CN217842140U - 空压机、燃料电池系统 - Google Patents

空压机、燃料电池系统 Download PDF

Info

Publication number
CN217842140U
CN217842140U CN202222198172.7U CN202222198172U CN217842140U CN 217842140 U CN217842140 U CN 217842140U CN 202222198172 U CN202222198172 U CN 202222198172U CN 217842140 U CN217842140 U CN 217842140U
Authority
CN
China
Prior art keywords
air compressor
mounting surface
main body
protrusion
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202222198172.7U
Other languages
English (en)
Inventor
李新乐
郭晓亮
王洪凯
原强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weishi Energy Technology Co Ltd
Original Assignee
Weishi Energy Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weishi Energy Technology Co Ltd filed Critical Weishi Energy Technology Co Ltd
Priority to CN202222198172.7U priority Critical patent/CN217842140U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217842140U publication Critical patent/CN217842140U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Compressor (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种空压机、燃料电池系统,空压机包括:空压机主体,空压机主体具有第一安装面和第二安装面,第一安装面和第二安装面位于空压机主体的轴线方向的两侧,第二安装面和第一安装面之间设有小于180度的夹角,空压机主体具有出气口;支架,支架上设有第一连接部和第二连接部,第一连接部与第一安装面相连,第二连接部与第二安装面相连。本实用新型在空压机上设置第一安装面和第二安装面,第一安装面和第二安装面形成有夹角,通过将不同结构的支架安装在空压机的第一安装面和第二安装面上,在不改变空压机结构的情况下旋转空压机姿态,改变进气口、出气口、进水口、出水口等接口的角度,从而方便空压机的布置及接口的对接。

Description

空压机、燃料电池系统
技术领域
本实用新型涉及空压机技术领域,具体而言,涉及一种空压机、燃料电池系统。
背景技术
燃料电池系统发电基本原理为空气和氢气发生电化学反应生成电,其中空气的供给系统一般包括空压机、中冷器、增湿器等核心零部件。空压机对环境中的空气进行压缩增压输送到系统内部,空压机本身通过电机控制,会有振动产生,其固定和减振结构将会影响燃料电池系统整体的NVH性能。
目前,各大燃料电池厂家所用空压机外形结构不尽相同,空压机本身的固定点设计和固定支架结构的设计限制了空压机本身的姿态,导致出气口角度的不可调节或调节受限。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种空压机、燃料电池系统。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种空压机,包括:空压机主体,所述空压机主体具有第一安装面和第二安装面,所述第一安装面和所述第二安装面位于所述空压机主体的轴线方向的两侧,所述第二安装面和所述第一安装面之间设有小于180度的夹角;支架,所述支架上设有第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与所述第一安装面相连,所述第二连接部与所述第二安装面相连。
根据本实用新型实施例的空压机,通过在空压机上设置第一安装面和第二安装面,第一安装面和第二安装面形成有夹角,通过将不同结构的支架安装在空压机的第一安装面和第二安装面上,在不改变空压机结构的情况下旋转空压机姿态,实现改变进气口、出气口、进水口、出水口等接口不同的角度,从而方便空压机的布置及接口的对接。
