CN217874188U - 一种油箱内嵌式加油限量阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油箱内嵌式加油限量阀，包括阀体，所述阀体顶端固定连接有法兰，所述法兰的底部固定连接有导流管，所述法兰底部的中心固定连接有注油管，所述注油管的内壁固定连接有阻油环，所述阀体的内壁开设有导流槽，所述导流槽的内壁滑动连接有连接机构，所述连接机构的一端固定连接有用于密封注油管的浮子总成。本实用新型结构合理，车辆行驶在颠簸路段时，导致油箱内的燃油晃动，通过燃油使浮子总成经连接机构中的连接弯杆使滑块在导流槽内上进行滑动，从而使浮子总成中的密封垫片一与注油管的端面相接触和密封垫片二与阻油环的端面相接触，同时浮子总成联动着密封塞卡入到阻油环，并对导流支管进行密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油限量阀技术领域，特别涉及一种油箱内嵌式加油限量阀。
背景技术
油箱重力阀又名翻车阀和限量阀，是汽车燃油箱中不可或缺的零部件，是为了保证汽车燃油箱供油通畅(加油顺畅以及控制加油容积)的重要结构，重力阀的主要作用有：用于油箱系统的呼吸，控制油箱内的压力，使油箱的内部压力保持在一定的安全范围内，防止油箱过量加油，对油箱内气体和液体起到分离的作用，尽量降低燃油通过阀门的泄漏量；
在车辆进行行驶过程中，遇到颠簸的路段，易使油箱内壁燃油晃动，并通过限量阀泄露，为此，提出一种油箱内嵌式加油限量阀。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种油箱内嵌式加油限量阀，以解决或缓解在车辆进行行驶过程中，遇到颠簸的路段，易使油箱内壁燃油晃动，并通过限量阀泄露的技术问题，至少提供一种有益的选择。
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种油箱内嵌式加油限量阀，包括阀体，所述阀体顶端固定连接有法兰，所述法兰的底部固定连接有导流管，所述法兰底部的中心固定连接有注油管，所述注油管的内壁固定连接有阻油环；
所述阀体的内壁开设有导流槽，所述导流槽的内壁滑动连接有连接机构，所述连接机构的一端固定连接有用于密封注油管的浮子总成；
所述导流管的表面开设有若干个安装口，所述阻油环的内部开设有气流口，所述安装口的内壁固定连接有导流支管，其导流支管一端穿过注油管进入到气流口内壁；
所述浮子总成的端面固定连接有用于密封气流口的密封塞。
优选的：所述连接机构包括滑动连接在滑块和固定连接在滑块的连接弯杆。
优选的：所述浮子总成包括固定连接在连接机构一端的浮子、固定连接在浮子端面的密封垫片一、固定连接在密封垫片一表面的小浮子和固定连接在小浮子端面的密封垫片二。
优选的：所述导流支管的内壁固定连接有用于过滤杂质的玻璃纤维过滤棉。
优选的：所述浮子的表面开设有若干个用于对燃油进行导流的导流口。
优选的：所述浮子为上小下大，其形状呈锥形。
优选的：所述密封垫片一和密封垫片二的为HNBR氢化丁腈构成。
优选的：所述导流管一端与阀体的内壁存在有0.3cm的间隙。
优选的：所述导流管为喇叭状，其上小下大。
优选的：所述阀体的底端固定连接有底座。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
本实用新型结构合理，车辆行驶在颠簸路段时，导致油箱内的燃油晃动，通过燃油使浮子总成经连接机构中的连接弯杆使滑块在导流槽内上进行滑动，从而使浮子总成中的密封垫片一与注油管的端面相接触和密封垫片二与阻油环的端面相接触，同时浮子总成联动着密封塞卡入到阻油环，并对导流支管进行密封。
上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的剖面结构图；
图3为本实用新型的浮子总成立体结构图。
附图标记：1、阀体；2、法兰；3、底座；4、注油管；5、导流口；6、阻油环；7、气流口；8、导流管；9、导流支管；10、导流槽；11、滑块；12、连接弯杆；13、浮子；14、小浮子；15、密封塞；16、密封垫片一；17、密封垫片二。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1-3所示，本实用新型实施例提供了一种油箱内嵌式加油限量阀，包括阀体1，阀体1顶端固定连接有法兰2，法兰2的底部固定连接有导流管8，法兰2底部的中心固定连接有注油管4，注油管4的内壁固定连接有阻油环6，阀体1的底端固定连接有底座3；
阀体1的内壁开设有导流槽10，导流槽10的内壁滑动连接有连接机构，连接机构的一端固定连接有用于密封注油管4的浮子总成，连接机构包括滑动连接在滑块11和固定连接在滑块11的连接弯杆12，浮子总成包括固定连接在连接机构一端的浮子13、固定连接在浮子13端面的密封垫片一16、固定连接在密封垫片一16表面的小浮子14和固定连接在小浮子14端面的密封垫片二17；
导流管8的表面开设有若干个安装口，阻油环6的内部开设有气流口7，安装口的内壁固定连接有导流支管9，其导流支管9一端穿过注油管4进入到气流口7内壁，导流支管9的内壁固定连接有用于过滤杂质的玻璃纤维过滤棉；
