CN217840227U - 一种基于市政道路工程的路基排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于市政道路工程的路基排水结构，包括地基，水渠板设有多个，多个水渠板卡接于地基的内腔中，沉淀箱卡接于多个水渠板的底端，滤箱卡接于沉淀箱的内腔中，滤板设有两个，两个滤板对称固定连接于滤箱的两侧，且滤板与滤箱相导通，本实用新型涉及市政道路排水工程技术领域；该基于市政道路工程的路基排水结构，通过雨水中混杂的泥沙在滤箱中沉淀，使得泥沙沉淀在滤箱的底部，较为清澈的污水从滤板溢出，溢出的污水再流入到排水管中，对污水进行沉淀过滤，避免泥沙进入到排水管中，造成管道阻塞，同时滤箱与沉淀箱采用卡接的方式，便于将滤箱取出，进而便于对内部沉淀的泥沙进行清理。

Description

一种基于市政道路工程的路基排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路排水工程技术领域，具体是一种基于市政道路工程的路基排水结构。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，排水作为现在市政工程中极为重要的一部分，城市的道路排水的要求也越来越高。

现有的路基排水结构在进行使用时，无法对城市道路边缘的泥沙进行过滤，泥沙被雨水冲入到下水管道中，一方面不便于城市污水的治理，另一方面大量的泥沙堆积会造成管道堵塞，进而影响排水结构正常的排水性能。

为此，本实用新型提供了一种基于市政道路工程的路基排水结构，以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于市政道路工程的路基排水结构，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于市政道路工程的路基排水结构，包括地基，所述地基的内部设有排水组件，所述排水组件包括水渠板、沉淀箱、滤箱与滤板，所述水渠板设有多个，多个所述水渠板卡接于所述地基的内腔中，所述沉淀箱卡接于多个所述水渠板的底端，所述滤箱卡接于所述沉淀箱的内腔中，所述滤板设有两个，两个所述滤板对称固定连接于所述滤箱的两侧，且所述滤板与所述滤箱相导通。

优选的，所述排水组件还包括滤网与排水管，所述滤网卡接于所述滤箱的顶端，所述排水管设有三个，三个所述排水管固定连接于所述沉淀箱的内腔中，且所述排水管的外端设有多个槽孔。

优选的，所述水渠板的截面为梯形，且所述水渠板采用防水材料制成。

优选的，其中两个所述水渠板的内部两侧对称固定连接有卡柱，所述卡柱的内腔卡接有卡板，所述卡板的内腔设有滤布。

优选的，所述地基的顶端转动连接有井盖，所述井盖的外端设有漏孔，且所述井盖使用不锈钢材料制成。

优选的，所述井盖的背部转动连接有筛板，所述筛板的内部固定连接有筛网。

优选的，所述筛板的两侧对称开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，两个所述滑块之间固定连接有刮板。

优选的，所述刮板的底端固定连接有毛刷，且毛刷与所述筛网相贴合。

有益效果

本实用新型提供了一种基于市政道路工程的路基排水结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该基于市政道路工程的路基排水结构，通过雨水中混杂的泥沙在滤箱中沉淀，使得泥沙沉淀在滤箱的底部，较为清澈的污水从滤板溢出，溢出的污水再流入到排水管中，对污水进行沉淀过滤，避免泥沙进入到排水管中，造成管道阻塞，同时滤箱与沉淀箱采用卡接的方式，便于将滤箱取出，进而便于对内部沉淀的泥沙进行清理。

(2)、该基于市政道路工程的路基排水结构，通过筛板中的筛网对进入到下水井道的污水进行过滤，使得体积较大的砂石滞留在筛网中，在清洁时，只需要打开井盖转动筛板再对筛网进行清理即可，操作简单方便，同时刮板能够对筛网进行清洁，避免淤泥堵住筛网的网口，造成污水积留在路面的现象。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构立体图；

图2是本实用新型的水渠板与沉淀箱的连接结构示意图；

图3是本实用新型的滤箱的结构示意图；

图4是本实用新型的井盖与筛板的连接结构示意图；

图5是本实用新型的图4中的A处放大结构示意图。

图中1、地基；2、排水组件；201、水渠板；202、沉淀箱；203、滤箱；204、滤板；205、滤网；206、排水管；3、卡柱；4、卡板；5、井盖；6、漏孔；7、筛板；8、筛网；9、滑槽；10、滑块；11、刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