在本实用新型的一些实施例中,所述空压机主体上凸设有第一凸部和第二凸部,所述第一凸部上形成有所述第一安装面,所述第二凸部上形成有所述第二安装面。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一凸部沿所述空压机主体的轴线方向设有至少两个,所述第二凸部沿所述空压机主体的轴线方向设有至少两个。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一连接部具有第一连接孔,所述第二连接部具有第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔在所述支架上的高度相等;或者,所述第一连接孔和所述第二连接孔在所述支架上的高度不等。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一安装面上设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔和所述第一连接孔对应设置以安装螺栓,所述第二安装面上设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔和所述第二连接孔对应设置以安装螺栓。
在本实用新型的一些实施例中,所述支架为板件,所述支架向靠近所述空压机主体的一侧弯曲并形成第一凸出部,所述第一连接部和所述第二连接部设在所述第一凸出部上。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一凸出部上设有向远离所述空压机主体的一侧凹陷的第二凸出部,所述第一连接部和所述第二连接部位于所述第二凸出部的相对两侧。
在本实用新型的一些实施例中,所述支架上设有位于所述第一凸出部的相对两侧的安装孔。
在本实用新型的一些实施例中,所述第二安装面和所述第一安装面之间的夹角大于等于90度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种燃料电池系统,包括上述的空压机。所述空压机相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型实施例一中空压机的立体结构示意图。
图2是图1的剖视图。
图3是本实用新型实施例中空压机本体的立体结构示意图。
图4是图3的局部结构剖视图。
图5是本实用新型实施例一中支架的立体结构示意图。
图6是本实用新型实施例二中空压机的立体结构示意图。
图7是图6的剖视图。
图8是本实用新型实施例二中支架的立体结构示意图。
附图标记:
100、空压机;
10、空压机主体;
110、第一凸部;111、第一安装面;1111、第一螺纹孔;
120、第二凸部;121、第二安装面;1211、第二螺纹孔;
130、进气口;140、出气口;150、进水口;160、出水口;
20、支架;20b、安装孔;
210、第一凸出部;211、第一连接部;2111、第一连接孔;212、第二连接部;2121、第二连接孔;213、第二凸出部;
220、加强筋;230、减震垫。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考图1-图8并结合实施例来详细说明本实用新型的空压机100。
如图1、图2、图6、图7所示,根据本实用新型实施例的空压机100,包括:空压机主体10,支架20。
如图3、图4所示,空压机主体10具有第一安装面111和第二安装面121,第一安装面111和第二安装面121位于空压机主体10的轴线方向的两侧,第二安装面121和第一安装面111之间设有小于180度的夹角;如图1、图2、图7所示,支架20上设有第一连接部211和第二连接部212,第一连接部211与第一安装面111相连,第二连接部212与第二安装面121相连。
也就是说,第一安装面111和第二安装面121呈轴对称分布,使安装在第一安装面111和第二安装面121上的支架20受力均匀。同时,第一安装面111和第二安装面121之间形成有小于180°的夹角,即形成有V型的安装面,通过改变支架20上第一连接部211和第二连接部212的位置,就能够使空压机主体10通过安装不同结构的支架20改变自身的姿态,从而在不改变空压机100自身结构的情况下,改变空压机主体10的进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口的安装角度,进而方便空压机100的安装和不同接口的对接。
根据本实用新型实施例的空压机100,通过在空压机主体10上设置第一安装面111和第二安装面121,第一安装面111和第二安装面121形成有夹角,通过将不同结构的支架20安装在空压机主体10的第一安装面111和第二安装面121上,在不改变空压机100结构的情况下旋转空压机100姿态,改变进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口的角度,从而方便空压机100的布置及接口的对接。
