CN217867792U - 一种桥式起重机检修用防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及设备检修技术领域，公开了一种桥式起重机检修用防撞装置，包括反射组件和检测组件；所述反射组件包括反光板和伸缩组件，反光板可拆卸式安装在伸缩组件上；起重机的两端均安装检测组件；所述起重机上的检测组件均安装在同一水平线上；所述反射组件还包括底座和永久磁铁，永久磁铁可拆卸式安装在底座的下方。本防撞装置通过检测组件发射红外线经反光板反射后接收，由此判断行驶的的起重机与检修位置的距离，当达到设定距离时报警并主动减速，保证检修人员的人身安全，降低安全事故发生的风险，检修完毕后撤除反光板，起重机即可正常作业；可拆卸式伸缩组件，便于反光板高度的调节，灵活性高。

Description

一种桥式起重机检修用防撞装置

技术领域

本实用新型涉及设备检修技术领域，具体是一种桥式起重机检修用防撞装置。

背景技术

目前在桥式起重机停机检修停机时，由于起重机在检修时检修人员较多，待检修的桥式起重机上各个机构、部位均有检修人员在检修，若同跨其它运行起重机有操作不慎和机车故障，进入到检修起重机检修区域，与待检修起重机发生碰撞，极易造成检修起重机上检修人员坠落伤害和造成设备损坏等安全事故的发生。目前的防范措施多为物理措施，通过依靠红灯、红旗、道卡来防止和阻止运行起重机对检修起重机的撞击伤害，红灯、红旗是提醒运行中的起重机司机接近检修起重机缓慢运行，道卡是物理阻止运行起重机向检修起重机检修区域运行，也就是进入检修区域前先撞击道卡，而且此种防范措施多为需要机手主动操作停止，安全性受机手的主观因素影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥式起重机检修用防撞装置，用于解决检修时因行驶的起重机碰撞造成的安全事故。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种桥式起重机检修用防撞装置，包括反射组件和检测组件。

所述反射组件包括反光板和伸缩组件，反光板可拆卸式安装在伸缩组件上。

优选地，起重机的两端均安装检测组件。

优选地，所述起重机上的检测组件均安装在同一水平线上。

优选地，所述反射组件还包括底座和永久磁铁，永久磁铁可拆卸式安装在底座的下方。

优选地，所述伸缩组件包括主伸缩支架和副伸缩支架，所述副伸缩支架在主伸缩支架内滑动，副伸缩支架通过紧固组件固定。

优选地，所述反光板可拆卸式安装在副伸缩支架的端部。

优选地，所述紧固组件为固定螺栓，固定螺栓与主伸缩支架螺纹配合。

优选地，所述主伸缩支架上开设限位孔，副伸缩支架上开设有若干定位孔。

优选地，所述紧固组件插入限位孔和定位孔内，将副伸缩支架固定在主伸缩支架上。

优选地，所述主伸缩支架可拆卸式安装在底座上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型防撞装置通过检测组件发射红外线经反光板反射后接收，由此判断行驶的的起重机与检修位置的距离，当达到设定距离时报警并主动减速，保证检修人员的人身安全，降低安全事故发生的风险，检修完毕后撤除反光板，起重机即可正常作业；可拆卸式伸缩组件，便于反光板高度的调节，灵活性高，同时方便收纳，减少空间的占用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型防撞装置结构示意图；

图2是本实用新型伸缩组件结构示意图。

图中：1、反光板；2、副伸缩支架；3、主伸缩支架；4、底座；5、永久磁铁；6、固定螺栓；7、检测组件；8、红外线；9、起重机；10、车轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种桥式起重机检修用防撞装置，包括反射组件和检测组件7，检测组件7可发射红外线8，红外线8经过反射组件阻挡并反射，检测组件7检测到反射的红外线8判断出反射组件与检测组件7之间的间距。

为提高运行效率和降低空间占用及运行成本，常需将多个起重机9在同一车轨10上运行，为保证起重机9检修时两向来车的安全性，在起重机9的两端均安装检测组件7，检测组件7可发射和接收红外线8，并通过内部计算系统计算出相应的间距，达到预警效果，起重机9两端的检测组件7安装在同一水平线上，非同一起重机9的检测组件7也处于同于水平线上，此设置有效的保证了起重机9上检测组件7发射的红外线8高度统一，便于反射组件检测，降低检测难度。

