CN217863780U - 一种具有撞击缓冲功能的充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有撞击缓冲功能的充电桩，涉及充电桩技术领域。本实用新型包括充电桩壳体和安装座；安装座连接有固定柱，以及环绕固定柱设置的缓冲弹簧；固定柱上端连接有球体；充电桩壳体下端设置有与缓冲弹簧连接的翻边；充电桩壳体相对的两侧壁均转动连接有螺杆，以及连接有若干导杆；导杆均套设有导管，且导管的端部连接有弧形板；弧形板连接有与螺杆螺纹连接的套管，用于通过弧形板夹持球体，使得充电桩壳体与球体间转动连接。本实用新型通过安装座连接球体和缓冲弹簧，通过充电桩壳体与缓冲弹簧连接，以及弧形板夹持球体，使得充电桩壳体与球体间转动连接，提高充电桩壳体的缓冲空间，解决了现有充电桩防撞缓冲效果差的问题。

Description

一种具有撞击缓冲功能的充电桩
技术领域
本实用新型属于充电桩技术领域，特别是涉及一种具有撞击缓冲功能的充电桩。
背景技术
现有的电动汽车的进行电能补充时，需要采用充电桩实现电能高效快速的补给，减少电能补充的耗时，然而目前的充电桩依然存在缺陷，如中国实用新型CN202121897085.X，公开了一种具有防撞功能的新能源汽车充电桩，通过设置缓冲弹簧一和防撞板一可对充电桩本体前后两侧受到的冲击起到一定的缓冲作用，通过设置缓冲弹簧二和防撞板二可对充电桩本体左右两侧受到的冲击起到一定的缓冲作用，从而能够有效防止充电桩本体受到碰撞损坏的情况。
但上述技术方案中充电桩的缓冲空间较小，当受到的撞击力达到缓冲上限时，则仍然会对对充电桩造成损伤，以及缓冲结构的损坏，从而对充电桩整体的防撞缓冲效果较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有撞击缓冲功能的充电桩，通过安装座连接球体和缓冲弹簧，通过充电桩壳体与缓冲弹簧连接，以及弧形板夹持球体，使得充电桩壳体与球体间转动连接，提高充电桩壳体的缓冲空间，解决了现有充电桩防撞缓冲效果差的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种具有撞击缓冲功能的充电桩，包括充电桩壳体和安装座；所述安装座上表面固定连接有固定柱，以及环绕固定柱设置的缓冲弹簧；所述固定柱上端固定连接有球体，且球体的直径大于固定柱的直径；所述充电桩壳体下端设置有朝内侧的翻边，且翻边的下表面与缓冲弹簧上端固定连接；所述充电桩壳体相对的两侧壁均转动连接有螺杆，以及固定连接有若干导杆；若干所述导杆均套设有导管，且若干导管的端部固定连接有与球体表面贴合的弧形板；所述弧形板的外壁固定连接有与螺杆螺纹连接的套管，用于通过螺杆转动，利用弧形板夹持球体，使得充电桩壳体与球体间转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩壳体内壁固定连接有支撑板，所述支撑板位于球体的上方，且固定连接有与球体适配的圆弧板。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板将充电桩壳体分隔为上下不连通的两个腔室。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺杆的轴向方向与球体的直径方向重合。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩壳体的外壁设置有沉槽，所述螺杆端部固定连接转动部，且转动部位于沉槽内，转动部开设有六角孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述充电桩壳体外壁与安装座间连接有伸缩防护罩。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过安装座连接球体和缓冲弹簧，通过充电桩壳体与缓冲弹簧连接，以及充电桩壳体内部的弧形板夹持球体，实现充电桩壳体与球体间转动连接，使得充电桩壳体收到碰撞时，可以球体为圆心转动，并通过缓冲弹簧进行缓冲，从而有效的增大了充电桩壳体的缓冲空间，有效的提高了充电桩壳体的防撞缓冲效果。
当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种具有撞击缓冲功能的充电桩的结构示意图；
图2为图1的侧视图；
图3为弧形板的结构示意图；
图4为图2中A-A处的剖视图；
图5为图2中B-B处的剖视图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-充电桩壳体，2-安装座，3-弧形板，101-翻边，102-螺杆，103-导杆，105-支撑板，106-圆弧板，107-转动部，201-固定柱，202-缓冲弹簧，203-球体，301-导管，302-套管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例一