在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,空压机主体10上凸设有第一凸部110和第二凸部120,第一凸部110上形成有第一安装面111,第二凸部120上形成有第二安装面121。第一凸部110能增加第一安装面111在空压机主体10之间上的高度,第二凸部120能增加第二安装面121上的高度,可以避免与支架20连接时发生干涉问题,提高装配便利性。
此外,第一凸部110和第二凸部120可为圆柱形或棱柱形,并与空压机主体10一体成型。
在本实用新型的一些实施例中,如图3所示,第一凸部110沿空压机主体10的轴线方向设有至少两个,第二凸部120沿空压机主体10的轴线方向设有至少两个。也就是说,空压机主体10的轴线方向可以是指图中的前后方向,则第一凸部110可以位于空压机主体10的左侧,且沿前后方向间隔开地设为两个,第二凸部120可以位于空压机主体10的右侧,且沿前后方向间隔开地设为两个。通过增加第一凸部110和第二凸部120的数量,相应地,第一安装面111和第二安装面121的数量增加,支架20上第一连接部211和第二连接部212的数量也增加,可以提高连接可靠性。当然,这里只是举例说明,第一凸部110和第二凸部120的数量不限于此,这里不再赘述。
在本实用新型的一些实施例中,如图5、图8所示,第一连接部211具有第一连接孔2111,第二连接部212具有第二连接孔2121,第一连接孔2111和第二连接孔2121在支架20上的高度相等;或者,第一连接孔2111和第二连接孔2121在支架20上的高度不等。具体地,当支架20的第一连接孔2111和第二连接孔2121的高度相等时,支架20与空压机主体10连接,形成空压机100的第一固定姿态,空压机主体10上的进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口处于第一角度位置;当支架20的第一连接孔2111和第二连接孔2121的高度不相等时,支架20与空压机主体10连接,形成空压机100的第二固定姿态,相对于第一固定姿态,第二固定姿态的空压机100发生了旋转,此时,空压机主体10上的进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口处于第二角度位置。由此可见,在设置互为夹角的第一安装面111和第二安装面121的前提下,通过改变第一连接孔2111和第二连接孔2121的高度,可以实现空压机主体10上的进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口的角度调整。
也就是说,根据空压机主体10上进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口的角度要求不同,可以适应性的调整支架20的结构,支架20通过设置第一连接孔2111和第二连接孔2121的高度相等或高度不相等,产生多个结构不同的支架20,空压机主体10通过与结构不同的支架20连接,可以改变空压机100自身的固定姿态,使空压机100在不改变自身结构的情况下发生旋转,使空压机100的固定姿态能够进行调节,进而方便空压机100的安装和接口的对接。
在本实用新型的一些实施例中,如图5、图8所示,第一安装面111上设有第一螺纹孔1111,第一螺纹孔1111和第一连接孔2111对应设置以安装螺栓,第二安装面121上设有第二螺纹孔1211,第二螺纹孔1211和第二连接孔2121对应设置以安装螺栓。具体来说,第一安装面111上的第一螺纹孔1111的轴线方向与第一安装面111相垂直,第二安装面121上的第二螺纹孔1211的轴线方向与第二安装面121相垂直。支架20通过螺栓与空压机主体10相连,螺栓穿过设在支架20上的第一连接孔2111和第二连接孔2121,分别与空压机主体10上的第一螺纹孔1111和第二螺纹孔1211配合,将空压机主体10紧固安装在支架20上。
在本实用新型的一些实施例中,如图2、图5、图7、图8所示,支架20为板件,支架20向靠近空压机主体10的一侧弯曲并形成第一凸出部210,第一连接部211和第二连接部212设在第一凸出部210上。也就是说,支架20通过弯曲形成的第一凸出部210,可以增加支架20的底面与空压机主体10之间的距离,有利于避免出现安装干涉的问题,方便位于第一凸出部210上的第一连接部211和第二连接部212分别与空压机主体10的第一安装面111和第二安装面121相配合。
在本实用新型的一些实施例中,如图2、图5、图7、图8所示,第一凸出部210上设有向远离空压机主体10的一侧凹陷的第二凸出部213,第一连接部211和第二连接部212位于第二凸出部213的相对两侧。具体来说,第二凸出部213远离空压机主体10设置,使空压机主体10受到的力均匀分布在第一凸部110和第二凸部120上,避免空压机主体10受到来自第二凸出部213的作用力,使空压机主体10受力发生形变,增加空压机100的安全性。
