CN215004130U - 一种检验船舶零件气密性的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种检验船舶零件气密性的装置，包括检验槽、设置在检验槽上方的固定板以及连接检验槽与固定板的支架，所述检验槽为侧面透明、顶部开口的槽体，所述检验槽内侧面顶部设有进水口，检验槽底部设有带阀门的出水口；固定板位于槽体正上方，且固定板底面的中心位置设有连接头，所述连接头一端朝向下方检验槽，另一端贯穿固定板并连接有供气管，所述供气管连接至高压气瓶；所述支架为上下伸缩结构；本实用新型将待检测零件浸泡在水中，并向零件内注入高压气体，从而根据是否冒气泡来判断是否密封良好，不仅可以迅速完成检查工作，还可以准确发现漏气位置，提高了检查精准度。

Description

一种检验船舶零件气密性的装置

技术领域

本实用新型涉及船舶零部件生产技术领域，尤其涉及一种检验船舶零件气密性的装置。

背景技术

人类造船已有悠久的历史，随着科技的发展和造船技术的进步，造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一。船舶由成千上万种零件构成，几乎与各个工业部门都有关系。除特有的船体建造技术外，造船还涉及到机械、电气、冶金、建筑、化学以至工艺美术等各个领域。因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业技术水平。

造船厂均位于沿海或江河之滨，应有一定的岸线长度和水深。厂区内设有船台、造船坞、滑道、舾装码头和大型起重机等专用造船设备。造船厂内设有各种生产车间。①船体加工车间：担负船体放样、号料以及船体零件的加工。②船体装备焊接车间：完成船体零件、部件、分段、总段的装焊和船体总装工作。③安装车间：负责船上机械设备及其附件的安装和调试。④管子加工车间：进行管子及其附件的加工和安装。⑤电工车间：负责电器和无线电设备的安装和调试。⑥木工车间：负责木质家具、舱室的制作和安装，以及绝缘工作。⑦油漆帆缆车间：负责除锈、涂漆和帆缆索具的制作和安装。⑧起重运输车间：负责船舶的上墩、下水、进出坞以及船台、滑道、码头区的起重运输作业。此外还有各种辅助车间，主要有机修车间、工具车间、动力车间和中央试验室等。

其中船体加工车间种需要生产加工各种船体零部件，而很多船用部件都具有一定的密封性要求，例如轴承支撑座、定距桨连接件等部件，都在生产的同时即要求其具有相应的密封性能，因此需要对每一产品进行密封性检测，确保其性能合格。但是目前的检测方法一般是人工操作，通过内部注水等方式来测试密封性，导致操作复杂，检测效率低，不利于大规模生产。因此需要一种更为高效可靠的零件密封性监测装置。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种检验船舶零件气密性的装置，其解决了现有技术中存在的采用人工注水操作检查零件密封性，导致操作复杂、检测效率低、不利于大规模生产的问题。

根据本实用新型的实施例，一种检验船舶零件气密性的装置，包括检验槽、设置在检验槽上方的固定板以及连接检验槽与固定板的支架，所述检验槽为侧面透明、顶部开口的槽体，所述检验槽内侧面顶部设有进水口，检验槽底部设有带阀门的出水口；

所述固定板位于槽体正上方，且固定板底面的中心位置设有连接头，所述连接头一端朝向下方检验槽，另一端贯穿固定板并连接有供气管，所述供气管连接至高压气瓶；所述支架为上下伸缩结构。

进一步的，所述支架包括两个对称设置在检验槽两侧的伸缩杆，所述伸缩杆包括固定段和活动段，其中固定段埋设在检验槽侧壁内部，活动段竖直伸出检验槽外部，所述固定板安装在两活动段之间。

进一步的，所述活动段的顶端还设有转接板，所述固定板侧面对称设置有两转轴，所述转轴沿固定板的径向设置，且转轴分别贯穿对应的转接板并与转接板转动安装。

进一步的，所述检验槽内壁上还设有若干防水灯，所述防水灯围绕检验槽内壁均匀设置。

进一步的，所述连接头为橡胶套管，具有弹性和密封防水性能。

进一步的，所述固定板可完全封闭检验槽的上开口。

本实用新型的技术原理为：将待检测零件开口一端安装在连接头上，使零件朝下正对检验槽，然后通过支架将固定板和零件一起向下移动至检验槽内部，并注入清水至完全淹没零件，此时利用供气管向零件内注入空气，通过透明的检验槽侧壁观察零件上是否有气泡冒出，从而判断是否有密封性不足的位置并找到漏气点。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型将待检测零件浸泡在水中，并向零件内注入高压气体，从而根据是否冒气泡来判断是否密封良好，不仅可以迅速完成检查工作，还可以准确发现漏气位置，提高了检查精准度；

