CN217864634U - 一种t型螺杆堵漏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及救援设备技术领域，尤其为一种T型螺杆堵漏装置，包括螺杆，所述螺杆的外壁设置有堵漏机构，所述螺杆的顶端固定连接有减阻罩，所述螺杆的顶端固定连接有悬挂绳；所述堵漏机构包括固定连接在螺杆外壁的固定套筒，所述固定套筒的外壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁连接有支撑杆，所述支撑杆通过扭转弹簧与固定套筒相连接，所述支撑杆的外壁安装有防滑齿，所述支撑杆的外壁滑动连接有固定环，所述螺杆的外壁且在固定套筒的上方螺纹连接有内螺纹管，通过设置螺杆和堵漏机构，解决了在将堵漏设备放置在破损位置处时，破损位置处的水流会冲击堵漏设备，使堵漏设备无法对准破损位置的问题。

Description

一种T型螺杆堵漏装置

技术领域

本实用新型涉及救援设备技术领域，具体为一种T型螺杆堵漏装置。

背景技术

堵漏设备常常用于船舶外壁发生小规模破损时进行堵塞漏洞，但堵漏装置仍然存在不足之处，具体为：在将堵漏设备放置在破损位置处时，破损位置处的水流会冲击堵漏设备，使堵漏设备无法对准破损位置。

因此，需要一种T型螺杆堵漏装置来解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种T型螺杆堵漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种T型螺杆堵漏装置，包括螺杆，所述螺杆的外壁设置有堵漏机构，所述螺杆的顶端固定连接有减阻罩，所述螺杆的顶端固定连接有悬挂绳；

所述堵漏机构包括固定连接在螺杆外壁的固定套筒，所述固定套筒的外壁转动连接有转轴，所述转轴的外壁连接有支撑杆，所述支撑杆通过扭转弹簧与固定套筒相连接，所述支撑杆的外壁安装有防滑齿，所述支撑杆的外壁滑动连接有固定环，所述螺杆的外壁且在固定套筒的上方螺纹连接有内螺纹管，所述内螺纹管的外壁安装有堵漏板，所述内螺纹管的外壁固定连接有转动把，所述转动把的外壁固定连接有防滑套筒。

作为本实用新型优选的方案，所述螺杆和减阻罩均由不锈钢制成，所述减阻罩为水滴形结构设计。

作为本实用新型优选的方案，所述悬挂绳由尼龙绳制成，所述螺杆的外壁喷涂有防腐蚀涂料。

作为本实用新型优选的方案，所述固定套筒、转轴、支撑杆、防滑齿、内螺纹管以及转动把均由不锈钢制成，所述转轴、支撑杆以及扭转弹簧均设置有四组。

作为本实用新型优选的方案，所述防滑齿设置有多组，所述防滑齿为三角锥形结构设计，所述堵漏板由聚氯乙烯制成。

作为本实用新型优选的方案，所述堵漏板为圆柱形结构设计，所述防滑套筒设置有两组，且两组防滑套筒对称设置在转动把上，所述螺杆贯穿内螺纹管并延伸至内螺纹管的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置螺杆和堵漏机构，工人在使用螺杆和堵漏机构对船舶内的破损部位进行堵塞时，工人将螺杆插入破损位置处，螺杆前方的减阻罩的外形较为圆滑，能够减小螺杆在插入时受到的水流阻力，螺杆带动固定套筒移动到水中时，工人推动固定环，固定环会沿支撑杆向外移动并脱离支撑杆，固定环不再箍住支撑杆，工人继续推动螺杆，螺杆会带动支撑杆移动到船舶外，扭转弹簧会推动支撑杆向外转动，支撑杆被展开，工人拉动螺杆，螺杆在水流带动下向内移动，螺杆会带动支撑杆向内移动，支撑杆会卡住在船舶的外壁，从而将螺杆固定在破损位置处，工人通过转动把带动内螺纹管转动，内螺纹管会带动堵漏板沿螺杆向外移动，使堵漏板紧贴船舶内壁，堵漏板会堵住船舶内壁上的破损部位，从而完成破损部位的堵漏，在移动堵漏板过程中，堵漏板沿螺杆移动，而螺杆通过支撑杆卡在船舶的破损部位内，螺杆不会移动，从而使堵漏板能够对准破损部位，解决了在将堵漏设备放置在破损位置处时，破损位置处的水流会冲击堵漏设备，使堵漏设备无法对准破损位置的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图；

图2为本实用新型正剖图；

图3为本实用新型图2中A处放大图。

图中：1、螺杆；2、堵漏机构；3、减阻罩；4、悬挂绳；201、固定套筒；202、转轴；203、支撑杆；204、扭转弹簧；205、防滑齿；206、固定环；207、内螺纹管；208、堵漏板；209、转动把；210、防滑套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种T型螺杆堵漏装置，包括螺杆1，螺杆1的外壁设置有堵漏机构2，螺杆1的顶端固定连接有减阻罩3，螺杆1的顶端固定连接有悬挂绳4；

其中螺杆1和减阻罩3均由不锈钢制成，减阻罩3为水滴形结构设计，水滴形结构设计的减阻罩3在水中移动时的阻力较小，能够减小螺杆1在水中移动时受到的阻力，悬挂绳4由尼龙绳制成，螺杆1的外壁喷涂有防腐蚀涂料，防腐蚀涂料能够避免水汽腐蚀螺杆1；

