CN217874494U - 一种气动高真空挡板阀连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及挡板阀技术领域，一种气动高真空挡板阀连接结构，包括气缸、阀盖、阀体和阀杆；所述气缸设置在阀盖的顶部，所述阀盖上设置有用于供气缸的伸缩杆穿过的安装孔；所述阀体连接在阀盖的底部，阀体内设置有内腔；所述内腔与安装孔相连通，所述阀杆的顶部与所述伸缩杆的底部螺纹连接，且阀杆位于所述内腔内。本实用新型的优点是通过气缸的伸缩杆与阀体内的阀杆通过螺纹固定连接，改变了原来气缸采用弹性圆柱销固定的方式，无需像原来一样在工序繁琐导致装配过程中带来不便，从而装配简单，提升连接的便捷性，并且开度提升1.2mm，提升整体性能。

Description

一种气动高真空挡板阀连接结构

技术领域

本实用新型涉及挡板阀技术领域，尤其涉及一种气动高真空挡板阀连接结构。

背景技术

挡板阀是一种广泛应用于电子、化工、冶金、航空、航天、材料、生物医药、原子能、宇宙探测等高科技领域的阀门。现有的气动高真空挡板阀内部形成了一个相对密闭的空间(内腔)，用压缩空气为动力，通过电磁转向阀改变气路方向，推动气缸活塞上下运动，带动阀杆上下运动，使阀板开启或关闭，从而达到在真空系统中接通或切断气流的目的。

现有的气动高真空挡板阀连接结构上的气缸采用弹性圆柱销固定的方式，导致在装配过程中工序繁琐给装配带来不便，并且在气缸的连接强度以及传动效果上也不佳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的是现有的气动高真空挡板阀上的气缸与阀杆装配繁琐的技术问题，提供了一种方便气缸与阀杆装配，提升连接的便捷性，并且开度提升1.2mm，提升整体性能的气动高真空挡板阀连接结构。

为本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现：

一种气动高真空挡板阀连接结构，包括气缸、阀盖、阀体和阀杆；所述气缸设置在阀盖的顶部，所述阀盖上设置有用于气缸的伸缩杆穿过的安装孔；所述阀体连接在阀盖的底部，阀体内设置有内腔；所述内腔与安装孔相连通，所述阀杆的顶部与所述伸缩杆的底部螺纹连接，且阀杆位于所述内腔内。通过气缸的伸缩杆与阀体内的阀杆通过螺纹固定连接，改变了原来气缸采用弹性圆柱销固定的方式，无需像原来一样在工序繁琐导致装配过程中带来不便，从而装配简单，提升连接的便捷性，并且开度提升1.2mm，提升整体性能。

作为优选，还包括波纹管；所述波纹管的顶端连接有法兰；所述阀体的顶面上设有环形的法兰安装槽，且法兰安装槽与阀盖的底面之间形成法兰安装腔，所述法兰的外圈限位固定在法兰安装腔内。通过法兰安装槽便于使阀体内部的波纹管便于固定连接，并且提升对波纹管的连接牢固性。

作为优选，所述法兰安装槽的底面设置有环形的密封圈槽；所述密封圈槽内设置有密封圈；所述密封圈的顶部抵在法兰的外圈底部，密封圈的底部抵在密封圈槽的底面上。通过密封圈提升密封性以及法兰和阀体之间的连接紧密性。

作为优选，所述阀盖设置有用于所述波纹管在运动压缩空气时排出空气的阀盖出气孔。阀盖出气孔设置在阀盖顶部且位于气缸下方，方便波纹管在拉伸、压缩时空气的排出。

作为优选，所述伸缩杆上设置有内螺纹，所述阀杆上设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。提升连接便捷性，方便装配。

作为优选，所述阀体上设置有与所述内腔相连通的第一气口和第二气口。通过第一气口和第二气口便于出气。

作为优选，所述阀盖与阀体通过螺钉固定连接。提升连接强度。

作为优选，所述阀盖材质为铝合金。质量轻且坚固。

综上所述，本实用新型的优点是通过气缸的伸缩杆与阀体内的阀杆通过螺纹固定连接，起到装配简单，提升连接的便捷性的效果，并且开度提升1.2mm，提升整体性能。

附图说明

图1是本实用新型的气动高真空挡板阀连接结构的结构示意图。

其中：1、气缸；11、伸缩杆；2、阀盖；21、安装孔；23、螺钉；24、阀盖出气孔；3、阀体；31、内腔；32、法兰安装槽；33、密封圈槽；34、密封圈；35、第一气口；36、第二气口；4、阀杆；5、波纹管；51、法兰。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