浮子总成的端面固定连接有用于密封气流口7的密封塞15；
当车辆行驶在颠簸路段时，导致油箱内的燃油晃动，通过燃油使浮子总成经连接机构中的连接弯杆12使滑块11在导流槽10内上进行滑动，从而使浮子总成中的密封垫片一16与注油管4的端面相接触和密封垫片二17与阻油环6的端面相接触，同时浮子总成联动着密封塞15卡入到阻油环6，并对导流支管9进行密封，当车辆停止时或进行平稳路段时，油箱内的燃油低于浮子总成，浮子总成通过连接弯杆12使滑块11在导流槽10内下进行滑动，从而达到使注油管4打开，便于气体通过注油管4排出，如燃油的液位使浮子13表面的密封垫片一16与注油管4进行接触时(此时密封塞15并没有卡入到阻油环6)，油箱产生的气体，通过导流支管9使气体经气流口7排出。
本实施例中，具体的：浮子13的表面开设有若干个用于对燃油进行导流的导流口5，浮子13为上小下大，其形状呈锥形，密封垫片一16和密封垫片二17的为HNBR氢化丁腈构成，在加油后，通过上小下大的浮子13经过导流口5进行导流，便于燃油进行滴落。
本实施例中，具体的：导流管8一端与阀体1的内壁存在有0.3cm的间隙，导流管8为喇叭状，其上小下大，油箱产生的气体通过导流管8与阀体1之间的间隙进入到导流支管9内，并经气流口7排出。
本实用新型在工作时：S1，当车辆行驶在颠簸路段时，导致油箱内的燃油晃动，通过燃油使浮子总成经连接机构中的连接弯杆12使滑块11在导流槽10内上进行滑动，从而使浮子总成中的密封垫片一16与注油管4的端面相接触和密封垫片二17与阻油环6的端面相接触，同时浮子总成联动着密封塞15卡入到阻油环6，并对导流支管9进行密封；
S2，当车辆停止时或进行平稳路段时，油箱内的燃油低于浮子总成，浮子总成通过连接弯杆12使滑块11在导流槽10内下进行滑动，从而达到使注油管4打开，便于气体通过注油管4排出，如燃油的液位使浮子13表面的密封垫片一16与注油管4进行接触时(此时密封塞15并没有卡入到阻油环6)，油箱产生的气体，通过导流支管9使气体经气流口7排出。
以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种油箱内嵌式加油限量阀，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)顶端固定连接有法兰(2)，所述法兰(2)的底部固定连接有导流管(8)，所述法兰(2)底部的中心固定连接有注油管(4)，所述注油管(4)的内壁固定连接有阻油环(6)；
所述阀体(1)的内壁开设有导流槽(10)，所述导流槽(10)的内壁滑动连接有连接机构，所述连接机构的一端固定连接有用于密封注油管(4)的浮子总成；
所述导流管(8)的表面开设有若干个安装口，所述阻油环(6)的内部开设有气流口(7)，所述安装口的内壁固定连接有导流支管(9)，其导流支管(9)一端穿过注油管(4)进入到气流口(7)内壁；
所述浮子总成的端面固定连接有用于密封气流口(7)的密封塞(15)。
2.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述连接机构包括滑动连接在滑块(11)和固定连接在滑块(11)的连接弯杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述浮子总成包括固定连接在连接机构一端的浮子(13)、固定连接在浮子(13)端面的密封垫片一(16)、固定连接在密封垫片一(16)表面的小浮子(14)和固定连接在小浮子(14)端面的密封垫片二(17)。
4.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述导流支管(9)的内壁固定连接有用于过滤杂质的玻璃纤维过滤棉。
5.根据权利要求3所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述浮子(13)的表面开设有若干个用于对燃油进行导流的导流口(5)。
6.根据权利要求3所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述浮子(13)为上小下大，其形状呈锥形。
7.根据权利要求3所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述密封垫片一(16)和密封垫片二(17)的为HNBR氢化丁腈构成。
8.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述导流管(8)一端与阀体(1)的内壁存在有0.3cm的间隙。
9.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述导流管(8)为喇叭状，其上小下大。
10.根据权利要求1所述的一种油箱内嵌式加油限量阀，其特征在于：所述阀体(1)的底端固定连接有底座(3)。
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