请参阅图1-3，一种基于市政道路工程的路基排水结构，包括地基1，地基1的内部设有排水组件2，排水组件2包括水渠板201、沉淀箱202、滤箱203与滤板204，水渠板201设有多个，多个水渠板201卡接于地基1的内腔中，沉淀箱202卡接于多个水渠板201的底端，滤箱203卡接于沉淀箱202的内腔中，滤板204设有两个，两个滤板204对称固定连接于滤箱203的两侧，且滤板204与滤箱203相导通，道路上的雨水会带着灰尘与泥沙进入到地基1内部的排水井中，此时水流入到水渠板201中，同时雨水进入到沉淀箱202内部的滤箱203中，雨水在滤箱203中沉淀，从而使得泥沙沉底，随着雨水的积累，滤箱203上方的污水经过滤板204，滤板204对泥沙进行过滤，从而使得较为清澈的污水从排水管206流出，排水组件2还包括滤网205与排水管206，滤网205卡接于滤箱203的顶端，排水管206设有三个，三个排水管206固定连接于沉淀箱202的内腔中，且排水管206的外端设有多个槽孔，滤网205能够对污水中混杂的大颗粒进行过滤，防止大体积杂物进入到沉淀箱202中造成其堵塞，排水管206能够对过滤后的污水进行排泄，同时过滤后的污水从而排水管206顶端内的槽孔流出；

水渠板201的截面为梯形，且水渠板201采用防水材料制成，梯形的水渠板201便于污水排泄，防止污水积留，其中两个水渠板201的内部两侧对称固定连接有卡柱3，卡柱3的内腔卡接有卡板4，卡板4的内腔设有滤布，卡板4内部的滤布能够对污水中含有的泥沙等杂物进行过滤，使得泥沙积留在单独的几个水渠板201中，便于后期对淤泥进行清理。

实施例二：

请参阅图4-5，本实施例在实施例一的基础上提供了一种基于市政道路工程的路基排水结构技术方案：地基1的顶端转动连接有井盖5，井盖5的外端设有漏孔6，且井盖5使用不锈钢材料制成，不锈钢材质的井盖5能够避免其生锈损坏，延长井盖5的使用寿命，污水从井盖5外端内的漏孔6中进入到水渠板201中；

井盖5的背部转动连接有筛板7，筛板7的内部固定连接有筛网8，筛网8能够对污水中掺杂的落叶以及砂石进行过滤，防止树叶与砂石进入到水渠板201中，同时筛板7与井盖5采用转动连接的方式，便于随时对筛板7中的杂物进行清理，筛板7的两侧对称开设有滑槽9，滑槽9的内腔滑动连接有滑块10，两个滑块10之间固定连接有刮板11，刮板11的底端固定连接有毛刷，且毛刷与筛网8相贴合，滑动滑块10，使得滑块10带动刮板11在筛板7的内部滑动，刮板11在滑动时带动毛刷对筛网8进行清理，避免淤泥堵塞筛网8。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先污水通过井盖5外端的漏孔6进入到地基1内部的水渠板201中，同时随着污水的积留，部分污水进入到沉淀箱202内部的滤箱203中，污水在滤箱203的内部沉淀，使得泥沙沉淀在滤箱203的底部，较为清澈的污水经过滤板204的过滤排入到排水管206中，同时部分污水经过两个卡板4中的滤布过滤，使得淤泥堆积在井盖5底侧对应的水渠板201中，从而便于后期处理，同时滤箱203与沉淀箱202采用卡接的方式，便于滤箱203取出，并对其内部沉淀的泥沙进行清理，操作简单方便。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于市政道路工程的路基排水结构，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的内部设有排水组件(2)，所述排水组件(2)包括水渠板(201)、沉淀箱(202)、滤箱(203)与滤板(204)，所述水渠板(201)设有多个，多个所述水渠板(201)卡接于所述地基(1)的内腔中，所述沉淀箱(202)卡接于多个所述水渠板(201)的底端，所述滤箱(203)卡接于所述沉淀箱(202)的内腔中，所述滤板(204)设有两个，两个所述滤板(204)对称固定连接于所述滤箱(203)的两侧，且所述滤板(204)与所述滤箱(203)相导通。

2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述排水组件(2)还包括滤网(205)与排水管(206)，所述滤网(205)卡接于所述滤箱(203)的顶端，所述排水管(206)设有三个，三个所述排水管(206)固定连接于所述沉淀箱(202)的内腔中，且所述排水管(206)的外端设有多个槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述水渠板(201)的截面为梯形，且所述水渠板(201)采用防水材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：其中两个所述水渠板(201)的内部两侧对称固定连接有卡柱(3)，所述卡柱(3)的内腔卡接有卡板(4)，所述卡板(4)的内腔设有滤布。

5.根据权利要求1所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述地基(1)的顶端转动连接有井盖(5)，所述井盖(5)的外端设有漏孔(6)，且所述井盖(5)使用不锈钢材料制成。

6.根据权利要求5所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述井盖(5)的背部转动连接有筛板(7)，所述筛板(7)的内部固定连接有筛网(8)。

7.根据权利要求6所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述筛板(7)的两侧对称开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内腔滑动连接有滑块(10)，两个所述滑块(10)之间固定连接有刮板(11)。

8.根据权利要求7所述的一种基于市政道路工程的路基排水结构，其特征在于：所述刮板(11)的底端固定连接有毛刷，且毛刷与所述筛网(8)相贴合。

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