CN217870001U

CN217870001U - 一种箱梁底部焊接平台

Info

Publication number: CN217870001U
Application number: CN202221033305.9U
Authority: CN
Inventors: 唐琪; 凡春胜; 王海涛; 刘英培; 甘立文; 李光均; 王永明; 赵士杰; 张涛; 刘文伟; 刘鹏; 李运; 代侠飞; 王华敏; 马超; 刘鹏飞; 何书; 刘广
Original assignee: Beijing Transportation Infrastructure Construction Project Management Center; Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC; First Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC; China Railway Investment Group Co Ltd
Current assignee: Beijing Transportation Infrastructure Construction Project Management Center; Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC; First Engineering Co Ltd of Shanghai Civil Engineering Co Ltd of CREC; China Railway Investment Group Co Ltd
Priority date: 2022-04-29
Filing date: 2022-04-29
Publication date: 2022-11-22
Anticipated expiration: 2032-04-29

Abstract

本实用新型涉及箱梁施工设备领域，具体来说是一种箱梁底部焊接平台，包括工作平台，所述工作平台通过轨道工字梁与箱梁相连接；所述工作平台通过驱动机构与轨道工字梁相连接；所述驱动机构包括连接在工作平台上的龙门架；所述龙门架通过驱动部件与轨道工字梁相连接；本实用新型公开了一种箱梁底部焊接平台，本实用新型公开的焊接平台，可以实现操作人员在箱梁底部的站立，方便后续对箱梁底部的施工操作，另外，在本实用新型中工作平台的长度可以根据需要进行延展，从而可以方便操作人员在后续对箱梁端部的施工操作。

Description

一种箱梁底部焊接平台

技术领域

本实用新型涉及箱梁施工设备领域，具体来说是一种箱梁底部焊接平台。

背景技术

随着国家大力推广装配式建筑，钢结构桥梁施工速度快，加工精度高，抗拉性能优越，大跨度钢箱梁被越来越广泛地应用到市政交通工程中。

传统工艺分段分块断口焊接，喷漆，安装排水管，安装和紧固螺栓等施工一般采用搭设脚手架、公路高空作业车，汽车吊加吊篮来完成；但是在实际使用过程中，搭设脚手架或增设吊篮比较费工时，且增加施工成本，如果一旦碰到四周环境差不利于搭设脚手架的，搭设起来比较麻烦。

所以一种应用于箱梁，并且方便操作人员对箱梁进行后续的施工平台是现在所需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便操作人员对箱梁底部进行施工的施工平台结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种箱梁底部焊接平台，包括工作平台，所述工作平台通过轨道工字梁与箱梁相连接；所述工作平台通过驱动机构与轨道工字梁相连接；所述驱动机构包括连接在工作平台上的龙门架；所述龙门架通过驱动部件与轨道工字梁相连接。

所述驱动部件包括与龙门架相连接的挂接支架；所述挂接支架上设有驱动辊；所述驱动辊连接有驱动电机；所述驱动辊安放在轨道工字梁的翼缘上。

所述轨道工字梁两侧均分布有驱动部件；每个所述驱动部件都与对应龙门架相连接；并且所述轨道工字梁同侧也布置有多个驱动部件。

在所述轨道工字梁两侧相对分布的驱动部件通过连接部相连接；所述连接部包括连接轴，所述连接轴分别连接在相对布置的驱动部件上；所述连接轴与对应驱动部件中的挂接支架相连接。

所述轨道工字梁同侧分布有多个驱动部件；所述驱动机构还包括挂接机构；所述轨道工字梁同侧的驱动部件通过挂接机构相连接；所述挂接机构包括挂接横梁，所述挂接横梁两端分别连接在相邻驱动部件的挂接支架上；所述支撑纵梁上设有挂接块；所述挂接块挂接在轨道工字梁的翼缘上。

所述龙门架包括支撑横梁，所述支撑横梁两端分别设有支撑纵梁；所述支撑横梁以及支撑纵梁竖直截面呈U字型；所述支撑纵梁远离支撑横梁一端与驱动部件相连接。

所述工作平台包括主桁架平台，所述主桁架平台端部设有活动平台。

所述活动平台通过调节部与主桁架平台相连接；所述调节部包括设置在活动平台上的驱动齿条；所述主桁架平台上设有调节电机，所述调节电机端部设有驱动齿轮；所述驱动齿轮与驱动齿条相互啮合。

