CN217827031U - 一种能够调节拖拉角度的加固型箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，属于箱包技术领域，解决了现有的箱包存在无法调节拖拉角度的问题，其技术要点是：拉板与箱包的连接处设置有角度调节机构，角度调节机构包括第一调节组和第二调节组，箱包的底部设置有若干便于移动的万向轮，第二调节组运作带动第一调节组运作，使调节杆滑动连接于箱包的外侧，从而在拉板铰接的关系下驱使拉板转动调节于箱包的外侧，从而实现把手拖拉角度的改变，通过设置有第一支撑柱、第二支撑柱和弹簧可实现对箱包移动的减震，实现了对箱包内器件的减震防护，设置的加固支撑角可实现对箱包的加固防护，避免了碰撞对箱包造成额外的损伤，具有可调节拖拉角度的优点。

Description

一种能够调节拖拉角度的加固型箱包

技术领域

本实用新型涉及箱包领域，具体是涉及一种能够调节拖拉角度的加固型箱包。

背景技术

箱包是对袋子的统称，是用来装东西的各种包包的统称，包括一般的购物袋、手提包、手拿包、钱包、背包、单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱，到了现代，箱包处处可见，箱包更是女士的最爱，有的时候也是地位和权利的象征，随着人们生活和消费水平的不断提高，各种各样的箱包已经成为人们身边不可或缺的饰品，人们要求箱包产品不仅在实用性上有所加强，装饰性已成为主要拓展。

传统的箱包在使用的过程中，拉杆只能够进行上下拉伸，在拉出拉杆移动箱包时，必须要将箱包倾斜进行拉动，在运输一些不便于倾斜的物品的过程中，降低了箱包拉杆的实用性，同时现有的箱包在对其内的物品进行运输时易产生相应的震动，易对箱包内的易碎物品造成损伤，无法满足实际使用所需。

由上可见，现有的箱包存在无法调节拖拉角度的缺点，难以得到推广应用。

因此，需要提供一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，包括箱包，所述箱包上设置有拉链，所述箱包的一侧活动连接有拉板，所述拉板与箱包的连接处设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一调节组和第二调节组，所述第一调节组包括外壳体、第一铰接座、调节杆、连接板、滑杆、丝杆、第一锥齿轮副和第一转轴，所述第一铰接座固定安装于拉板的内侧，所述调节杆的一端与第一铰接座相铰接，所述调节杆通过连接板滑动连接于滑杆上，所述滑杆固定安装于外壳体的内部，所述外壳体固定安装于箱包的外侧，所述调节杆上螺纹连接有丝杆，所述丝杆转动连接于外壳体的内部，所述丝杆通过第一锥齿轮副转动连接有第一转轴，所述第一转轴转动连接于外壳体的内部，所述箱包的底部设置有若干便于移动的万向轮。

作为本实用新型进一步的方案，所述第二调节组包括连接块、蜗轮、蜗杆、第二锥齿轮副、第二转轴和摇把，所述第一转轴的一端固定连接有蜗轮，所述蜗轮上啮合连接有蜗杆，所述蜗杆转动连接于连接块的内部，所述连接块固定安装于箱包的外侧，所述蜗杆通过第二锥齿轮副转动连接有第二转轴，所述第二转轴转动连接于连接块上，所述第二转轴的一端固定连接有摇把。

作为本实用新型进一步的方案，所述万向轮与箱包的连接处设置有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第二支撑柱均固定安装于箱包上，所述万向轮活动安装于第一支撑柱上，所述第二支撑柱通过滑块滑动连接于第一支撑柱上，所述第二支撑柱与第一支撑柱的连接处设置有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案，所述拉板的内侧一端处固定连接有若干个第二铰接座，所述第二铰接座均与箱包的外侧相铰接。

作为本实用新型进一步的方案，所述拉板上滑动连接有拉杆，所述拉杆的一端固定连接有把手。

作为本实用新型进一步的方案，所述箱包的外侧设置有若干便于加固防撞的加固支撑角。

综上所述，本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过设置有第二调节组运作带动第一调节组运作，使调节杆滑动连接于箱包的外侧，从而在拉板铰接的关系下驱使拉板转动调节于箱包的外侧，从而实现把手拖拉角度的改变，解决了现有的需倾斜箱包拖拉使用的弊端，显著提升了使用者的使用舒适度，且实现了对箱包内器件的保护。