在本实用新型的一些实施例中,如图1、图5、图7、图8所示,支架20上设有位于第一凸出部210的相对两侧的安装孔20b。具体地,安装孔20b设有多个,多个安装孔20b沿着支架20的宽度方向线性分布在第一凸出部210的相对两侧。每个安装孔20b设有减震垫230,通过螺栓连接将支架20安装到燃料电池系统的其他部件上。
例如,如图1所示,安装孔20b设在第一凸出部210的左右两侧,其中,左侧的安装孔20b为两个,右侧的安装孔20b为两个,从而通过四个螺栓穿过四个安装孔20b可以将支架20固定到其他安装平台或部件上。当然,这里只是举例说明,安装孔20b的数量和布置方式不限于此,这里不再赘述。
在本实用新型的一些实施例中,如图4所示,第二安装面121和第一安装面111之间的夹角大于等于90度。可选地,第二安装面121与第一安装面111之间的夹角为α,α的角度可为90°、100°、110°、120°、130°、140°、150°、160°、170°中的任一角度,当然,α的角度还可为90°至180°内的任意角度,这里不再一一赘述。
下面结合图1-图5,描述本实用新型气体空压机100的一个具体实施例。
空压机主体10具有第一安装面111和第二安装面121,第一安装面111和第二安装面121位于空压机主体10的轴线方向的两侧;支架20上设有第一连接部211和第二连接部212,第一连接部211与第一安装面111相连,第二连接部212与第二安装面121相连。
空压机主体10上凸设有第一凸部110和第二凸部120,第一凸部110上形成有第一安装面111,第二凸部120上形成有第二安装面121。
第一凸部110沿空压机主体10的轴线方向设有两个,第二凸部120沿空压机主体10的轴线方向设有两个。
第一连接部211具有第一连接孔2111,第二连接部212具有第二连接孔2121,第一连接孔2111和第二连接孔2121在支架20上的高度相等。
第一安装面111上设有第一螺纹孔1111,第一螺纹孔1111和第一连接孔2111对应设置以安装螺栓,第二安装面121上设有第二螺纹孔1211,第二螺纹孔1211和第二连接孔2121对应设置以安装螺栓。
支架20为板件,支架20向靠近空压机主体10的一侧弯曲并形成第一凸出部210,第一连接部211和第二连接部212设在第一凸出部210上。
第一凸出部210上设有向远离空压机主体10的一侧凹陷的第二凸出部213,第一连接部211和第二连接部212位于第二凸出部213的相对两侧。
支架20上设有位于第一凸出部210的相对两侧的安装孔20b,安装孔20b上设有减震垫230。
第一连接部211与第二连接部212之间设有加强筋220,用于增加支架20的强度。
第二安装面121和第一安装面111之间的夹角α为120度。
根据本实用新型的燃料电池系统,包括前文的空压机100。
需要说明的是,燃料电池系统还包括电堆、中冷器、增湿器。空压机100、中冷器、增湿器构成燃料电池系统的空气子系统部分,外界环境中的空气经过过滤后,在空压机100和中冷器的协同工作下达到电堆工作需求的气体压力与温度,并在必要时经过增湿器增湿后进入电堆阴极侧参与反应。本发明实施例的燃料电池系统的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
根据本实用新型实施例的燃料电池系统,通过设置该空压机100,更换不同结构的支架20实现空压机100的固定姿态的调整,从而方便空压机100的布置和进气口130、出气口140、进水口150、出水口160等接口的对接。不改变空压机100本体结构调整空压机100的固定姿态,能够节约开发成本,缩短燃料电池系统的开发周期。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空压机,其特征在于,包括:
空压机主体(10),所述空压机主体(10)具有第一安装面(111)和第二安装面(121),所述第一安装面(111)和所述第二安装面(121)位于所述空压机主体(10)的轴线方向的两侧,所述第二安装面(121)和所述第一安装面(111)之间设有小于180度的夹角;
支架(20),所述支架(20)上设有第一连接部(211)和第二连接部(212),所述第一连接部(211)与所述第一安装面(111)相连,所述第二连接部(212)与所述第二安装面(121)相连。
2.根据权利要求1所述的空压机,其特征在于,所述空压机主体(10)上凸设有第一凸部(110)和第二凸部(120),所述第一凸部(110)上形成有所述第一安装面(111),所述第二凸部(120)上形成有所述第二安装面(121)。
3.根据权利要求2所述的空压机,其特征在于,所述第一凸部(110)沿所述空压机主体(10)的轴线方向设有至少两个,所述第二凸部(120)沿所述空压机主体(10)的轴线方向设有至少两个。
4.根据权利要求1所述的空压机,其特征在于,所述第一连接部(211)具有第一连接孔(2111),所述第二连接部(212)具有第二连接孔(2121),所述第一连接孔(2111)和所述第二连接孔(2121)在所述支架(20)上的高度相等;或者,所述第一连接孔(2111)和所述第二连接孔(2121)在所述支架(20)上的高度不等。
