CN217864508U - 一种电摩设备用的单穴弯头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电源供应器技术领域,尤其涉及一种电摩设备用的单穴弯头。其技术方案包括:壳体、散热孔和连接弯头,壳体的内部安装有电磁屏蔽层,壳体的正面贴还有铭牌,壳体的底部一侧安装有接电端口,壳体的顶部一侧卡合安装有散热孔,壳体的顶部另一侧安装有导线,导线的一端安装有连接弯头,壳体内部的底部安装有boost线路总成,壳体的内部安装有BULK线路总成,壳体内部的顶部安装有控制器。本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用时,能让设备可以工作在85V‑380V的更宽电压的范围内,使得装置不再有输入电压的限制,并能使连接弯头可满足60A、70A、80A等不同电流使用,可较好地运用在电摩设备上,并扩大了装置的应用场所。
Description
技术领域
本实用新型涉及电源供应器技术领域,具体为一种电摩设备用的单穴弯头。
背景技术
电动摩托车是电动车的一种,用电瓶来驱动电机行驶,在日常生活中使用较为广泛,目前电动摩托车内的电源供应器,都是将交流市电转化为直流电压,来供给用电设施,输入电压通常是在从85V到265V的电压范围内,都可以正常工作,在380VAC下不能工作,对用户的困扰很大,目前市场上的此类电源,最大的问题是只能工作在85V-265V或者380V的电压环境下,通常情况下,如果将85-265V输入的设备接入了380V的交流电,则会造成设备的损坏,如果将输出电压为380V的设备接入了低电压系统,则会不工作,为了满足不同电流使用,因此我们提出一种电摩设备用的单穴弯头。
经检索,专利公告号为CN206479938U公开了一种电源供应器,包括一壳体、至少一安装于该壳体上的电源输出插头及一定位框,该壳体可拆卸地固定于该定位框,现有的技术中CN206479938U以及市面上大多数此类装置在使用的过程中,无法较好的同时满足在85V-380V更宽电压的工作区间,同时装置的抗电磁干扰性能一般,鉴于此我们提出一种电摩设备用的单穴弯头来解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电摩设备用的单穴弯头,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电摩设备用的单穴弯头,包括壳体、散热孔和连接弯头,所述壳体的内部安装有电磁屏蔽层,所述壳体的正面贴还有铭牌,所述壳体的底部一侧安装有接电端口,所述壳体的顶部一侧卡合安装有散热孔,所述壳体的顶部另一侧安装有导线,所述导线的一端安装有连接弯头,所述壳体内部的底部安装有boost线路总成,所述壳体的内部安装有BULK线路总成,所述壳体内部的顶部安装有控制器。
使用时,可将装置接入电线线路,利用接电端口可提供电源的接入位置,当85V-265V电流经过boost线路总成时,利用boost线路总成可将低电压升高约380V的直流电,而利用BULK线路总成可将380V的交流电,降压成一个月380V的直流电,利用控制器可对电压功率因数校正,让设备可以工作在85V-380V的更宽电压的范围内,使得装置不再有输入电压的限制,并能使连接弯头可满足60A、70A、80A等不同电流使用,可较好地运用在电摩设备上,并且在装置应用过程中,利用电磁屏蔽层优异的电磁屏蔽性能,可切断电磁波的传播途径,从而消除电磁干扰,保证装置内部电子元件正常运行,提高装置的抗干扰性能。
优选的,所述连接弯头的一侧焊接有固定耳,且连接弯头的内部安装有线束。利用固定耳可便于将固定耳固定在指定位置,利用线束可便于电流通过,便于电路连通。
优选的,所述散热孔的底部安装有风机,且散热孔的内部等距安装有保护栏。利用保护栏可对散热孔进行保护,利用风机的通电运行可加快空气流通,可便于装置进行散热。
优选的,所述接电端口的外部卡合有帽盖,且帽盖采用塑料材质制成。利用帽盖可对接电端口进行保护,利用接电端口可便于装置连接外部电源。
优选的,所述铭牌的正面上方贴合有标识牌,且铭牌的正面下方设置有信息栏。利用标识牌与信息栏的配合可对装置的运行参数进行标注,可便于工作人员安全使用。
优选的,所述壳体的两侧焊接有两组安装脚,且安装脚的内部贯穿安装有定位栓。利用安装脚与定位栓的配合可便于工作人员将装置安装在指定位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过各种结构的组合使得本装置在使用时,能让设备可以工作在85V-380V的更宽电压的范围内,使得装置不再有输入电压的限制,并能使连接弯头可满足60A、70A、80A等不同电流使用,可较好地运用在电摩设备上,并扩大了装置的应用场所。
2、本实用新型通过在壳体的内部安装有电磁屏蔽层,利用电磁屏蔽层优异的电磁屏蔽性能,可切断电磁波的传播途径,从而消除电磁干扰,保证装置内部电子元件正常运行,提高装置的抗干扰性能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的连接弯头局部结构示意图。