通过设置有第一支撑柱、第二支撑柱和弹簧可实现对箱包移动的减震，实现了对箱包内器件的减震防护，另外箱包的外侧设置有若干便于防撞加固的加固支撑角，实现了对箱包的加固防护，避免了碰撞对箱包造成额外的损伤。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1为实用新型实施例的结构示意图。

图2为实用新型实施例中外壳体内部的连接结构示意图。

图3为图2中A的放大结构示意图。

图4为实用新型实施例中连接块内部的连接结构示意图。

图5为实用新型实施例中万向轮的连接结构示意图。

附图标记：1、箱包；2、加固支撑角；3、外壳体；4、拉板；5、拉杆；6、把手；7、调节杆；8、连接板；9、滑杆；10、丝杆；11、第一锥齿轮副；12、第一转轴；13、连接块；14、蜗轮；15、蜗杆；16、第二锥齿轮副；17、第二转轴；18、摇把；19、万向轮；20、第一支撑柱；21、第二支撑柱；22、弹簧；23、拉链；24、第一铰接座；25、第二铰接座。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

实施例1

参见图1～图4，一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，包括箱包1，所述箱包1上设置有拉链23，所述箱包1的一侧活动连接有拉板4，所述拉板4与箱包1的连接处设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一调节组和第二调节组，所述第一调节组包括外壳体3、第一铰接座24、调节杆7、连接板8、滑杆9、丝杆10、第一锥齿轮副11和第一转轴12，所述第一铰接座24固定安装于拉板4的内侧，所述调节杆7的一端与第一铰接座24相铰接，所述调节杆7通过连接板8滑动连接于滑杆9上，所述滑杆9固定安装于外壳体3的内部，所述外壳体3固定安装于箱包1的外侧，所述调节杆7上螺纹连接有丝杆10，所述丝杆10转动连接于外壳体3的内部，所述丝杆10通过第一锥齿轮副11转动连接有第一转轴12，所述第一转轴12转动连接于外壳体3的内部。

进一步，所述第二调节组包括连接块13、蜗轮14、蜗杆15、第二锥齿轮副16、第二转轴17和摇把18，所述第一转轴12的一端固定连接有蜗轮14，所述蜗轮14上啮合连接有蜗杆15，所述蜗杆15转动连接于连接块13的内部，所述连接块13固定安装于箱包1的外侧，所述蜗杆15通过第二锥齿轮副16转动连接有第二转轴17，所述第二转轴17转动连接于连接块13上，所述第二转轴17的一端固定连接有摇把18。

进一步，所述拉板4的内侧一端处固定连接有若干个第二铰接座25，所述第二铰接座25均与箱包1的外侧相铰接。

进一步，所述拉板4上滑动连接有拉杆5，所述拉杆5的一端固定连接有把手6。

优选的，对箱包1进行拖拉使用时，通过拉杆5上的把手6便于提拉拉杆5在拉板4上的高度，实现了对箱包1的拖拉使用，且根据所需调节把手6的拖拉角度时，调节驱动摇把18带动第二转轴17旋转，第二转轴17在第二锥齿轮副16的连接关系下驱使蜗杆15旋转，在蜗杆15与蜗轮14啮合连接的关系下驱使第一转轴12旋转，第一转轴12在第一锥齿轮副11的连接关系下驱使丝杆10旋转，在丝杆10与调节杆7螺纹连接以及滑杆9的限位导向作用下，驱使调节杆7滑动连接于箱包1的外侧，从而在拉板4铰接的关系下驱使拉板4转动调节于箱包1的外侧，从而实现把手6拖拉角度的改变，解决了现有的需倾斜箱包1拖拉使用的弊端。

实施例2

请参阅图1、图2和图5，一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，包括箱包1，所述箱包1的底部设置有若干便于移动的万向轮19，所述万向轮19与箱包1的连接处设置有第一支撑柱20和第二支撑柱21，所述第二支撑柱21均固定安装于箱包1上，所述万向轮19活动安装于第一支撑柱20上，所述第二支撑柱21通过滑块滑动连接于第一支撑柱20上，所述第二支撑柱21与第一支撑柱20的连接处设置有弹簧22。

进一步，所述箱包1的外侧设置有若干便于加固防撞的加固支撑角2。

优选的，箱包1通过万向轮19在移动的过程中产生的震动驱使第二支撑柱21压缩弹簧22滑动连接于第一支撑柱20内，从而实现对箱包1移动的减震，实现了对箱包1内器件的减震防护。