所述驱动部件通过桥接部与支撑纵梁相连接，所述桥接部包桥接架；所述桥接架一端与支撑纵梁相连接，另一端挂接支架相连接。

所述桥接架通过调节部与支撑纵梁相连接；所述调节部包括设置在支撑纵梁端部的桥接工字梁，所述桥接架上设有多个挂接滚轮，多个所述挂接滚轮呈两列间隔分布；所述桥接工字钢通过上端翼缘挂接在两列的挂接滚轮上。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种箱梁底部焊接平台，本实用新型公开的焊接平台，可以实现操作人员在箱梁底部的站立，方便后续对箱梁底部的施工操作，另外，在本实用新型中工作平台的长度可以根据需要进行延展，从而可以方便操作人员在后续对箱梁端部的施工操作。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A区域的局部放大图。

图3为图1中B区域的局部放大图。

图4为本实用新型中活动龙门架的结构示意图。

图5为本实用新型中固定龙门架的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、工作平台，11、主桁架平台，12、活动平台，13、调节部，14、驱动部件，15、连接轴，16、龙门架，17、挂接机构，18、桥接部，2、箱梁，3、轨道工字梁。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种箱梁2底部焊接平台，包括工作平台1，所述工作平台1通过轨道工字梁3与箱梁 2相连接；所述工作平台1通过驱动机构与轨道工字梁3相连接；所述驱动机构包括连接在工作平台1上的龙门架16；所述龙门架16通过驱动部件14与轨道工字梁3相连接；本实用新型公开了一种箱梁2底部焊接平台，本实用新型公开的焊接平台，可以实现操作人员在箱梁2底部的站立，方便后续对箱梁2底部的施工操作，另外，在本实用新型中工作平台1 的长度可以根据需要进行延展，从而可以方便操作人员在后续对箱梁2端部的施工操作。

本实用新型公开的箱梁2底部焊接平台；目的是方便操作人员后续的站立，进而方便后续对箱梁2底部的施工操作；主要包括工作平台1，工作平台1的设有方便了操作人员的后续站立；另外，在本实用新型中工作平台1为一个施工平台，方便实际施工操作，在本实用新型中工作平台1通过轨道工字梁3与箱梁2相连接，轨道工字梁3起到一个基础连接作用，方便了工作平台1在箱梁2上的吊装，同时轨道工字梁3在后续使用时相当于轨道结构，起到很好的导向滑动作用，另外，为了方便轨道工字梁3与工作平台1之间的连接，在本实用新型中设有驱动机构，驱动机构中的龙门架16可以实现上述部件间的连接，而驱动部件14 可以实现轨道工字梁3与工作平台1之间的相互移动，从而可以在后续使用过程中根据需要改变工作平台1的位置，继而实现对整个箱梁2底部的施工操作。

进一步的，在本实用新型中所述驱动部件14包括与龙门架16相连接的挂接支架143；所述挂接支架143上设有驱动辊141；所述驱动辊141连接有驱动电机142；所述驱动辊141 安放在轨道工字梁3的翼缘上；本实用新型挂接支架143的设置，起到很好的桥接作用，方便了挂接支架143与龙门架16之间的连接，另外，在本实用新型挂接支架143上设有驱动辊141，驱动辊141连接驱动电机142，驱动电机142带动驱动辊141进行转动，驱动辊141 与轨道工字梁3下端翼缘的上端面相互贴合，通过摩擦力的作用，实现驱动辊141相当于轨道工字梁3的移动，继而实现驱动部件14相当轨道工字梁3的运动；另外，在本实用新型中龙门架16与工作平台1相连接，龙门架16起到很好的桥接作用，方便后续工作平台1 能够跟随驱动部件14进行移动，实现工作平台1使用时位置的调节。