在该实施例中，参考图2和图3，堵漏机构2包括固定连接在螺杆1外壁的固定套筒201，固定套筒201的外壁转动连接有转轴202，转轴202的外壁连接有支撑杆203，支撑杆203通过扭转弹簧204与固定套筒201相连接，支撑杆203的外壁安装有防滑齿205，支撑杆203的外壁滑动连接有固定环206，螺杆1的外壁且在固定套筒201的上方螺纹连接有内螺纹管207，内螺纹管207的外壁安装有堵漏板208，内螺纹管207的外壁固定连接有转动把209，转动把209的外壁固定连接有防滑套筒210；

其中固定套筒201、转轴202、支撑杆203、防滑齿205、内螺纹管207以及转动把209均由不锈钢制成，不锈钢测量结构强度较高，能够承受较大的水压而不产生形变，转轴202、支撑杆203以及扭转弹簧204均设置有四组，防滑齿205设置有多组，防滑齿205为三角锥形结构设计，三角锥形的防滑齿205能够抓住船壁，防止支撑杆203滑落，堵漏板208由聚氯乙烯制成，聚氯乙烯制成的堵漏板208具有较强的耐水解性能，能够避免被水腐蚀，堵漏板208为圆柱形结构设计，防滑套筒210设置有两组，且两组防滑套筒210对称设置在转动把209上，螺杆1贯穿内螺纹管207并延伸至内螺纹管207的上方，工人在使用螺杆1和堵漏机构2对船舶内的破损部位进行堵塞时，工人将螺杆1插入破损位置处，螺杆1带动固定套筒201移动到水中时，工人推动固定环206，固定环206会沿支撑杆203向外移动并脱离支撑杆203，固定环206不再箍住支撑杆203，工人继续推动螺杆1，螺杆1会带动支撑杆203移动到船舶外，扭转弹簧204会推动支撑杆203向外转动，支撑杆203被展开，工人拉动螺杆1，螺杆1在水流带动下向内移动，螺杆1会带动支撑杆203向内移动，支撑杆203会卡住船舶的外壁，从而将螺杆1固定在破损位置处，工人通过转动把209带动内螺纹管207转动，内螺纹管207会带动堵漏板208沿螺杆1向外移动，使堵漏板208紧贴船舶内壁，堵漏板208会堵住船舶内壁上的破损部位，从而完成破损部位的堵漏，在移动堵漏板208过程中，堵漏板208沿螺杆1移动，而螺杆1通过支撑杆203卡在船舶的破损部位内，螺杆1不会左右移动，从而使堵漏板208能够对准破损部位。

本实用新型工作流程：工人在使用螺杆1和堵漏机构2对船舶内的破损部位进行堵塞时，工人将螺杆1插入破损位置处，螺杆1前方的减阻罩3的外形较为圆滑，能够减小螺杆1在插入时受到的水流阻力，螺杆1带动固定套筒201移动到水中时，工人推动固定环206，固定环206会沿支撑杆203向外移动并脱离支撑杆203，固定环206不再箍住支撑杆203，工人继续推动螺杆1，螺杆1会带动支撑杆203移动到船舶外，扭转弹簧204会推动支撑杆203向外转动，支撑杆203被展开，工人拉动螺杆1，螺杆1在水流带动下向内移动，螺杆1会带动支撑杆203向内移动，支撑杆203会卡住船舶的外壁，从而将螺杆1固定在破损位置处，工人通过转动把209带动内螺纹管207转动，内螺纹管207会带动堵漏板208沿螺杆1向外移动，使堵漏板208紧贴船舶内壁，堵漏板208会堵住船舶内壁上的破损部位，从而完成破损部位的堵漏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种T型螺杆堵漏装置，包括螺杆(1)，其特征在于：所述螺杆(1)的外壁设置有堵漏机构(2)，所述螺杆(1)的顶端固定连接有减阻罩(3)，所述螺杆(1)的顶端固定连接有悬挂绳(4)；

所述堵漏机构(2)包括固定连接在螺杆(1)外壁的固定套筒(201)，所述固定套筒(201)的外壁转动连接有转轴(202)，所述转轴(202)的外壁连接有支撑杆(203)，所述支撑杆(203)通过扭转弹簧(204)与固定套筒(201)相连接，所述支撑杆(203)的外壁安装有防滑齿(205)，所述支撑杆(203)的外壁滑动连接有固定环(206)，所述螺杆(1)的外壁且在固定套筒(201)的上方螺纹连接有内螺纹管(207)，所述内螺纹管(207)的外壁安装有堵漏板(208)，所述内螺纹管(207)的外壁固定连接有转动把(209)，所述转动把(209)的外壁固定连接有防滑套筒(210)。

2.根据权利要求1所述的一种T型螺杆堵漏装置，其特征在于：所述螺杆(1)和减阻罩(3)均由不锈钢制成，所述减阻罩(3)为水滴形结构设计。

3.根据权利要求1所述的一种T型螺杆堵漏装置，其特征在于：所述悬挂绳(4)由尼龙绳制成，所述螺杆(1)的外壁喷涂有防腐蚀涂料。

4.根据权利要求1所述的一种T型螺杆堵漏装置，其特征在于：所述固定套筒(201)、转轴(202)、支撑杆(203)、防滑齿(205)、内螺纹管(207)以及转动把(209)均由不锈钢制成，所述转轴(202)、支撑杆(203)以及扭转弹簧(204)均设置有四组。

5.根据权利要求1所述的一种T型螺杆堵漏装置，其特征在于：所述防滑齿(205)设置有多组，所述防滑齿(205)为三角锥形结构设计，所述堵漏板(208)由聚氯乙烯制成。

6.根据权利要求1所述的一种T型螺杆堵漏装置，其特征在于：所述堵漏板(208)为圆柱形结构设计，所述防滑套筒(210)设置有两组，且两组防滑套筒(210)对称设置在转动把(209)上，所述螺杆(1)贯穿内螺纹管(207)并延伸至内螺纹管(207)的上方。

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