请参阅图1和2所示，本实用新型为一种具有撞击缓冲功能的充电桩，包括充电桩壳体1和安装座2，安装座2通过螺栓等安装在地基或地面上。安装座2上表面焊接或螺钉连接有固定柱201，以及环绕固定柱201设置的缓冲弹簧202。固定柱201上端焊接有球体203，且球体203的直径大于固定柱201的直径。
如图4和5所示，充电桩壳体1下端设置有朝内侧的翻边101，且翻边101的下表面与缓冲弹簧202上端固定连接，从而利用缓冲弹簧202实现对充电桩壳体1的支撑。充电桩壳体1相对的两侧壁均转动连接有螺杆102，以及焊接或螺钉连接有两个导杆103。
如图3所示，两个导杆103均套设有导管301，且两个导管301的端部焊接有一个与球体203表面贴合的弧形板3。弧形板3的外壁焊接有与螺杆102螺纹连接的套管302，用于通过螺杆102转动，利用弧形板3夹持球体203，使得充电桩壳体1与球体203间转动连接。
具体的，弧形板3上端的两个导管301相对套管302成对称设置，螺杆102的轴向方向与球体203的直径方向重合。并且，充电桩壳体1的外壁设置有沉槽，螺杆102端部焊接有转动部107，且转动部107位于沉槽内，转动部107开设有六角孔，便于通过内六角扳手与六角孔配合，实现对螺杆102进行转动。
安装时，先将安装座2安装固定，再将充电桩壳体1下端套设在球体203外侧，将翻边101与缓冲弹簧202连接，再通过转动螺杆102，使得螺杆102推动套管302，从而将弧形板3的内壁与球体203表面贴合，从而利用两个弧形板3夹持在球体203外壁，实现对充电桩壳体1竖直方向和水平方向的位置限定，使得充电桩壳体1只能以球体203为圆心转动。
当充电桩壳体1受到撞击时，则充电桩壳体1可自由转动，并压缩缓冲弹簧202，当撞击解除后，在缓冲弹簧202的作用下，充电桩壳体1的转动复位。从而利用充电桩壳体1的转动，有效的增大了充电桩壳体1的缓冲空间，有效的提高了充电桩壳体1的防撞缓冲效果。
其中，充电桩壳体1外壁与安装座2间连接有伸缩防护罩，利用伸缩防护罩实现对充电桩壳体1进行密闭，使得缓冲弹簧202和球体203等处于密闭环境中，有利于提高防护效果，保证部件的使用寿命。
实施例二
在实施例一的基础上，充电桩壳体1内壁焊接有支撑板105，支撑板105位于球体203的上方，且焊接有与球体203适配的圆弧板106。利用圆弧板106与球体203配合，有利于提高充电桩壳体1与球体203间转动连接的稳定性，且在充电桩壳体1安装时，可利用圆弧板106支撑在球体203上，从而提高安装位置的精确度，以及安装的便利性。
同时，支撑板105将充电桩壳体1分隔为上下不连通的两个腔室，使得外部的湿空气或灰尘等不会由充电桩壳体1下端进入充电桩壳体1内部，从而有利于提高对内部电气元件的防护，保证充电桩的使用可靠性。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于：包括充电桩壳体(1)和安装座(2)；所述安装座(2)上表面固定连接有固定柱(201)，以及环绕固定柱(201)设置的缓冲弹簧(202)；所述固定柱(201)上端固定连接有球体(203)，且球体(203)的直径大于固定柱(201)的直径；
所述充电桩壳体(1)下端设置有朝内侧的翻边(101)，且翻边(101)的下表面与缓冲弹簧(202)上端固定连接；所述充电桩壳体(1)相对的两侧壁均转动连接有螺杆(102)，以及固定连接有若干导杆(103)；
若干所述导杆(103)均套设有导管(301)，且若干导管(301)的端部固定连接有与球体(203)表面贴合的弧形板(3)；
所述弧形板(3)的外壁固定连接有与螺杆(102)螺纹连接的套管(302)，用于通过螺杆(102)转动，利用弧形板(3)夹持球体(203)，使得充电桩壳体(1)与球体(203)间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于，所述充电桩壳体(1)内壁固定连接有支撑板(105)，所述支撑板(105)位于球体(203)的上方，且固定连接有与球体(203)适配的圆弧板(106)。
3.根据权利要求2所述的一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于，所述支撑板(105)将充电桩壳体(1)分隔为上下不连通的两个腔室。
4.根据权利要求1所述的一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于，所述螺杆(102)的轴向方向与球体(203)的直径方向重合。
5.根据权利要求1或4所述的一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于，所述充电桩壳体(1)的外壁设置有沉槽，所述螺杆(102)端部固定连接转动部(107)，且转动部(107)位于沉槽内，转动部(107)开设有六角孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有撞击缓冲功能的充电桩，其特征在于，所述充电桩壳体(1)外壁与安装座(2)间连接有伸缩防护罩。
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