进一步的，在本实用新型中所述轨道工字梁3两侧均分布有驱动部件14；每个所述驱动部件14都与对应龙门架16相连接；并且所述轨道工字梁3同侧也布置有多个驱动部件14；本实用新型通过设置多个驱动部件14，换言之，就是，每个龙门架16都通过多个驱动部件14与轨道工字梁3相连接；这样的设计方式，可以很好的保证龙门架16与轨道工字梁 3连接的稳定性，继而保证工作平台1在轨道工字梁3上布置的平稳性；在实际布置时，每个龙门架16通过四个驱动部件14与轨道工字梁3相连接；并且在轨道工字梁3两侧分别分布有两个驱动部件14，处于轨道工字梁3同侧的驱动部件14间隔分布，处于轨道工字梁3 相对两侧的驱动部件14对称分布；这样的布置方式，方便后续挂接机构17与连接部的布置安装。

进一步的，在本实用新型中在所述轨道工字梁3两侧相对分布的驱动部件14通过连接部相连接；连接部的设置，可以保证相对分布的驱动部件14之间具有连接，同时还起到很好的限位作用，避免驱动部件14从轨道工字梁3上脱离；具体，在本实用新型中所述连接部包括连接轴15，所述连接轴15分别连接在相对布置的驱动部件14上；所述连接轴15与对应驱动部件14中的挂接支架143相连接；连接部主要包括连接轴15，连接轴15起到很好桥接连接作用，方便相对布置驱动部件14放置的稳定性。

进一步的，在本实用新型中所述轨道工字梁3同侧分布有多个驱动部件14；所述驱动机构还包括挂接机构17；所述轨道工字梁3同侧的驱动部件14通过挂接机构17相连接；所述挂接机构17包括挂接横梁171，所述挂接横梁171两端分别连接在相邻驱动部件14的挂接支架143上；所述支撑纵梁162上设有挂接块172；所述挂接块172挂接在轨道工字梁 3的翼缘上；另外，在本实用新型中通过设置挂接机构17，可以实现前后分布的驱动部件 14之间具有联系，继而保证轨道工字梁3同侧驱动部件14放置的稳定性以及使得轨道工字梁3同侧驱动部件14之间具有更好的联动性。

进一步的，在本实用新型中所述龙门架16包括支撑横梁161，所述支撑横梁161两端分别设有支撑纵梁162；所述支撑横梁161以及支撑纵梁162竖直截面呈U字型；所述支撑纵梁162远离支撑横梁161一端与驱动部件14相连接；本实用新型支撑横梁161处于工作平台1下端，起到很好的支撑作用，支撑纵梁162分布在支撑横梁161端部，方便后续与驱动部件14相连接，在本实用新型中支撑横梁161和支撑纵梁162为一个统称，具体支撑横梁161和支撑纵梁162可以是具有一定宽度的结构；目的是方便保证龙门架16与工作平台 1的接触面积，从而保证工作平台1放置的稳定性。

进一步的，在本实用新型中所述工作平台1包括主桁架平台11，所述主桁架平台11端部设有活动平台12；本实用新型工作平台1为分段式结构，主要还是包括主桁架平台11，主桁架平台11处于中心区域，主桁架平台11两端分别设有活动平台12，主桁架平台11内部中空，活动平台12插接在主桁架平台11端部；在实际使用过程中，通过活动平台12与主桁架平台11的相对移动，可以实现工作平台1实际工作长度发生改变；继而提高本实用新型的使用范围。

进一步的，在本实用新型中所述活动平台12通过调节部13与主桁架平台11相连接；所述调节部13包括设置在活动平台12上的驱动齿条133；所述主桁架平台11上设有调节电机131，所述调节电机131端部设有驱动齿轮132；所述驱动齿轮132与驱动齿条133相互啮合；本实用新型通过调节部13的设置；在实际使用过程中调节电机131带动驱动齿轮 132进行转动，驱动齿轮132带动驱动齿条133进行横向移动，而驱动齿条133布置在活动平台12上；并且驱动齿条133固定在活动平台12上，驱动齿条133相对于主桁架平台11 是只做转动；不发生横向移动，从而可以在驱动齿轮132的转动下带动驱动齿条133横向移动，继而实现活动平台12与主桁架平台11的相对移动。