2、本实用新型中只需要人工将零件固定在固定板上即可，其余部分均可自动化完成，整体操作简单，不仅减轻了工人的劳动量，还进一步提升了效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型的侧面结构具体示意图。

上述附图中：1、检验槽；2、固定板；3、伸缩杆；4、连接头；5、供气管；11、进水口；12、出水口；13、阀门；14、防水灯；21、转轴；31、固定段；32、活动段；33、转接板。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1所示，本实用新型实施例提出了一种检验船舶零件气密性的装置，包括检验槽1、设置在检验槽1上方的固定板2以及连接检验槽1与固定板2的支架。其中检验槽1为侧面透明、顶部开口的槽体，本实施例中优选的，检验槽1为圆形槽体，其底板为不透光材料，侧壁为透明的塑料材质。

检验槽1内侧面顶部设有进水口11，该进水口11横向设置，其末端贯穿检验槽1侧面并通过水管连接至水龙头，这样可以将检验槽1注水至加满。检验槽1底部设有带阀门13的出水口12，在检验完毕后排水或者水变浑浊后进行更换。优选的方案中，所述检验槽1内壁上还设有若干防水灯14，所述防水灯14围绕检验槽1内壁均匀设置，通过防水灯14可以提升检验槽1内部的亮度，让检测人员更好的观察零件表面可能出现的气泡，进一步提高检验精度。

如图2所示，本实用新型中，所述固定板2位于槽体正上方，本实施例中固定板2为圆形板材，其直径大于检验槽1内径，使其能完全封闭检验槽1的顶部，在检验过程中避免外界杂质进入水中，或者风吹动水产生波纹，而影响检查效果。且固定板2底面的中心位置设有连接头4，所述连接头4一端朝向下方检验槽1，另一端贯穿固定板2并连接有供气管5，所述供气管5连接至高压气瓶。本实施例优选的方案中所述连接头4为橡胶套管，具有弹性和密封防水性能。从而配合不同尺寸零件的开口端大小，将其固定的同时起到密封作用，使其在检验过程中不会因为漏气、漏水影响检查精度。

本实施例中，所述支架为上下伸缩结构。具体的方案中，所述支架包括两个对称设置在检验槽1两侧的伸缩杆3，所述伸缩杆3包括固定段31和活动段32，其中固定段31埋设在检验槽1侧壁内部，活动段32竖直伸出检验槽1外部，所述固定板2安装在两活动段32之间。通过气压或者液压驱动的伸缩杆3可以自动控制其带动固定板2上下移动，提升自动化程度。

本实施例优选的方案中，所述活动段32的顶端还设有转接板33，所述固定板2侧面对称设置有两转轴21，转轴21沿固定板2的径向设置，所述转轴21分别贯穿对应的转接板33并与转接板33转动安装。通过转轴21和转接板33的配合可以让固定板2自由转动，当需要安装或拆卸零件时将连接头4转至朝上，便于操作，当需要检验时则将其转至朝下即可。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：包括检验槽、设置在检验槽上方的固定板以及连接检验槽与固定板的支架，所述检验槽为侧面透明、顶部开口的槽体，所述检验槽内侧面顶部设有进水口，检验槽底部设有带阀门的出水口；

所述固定板位于槽体正上方，且固定板底面的中心位置设有连接头，所述连接头一端朝向下方检验槽，另一端贯穿固定板并连接有供气管，所述供气管连接至高压气瓶；所述支架为上下伸缩结构。

2.如权利要求1所述的一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：所述支架包括两个对称设置在检验槽两侧的伸缩杆，所述伸缩杆包括固定段和活动段，其中固定段埋设在检验槽侧壁内部，活动段竖直伸出检验槽外部，所述固定板安装在两活动段之间。

3.如权利要求2所述的一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：所述活动段的顶端还设有转接板，所述固定板侧面对称设置有两转轴，所述转轴沿固定板的径向设置，且转轴分别贯穿对应的转接板并与转接板转动安装。

4.如权利要求3所述的一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：所述检验槽内壁上还设有若干防水灯，所述防水灯围绕检验槽内壁均匀设置。

5.如权利要求4所述的一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：所述连接头为橡胶套管。

6.如权利要求5所述的一种检验船舶零件气密性的装置，其特征在于：所述固定板可完全封闭检验槽的上开口。

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