5.根据权利要求4所述的空压机,其特征在于,所述第一安装面(111)上设有第一螺纹孔(1111),所述第一螺纹孔(1111)和所述第一连接孔(2111)对应设置以安装螺栓,所述第二安装面(121)上设有第二螺纹孔(1211),所述第二螺纹孔(1211)和所述第二连接孔(2121)对应设置以安装螺栓。
6.根据权利要求5所述的空压机,其特征在于,所述支架(20)为板件,所述支架(20)向靠近所述空压机主体(10)的一侧弯曲并形成第一凸出部(210),所述第一连接部(211)和所述第二连接部(212)设在所述第一凸出部(210)上。
7.根据权利要求6所述的空压机,其特征在于,所述第一凸出部(210)上设有向远离所述空压机主体(10)的一侧凹陷的第二凸出部(213),所述第一连接部(211)和所述第二连接部(212)位于所述第二凸出部(213)的相对两侧。
8.根据权利要求6所述的空压机,其特征在于,所述支架(20)上设有位于所述第一凸出部(210)的相对两侧的安装孔(20b)。
9.根据权利要求1所述的空压机,其特征在于,所述第二安装面(121)和所述第一安装面(111)之间的夹角大于等于90度。
10.一种燃料电池系统,其特征在于,包括根据权利要求1至9中任一项所述的空压机(100)。
CN202222198172.7U 2022-08-19 2022-08-19 空压机、燃料电池系统 Active CN217842140U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222198172.7U CN217842140U (zh) 2022-08-19 2022-08-19 空压机、燃料电池系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202222198172.7U CN217842140U (zh) 2022-08-19 2022-08-19 空压机、燃料电池系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217842140U true CN217842140U (zh) 2022-11-18

Family

ID=84016785

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202222198172.7U Active CN217842140U (zh) 2022-08-19 2022-08-19 空压机、燃料电池系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN217842140U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7641999B2 (en) Fuel cell stack
CN115498345B (zh) 线束隔离板、电池包和汽车
CN217842140U (zh) 空压机、燃料电池系统
CN211062766U (zh) 一种电池模组总成及车辆
KR20240140885A (ko) 배터리 조립체 및 그 조립 방법
CN217239641U (zh) 吊耳组件及电池装置
WO2023124652A1 (zh) 电压采集结构和具有该电压采集结构的电池模组
CN217134580U (zh) 一种电池堆、从底部拆卸电池的ctc集成车架及其车辆
CN113437323B (zh) 一种燃料电池的进气端板结构及燃料电池
CN110380096B (zh) 燃料电池堆装置和配置方法
CN110380097B (zh) 燃料电池堆装置和配置方法
CN216120405U (zh) 一种燃料电池系统结构
CN220465219U (zh) 用于车辆的电池安装框架以及车辆
CN220710495U (zh) 电池包箱体、电池包和车辆
CN219998373U (zh) 一种面板支架结构
CN221553132U (zh) 一种快装式带防雷接地连接线夹的光伏支架抱箍
CN219644264U (zh) 电子水泵及车辆
CN219658758U (zh) 燃料电池电堆封装装置以及燃料电池电堆系统
CN217057763U (zh) 一种空调器及其空调外机
CN215571159U (zh) 轴承座的安装结构及空调器
CN219739497U (zh) 电池信号采集连接器
CN220106745U (zh) 托盘及电池拘束装置
CN221201450U (zh) 电池模块以及车辆
CN218096247U (zh) 贯流风轮的电机组件和空调器
CN218005083U (zh) 电池包降噪装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant