区1202b)和壳体120内用于容纳进气过滤组件121的容纳部1203(包括用于容纳新风滤网121a的新风滤网容纳区1203a和/或用于容纳进风滤网121b的进风滤网容纳区1203b)远离PTC加热器1221定位。本文中“远离”指的是两者之间的距离足够远使得两者在各自的安装维护过程中都不可能发生触碰。由此，避免了维护进气过滤组件时触碰PTC加热器，提高整个供暖通风系统的安全系数。

在图3所示的实施例中，容纳部1203位于壳体120内的第一腔室A内，热交换组件122位于壳体内的第二腔室B内，第一腔室A和第二腔室B流体连通但空间上分隔开。通过第一腔室A和第二腔室B之间的连通，限定用于来自进气口1201的气流依次流过进气过滤组件121和热交换组件122的通道。通过两个不同腔室的设置，为实现进气过滤组件121和热交换组件122的分开设置提供了可能性。在图示的实施例中，用于分隔第一腔室A和第二腔室B的分隔件1204在壳体内且构造用于支承进气过滤组件121(例如，图示的实施例中为进风滤网121b)。分隔件1204自壳体向其内部延伸，优选地，分隔件1204与壳体120一体制成。由此，使得能够在不增加制造成本的情况下为进气过滤组件的安装提供便利。

在图示的优选实施例中，分隔件1204在热交换组件122上方延伸。新风滤网121a安装在第一腔室A的顶部区域，进风滤网121b在其安装位置抵靠在分隔件1204上。在一可选实施例中，分隔件可构造用于支承包括新风滤网和进风滤网的进气过滤组件。第一腔室A位于第二腔室B上方或大致上方的位置，由此，拉开了进气过滤组件121和热交换组件122之间的距离。另外，由于空调蒸发器单元的设置空间非常有限，通过将第一腔室A和第二腔室B上下叠置，使得可以大大缩减整个空调蒸发器单元在热交换组件的气流流动方向上的厚度。

在本申请中，术语“上方”指的是当空调蒸发器单元安装在作业机械上时在竖直方向上向上的方位。“大致上方”包括“上方”或“斜上方”等方位关系。

优选地，进气过滤组件(图示实施例中为进风滤网121b)相对于竖直方向倾斜延伸。由于进风滤网121b倾斜放置，由此，便于将新风口1201a设置在壳体顶部，此外，以一定倾斜角度安装的进风滤网121b也便于在滤网维护时进行拆装，且使得滤网能够设计得尽可能地大，因而能提高整个进气过滤组件的过滤效果。

在第二腔室B中，热交换器1222优选地在竖直方向上延伸，即以竖立姿态(而非水平卧位)的方式放置，由此使得能充分利用热交换器的整个可用热交换面积。另外，也便于将整个单元的厚度尺寸设计的足够小。在图示的实施例中，空调蒸发器单元12构造成大致扁平形。在所示的实施例中，沿气流方向，PTC加热器1221位于热交换器1222的上游与热交换器毗邻。

如图3所示，空调蒸发器单元12还包括风机123，沿气流方向风机位于热交换组件122的下游。

根据本实用新型的用于作业机械的空调蒸发器单元12为独立安装式的电驱空调蒸发器单元。由于用于接近进气过滤组件121的接近开口部1202和用于容纳进气过滤组件121的容纳部1203远离PTC加热器1221定位，在定期维护进气过滤组件时，将经常定期维护的进风滤网和新风滤网单独放在壳体的第一腔室A中，整个维护过程都与位于第二腔室B中的包含高电压部件PTC加热器1221的热交换组件122分离。因此，避免了在滤网维护保养时因触碰高电压部件PTC加热器而导致的潜在安全危险的风险，进而免除安全隐患。

工业实用性

为便于更好地理解本实用新型，下面以图3所示的空调蒸发器单元12为例说明本实用新型的组装工序以及具体工作原理。

将PTC加热器1221和热交换器1222安装在专用的第二腔室B内，通过新风滤网接近开口区1202a将新风滤网121a放置到相应的新风滤网容纳区1203a，通过进风滤网接近开口区1202b将进风滤网121b按照预定的倾斜角度插入到相应的进风滤网容纳区1203b。连接风机123并将回风口1201b与空气循环管道连通。此外，将热交换器1222与压缩机单元11和冷凝器单元13进行管道连接，形成空调制冷循环。

