CN217824539U - 一种一体式外转子马达波介配合结构 - Google Patents
一种一体式外转子马达波介配合结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种一体式外转子马达波介配合结构。现有常规的外转子马达配合结构中，风叶和轴承之间设置一个弹簧进行承接，而弹簧的结构力很小，导致风叶和轴承之间存在间隙，马达运行过程中容易移位。本实用新型包括支架，支架的一端形成轴承室，轴承室内由内向外依次设置波形介子和第一轴承，波形介子外圈和第一轴承外圈接触顶住，第一轴承的外端连接轴和风叶。所述的风叶内端形成凸起结构，该凸起结构与第一轴承内圈顶住。本实用新型增加了轴承和风叶之间配合范围，且波形介子提供的力大于弹簧，且更为稳定，既保证了风叶和轴承之间没有间隙，又保证了有适当的力，确保马达运行过程中不容易移位，提高了电机性能和运行的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体式外转子马达波介配合结构。
背景技术
现有常规的外转子马达配合结构中，风叶和轴承之间设置一个弹簧进行承接，而弹簧的结构力很小，导致风叶和轴承之间存在间隙，马达运行过程中容易移位。若将这种马达应用于功率要求较大的电工工具中，如冲击扳手等，则会导致马达所施加的力不够，影响工具实际性能。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的缺点，提供一种一体式外转子马达波介配合结构，能够增加了轴承和风叶之间配合范围，保证风叶和轴承之间有适当的力，马达运行过程中不容易移位。
为此，本实用新型采取如下的技术方案：一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于包括支架，所述的支架的一端形成轴承室，轴承室内由内向外依次设置波形介子和第一轴承，所述的波形介子外圈和第一轴承外圈接触顶住，第一轴承的外端连接轴和风叶。
作为优选，所述的风叶内端形成凸起结构，该凸起结构与第一轴承内圈顶住。
作为优选，所述凸起结构为环状凸块，该环状凸块的外侧面形成能嵌入第一轴承内圈的引导斜面。
作为优选，所述的波形介子整体近似方形，其相对的两面上形成对称波形起伏面。
作为优选，支架的另一端形成一个较大的轴承室，该个较大的轴承室内安装一个较大的第二轴承。
作为优选，轴穿过第一轴承和波形介子后连接第三轴承。
本实用新型的有益效果在于：在轴承和轴承室之间加一个波形介子，波形介子外圈和轴承外圈接触顶住，增加了轴承和风叶之间配合范围，且波形介子提供的力大于弹簧，且更为稳定，既保证了风叶和轴承之间没有间隙，又保证了有适当的力，确保马达运行过程中不容易移位，提高了电机性能和运行的稳定性。
附图说明
图1为爆炸图。
图2为本实用新型的俯视图。
图3为图2的A-A剖面图。
图4为风叶的结构示意图。
图5为本实用新型中波形介子的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-图3所示的一种一体式外转子马达波介配合结构，包括支架9、PCB组件6、磁铁5、定子4和铁壳3，支架的一端形成轴承室，轴承室内由内向外依次设置波形介子8和第一轴承7，所述的波形介子外圈和第一轴承外圈接触顶住，第一轴承的外端连接轴2和风叶1。
该实施例中将轴承室加长，轴承和轴承室之间加一个波形介子，且波形介子外圈和轴承外圈接触顶住，不仅能增加轴承和风叶之间配合范围，既保证了风叶和轴承之间没有间隙，又保证了有适当的力，确保马达运行过程中不容易移位。
一个实施例中，风叶内端形成凸起结构14，该凸起结构与第一轴承内圈顶住。这种结构能确保风叶内端和第一轴承内圈可靠配合紧固，确保相互配合的可靠性。
如图4所示，具体的，凸起结构为环状凸块，该环状凸块的外侧面形成能嵌入第一轴承内圈的引导斜面。这种引导斜面设置便于风叶内端凸起顺利卡入轴承内圈。
如图5所示，一个实施例中，波形介子整体近似方形，其相对的两面上形成对称波形起伏面15。这种波形介子结构稳定，能够提供稳定的弹力，确保波形介子外圈和轴承外圈接触顶住。
此外，本实用新型还在支架的另一端形成一个较大的轴承室10，该较大的轴承室内安装一个较大的第二轴承11。轴2穿过第一轴承7和波形介子8后连接第三轴承12和定位圈13。设置定位圈能确保轴定位可靠准确。
本实用新型在轴承和轴承室之间加一个波形介子，波形介子外圈和轴承外圈接触顶住，增加了轴承和风叶之间配合范围，且波形介子提供的力大于弹簧，且更为稳定，既保证了风叶和轴承之间没有间隙，又保证了有适当的力，确保马达运行过程中不容易移位，提高了电机性能和运行的稳定性。
上述内容仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型。凡在本实用新型精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于包括支架(9)，所述的支架(9)的一端形成轴承室，轴承室内由内向外依次设置波形介子(8)和第一轴承(7)，所述的波形介子(8)外圈和第一轴承(7)外圈接触顶住，第一轴承(7)的外端连接轴(2)和风叶(1)。
2.根据权利要求1所述的一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于所述的风叶内端形成凸起结构(14)，该凸起结构与第一轴承(7)内圈顶住。
3.根据权利要求2所述的一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于所述凸起结构(14)为环状凸块，该环状凸块的外侧面形成能嵌入第一轴承内圈的引导斜面。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于所述的波形介子(8)整体近似方形，其相对的两面上形成对称波形起伏面(15)。
5.根据权利要求1所述的一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于所述支架(9)的另一端形成一个较大的轴承室(10)，该个较大的轴承室内安装一个较大的第二轴承(11)。
6.根据权利要求1所述的一种一体式外转子马达波介配合结构，其特征在于所述的轴(2)穿过第一轴承(7)和波形介子(8)后连接第三轴承(12)。
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| CN202221772211.3U CN217824539U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种一体式外转子马达波介配合结构 |
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| CN202221772211.3U Active CN217824539U (zh) | 2022-07-11 | 2022-07-11 | 一种一体式外转子马达波介配合结构 |
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2022
- 2022-07-11 CN CN202221772211.3U patent/CN217824539U/zh active Active
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