反射组件包括反光板1、伸缩组件、底座4和永久磁铁5，反光板1可以为单面反射板也可以为双面反射板，当为单面反射板时，其反射面朝向驶来车辆的方向，反光板1可以用于放置位置至待检修起重机9的间距检测，此段为一段安全距离，反光板1也可以作为驶来车辆位置检测基点，保证驶来车辆及时避险，此段为二段安全距离。永久磁铁5安装在底座4的下方，用于磁吸固定反射组件，避免因风吹、误触及不平稳导致的反射组件移动、倾斜等脱离原放置位置的问题，提高反射组件的稳定性。

图2为伸缩组件结构示意图，如图2所示，伸缩组件包括主伸缩支架3、副伸缩支架2和固定螺栓6，固定螺栓6与主伸缩支架3螺纹配合，副伸缩支架2套装在主伸缩支架3内，副伸缩支架2在主伸缩支架3内滑动，通过控制副伸缩支架2插入主伸缩支架3的长度来控制伸缩组件的伸缩长度，再通过旋转固定螺栓6，固定螺栓6旋入主伸缩支架3的内部并顶紧副伸缩支架2，对副伸缩支架2进行限位固定。

需说明的是，副伸缩支架2的固定并不仅仅限制于固定螺栓6顶紧固定，也可以是在主伸缩支架3上开设限位孔，在副伸缩支架2上开设阵列分布的定位孔，同时在主伸缩支架3和副伸缩支架2滑动配合处设置导向，避免限位孔和定位孔对其困难，根据需要的高度使对应的定位孔与限位孔连通，通过限位销或螺栓等紧固组件插入限位孔和定位孔内，将副伸缩支架2固定在主伸缩支架3上，稳定性好。

主伸缩支架3通过螺纹配合、插接配合、螺栓固定等方式安装在底座4上，反光板1通过卡扣固定、螺纹配合或螺栓固定等方式安装在副伸缩支架2的一端，通过主伸缩支架3和反光板1的可拆卸式安装，根据使用状态，可进行组装或拆卸，操作方便，同时降低反射组件的空间占用。

使用时，将起重机9停在检修区域，将伸缩组件组装，并将反射组件放置在设定的一段安全距离处，通过永久磁铁5将反射组件固定在车轨10上，转动固定螺栓6使其脱离副伸缩支架2，根据检测组件7发射的红外线8的高度，调节附伸缩支架2的高度，使红外线8照射在反光板1上，转动固定螺栓6顶紧副伸缩支架2，将其固定，当有运行的起重机9时，起重机9上的检测组件7发射红外线8照射到反光板1，反光板1将红外线8信号重新反馈至检测组件7，检测组件7检测反射的红外线8后由系统计算其与反光板1的间距，达到间距10米时报警提醒，达到间距6米进行减速，防止运行的起重机9与检修起重机相撞而发生人员伤亡事故，检修完毕后撤除反光板1，起重机9即可正常作业。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (10)

1.一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，包括反射组件和检测组件(7)；

所述反射组件包括反光板(1)和伸缩组件，反光板(1)可拆卸式安装在伸缩组件上。

2.根据权利要求1所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，起重机(9)的两端均安装检测组件(7)。

3.根据权利要求2所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述起重机(9)上的检测组件(7)均安装在同一水平线上。

4.根据权利要求1所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述反射组件还包括底座(4)和永久磁铁(5)，永久磁铁(5)可拆卸式安装在底座(4)的下方。

5.根据权利要求4所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述伸缩组件包括主伸缩支架(3)和副伸缩支架(2)，所述副伸缩支架(2)在主伸缩支架(3)内滑动，副伸缩支架(2)通过紧固组件固定。

6.根据权利要求5所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述反光板(1)可拆卸式安装在副伸缩支架(2)的端部。

7.根据权利要求5所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述紧固组件为固定螺栓(6)，固定螺栓(6)与主伸缩支架(3)螺纹配合。

8.根据权利要求5所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述主伸缩支架(3)上开设限位孔，副伸缩支架(2)上开设有若干定位孔。

9.根据权利要求8所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述紧固组件插入限位孔和定位孔内，将副伸缩支架(2)固定在主伸缩支架(3)上。

10.根据权利要求5-9任一项所述的一种桥式起重机检修用防撞装置，其特征在于，所述主伸缩支架(3)可拆卸式安装在底座(4)上。

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