进一步的，在本实用新型中所述驱动部件14通过桥接部18与支撑纵梁162相连接，所述桥接部18包桥接架181；所述桥接架181一端与支撑纵梁162相连接，另一端挂接支架143相连接；桥接部18的设置，方便了驱动部件14与龙门架16之间的连接，具体，在本实用新型中桥接部18包括桥接架181，桥接架181起到很好的桥接作用，方便了驱动部件 14与支撑纵梁162之间的连接；也就是方便了挂接支架143与支撑纵梁162之间的连接。

进一步的，在本实用新型中所述桥接架181通过调节部13与支撑纵梁162相连接；所述调节部13包括设置在支撑纵梁162端部的桥接工字钢183，所述桥接架181上设有多个挂接滚轮182，多个所述挂接滚轮182呈两列间隔分布；所述桥接工字钢183通过上端翼缘挂接在两列的挂接滚轮182上；本实用新型通过桥接工字钢183和挂接滚轮182的设置；在实际连接时，支撑纵梁162通过桥接工字钢183挂接在挂接滚轮182上，本实用新型通过上述结构的设置，使得带有调节部13的龙门架16为一个活动龙门架，在实际使用过程中可以根据需要改变工作平台1与对应驱动机构的布置位置。

在实际布置时；

驱动机构可以根据需要确定是否加设调节部13；当驱动机构中具有调节部13时，组成的龙门架16结构为活动龙门架，也就是实际的龙门架16的位置可以发生变化；

当驱动机构中不具有调节部13时，组成的龙门架16结构为固定龙门架；在实际布置时，活动龙门架分布在工作平台1两端，固定龙门架布置在工作平台1中部区域，基于这样的设置，可以在保证工作平台1正常使用的同时，还能方便后续活动龙门架位置的调节；更好的对工作平台1进行支撑。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，包括工作平台，所述工作平台通过轨道工字梁与箱梁相连接；所述工作平台通过驱动机构与轨道工字梁相连接；所述驱动机构包括连接在工作平台上的龙门架；所述龙门架通过驱动部件与轨道工字梁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述驱动部件包括与龙门架相连接的挂接支架；所述挂接支架上设有驱动辊；所述驱动辊连接有驱动电机；所述驱动辊安放在轨道工字梁的翼缘上。

3.根据权利要求2所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述轨道工字梁两侧均分布有驱动部件；每个所述驱动部件都与对应龙门架相连接；并且所述轨道工字梁同侧也布置有多个驱动部件。

4.根据权利要求3所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，在所述轨道工字梁两侧相对分布的驱动部件通过连接部相连接；所述连接部包括连接轴，所述连接轴分别连接在相对布置的驱动部件上；所述连接轴与对应驱动部件中的挂接支架相连接。

5.根据权利要求3所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述轨道工字梁同侧分布有多个驱动部件；所述驱动机构还包括挂接机构；所述轨道工字梁同侧的驱动部件通过挂接机构相连接；所述挂接机构包括挂接横梁，所述挂接横梁两端分别连接在相邻驱动部件的挂接支架上；所述挂接横梁上设有挂接块；所述挂接块挂接在轨道工字梁的翼缘上。

6.根据权利要求2所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述龙门架包括支撑横梁，所述支撑横梁两端分别设有支撑纵梁；所述支撑横梁以及支撑纵梁竖直截面呈U字型；所述支撑纵梁远离支撑横梁一端与驱动部件相连接。

7.根据权利要求1所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述工作平台包括主桁架平台，所述主桁架平台端部设有活动平台。

8.根据权利要求7所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述活动平台通过调节部与主桁架平台相连接；所述调节部包括设置在活动平台上的驱动齿条；所述主桁架平台上设有调节电机，所述调节电机端部设有驱动齿轮；所述驱动齿轮与驱动齿条相互啮合。

9.根据权利要求6所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述驱动部件通过桥接部与支撑纵梁相连接，所述桥接部包桥接架；所述桥接架一端与支撑纵梁相连接，另一端挂接支架相连接。

10.根据权利要求9所述的一种箱梁底部焊接平台，其特征在于，所述桥接架通过调节部与支撑纵梁相连接；所述调节部包括设置在支撑纵梁端部的桥接工字梁，所述桥接架上设有多个挂接滚轮，多个所述挂接滚轮呈两列间隔分布；所述桥接工字梁通过上端翼缘挂接在两列的挂接滚轮上。