图中:1、壳体;101、安装脚;102、定位栓;103、电磁屏蔽层;2、铭牌;201、标识牌;202、信息栏;3、接电端口;301、帽盖;4、散热孔;401、风机;5、导线;6、连接弯头;601、固定耳;602、线束;7、boost线路总成;8、BULK线路总成;9、控制器。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型提出的一种电摩设备用的单穴弯头,包括壳体1、散热孔4和连接弯头6,壳体1的内部安装有电磁屏蔽层103,壳体1的正面贴还有铭牌2,壳体1的底部一侧安装有接电端口3,壳体1的顶部一侧卡合安装有散热孔4,壳体1的顶部另一侧安装有导线5,导线5的一端安装有连接弯头6,壳体1内部的底部安装有boost线路总成7,壳体1的内部安装有BULK线路总成8,壳体1内部的顶部安装有控制器9。
基于实施例一的电摩设备用的单穴弯头工作原理是:使用时,可将装置接入电线线路,利用接电端口3可提供电源的接入位置,当85V-265V电流经过boost线路总成7时,利用boost线路总成7可将低电压升高约380V的直流电,而利用BULK线路总成8可将380V的交流电,降压成一个月380V的直流电,利用控制器9可对电压功率因数校正,让设备可以工作在85V-380V的更宽电压的范围内,使得装置不再有输入电压的限制,并能使连接弯头6可满足60A、70A、80A等不同电流使用,可较好地运用在电摩设备上,并且在装置应用过程中,利用电磁屏蔽层103优异的电磁屏蔽性能,可切断电磁波的传播途径,从而消除电磁干扰,保证装置内部电子元件正常运行,提高装置的抗干扰性能。
实施例二
如图1、图3和图4所示,本实用新型提出的一种电摩设备用的单穴弯头,相较于实施例一,本实施例还包括:连接弯头6的一侧焊接有固定耳601,且连接弯头6的内部安装有线束602,散热孔4的底部安装有风机401,且散热孔4的内部等距安装有保护栏,接电端口3的外部卡合有帽盖301,且帽盖301采用塑料材质制成,铭牌2的正面上方贴合有标识牌201,且铭牌2的正面下方设置有信息栏202,壳体1的两侧焊接有两组安装脚101,且安装脚101的内部贯穿安装有定位栓102。
本实施例中,如图1和图4所示,利用固定耳601可便于将固定耳601固定在指定位置,利用线束602可便于电流通过,便于电路连通;如图1和图3所示,利用保护栏可对散热孔4进行保护,利用风机401的通电运行可加快空气流通,可便于装置进行散热;如图1和图3所示,利用帽盖301可对接电端口3进行保护,利用接电端口3可便于装置连接外部电源;如图1所示,利用标识牌201与信息栏202的配合可对装置的运行参数进行标注,可便于工作人员安全使用;如图1所示,利用安装脚101与定位栓102的配合可便于工作人员将装置安装在指定位置。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例,基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种电摩设备用的单穴弯头,包括壳体(1)、散热孔(4)和连接弯头(6),其特征在于:所述壳体(1)的内部安装有电磁屏蔽层(103),所述壳体(1)的正面贴还有铭牌(2),所述壳体(1)的底部一侧安装有接电端口(3),所述壳体(1)的顶部一侧卡合安装有散热孔(4),所述壳体(1)的顶部另一侧安装有导线(5),所述导线(5)的一端安装有连接弯头(6),所述壳体(1)内部的底部安装有boost线路总成(7),所述壳体(1)的内部安装有BULK线路总成(8),所述壳体(1)内部的顶部安装有控制器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种电摩设备用的单穴弯头,其特征在于:所述连接弯头(6)的一侧焊接有固定耳(601),且连接弯头(6)的内部安装有线束(602)。
3.根据权利要求1所述的一种电摩设备用的单穴弯头,其特征在于:所述散热孔(4)的底部安装有风机(401),且散热孔(4)的内部等距安装有保护栏。
4.根据权利要求1所述的一种电摩设备用的单穴弯头,其特征在于:所述接电端口(3)的外部卡合有帽盖(301),且帽盖(301)采用塑料材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种电摩设备用的单穴弯头,其特征在于:所述铭牌(2)的正面上方贴合有标识牌(201),且铭牌(2)的正面下方设置有信息栏(202)。
6.根据权利要求1所述的一种电摩设备用的单穴弯头,其特征在于:所述壳体(1)的两侧焊接有两组安装脚(101),且安装脚(101)的内部贯穿安装有定位栓(102)。
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