优选的，箱包1的外侧设置有若干便于防撞加固的加固支撑角2，实现了对箱包1的加固防护，避免了碰撞对箱包1造成额外的损伤。

本实施例的其余结构部分与实施例1相同。

本实用新型的工作原理是：对箱包1进行拖拉使用时，通过拉杆5上的把手6便于提拉拉杆5在拉板4上的高度，实现了对箱包1的拖拉使用，且根据所需调节把手6的拖拉角度时，调节驱动摇把18带动第二转轴17旋转，第二转轴17在第二锥齿轮副16的连接关系下驱使蜗杆15旋转，在蜗杆15与蜗轮14啮合连接的关系下驱使第一转轴12旋转，第一转轴12在第一锥齿轮副11的连接关系下驱使丝杆10旋转，在丝杆10与调节杆7螺纹连接以及滑杆9的限位导向作用下，驱使调节杆7滑动连接于箱包1的外侧，从而在拉板4铰接的关系下驱使拉板4转动调节于箱包1的外侧，从而实现把手6拖拉角度的改变，解决了现有的需倾斜箱包1拖拉使用的弊端；且箱包1通过万向轮19在移动的过程中产生的震动驱使第二支撑柱21压缩弹簧22滑动连接于第一支撑柱20内，从而实现对箱包1移动的减震，实现了对箱包1内器件的减震防护，另外箱包1的外侧设置有若干便于防撞加固的加固支撑角2，实现了对箱包1的加固防护，避免了碰撞对箱包1造成额外的损伤。

需要特别说明的是，本申请中部件均为通用标准件或本领域技术人员通晓的部件，其有效解决了现有的箱包存在无法调节拖拉角度的问题。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种能够调节拖拉角度的加固型箱包，包括箱包(1)，其特征在于，所述箱包(1)上设置有拉链(23)，所述箱包(1)的一侧活动连接有拉板(4)，所述拉板(4)与箱包(1)的连接处设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括第一调节组和第二调节组，所述第一调节组包括外壳体(3)、第一铰接座(24)、调节杆(7)、连接板(8)、滑杆(9)、丝杆(10)、第一锥齿轮副(11)和第一转轴(12)，所述第一铰接座(24)固定安装于拉板(4)的内侧，所述调节杆(7)的一端与第一铰接座(24)相铰接，所述调节杆(7)通过连接板(8)滑动连接于滑杆(9)上，所述滑杆(9)固定安装于外壳体(3)的内部，所述外壳体(3)固定安装于箱包(1)的外侧，所述调节杆(7)上螺纹连接有丝杆(10)，所述丝杆(10)转动连接于外壳体(3)的内部，所述丝杆(10)通过第一锥齿轮副(11)转动连接有第一转轴(12)，所述第一转轴(12)转动连接于外壳体(3)的内部，所述箱包(1)的底部设置有若干便于移动的万向轮(19)。

2.根据权利要求1所述的能够调节拖拉角度的加固型箱包，其特征在于，所述第二调节组包括连接块(13)、蜗轮(14)、蜗杆(15)、第二锥齿轮副(16)、第二转轴(17)和摇把(18)，所述第一转轴(12)的一端固定连接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)上啮合连接有蜗杆(15)，所述蜗杆(15)转动连接于连接块(13)的内部，所述连接块(13)固定安装于箱包(1)的外侧，所述蜗杆(15)通过第二锥齿轮副(16)转动连接有第二转轴(17)，所述第二转轴(17)转动连接于连接块(13)上，所述第二转轴(17)的一端固定连接有摇把(18)。

3.根据权利要求2所述的能够调节拖拉角度的加固型箱包，其特征在于，所述万向轮(19)与箱包(1)的连接处设置有第一支撑柱(20)和第二支撑柱(21)，所述第二支撑柱(21)均固定安装于箱包(1)上，所述万向轮(19)活动安装于第一支撑柱(20)上，所述第二支撑柱(21)通过滑块滑动连接于第一支撑柱(20)上，所述第二支撑柱(21)与第一支撑柱(20)的连接处设置有弹簧(22)。

4.根据权利要求1所述的能够调节拖拉角度的加固型箱包，其特征在于，所述拉板(4)的内侧一端处固定连接有若干个第二铰接座(25)，所述第二铰接座(25)均与箱包(1)的外侧相铰接。

5.根据权利要求4所述的能够调节拖拉角度的加固型箱包，其特征在于，所述拉板(4)上滑动连接有拉杆(5)，所述拉杆(5)的一端固定连接有把手(6)。

6.根据权利要求1所述的能够调节拖拉角度的加固型箱包，其特征在于，所述箱包(1)的外侧设置有若干便于加固防撞的加固支撑角(2)。

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