如图1所示，一种气动高真空挡板阀连接结构，包括气缸1、阀盖2、阀体3和阀杆4；气缸1设置在阀盖2的顶部，阀盖2上设置有用于气缸1的伸缩杆11穿过的安装孔21；阀体3连接在阀盖2的底部，且阀盖2与阀体3通过螺钉23固定连接。提升连接强度。阀盖2材质为铝合金。质量轻且坚固。阀体3内设置有内腔31；内腔31与安装孔21相连通，阀体3上设置有与内腔31相连通的第一气口35和第二气口36。通过第一气口35和第二气口36便于出气。阀杆4的顶部与伸缩杆11的底部螺纹连接，且阀杆4位于内腔31内，伸缩杆11上设置有内螺纹，阀杆4上设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。提升连接便捷性，方便装配。通过气缸1的伸缩杆11与阀体内的阀杆通过螺纹固定连接，改变了原来气缸1采用弹性圆柱销固定的方式，无需像原来一样在工序繁琐导致装配过程中带来不便，从而起到装配简单，提升连接的便捷性的效果，并且开度提升1.2mm，提升整体性能。

还包括波纹管5；波纹管5的顶端连接有法兰51；阀体3的顶面上设有环形的法兰安装槽32，且法兰安装槽32与阀盖2的底面之间形成法兰安装腔，法兰51的外圈限位固定在法兰安装腔内。通过法兰安装槽32便于使阀体3内部的波纹管5便于固定连接，便于更好的将波纹管5固定，防止波纹管5移动，提升对波纹管5的连接牢固性。法兰安装槽32的底面设置有环形的密封圈槽33；密封圈槽33内设置有密封圈34；密封圈34的顶部抵在法兰51的外圈底部，密封圈34的底部抵在密封圈槽33的底面上。通过密封圈34提升密封性以及法兰51和阀体之间的连接紧密性。阀盖2上设置有用于波纹管5在运动压缩空气时排出空气的阀盖出气孔24。通过阀盖出气孔24设置在阀盖2顶部且位于气缸1下方，方便波纹管5在拉伸、压缩时空气的排出。

综上所述，本实用新型的优点是方便气缸1与阀杆4装配，提升两者的连接便捷性，并且开度提升1.2mm，提升整体性能。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，包括气缸(1)、阀盖(2)、阀体(3)和阀杆(4)；所述气缸(1)设置在阀盖(2)的顶部，所述阀盖(2)上设置有用于供气缸(1)的伸缩杆(11)穿过的安装孔(21)；所述阀体(3)连接在阀盖(2)的底部，阀体(3)内设置有内腔(31)；所述内腔(31)与安装孔(21)相连通，所述阀杆(4)的顶部与所述伸缩杆(11)的底部螺纹连接，且阀杆(4)位于所述内腔(31)内。

2.根据权利要求1所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，还包括波纹管(5)；所述波纹管(5)的顶端连接有法兰(51)；所述阀体(3)的顶面上设有环形的法兰安装槽(32)，且法兰安装槽(32)与阀盖(2)的底面之间形成法兰安装腔，所述法兰(51)的外圈限位固定在法兰安装腔内。

3.根据权利要求2所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述法兰安装槽(32)的底面设置有环形的密封圈槽(33)；所述密封圈槽(33)内设置有密封圈(34)；所述密封圈(34)的顶部抵在法兰(51)的外圈底部，密封圈(34)的底部抵在密封圈槽(33)的底面上。

4.根据权利要求2所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述阀盖(2)设置有用于所述波纹管(5)在运动压缩空气时排出空气的阀盖出气孔(24)。

5.根据权利要求1所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述伸缩杆(11)上设置有内螺纹，所述阀杆(4)上设置有与内螺纹相匹配的外螺纹。

6.根据权利要求1所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述阀体(3)上设置有与所述内腔(31)相连通的第一气口(35)和第二气口(36)。

7.根据权利要求1所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述阀盖(2)与阀体(3)通过螺钉(23)固定连接。

8.根据权利要求7所述的气动高真空挡板阀连接结构，其特征在于，所述阀盖(2)材质为铝合金。

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