CN209813719U - 一种氢气瓶组固定减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢气瓶组固定减震装置，涉及减震固定技术领域。本实用新型包括箱架、氢气瓶、输气管道和锁紧装置，箱架由内架和外架组成，内外架皆设有与氢气瓶上下端相配合的凹槽，并在凹槽内放入相配合的橡胶减震垫，内外架由螺栓连接；外架底部设置有底托杆，锁紧装置由锁紧钢带与底托杆经螺栓连接而成，锁紧钢带的内径与氢气瓶柱身外径一致；输气管道包括进气管和泄气管，两管尺寸限制在外架之内。本实用新型通过内外架与锁紧装置的配合，保证箱架有足够的强度，对氢气瓶组合实现完全定位，并增设橡胶减震垫，因此能够避免在行车时汽车所发生的摇晃、震动、碰撞致使氢气瓶飞出、损坏或因输气管路松动而导致氢气泄漏所发生的危险。

Description

一种氢气瓶组固定减震装置

技术领域

本实用新型属于减震固定技术领域，特别是涉及一种氢气瓶组的固定减震装置。

背景技术

随着全球面临的能源危机临近，氢能源汽车的热度急剧上升，已经有部分氢能源汽车投产，为使供气充足，常常备有多个高压氢气罐，但在行车途中，通常输气管路、控制原件不能保证管路与接头的强度和连接特性、安全可靠性，特别是现有的储氢瓶固定支架设计易出现气瓶旋转、振动和滑脱的现象发生，存在安全隐患。

本实用新型是基于现有公开技术如授权公告号为CN204109794U公开了一种承载式的笼型结构，于固定多个高压氢气罐以及高压氢气罐所连接的输气管路和管路控制元件，固定支架为一个矩形框体，在矩形框体底部设置有至少2根或2根以上的底托杆固定支架为一个矩形框体，在矩形框体底部设置有至少2根或2根以上的底托杆，在底托杆上设置高压氢气罐固定装置。所述的高压氢气罐固定装置为设置在底托杆上的弧形的连接座，所述的连接座两端设置有锁紧扣，在两个锁紧扣上连接有锁紧带。

现有技术所使用的锁紧带强度不足，没有完全定位，不能确保氢气瓶组的位移情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢气瓶组固定减震装置，使固定支架能有足够的强度，并且行车时不易出现管路松动泄漏的现象，通过增设橡胶减震圈和六点定位原理，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种氢气瓶组固定减震装置，一种氢气瓶组固定减震装置，包括箱架、氢气瓶、锁紧装置和输气管道，所述箱架由内架和外架组成，所述氢气瓶表面贴合有上橡胶减震垫、下橡胶减震垫、锁紧钢带；所述外架尾部设有半球形凹槽，所述半球形凹槽直径与所述氢气瓶底部外径一致，在所述半球形凹槽处放置所述下橡胶减震垫；所述内架前端设有通槽，所述通槽与所述氢气瓶上端曲面外形尺寸相配合，在所述通槽处放置所述上橡胶减震垫，所述内架与所述外架的连接为螺栓连接；所述外架底部设置有底托杆，所述锁紧装置由所述锁紧钢带与所述底托杆经螺栓连接而成，所述锁紧钢带的内径与所述氢气瓶柱身外径一致；所述输气管道包括进气管和泄气管，两管尺寸限制在所述外架之内。

进一步地，所述的一种氢气瓶组固定减震装置，所述上橡胶减震垫的外形与所述通槽内壁一致，两者为过渡配合，所述下橡胶减震垫的外形与所述半球形凹槽内壁一致，两者为过渡配合。

进一步地，所述的一种氢气瓶组固定减震装置，所述底托杆A的数量设置至少为两个以上。

本实用新型具有以下有益效果：

箱架拥有足够的强度使氢气瓶组避免碰撞、位移，将输气管道保护在箱架内，完全固定住了氢气瓶组，则管道不会出现松动、扭转等现象，橡胶减震块进一步保证了固定装置的定位效果，并且结构简单，氢气瓶装取方便。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为固定装置的爆炸视图；