在空调蒸发器单元12采用制冷模式工作时，PTC加热器1221不工作，压缩机单元11启动后输出的高温高压工作介质气体通过管道进入冷凝器单元13，将热量耗散到来自室外的空气中，使冷凝器单元13内的高温高压工作介质气体冷却变成高温高压液体，从冷凝器单元输出的高温高压液体经过管道进入膨胀阀，经膨胀阀输出的低温低压液体进入空调蒸发器单元12，并在空调蒸发器单元的热交换器1222(即蒸发器)内吸收空气的热量变为低温低压气体经管道进入压缩机单元11的输入端进行再循环，同时从空调蒸发器单元12的壳体进气口1201(包括新风口1201a和回风口1201b)进入的新风和循环风在风机123的作用下流经进气过滤组件121(包括新风滤网121a和进风滤网121b)以及作为蒸发器的热交换器1222，经蒸发器后温度降低变成冷气，被风机从壳体出气口吹入驾驶室，由此对驾驶室制冷。当空调蒸发器单元12采用供暖模式工作时，压缩机单元不工作，PTC加热器122通电后开始升温，从空调蒸发器单元的壳体进气口1201(包括新风口1201a和回风口1201b)进入的气体(空气)被风机123吸入，流经进气过滤组件121(包括新风滤网121a和进风滤网121b)并流至PTC加热器1221，气体经PTC加热器1221后温度升高变成热气，并从壳体出气口吹入驾驶室，由此，对驾驶室供暖。

根据本实用新型的空调蒸发器单元12可用于作业机械例如推土机的供暖与通风空调系统实现期望的温度调节。

以上的示意性实施例已经对本实用新型做出了清楚、完整的说明，本领域技术人员应当理解的是，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，通过对所公开的技术方案的修改可以设想各种其它的实施例。这些实施例应当被理解成落在本实用新型的基于权利要求和其任何等同技术方案所确定的范围之内。

Claims (10)

1.一种用于作业机械的空调蒸发器单元，包括具有进气口的壳体、在壳体内沿气流方向位于进气口下游的进气过滤组件以及在壳体内沿气流方向位于进气过滤组件下游的热交换组件，所述热交换组件包括用于供暖的PTC加热器以及用于蒸发制冷的热交换器，其特征在于，所述壳体上用于接近进气过滤组件的接近开口部和所述壳体内用于容纳进气过滤组件的容纳部远离PTC加热器定位。

2.根据权利要求1所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述进气过滤组件包括进风滤网和/或新风滤网。

3.根据权利要求1所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述容纳部位于所述壳体的第一腔室内，所述热交换组件位于所述壳体的第二腔室内，所述第一腔室和第二腔室流体连通但空间上分隔开。

4.根据权利要求3所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述壳体内用于分隔第一腔室和第二腔室的分隔件构造用于支承所述进气过滤组件。

5.根据权利要求4所述的空调蒸发器单元，其特征在于，分隔件在热交换组件上方延伸，所述进气过滤组件中的进风滤网抵靠在分隔件上。

6.根据权利要求5所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述进风滤网相对于竖直方向倾斜延伸。

7.根据权利要求6所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述热交换器以竖立姿态放置，沿气流方向所述PTC加热器位于热交换器的上游。

8.根据权利要求1-7任一项所述的空调蒸发器单元，其特征在于，所述空调蒸发器单元包括风机，沿气流方向风机位于热交换组件的下游。

9.一种用于作业机械的空调器，包括压缩机单元、与压缩机单元相连接的冷凝器单元和空调蒸发器单元，其特征在于，所述空调蒸发器单元为根据权利要求1-8中任一项所述的空调蒸发器单元。

10.一种作业机械，其特征在于，所述作业机械包括根据权利要求9所述的空调器。

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