图2为固定装置俯视图；

图3为固定装置等轴测视图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-外架，2-内架，3-半球形凹槽，4-氢气瓶，5-下橡胶减震垫，6-锁紧钢带，7-上橡胶减震垫，8-泄气管，9-进气管，10-通槽，A-底托杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“表面”、“尾部”、“底部”、“前端”、“上端”、“之内”、“之间”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，本实用新型为一种氢气瓶组固定减震装置，一种氢气瓶组固定减震装置，包括箱架、氢气瓶4、锁紧装置和输气管道，箱架由外架1和内架2组成，氢气瓶4表面上贴合有上橡胶减震垫7、下橡胶减震垫5、锁紧钢带6；外架1尾部设有半球形凹槽3，半球形凹槽3直径与氢气瓶4底部外径一致，在半球形凹槽3处放置下橡胶减震垫5；内架2前端端设有通槽10，通槽10与氢气瓶4上端曲面外形尺寸相配合，在通槽10处放置上橡胶减震垫7，内架2与外架1的连接为螺栓连接；外架2底部设置有底托杆A，锁紧装置由锁紧钢带6与底托杆A经螺栓连接而成，锁紧钢带6的内径与氢气瓶4柱身外径一致；输气管道包括进气管9和泄气管8，两管尺寸限制在所述外架1之内。

其中，上橡胶减震垫7的外形与内架2的通槽10内壁一致，两者为过渡配合，下橡胶减震垫5的外形与外架1球形凹槽3内壁一致，两者为过渡配合。橡胶减震垫放置在箱架与氢气瓶4的接触面之间，增强减震缓冲效果，也避免了箱架对氢气瓶4表面的刮损，保护氢气瓶身。

锁紧钢带6采用包装用冷轧带钢GB4173-84，韧性足，能贴合氢气瓶4表面。

为实现氢气瓶4完全定位，必须限制氢气瓶4在空间位置的六个自由度。以已公布的授权专利CN204109794U为例，它所采用的2排至2排以上的底托杆锁紧只能够限制4个自由度，即Y方向位移自由度和旋转自由度、Z方向位移自由度和旋转自由度，不能够实现完全定位，则氢气瓶4会绕轴心转动和沿轴向位移。本实用新型所设置的内外架螺纹连接固定正是为了限制住这两个方向的自由度，从而实现完全定位，氢气瓶4则不会移动和转动。

进气管9和输气管8等管道元件上下尺寸限制在箱架之内，能够保证这些管道受到箱架的保护，从而避免因碰撞而产生的气体泄漏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种氢气瓶组固定减震装置，包括箱架、氢气瓶(4)、锁紧装置和输气管道，其特征在于：所述箱架由内架(2)和外架(1)组成，所述氢气瓶(4)表面贴合有上橡胶减震垫(7)、下橡胶减震垫(5)、锁紧钢带(6)；所述外架(1)尾部设有半球形凹槽(3)，所述半球形凹槽(3)直径与所述氢气瓶(4)底部外径一致，在所述半球形凹槽(3)处放置所述下橡胶减震垫(5)；所述内架(2)前端设有通槽(10)，所述通槽(10)与所述氢气瓶(4)上端曲面外形尺寸相配合，在所述通槽(10)处放置所述上橡胶减震垫(7)，所述内架(2)与所述外架(1)的连接为螺栓连接；所述外架(1)底部设置有底托杆A，所述锁紧装置由所述锁紧钢带(6)与所述底托杆A经螺栓连接而成，所述锁紧钢带(6)的内径与所述氢气瓶(4)柱身外径一致；所述输气管道包括进气管(9)和泄气管(8)，两管尺寸限制在所述外架(1)之内。

2.根据权利要求1所述的一种氢气瓶组固定减震装置，其特征在于：所述上橡胶减震垫(7)的外形与所述通槽(10)内壁一致，两者为过渡配合，所述下橡胶减震垫(5)的外形与所述半球形凹槽(3)内壁一致，两者为过渡配合。

3.根据权利要求1所述的一种氢气瓶组固定减震装置，其特征在于：所述底托杆A的数量设置至少为两个以上。